Длинный невысокий стаб в данном случае предпочтительнее.
1) при одинаковой площади пера боковая нагрузка распределяется по большей длине. т.е. действительно можно получить нормально (не как тормоз) работающий скег из гибкого тонкого материала.
2) гибкий высокий плавник сильнее тормозит. из-за того что короткий и потому как струей гнется и поворачивается. хош высокий - нужна жесткость.

цитата Капитан-фотограф:
Интересно, что важнее. И до какой степени. Проверить это можно только экспериментом.

Тогда ИМХО надо не веревку с поролоном, а проволоку вертикально торчащую вниз толщиной и высотой со скег.

цитата a1ex:
Длинный невысокий стаб в данном случае предпочтительнее.

Надо только учесть, что часть скега, прилегающая к лодке, работает плохо, потому что лодка тащит за собой ближайший слой воды. Так что недостаточно жёсткий скег большого удлинения, или недостаточно активный короткий - тут ещё вопрос, какой эффективнее.

Подозреваю, что торможение играет большую роль в стабилизирующем эффекте. Иначе бы все самодельные скеги "на полоске" заметно уводили бы в сторону: идеально-то их всё равно не выставишь.

Эмма, ага. Да и на разных скоростях оно может работать немного по-разному. Только нужно ведь совсем немного. Поле для эксперимента.

цитата usb-mode:
Тогда ИМХО надо не веревку с поролоном, а проволоку вертикально торчащую вниз толщиной и высотой со скег.

Если тормозящий эффект играет главную роль, то безразлично чем тормозить.

цитата ZindOlog:
нахуа такой тандем?

Это не правильный вопрос. Тандем неминуемо есть, без нашей воли. Но ЕСЛИ определяющим является плоскость скега, препятствующая движению кормы поперёк, то важна её площадь, форма, толщина и много чего другого. А ЕСЛИ важно именно торможение сзади - то можно не заморачиваться, просто кинуть назад любую фигню, и будет работать. Но с неотменямой ценой - потерей 0.1 км/ч крейсерской скорости. Хочется понять, какой вариант ближе к реальности.

цитата Капитан-фотограф:
Если тормозящий эффект играет главную роль, то безразлично чем тормозить.

Смысл в том, что проволока даст точно такой же тормозящий эффект как и скег.

Капитан-фотограф, чей то попахивает помелом и водным якорем...

цитата usb-mode:
проволока даст точно такой же тормозящий эффект как и скег.

Это почему? Ты считаешь, что тормозит только лобовое сечение? Имхо всё сложнее.
Надо просто поиграть с размером тормоза и посмотреть на поведение лодки.
Постараюсь попробовать в ближайшее время...

Поправте меня...но скег работает только на положительной скорости на 100 процентов?

цитата Капитан-фотограф:
Это почему? Ты считаешь, что тормозит только лобовое сечение? Имхо всё сложнее.
Надо просто поиграть с размером тормоза и посмотреть на поведение лодки.

Не знаю. А что ещё может тормозить?
Поиграйся, конечно, будем ждать результатов.

цитата usb-mode:
А что ещё может тормозить?

Вся смоченная поверхность. Ну вот представь себе крайний случай - тонкая жёсткая пластина, тянущаяся за лодкой на много метров. Ясно же, что она будет тормозить больше, чем вертикальная проволока того же лобового сечения. Это же просто вязкое трение, и оно будет иметь член, пропорциональный площади.

цитата объект 092:
скег работает только на положительной скорости на 100 процентов?

Не совсем понял вопрос. Но попробую ответить :) Если скег это именно ПЛОСКОСТЬ, которая не даёт корме разворачиваться, то он должен препятствовать и развороту на месте. Но опыт показывает, что особо не препятствует. То есть да, работает на некоторой (но даже и маленькой!) скорости.

Капитан-фотограф, да я это и имел ввиду. Он будет работать только при движении относительно воды. И если скег попадет на сбойку струй или поганку, то корму развернет....аля штевни у каркаса. И чтоб сфотать надо разогнать сначала лодку. И просто посидеть и двигаться со скоростью течения не получится? Скег не работает?

цитата объект 092:
если скег попадет на сбойку струй или поганку, то корму развернет....аля штевни у каркаса

Да, в сбойках или поганках скег может преподнести неприятный сюрприз. Даже при обратной гребле перед сложным препятствием. Поэтому и не хочется приделывать его намертво.

цитата объект 092:
просто посидеть и двигаться со скоростью течения не получится? Скег не работает?

Обычно ты не двигаешься со скоростью течения. Даже если ты бросил весло и куришь, у тебя довольно долго сохраняется какая-то собственная скорость относительно воды. Тут скег поможет, он для того и нужен.

цитата Капитан-фотограф:
Вся смоченная поверхность. Ну вот представь себе крайний случай - тонкая жёсткая пластина, тянущаяся за лодкой на много метров. Ясно же, что она будет тормозить больше, чем вертикальная проволока того же лобового сечения. Это же просто вязкое трение, и оно будет иметь член, пропорциональный площади.

Может я ошибаюсь, но думаю, что вязкое трение будет совсем незначительно. Ладно, подождём результатов экспериментов и, особенно, черенковых тестов. Хотя, подозреваю, черенок либо ничего не покажет, либо небольшой прирост скорости.

цитата usb-mode:
черенок либо ничего не покажет, либо небольшой прирост скорости

Миша-то намерил небольшую убыль. Но так этому удивился, что не поверил (и не опубликовал).

О как. Ну тем интереснее. Ждём.

цитата ZindOlog:
Смотри скег с картики моего крайнего поста, он один и 105 кв.см, и он работат, говорят

12х6=60, я тебя услышал, что 60 квадратов это грань.

Не совсем. У меня 60х2 и таких скегов 2.

цитата Эмма:
Надо только учесть, что часть скега, прилегающая к лодке, работает плохо

Охотно в это верится. Не зря наверное у сапов такие длинные.

цитата Капитан-фотограф:
Миша-то намерил небольшую убыль. Но так этому удивился, что не поверил (и не опубликовал).

Так и подозревал.
Мне почему то очевидно, что лодка со скегом не может быть быстрее. Вопрос лишь - может ли она быть не медленнее.

Я, может быть, могу поверить, что байдарка с двойным скегом из канистры или короба будет чуть медленнее, возможно там какие-то хитрые завихрения образуются между плоскостями. Но вот чисто умозрительно Сашин плавник не должен тормозить хоть сколько-то заметно.

цитата Ptyza:
Так и подозревал.

Пока что это результаты, не вошедшие в официальные протоколы