цитата Капитан-фотограф:
Если без чего-то вполне можно обойтись, то лучше так и делать...

Как раз в матрасный речной поход собираюсь, два Одиссея-570 полукольцами обклеиваю. Учитывая, что на них пойдут экипажи, впервые взявшие в руки вёсла, пожалуй, приклею-ка на днище по паре крепежа под самоделки из вентиляционных коробов. Только не как на видео https://www.youtube.com/watch?v=JQf5kXdDcGk, формата 55х110, а 60х204 забабахаю.

Если без чего-то вполне можно обойтись, но оно весьма облегчает жизнь - зачем обходиться без?..

Пробовал САП в ПВДшках. С разными веслами, посадкой. Большой скег снял сразу, мог бы, снял и маленькие. Бесит приложение лишних сил для возвращения на курс. Неоднократно описано Зиндологом в мнениях о штевневых лодках. Что изменилось в его ощущениях не понял. Мнение исключительно моё. Я , от рождения, каноист гладководный. ПВДшки чаще по Волге на К-спорте, с удовольствием.

цитата ZindOlog:
Вот и сейчас буду думать, воздуховоды ставить или так что-то подбирать. Воздуховоды пока кажутся технологичнее.

Они ещё и безопаснее кажутся для самой лодки. Потому, что пластик можно ставить большего размера: он гнётся, отгибается, отрывается в месте приклеивания от дна ПВХ-лента и т.п. А металлический скег равного размера если оторвётся, то с половиной дна, наверное.

И главное: не понравится - снял этот воздуховод и пошёл в штатном режиме, решил ещё раз поверить в прекрасное - снова прицепил за пятьсек.


Хотя, если уж опускаться до использования скегов, то почему не стабилизатора сразу https://www.youtube.com/watch?v=ThfyunhhP8U ???

цитата Андрей_Наматрасе:
Как раз в матрасный речной поход собираюсь, два Одиссея-570...

Офигеть. Два длиннющих Одиссея, у каждого - по два больших надувных штевня, которые по уверениям отца-конструктора отлично работают, и ещё и плавнички Только разреши людям... Впрочем я сам столько ненужных "усовершенствований" понаделал - одних парусов 4 штуки

цитата Андрей_Наматрасе:
Они ещё и безопаснее кажутся для самой лодки.

Если уж делать, то имхо выносной (за корму, на палке) стабилизатор, как у Андрея Сонара - и эффективнее и безопаснее.

цитата Капитан-фотограф:
Если уж делать, то имхо выносной (за корму, на палке) стабилизатор - и эффективнее и безопаснее.

Я и сам к такому склоняюсь. Типа вот:

Да-да - гениально простая и адекватная конструкция.

цитата Капитан-фотограф:
гениально простая и адекватная конструкция.

Два года назад "гениальность" этой конструкции не вызвала живого интереса . Помнится даже были советы, типа научится правильно грести .

Небольшая просьба к ТС прокомментировать вот это: "просто не очевидно, что на паводке и "парогах" правильный скег может помогать неизмеримо больше, чем мешать"

ZindOlog, куда ты планируешь на Ермаке скег ставить?

В сравнении с сапом, они, а теперь и ты волочил сап за плавник и при выходе на берег сап переворачивал.

С крутого берега как лодку вытягивать груженую?
Обычно волоком, а тут ещё кусок пластика мешается.

Пробуй, потом расскажешь.

цитата Dersu:
Бесит приложение лишних сил для возвращения на курс. Неоднократно описано Зиндологом в мнениях о штевневых лодках.

Ну хоть кто-то это понимает... Каноист правда, с него особый спрос )

По существу - тоесть проще все время контролировать плоское дно, чем "постоянно возвращать" строгонаправленное? Я это правильно понял?

Перевожу на язык лодок - Т-34 недаром прозван женским танком. Победительница Н1Ж этого года три дня назад мне жаловалась на Одиссея, который ей труднее ворочать, чем Т-34...

цитата Капитан-фотограф:
Да-да - гениально простая и адекватная конструкция.

Я так думаю.

При выходе на струю эти штуки работают как крыло и позволяют
эффективнее траверсировать поток, экономя слаломисту драгоценные
доли секунды.

А туристам они и нафиг не нужны.

цитата Виктор_К:
Небольшая просьба к ТС прокомментировать вот это: "просто не очевидно, что на паводке и "парогах" правильный скег может помогать неизмеримо больше, чем мешать"

Могу только все написанное медлненно повторить с акцентом, что
- на паводке бывают плесы
- между порогами бывают плесы и озера
Там оно и помогает, особенно тем, кого"бесит", что если не грести, то лодка сразу крутится. Меня это не парит, но кого-то именно "бесит".
Сплавная Мамба например тоже не едет прямо не то, что когда бросишь грести, а просто когда с режима "гребу сильно" переходишь на режим "неторопясь". Сразу пытается развернуться. И это на совсем "неровной" воде. Вот это бесит, когда между секциями внутри порога надо передохнуть, а она требует внимания, зараза...
Везде ньюансы.

цитата ZindOlog:
- на паводке бывают плесы
- между порогами бывают плесы и озеры

Прошу прощения за свою тупость, я под порогами понял пороги.
Благодарю.

цитата сейлмейкер:
При выходе на струю эти штуки работают как крыло и позволяют
эффективнее траверсировать поток, экономя слаломисту драгоценные
доли секунды.

А потерю драгоценных долей секунды при маневрировании с этими плавниками какой девайс поможет компенсировать?

цитата ZindOlog:
Сплавная Мамба например тоже не едет прямо

И туда "воздуховоды" приклеишь?

цитата Капитан-фотограф:
И туда "воздуховоды" приклеишь?

я за швертовый колодец между ног!

цитата Капитан-фотограф:
И туда "воздуховоды" приклеишь?

Там нельзя, Саша. Там оно и при хождении жопом вперед будет мешать и еще может травмировать, если заплывешь, а лодка рядом будет.
Там просто ты обязан всегда быть на стреме и гресть по обстановке, а не по желанию, даже если оно "выносит мозг" )))

цитата Виктор_К:
А потерю драгоценных долей секунды при маневрировании с этими плавниками какой девайс поможет компенсировать?

Тем не менее сегодня были версии слаломников со скегами. Картинку не нашел, но видел и слышал про это.

Этой зимой в бассейне был удостоен чести быть немного тренируемым слаломщиками, спрошу у них при встрече.

цитата Андрей_Наматрасе:
Если без чего-то вполне можно обойтись, но оно весьма облегчает жизнь - зачем обходиться без?..

Чтобы самому не превратиться в овощь

цитата Виктор_К:
прошу у них при встрече.

Ща, КМСа спросил, жду ответа )