Все понял я примерно так и думал не люблю когда снаружи болтается всякое. Значит буду думать за 120.. Спасибо...

Не знаю, каков упаковочный габарит Щукаря 310... или тип того, а вот если взять пакрафт из ТПУ нормального размера, то на 2 недели все прекрасно влезает в 80 л, снаружи только лопасти (да и те при желании можно было убрать внутрь). Тут на фото два Градиента-80 (у меня третий), рюкзак от КВН на 90 л с многократно скрученной горловиной, и один вроде как самошив сильно меньше 100 л.

цитата Mormus:
Во всех Градиентах лямки примерно одинаковые.

Приветствую. А подскажите пожалуйста. Есть ли разница в "анатомичности" что-ли :) между лямками Градиентов и Экспириенсов? Грубо говоря, как вам с Землянским садятся Экспириенсы? И еще, народ много плакался, что у Экспириенсов "ползут" стропы в пряжках. Делалось ли что-то по этому поводу?
А то по моим запросам 95-й экспириенс вот прямо идеален, но "ползучесть" пугает :(

Кто нибудь использовал гроссмейстер 120 от «Снаряжения» поделитесь впечатлениями.

Пробовал Троссмейстер 130. Подвеска для меня окзалась коротковата(190), и концепцию "плавающего" пояса я не оценил - рюкзак болтался туда-сюда. В общем, очень скоро сменил его на Анаконду.

Спасибо за полезную инфу.

цитата A_boy_and_his_cat:
А подскажите пожалуйста. Есть ли разница в "анатомичности" что-ли :) между лямками Градиентов и Экспириенсов? Грубо говоря, как вам с Землянским садятся Экспириенсы?

Конструкция несколько другая, "анатомичность" та же.
Я Экспириенс в походах не носил. На примерке с грузом сидится как влитой.
На вопрос, как на тебе сидят ламки Экспириенса, Саша ответил ОТЛИЧНО.
Собственно, там лучшие лямки и пояс из всей серии Градиентов.

цитата A_boy_and_his_cat:
И еще, народ много плакался, что у Экспириенсов "ползут" стропы в пряжках. Делалось ли что-то по этому поводу?

Эта ползучесть , как неуловимый Джо. Она точно была на первых партиях Градиентов. Желание поставить супер пупер пряжку с узкой стропой привело к не тем результатам, которые ожидались.
Потом правили и стропу и пряжки. На Экспириенсах я не помню, чтобы были отзывы о ползучести. На партии которая сейчас запускается, будет стоять отечественная стропа. Снабжение "мамой клянется", что ничего не будет ползать.

Mormus, кстати, а есть может какие-то рекомендации как ползучесть строп Градиента убрать (без хирургии)?

цитата Mormus:
На партии которая сейчас запускается, будет стоять отечественная стропа.

Эта такая рыхлая стропа, которая «играет» по диагонали?

Я вот метаюсь между градиентом 80 и номадом 75, может есть у кого мнение за или против одной из этих моделей?

цитата grisha:
Кто нибудь использовал гроссмейстер 120 от «Снаряжения» поделитесь впечатлениями.

Я пробовал вариант 140 (и есть у меня Гроссмейстер 140), самый большой переход правда километров 12 (), так как таскалось водная снаряга в нём, под себя получилось подогнать. Но сам по себе он весьма тяжёлый к 3,5 кг.

цитата grican88:
Но сам по себе он весьма тяжёлый к 3,5 кг.

Спасибо я на Татонку бизон 120 смотрю, не слишком ли большой думаю.

Для воды Бизон не вариант. Каркас у него огонь, но не разборный(((
По той же причине в самолёте с ним не айс, тк каркас 3D и в багаже его могут попортить((*

Это да но он же складывается, я на своем deuter pro сплю и загораю он как коврик.

цитата Mormus:
На партии которая сейчас запускается, будет стоять отечественная стропа. Снабжение "мамой клянется", что ничего не будет ползать.

благодарю за инфу. значит буду брать. кстати, у меня первая версия градиента. вроде 75-й. грузил 20+. ничего не ползло. но там жутко ребристая пена на спине. неудобно. в новой версии подушка стоит. должно быть удобнее

цитата Mormus:
На Экспириенсах я не помню, чтобы были отзывы о ползучести

путаете наверное. как раз про градиенты я такого не видел. а вот в ветке экспириенсов у вас на форуме много стонов. есть даже отзыв Эммы, думаю, тутошней ибо ник редкий. но за "тутошность" не поручусь, конечно

цитата md03:
Я вот метаюсь между градиентом 80 и номадом 75, может есть у кого мнение за или против одной из этих моделей?

Недавно сам также метался между этими двумя. А в итоге взял Deuter Aircontact Lite 65+10. Потому что: 1. Сейчас цена у него со скидкой получается чуть дороже, этих моделей 2. Вес такой же , 3. Спина ИМХО лучше . 4. Все остальное, что мне не доставало в других моделях, в этом рюкзаке есть, 5. Качество, надеюсь не подведёт

Доитер не рассматриваю, у меня к ним большая нелюбовь на субъективном уровне.
У меня сейчас кляйтемуссен тор 60, но он стал для меня маловат(((

цитата Alex81:
кстати, а есть может какие-то рекомендации как ползучесть строп Градиента убрать (без хирургии)?

Ленты прошить швами зиг-заг.
Ширину, частоту и число параллельных строчек подобать от связки лента-пряжка.
Лечится идеально.
Часто хватает одного шва по длине ленты.
Из увы, если на ленте лямки или рюкзака, там пряжка под нагрузкой работает на длине ленты около 50мм. Изредка надо будет прошивать новый зиг-заг.
Нитки хороши 45ЛЛ или 75ЛЛ (подбирается индивидуально от текучести ленты)

цитата md03:
Для воды Бизон не вариант. Каркас у него огонь, но не разборный(((
По той же причине в самолёте с ним не айс, тк каркас 3D и в багаже его могут попортить((*

От этого иногда делал его реплики, только из более качественной ткани. В минимуме получалось 1.8 кг без клапана. Через этот каркас, себе не делал. Да сидит очень удобно, только что с ним делать на воде когда пустой((
Под пешку идеально, но тоже не люблю когда рюкзак занимает много места, при этом пустой.
Прийдя в магазин с весами, скорее всего будете удивлены весом Бизона. Не знаю от чего, но у меня помню получалось тяжелее в реальности около 500-700г.
Давно было, запамятовал точные цифры. Хорошо помню, что вес выходил 4.2 кг
А по паспорту вроде 3.7 написано было.
Это раньше, чего сейчас не знаю.
В Бизоне минимум 700г набегает от регулированой системы спинки, скорее всего даже более 1 кг. Несколько входов в емкость. И многие места дублированы подобием подкладки. Зачем??? Так и не понял.