Шую с одноместными Гарпунами надо сравнивать, а не Викингом.

Lazarus, можно только поздравить от всей души - вы выбрали для себя и своих условий хорошую лодку, которая успешно выдержала сравнение с другой хорошей лодкой для других гребцов и условий.

цитата Lazarus:
Неужели "S" быстрее Шуи?

Нет, просто S по ширине как Шуя, а безS шире на 12 см. По скорости к Шуе близок В3.6, Г3.6, а Г3.7 может Шую просто убить) По сравнению с 3.8 в S другое очко, другое крепление и регулировка сидений. Вероятно, в опендечном варианте у 3.8 нет спинок.
Викинг или Гарпун с декой герметичен в отличие от шуйского фартука на липучке, хорош на волне, порогах, спокойных небольших речках, у Шуи более узкое применение. В общем, здорово, что купили то, к чему лежала душа и сейчас тоже лодка вам нравится. S бы тоже, возможно, понравился и вам, и приятелю.

цитата:
Нет, просто S по ширине как Шуя, а безS шире на 12 см

Смотря как считать. Внутри Викинг уже. И очень ощутимо.
Я не понимаю чем Викинг хорош на порогах или речках. Эти байдарки не для порогов.
Я не устраиваю травлю Викинга. Я просто не понимаю почему его так нахваливают.
До вчерашнего дня я и в глаза его не видел.
А гарпун до сих пор не видел и никакого мнения не имею. )))

цитата Lazarus:
Это если сравнивать с Шуей1.

Ровно все будет наебарот, когда с ровной воды вы пойдете на речки с завалами и бревнами и на пороги, даже простые, В3.8 (или 3.8S) вам понравится сразу...
Эти лодки несравниваемы впринципе. Шуя, это звезда в ряду ПВДэшниц-гладководниц, В38 это ветеран-звезда в ряду полуторок-походниц-универсалок.
Но про Шую вы правы, это ШИКАРНАЯ лодка для первых шагов.

цитата Linden:
а Г3.7 может Шую просто убить

Не говори гоп, пока не отчеренкуешь!

цитата ZindOlog:
с ровной воды вы пойдете на речки с завалами и бревнами и на пороги, даже простые, В3.8 (или 3.8S) вам понравится сразу

Они умеет перепрыгивать завалы?!😃

Умеют и гораздо лучше Шуи-1, на которой по завалам лазить геморойно.
Да и по поводу тесноты в Викинге - есть такое дело, но тут всё сильно в рост/вес упирается.

Викинг вообще позволяет кильсон не ставить на шкуродерную речку, а что есть шуя без железа :) В старых очко конечно весьма маловато, думаю на предмет переделать побольше, типа как со старого скитальца фотка. Но еще 10 раз имхо отмерить и проверить надо, что там еще с развесовкой получится.

Привет всем!) нужен ваш совет. Планирую покупку новой лодки однушки/полторашки. Ближайший поход планирую на р.Шую в Карелии в августе. В будущем на другие реки Карелии и Урала. Чтобы бы по вашему опытному мнению подошло бы для возможного прохождения данных порогов. Рассматривал Гарпун 3.7, Викинг 3.8s, Пашу, Лену. Может быть ваши варианты.)
P.s: до этого был опыт по рекам средней полосы, спокойным рекам Урала. Ходил на Тайменях, Шука2/3, Свирь.
Заранее спасибо!)

цитата Lazarus:
В эти выходные приезжал приятель с Викингом 3.8
Я поплавал и у меня возникли очень противоречивые чувства. Я вообще не понимаю как и за что можно хвалить Викинг. Естественно в сравнении. Это же просто совсем никакая байдарка в сравнении с Шуей. Это я деликатно выразился.

Тут на форум заглядывает человек, который в одиночку ходит на Викинге 3.8 по Заполярью, месяца по полтора-два. Если ему предложить воспользоваться Шуей, он тоже искренне удивится, честно слово. Жизнь ему ещё не надоела, чтобы ходить в серьёзные походы на покатушечной лодке.

Викинг 3.8 без S - отвратительная лодка для походов выходного дня, да. Но сказать, что Викинг (кстати сказать, довольно старая модель) всем плох - это... не соответствует фактам, скажем так.

Эмма,


Не понимаю почему Шуя покатушечная, а Викинг не покатушечный. В чем принципиальная разница?
Как натянутый контраргумент могу сказать, что Марина Галкина плавает на Колчиме. Месяцами в походах.
Я еще понимаю как Виктор Рогов плавает на Варваре на северах. Тут соглашусь, что Варвар выигрывает у Шуи в некоторых аспектах.

Видите, какой я ютубный эксперт )))

цитата:
Но сказать, что Викинг (кстати сказать, довольно старая модель) всем плох - это... не соответствует фактам, скажем

И я не говорю, что Викинг всем плох. Но я думаю, что Викинг плох в сравнении с Шуей )))

цитата Lazarus:
Как натянутый контраргумент могу сказать, что Марина Галкина плавает на Колчиме. Месяцами в походах.
Я еще понимаю как Виктор Рогов плавает на Варваре на северах.

Чет не понял. Как факт того, что кто-то плавает на Колчиме может быть аргшументом в пользу Шуи? %)

Если обратить внимание, Галкиной вообще все равно на чем плавать %)
Но тенденция к использованию более надувных чем каркасных лодок среди более менее известных путешественников прослеживается.

tarle,

Вообще то я отвечал Эмме на ее аргумент, что кто-то плавает месяцами на Викинге по заполярью.

Не надо надумывать того чего нет.

цитата Lazarus:
Не понимаю почему Шуя покатушечная, а Викинг не покатушечный. В чем принципиальная разница?

Шуя-1 более хрупкая, менее остойчивая, более сложная по конструкции (то есть менее ремонтопригодная), сделана из более тонкой ткани.

цитата Lazarus:
Марина Галкина плавает на Колчиме. Месяцами в походах.

Выбор Колчима обусловлен тем, что ей приходится его нести дольше, чем на нём плыть. Ну и, кстати, чистый надувастик довольно надёжен - кроме необходимости заклеивать дырки, он никакого ремонта не потребует.

Эмма,

цитата:
сделана из более тонкой ткани

.

Пожалуй соглашусь. Хотя я не измерял плотность.

Наличие больших деталей только в плюс. Говорят! (сам не проверял)
что Шуя может держать форму, некоторое время, даже с пробитым баллоном за счет каркаса. Сделано очень продумано.
Зато Викинг не собрать/разобрать без отвертки. Кто только такое придумал.

цитата:
чистый надувастик довольно надёжен - кроме необходимости заклеивать дырки, он никакого ремонта не потребует.

Был бы Викинг чисто надувастиком я бы и слова не сказал против него.
Но он же килевой.

цитата Lazarus:
В чем принципиальная разница?

Викинг - универсал. Шуя - гладководник.
Если конструктивно - кильсон В3.8 не имеет жестких распорок и почти не выпирает снизу. При наезде на препятствие уходит вверх. Форма корпуса - "банан".
У Шуи-1 четыре полушпангоута и выраженная килеватость. Форма штевней чисто гладководная (повышает курсоустойчивость, снижает маневренность). Т.е. все видно сразу невооруженным глазом.
Если не пугает ремонт, маршрут у вас по гладкой воде, то конечно можно на Шуе и в Заполярье.
Один винт кильсона на Викинге смущает? А шпильки, кармашки, плюшки, пластмасски, сеточки?

цитата Lazarus:
Не понимаю почему Шуя покатушечная, а Викинг не покатушечный

Шуя для ровной воды, а В3,8 - универсал, тоесть, у него больший круг применения, Шуя более специализированная.
Если вам нужна была байдарка для ровной и достаточно широкой воды, то не удивительно, что Викинг в ваших глазах так низко пал.

цитата Lazarus:
Но я думаю, что Викинг плох в сравнении с Шуей )))

Если добавить "для ровной воды", то утверждение будет верным.

a1ex,

цитата:
Один винт кильсона на Викинге смущает? А шпильки, кармашки, плюшки, пластмасски, сеточки?

Сеточка на Шуе очень нравится, как и шпильки. Шпильки просто идеал.
В случае утери можно воспользоваться гвоздем или просто палочку вставить. И даже можно киль веревкой перемотать и закрепить.

Чего не скажешь про винт на Викинге.
Когда стали собирать в первый раз то были в шоке. Отвертка у нас нашлась. А могла бы и не найтись. Хорошо далеко от машины не ушли.
И что делать в походе если винтик потеряется?
Понятно, что можно запасной иметь.
Опять же я сравниваю только с Шуей, которая собирается как автомат Калашникова. В том смысле что не надо никаких сторонних приспособлений.

цитата Lazarus:
И что делать в походе если винтик потеряется?

Кхм. Вставить гвоздик или палочку?) - Шину со скотчем, веревками или проволочками наложить, как при переломах кильсона и стрингеров всегда и делалось. Трубочка есть еще.
Винтик столько вопросов вызывает именно потому, что это единственный проблемный элемент. Надувастик с одним винтиком по сути, но при этом уже гибрид.
Очевидно, что если на Шуе пойти по сложным маршрутам, то понадобится куда больше проволоки, скотча и гвоздиков.
Для ПВД в средней полосе может и автомат Калашникова, но скорее все же нечто иное. Удобно, красиво, хорошо идет.

За много лет никаких проблем с винтиком не возникало. Ну кроме того, что шлицы потихонечку стачиваются. Один раз забыли отвёртку и закрутили ножом, ничего страшного. Поломка этого узла крайне маловероятно ИМХО. Да и потерять проблематично, так как винт постоянно закручен в кильсон и в походе, и во время перевозку. А если всё-таки что-то случилось, то и вправду можно шину наложить.

a1ex,

цитата:
Кхм. Вставить гвоздик или палочку?)

А чего кхм? )))
По сути на эти шпильки и нагрузки большой нет. Если потерял то и не страшно. Можно палочку вставить.
И конструкция замка на Шуе позволяет просто веревкой перетянуть.
А чтобы сломать шпангоуты я даже не представляю что надо сделать.