цитата tramp_Sev-sk:
Выжигает Powerbank на 10000mah за полтора часа.

Что-то больно много жрёт (или банка дохлая). Можно любым USB-тестером потребление померить, посмотреть. А так по вашим цифрам получается около 19 Вт - сваришься. Мне, например, для стельки около 2 Вт хватало.
Да и интересно узнать про повербанк, который может выдавать 4 Ампера на выходе.

цитата Mihmich:
Что-то больно много жрёт (или банка дохлая)

цитата tramp_Sev-sk:
Использую для разрядки новых перед "раскачкой".

Никакого преувеличения - такая грелка, рассчитанная на комп или адаптер.
Именно поэтому, предпочитаю тестировать и нарабатывать опыт на готовых изделиях, а не DIY.
Из двух таких покупок обе совсем не те нагревательные элементы, что в готовых изделиях.
При покупке на Ali, когда 3 раза перевели с разных языков, трудно угадать из чего сделано. Часто в заголовке - карбоновое волокно, а в описании на странице - сплав.
А в результате получается дискредитация самой идеи.

цитата Mihmich:
Да и интересно узнать про повербанк, который может выдавать 4 Ампера на выходе.

Не ко мне

цитата ValeryLK:
Отзыв с Али:
Заказал 2 шт.

цитата tramp_Sev-sk:
В режиме НАЗ в машину я бы порекомендовал вкладыш, его можно с любым спальником

цитата tramp_Sev-sk:

Про спальник Вс.Пежемский

Свежее

В этом году открыл гребной сезон в марте. Естественно опробовал подогрев от USB. Использовал флисовый жилет. Эффект предсказуемый. На остановках и антистапеле достаточно включить подогрев и комфортно как в пуховке.
Поскольку использовать в дальнейшем возможно придётся на море, использовал удлинитель шнура и гермочку от смартфона для PowerBank'а. На ходу PowerBank в герме. На остановке герму приоткрыл, длинным шнуром жилет запитал от PowerBank'а. Потом снова герму закрыл. Таким образом жилет с подогревом можно использовать со сплавной мембраной. В случае попадания в воду, максимум намокнет жилет.

В городском режиме, зимой одежда с USB подогревом, тоже показала свою полезность. Как ни парадоксально наиболее применима при лёгком морозе. При сильном морозе необходимости как раз нет.
Но есть нюанс.
Машина.
Морозы сейгод выдались долгие.
В морозы 2 концепции заводки: заводить ежедневно или пусть стоит до потепления. Я придерживаюсь последней. Жена первой. Когда наконец, в морозы машина жены говорит хватит, тяжкое бремя упражнений с аккумулятором ложится на меня.
Во-первых, стоять в мороз у машины комфортнее в одежде с подогревом. Во-вторых, есть такое устройство car start jumper или бустер.
Проще говоря, небольшой аккумулятор на 12V для подзарядки автомобильного с возможностью запуска двигателя. Если двигун до 2л, то размеры такого бустера сравнимы с размером обычного PowerBank'а на 20000ma/h.
Понятно, что по прямому назначению бустер применим в морозы при обоих концепциях.
Но у бустера есть и выход на 5V. А значит любая одежда с подогревом от USB, работает от него на ура. Идеальное решение для аварийного комплекта в авто, особенно зимой.
Кроме того, можно купить переходник (колокольчик) для прикуривателя. И тогда любое автоустройство на 12V можно применять хоть дома, хоть в поле.
Например воздушный насос для лодки или автокомпрессор для велосипеда.

Обидно, что обсуждение вот так - ничем - кончилось.
А ведь очень интересно было узнать, какие из панелек действительно на углеродном волокне (что есть хорошо), а какие на нихроме (что малоинтересно), ибо углеродное волокно имеет бОльшую поверхность нагрева в десятки раз и намного эффективнее проволоки. Проволока ещё как-то работает в стельках, но в одежде она - тупой перевод электроэнергии.