цитата usb-mode:
Ох... вот это печально, конечно.

Художник имеет право заставлять мир прогнуться. Интересно, мир прогнется?

В общем, мир не проснётся - прогнётся каяк. Можно его в свёрнутом виде хранить.

Вот, кстати, этому каяку бы не пластиковое дно, а надувное вкладное, как на 78-й Ёшке, сантиметров 5 толщиной. Из тпу. А если еще спрофилированное, то вообще сказка будет.
Вот тогда в очередь за ним встану однозначно.

да) weter-peremen.org/forum/snar...

цитата Wayfarer:
Вот, кстати, этому каяку бы не пластиковое дно, а надувное вкладное, как на 78-й Ёшке, сантиметров 5 толщиной.

Оно, конечно, да, но более-менее жёсткое дно такой малой толщины потребует такого дикого количества перегородок, что со склейкой такой штуки никто связываться не будет.

Для такого дна нужен хороший станок для сварки.

Можно пойти привычным путём - вставить в середину эйрдек потоньше.

Или старая добрая пенка. Объёмно. Зато не тяжело. И дёшево. И подгоняется легко.

цитата Эмма:
Можно пойти привычным путём - вставить в середину эйрдек потоньше.

соглашусь.
если хочется и компактности и жесткости одновременно с идеальной профиляцией дна, то таки да.
перфекционизм и маньячность оплачиваются дополнительно, но получится конфета.
конфета для редких ценителей.

Кароч, снова изобретена "нупочти Ё78/85"!!!

цитата Капитан-фотограф:
Или старая добрая пенка. Объёмно. Зато не тяжело. И дёшево. И подгоняется легко.

Пенка дно наружу не выпрет. Тут главная цель - выпереть дно ниже баллонов, чтобы остойчивость понизить. Главный дефект каяков Акваграфики - избыточная остойчивость.

цитата ZindOlog:
Кароч, снова изобретена "нупочти Ё78/85"!!!

Ага, а меня смешат изобретения ну почти Нырков, Уфимок и т.д. и т.п.

Эйрдек да, хорошо, но хотелось бы по всей длинне лодки. У 78-й было 9 см - тут многовато.

цитата Wayfarer:
Эйрдек да, хорошо, но хотелось бы по всей длинне лодки. У 78-й было 9 см - тут многовато.

Moжет я наивен, но нельзя, скажем, сдеалть так. Берем подходящий эйрдек, дно делаем из ПВХ, без пластика. Далее делаем поперечные распорки которые выгибают дно наружу, под них вставляем эйрдек и накачиваем, но без большого давления, он должен быть достаточно мягким и выпираться распорками формируя дно нужной формы, одновременно защищая распорки от ударов. Такая схема осуществима?

nkv, так Батонио примерно о том же писал. Только без большого давления эйрдек смысла же не имеет, можно просто нечто надувное. Выше же озвучивали самый простой вариант подобного решения - герма под сидушкой.

цитата usb-mode:
Только без большого давления эйрдек смысла же не имеет

Имет, он плоский даже при давлении 0.35атм.

цитата nkv:
Moжет я наивен, но нельзя, скажем, сдеалть так.

Мне кажется слишком это все громоздко будет.
Собственно, я даже не столько за выпирание дна переживаю, сколько за поведение при наезде на камень. ПЭ отскакивает/соскакивает, Ерш худо-бедно тоже, а этот, боюсь, повиснет. Может, зря боюсь?

цитата md03:
Цитата

[b] цитата usb-mode:
Только без большого давления эйрдек смысла же не имеет

Имет, он плоский даже при давлении 0.35атм.

Ок, пусть будет сложнее, сдеалем не одной доской, а из 2-3 продольных независимых, чтобы придать нужную форму. Это будет конечно сложнее ... но зато даст необходимую твердость и форму.

цитата:
Собственно, я даже не столько за выпирание дна переживаю, сколько за поведение при наезде на камень.

Повиснуть, думаю, не повиснет, но повредить оболочку и дно может. Этот вопрос меня и сейчас мучает: как будет вести себя дно при ударе? Только практика покажет.

цитата nkv:
как будет вести себя дно при ударе? Только практика покажет.

Да ниченебудет. Сапы без защиты по классу IV ходят и долбятся там без проблем, причем надутые до 2атм, а ваше дно больше, чем 0.4 и дуть не надо.
Кароч, кому надо, купит к2020 и пошлет в ТТ на апгрейд, а кому не надо, будет тут рассуждать за очередь, если что...

цитата ZindOlog:
Сапы без защиты по классу IV ходят и долбятся там без проблем, причем надутые до 2атм,

На сапе чел стоит и слетает при ударе (уносит импульс), рискну предположить, что давление на оболочку будет меньше. А в каяке мой вес, да плюс еще барахло, т.е. масса даст больший импульс и след. давление будет сильнее. Я же вижу кракозябы от камней на моем пластиковом каяке и пытаюсь сообразить, как это "перенесется" на К2020 и мне не очевидно, что все будет ОК. Хотя на В3.6 пока особых проблем не было но там и дно мягкое: прогибается и скользит.

цитата nkv:
но там и дно мягкое: прогибается и скользит.

Да и тут так же будет, если недодувать до дури. Катамараны под полтонны на камни залетают из простого ПВХ негазодержащего, редко рвутся, только если совсем щастье привалит...

Пока кому не припрет СДЕЛАТЬ, вернее навострить какую нить фирму на спецзаказ, так и будут разговоры за "идеальный" разборный сплавник.
За сим оставляю эту "перспективную" тему...

цитата Wayfarer:
Собственно, я даже не столько за выпирание дна переживаю, сколько за поведение при наезде на камень. ПЭ отскакивает/соскакивает, Ерш худо-бедно тоже, а этот, боюсь, повиснет. Может, зря боюсь?

Ёшка, разумеется, садилась на камни основательнее, чем килеватые лодки. Но ничего плохого из этого не получилось - как-то всегда удавалось нормально слезть...

Но как надувное дно это изменит - не вполне понятно. Надувастики типа "Спортов" вполне себе сидят на камнях.