цитата ZindOlog:
А у Гарпуна разве нет своего?

не люблю ножные лягушки. Соответственно брал без.

Декатлоновской оранжевый ручной насос -- просто бомба.
но места занимает дохрена. так что для соло походов попробую заюзать такой.

При попытке симметрично давить, вырвется шток из поршня

надо попробовать порукосуйствовать -- переделать его в однонаправленный с откачкой.

цитата gjhz27:
Смазка типа для суппортов Toyota силиконовая, она весьма густая и не вымывается

А в каркас байдарки перед морем её запихать - тоже выдержит? Обычный-то выдавливается...

цитата EvgenyMan:
До 0,15 он хотя бы качать будет?

Сомнительно...

Небольшим пакрафтам давления чуть более 0.1, кстати, за глаза. Обводы держатся за счёт небольшого размера, ну а чем давление меньше, тем более стойкой будет лодка при налёте на острые препятствия.

цитата Эмма:
в каркас байдарки перед морем её запихать - тоже выдержит?

Не знаю, не испытывал. Но знаю, что если закладывают в суппорта, где и соль(реагенты) посыпаемую на дорогу, мощный нагрев и частые нагрузки и справляется, то весьма не исключено что и в каркасе лодки сыграет свою роль.

цитата Андрей Sonar:
Небольшим пакрафтам давления чуть более 0.1, кстати, за глаза.

У меня мешок, и докачиваю ртом. То же самое получается 0.1 или чуть меньше. Пак лучше не перекачивать, только если до первой коряги

Вот, кстати, тут пару сообщений назад была ссылка на самодельный электронасос из мотор-вентилятора от портативного пылесоса. Цена - копейки, закажу на алишке и заточу под сменные батарейки. Там давления до 0.1 будет более чем достаточно, и очень легко получится. Пары "Крон" будет достаточно, чтобы несколько раз накачать пакрафт.

цитата Эмма:
А в каркас байдарки перед морем её запихать - тоже выдержит?

Оффтоп, конечно, но вспомнилось - а что если каркас изнутри "Мовилем" или чем подобным пробрызгать? Водой точно не смоет. Воняет он только страшно (говорят, более дорогие аналоги не вонючие).

цитата Эмма:
цитата EvgenyMan:
До 0,15 он хотя бы качать будет?

Сомнительно...

Чо..., правда "Бествей" больше 1,5 не качает? Вообще-то это вы в каких единицах?

У меня "Интекс" аж с 13-го года, так В-3,6 качаю с манометром (на шланге) периодически до 0,35 кг/см2. А потом его сидушку из аирдека до 0,5 кг/см2 не задумываясь...

цитата Alexey7:
Чо..., правда "Бествей" больше 1,5 не качает? Вообще-то это вы в каких единицах?

В бесклапанных. Когда клапан есть на лодке, то всё хорошо.

цитата Эмма:
В бесклапанных. Когда клапан есть на лодке, то всё хорошо.

На пакрафтах нет клапанов, даже лепестковых?

EvgenyMan вроде для пакрафта "Бествей" выбирал.

Alexey7, у многих пакрафтов есть клапаны.
Даже лепестковые.

цитата Эмма:
В бесклапанных. Когда клапан есть на лодке, то всё хорошо.

Из года в год одни и те же стоны. Что надо выбирать из целого магазина. Что всё равно больше 0.15 не накачаешь. Что непременно нужен клапан на лодке... Ну ведь реально 15 минут работы. И качай хоть до 0.5, любой воздушный шарик.

цитата Капитан-фотограф:
Ну ведь реально 15 минут работы.

У меня проще - два шланга, у одного на конце безрогий переходник для тарельчатого клапана, у другого на конце лепестковый клапан и переходник под дракаровский штуцер. И не надо свистеть через два клапана подряд...

Я через 2 клапана никогда не свищу, потому что штуцер - рогатый. Но возможно да, зауженная по чертежу дырка несколько увеличивает время... Надо как-нибудь встретиться и накачать наперегонки двух одинаковых щукарей двумя разными бествеями

А что за лепестковый клапан?

цитата Капитан-фотограф:
А что за лепестковый клапан?

От старого порвавшегося матраса Интекс, обычный такой их клапан.

У меня, для Пакрафта с клапанами "Голубева". Насос-лягушка "Браво-5". И он, полностью меня устраивает. "Бествей", хочу попробовать. Не из за веса и производительности. А только, в том случае. Если он, в транспортном состояниипо объёму компактнее чем "Браво". В чем я не уверен.

цитата xenolog13:
Насос хороший, но...
к нему обязательно надо колхозить клапан.
иначе чуть посильнее накачав что либо -- он начинает сипеть изо всех щелей.
Себе взял гарпуна качать -- думаю над клапаном...

Для любых лодок с тарельчатыми клапанами можно сделать с этим Бествеем/Интексом такую штуку: на конец шланга надеть шланг пошире, чтобы легко менять переходники. Перед накачиванием закрыть клапана лодки, надеть рогатый переходник и наполнить лодку воздухом. Потом сменить переходник на безрогий и накачать лодку до нужного давления, используя клапана самой лодки.

Выигрыш в том, что три четверти объёма воздуха вообще не прогоняются ни через один работающий клапан, и это сильно ускоряет накачивание. (У самого насоса клапана нет, там вместо клапана скачущее вверх-вниз по поршню колечко).

Я сама делаю примерно так же, но вместо замены переходников просто быстренько закрываю клапан вручную. Натренировалась на Дракаре свистящие штуцера затыкать.

цитата xenolog13:
Соответственно брал без.

Не понял снова, прошу прощения, Викинг со штуцерами?

цитата xenolog13:
надо попробовать порукосуйствовать -- переделать его в однонаправленный с откачкой.

переделывается легко - надо оторвать резинку нижнего клапана.
но ещё гораздо полезнее вставить либо в трубку штока водопроводый обратный клапан, либо любой подходящий обратный клапан врезать в шланг.
тогда в районе 0.2 - 0.25 а может и больше достигается совершенно без проблем.

цитата Wolkow:
Оффтоп, конечно, но вспомнилось - а что если каркас изнутри "Мовилем" или чем подобным пробрызгать? Водой точно не смоет. Воняет он только страшно (говорят, более дорогие аналоги не вонючие).

Мовиль вонюч дюже. Ещё он высыхает, правда мовили разные бывают, какие-то может и не высыхают.
Нужна любая водостойкая густая смазка, Литол-24 вполне.
Смазку погреть не сильно (банку в тёплую воду), трубки погреть не сильно (феном). Смазку внутрь трубок чем-то типа шомпола. Потом трубки можно ещё погреть.
Много имазки не надо, иначе она будет выдавливаться, неприятно и шкуре малополезно. Есть густые смазки на основе силикона, они шкуру не портят совсем.