Вот тут пишут, что мы своими разработками не даём скучать. А давайте пофантазируем... чего бы этакого надувного хотелось вам к следующему сезону?

Наши возможности:
- Создание надувных изделий размером от сантиметров до десятков метров.
- Профессиональные сварка ткани, склейка, шитьё, свободная комбинация этих методов.
- Нанесение изображений на изделия.
- Полная свобода творчества.
- Материалы: воздуходержащие ткани ПВХ и ТПУ, плотность от 180 до 3000 г/м2. Обычные ткани для ненадувных изделий, большой ассортимент стандартной и нестандартной фурнитуры.

В общем, дорогие форумчане, пишите, что могло бы быть вам интересным?

Поскольку я не только работник Тайм Триала, но и сам достаточно фанатичный поклонник различного маломерного водного транспорта, то начну с себя. Вот мои фантазии:

1) Хочу лодку - задница от Спутника, нос от Щукаря. Длина 3.20 где-то. Этакий стреловидный скоростной байдопакрафт.

2) Хочу рыбацкую лодку - по типу нашего Урана-550М, но шире и короче. В рыболовных пропорциях.

3) Хочу сверхлёгкий катабайд весом 7-8 кг, чтобы его вместе с Ямашкой-2 таскать пешком.

4) Хочу очень быструю гребную лодку (типа дори) из аэрдека. Чтобы не прилипать на штраф каждый раз, когда на моторной лодке в нерестовый запрет выхожу.

В общем, добавляйте свои фантазии, критикуйте мои... Хорошие фантазии реализуем :)

цитата Андрей Sonar:
задница от Спутника, нос от Щукаря

Интересная лодочка бы получилась.

цитата Lesnik:
Интересная лодочка бы получилась.

Я тоже так думаю, правда, есть и минусы.
Плюсы-то понятны: эстетика, эргономика, ходовые характеристики.
Минус: малая вместительность кокпита по сравнению с байдаркой того же размера. Кормовая часть не пригодна для размещения груза.

цитата Андрей Sonar:
Кормовая часть не пригодна для размещения груза

Груз лучше в носовую часть. Если гибрид Шукаря 380 и пакрафта, то на пару дней поместится.

цитата Андрей Sonar:
Хочу лодку - задница от Спутника, нос от Щукаря. Длина 3.20 где-то. Этакий стреловидный скоростной байдопакрафт.

А мне всегда такие формы почему-то нравились

цитата Капитан-фотограф:
А мне всегда такие формы почему-то нравились

То есть, просто вытягивание необитаемых оконечностей с целью улучшения гидродинамики?

Меня бы очень заинтересовала лодка форм-фактора Щукаря с дном из ПВХ500 и бортовыми баллонами из тонкой (250-300 г/м2) ТПУ. И с надувной распирающей облегченной сидушкой вместо фанерки.
Но вот не знаю, реально ли острые обводы Щукаря повторить в исполнении из тонкого ТПУ, боюсь, раздует.

1) Катабайт. Длина -360. Нос от пакрафта. Трехсекционный баллон 30 см. ПВХ-550. Дно - ПВХ-650. Вкладное дно Аэрдек на 3/4 кокпита. Толщина транца под мотор до 5л/с. Как доп опция - возможность установки фальшборта (стационарного или съемного).

2) Пакрафт-Лайт. Длина 280. Двухсекционный баллон односторонний ТПУ-270. Лепестковые клапана. Дно ПВХ-550. Доп. опции - облегченное надувное дно нднд (1кг.+/-), легкий быстросъемный фартук (брызгозащиты).

3) Лодка из АэрДек типа "Дори". длина 4,5 м. Под распашные весла. Вклеенный узкий транец под мотор до 5л/с. Либо вклеенный транец внутри кокпита в кормовой части в открытом рецесте под мотор до 3 л/с. Типа как на фото.

Вклеенный внутрь обводов транец мне не нравится. При относительно небольшой ширине почти любой моторчик, будучи повёрнутым вбок, при откидывании заденет баллон винтом. Такое же исключать не будем - вдруг откидка произойдёт при повёрнутом моторе?

цитата Андрей Sonar:
При относительно небольшой ширине почти любой моторчик, будучи повёрнутым вбок, при откидывании заденет баллон винтом. Такое же исключать не будем - вдруг откидка произойдёт при повёрнутом моторе?

Даже не подумал об этом. А не подумал, потому что... За всю практику, не разу такого не было, чтобы мотор откинулся в повернутом состоянии. Я даже не знаю...А может ли мотор, вообще откидываться в повернутом состоянии? Скорее всего... нет. Не откинется.

Сузука 2.5 могла. У мелкомоторов максимум блокируется при заднем ходе, если развернуть башку в обратную сторону.

цитата Андрей Sonar:
Сузука 2.5 могла.

Сомневаюсь я однако... Но за неимением мотора, сейчас проверить не могу. Но в любом случае, при повернутом моторе влево или вправо. Нога мотора при откидке, будет перпендикулярно транцу. Просто, ширину и глубину рецеста, рассчитать так. Что бы, при откидке мотора и дальнейшем повороте на бок. Кавитационная плита и винт , не доставали до надувного борта. Ничего сложного.

Ну, коль собираются любые бредовые пожелания, то хочу внести и свои 5 центов:

1. Лодка для рыбалки (спиннинговой), но с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ возможностью в любой момент спокойно встать (и даже немного там ходить) и уверенно рыбачить именно стоя, ни грамма не опасаясь перевернуться или оступиться.

Т.е. это лодка (или же все же катамаран!?) с довольно широкой "базой". Если вариант "лодки", то скорее всего, с дном типа "эйр-дек", если катамаран - то хватит и обычной натяжной палубы из крепкого ПВХ.

2. Вес - ну, в пределах 20 кг (максимум 30 - но это будет уже совсем не торт!). Т.е. такой вес, чтобы ОДНОМУ человеку было бы не сложно справиться - даже и в общественном транспорте (тогда уж на тележке, естественно)...

3. Важна скорость "надутия" (в смысле, вообще, подготовки к отплытию - это наиболее актуально для варианта "катамаран") - тратить более 30 минут на берегу кажется уже весьма напряжным :)

4. Грузоподъемность - на мой взгляд, оптимальна "полуторка". Т.е. одного (со всеми вещичками и т.д.) вмещает запросто и с комфортом, но если кратковременно потребуется, то можно перевезти и двоих с вещичками - пусть даже им будет и очень неудобно при этом.

5. Базовая сидушка для ездока-рыболова: комфортное кресло из "эйр-дек" по типу Фишкаяковского (возможно, модернизированное). Для потенциального "второго ездока" никаких сидушек придумывать не надо - в крайнем случае, перетопчется и обойдется подручными вещичками или просто сядет на борт :)

6. Естественно, парные/распашные весла!!! На такой "барже" в одиночку только с ними можно куда-то уплыть.

7. Возможность простой установки транца либо под маломощный моторчик, либо же (что скорее и более актуально) под электромоторчик. Вариант встроенного транца тоже возможен - но если он не сильно напрягает весом/размером (повторяю, моторчик максимум 2-3 л.с., а скорее всего, просто электро-мотор).

Резюме: в отличие от большинства остальных высказавшихся с пожеланиями, здесь нет требований к скоростной гребле (она, естественно, приветствуется - но не самоцель, ну и проще всего это реализовать в катамаранной конструкции). Зато есть главное требование - чтобы ВСЕГДА было бы комфортно рыбачить стоя! :) Ну и, естественно, минимальный вес/объем, блин...

цитата LeonidS:
если катамаран - то хватит и обычной натяжной палубы из крепкого ПВХ.

Не пробовал...Но с трудом представляю, как на такой палубе, можно уверено стоять, ходить и даже рыбу ловить? Наверное как на батуте?

цитата LeonidS:
Вариант встроенного транца тоже возможен - но если он не сильно напрягает весом/размером (повторяю, моторчик максимум 2-3 л.с., а скорее всего, просто электро-мотор).

Электро-мотор, очень напряжет, весом тягового акума. 80 а/ч будет весить где то 20 кг. Да и хватит его, при очень бережном расходе, максимум на день. Или на 3 часа "на полном ходу". Оно это надо?

цитата EvgenyMan:
Не пробовал...Но с трудом представляю, как на такой палубе, можно уверено стоять, ходить и даже рыбу ловить? Наверное как на батуте?

Судя по отзывам - без проблем! Сам я лично пробовал очень давно у друзей на каком-то из парусных катамаранов - помню, что палуба была довольно твердая, даже несмотря на то, что лично я в тот момент был изрядно "мягкий" после разных нездоровых возлияний :)

цитата EvgenyMan:
Электро-мотор, очень напряжет, весом тягового акума. 80 а/ч будет весить где то 20 кг. Да и хватит его, при очень бережном расходе, максимум на день. Или на 3 часа "на полном ходу". Оно это надо?

А вот это, как говорится, "не ваша забота"! :))) Т.е. с электро-мотором и его аккумулятором я всегда поеду на машине, но при этом точно зная:

а) На сколько его может хватить, и где я его смогу подзарядить.

б) Я занимаюсь/специализируюсь на разного рода "походной солнечной энергетике" - и одно из направлений моей творческой мысли - сделать вполне "самодостаточную" рыболовно-туристскую лодку на электромоторе :) Т.е. лодочку, которую спустили на воду, и она там под электро-моторчиком вполне себе будет плавать и неделю, и две, и сколько потребуется... :)

Электромотор всё равно уступает безотказной "кувалде" от ямашки...

цитата Андрей Sonar:
Электромотор всё равно уступает безотказной "кувалде" от ямашки...

В данном случае (а уж особенно учитывая, что ТТ стал дилером ямахи :), я сформулировал свое требование к "лодке мечты" вовсе без учета марки (и даже типа) мотора... :) Так что прошу обращать внимание именно на это, а вовсе не на мои комменты всяким прочим безответственным гражданам! :)))

цитата LeonidS:
Я занимаюсь/специализируюсь на разного рода "походной солнечной энергетике" - и одно из направлений моей творческой мысли - сделать вполне "самодостаточную" рыболовно-туристскую лодку на электромоторе :) Т.е. лодочку, которую спустили на воду, и она там под электро-моторчиком вполне себе будет плавать и неделю, и две, и сколько потребуется... :)

Как специалист, можете сказать не специалисту. Какой, должна быть примерно площадь и стоимость солнечных батарей. Для зарядки акума 60-80 а/ч и работы эл.мотора мощностью 30 а/ч на протяжении 6-8 часов в день? А так же для зарядки , телефона, планшета, камеры. На неделю, две, и сколько потребуется. При наличии солнечных и пасмурных дней в нашем климате, примерно 50/50?

цитата EvgenyMan:
Как специалист, можете сказать не специалисту. Какой, должна быть примерно площадь и стоимость солнечных батарей. Для зарядки акума 60-80 а/ч и работы эл.мотора мощностью 30 а/ч на протяжении 6-8 часов в день? А так же для зарядки , телефона, планшета, камеры. На неделю, две, и сколько потребуется.

Сказать, естественно, могу. Но здесь и сейчас этого делать не буду - поскольку ответ будет длинный и сложный, и предполагающий огромную кучу "если" :)

Что же касается "телефона, планшета, камеры" - то на все эту скромную "развлекуху" более чем хватает (в т.ч. и в вашем регионе, и на Кольском - правда, летом, не в ноябре) простейшей моей Сол-500 - это самый "минималистический" из имеющихся у меня комплектов "походных электростанций". Естественно, что для питания электро-мотора нужна мощность больше хотя бы на порядок - фигли это обсуждать-то!? :)

цитата LeonidS:
Т.е. лодочку, которую спустили на воду, и она там под электро-моторчиком вполне себе будет плавать и неделю, и две, и сколько потребуется... :)

Я кстати давно мечтаю о таком варианте. Но увы...не дано такой комплект собрать...