цитата TAXIST:
Именно про эту верёвку я и говорил.

Вы, Андрей, что-то путаете.. поднятие носа осуществляется натяжкой вдоль баллонов.. а крепление баллона к баллону по своей сути - поперечное усилие..
конечно Александр (turlab) мог попробовать эти два разноплановый действа сделать одной шнуровкой.. но тогда - ИМХО - это не совсем корректное решение..

впрочем дождёмся его ответов..

цитата Jelsay:
что-то путаете.

Не путаю.
Манипуляции с верёвкой делал Александр.Может он расслабил снизу и натянул сверху ?Но нос Байката поднялся заметно.

TAXIST, правда хочется более подробной инфы и фоток. Добудьте пожалуйста или turlab позовите. Прям вот вполне предметный интерес

цитата Капитан-фотограф:
хочется более подробной инфы и фоток

тоже есть несколько вопросов..

В соседней ветке идет спор за лодки турлаба и катамаранность оных.
Я нашел фото с пришнурованным дном - а чем каяк АС с таким дном отличается от того же спорта?
Ну кроме ширины.
Шнуровка, лично по моему мнению, только улучшит отлив, чего спортам-одиссеям остро нехватает, причем если в спорте это частично решается утяжкой вкладного дна, то в Одиссее не всё так просто.

цитата Виктор_К:
Шнуровка, лично по моему мнению, только улучшит отлив, чего спортам-одиссеям остро нехватает,

вопрос требует уточнения - к примеру я сделал пару-тройку каячков с привязным дном - дно привязывалось к внешней стороне бортов - поэтому никакого само отлива на воде не было.. совсем другое дело крепление кокпита к внутренним сторонам баллонов.. но дно ли это ? - это вопрос..
И пока нет предметного толкового словаря на форуме - мы будем говорить одними и теми же словами о разном..

Я затрудняюсь разобраться в этой софистике сравнения Ваших лодок со всеми прочими, но уточню - я спрашивал про крепление дна в двух конкретных лодках, подразумевая, что отвечающие в курсе обеих лодок.

цитата Виктор_К:
Я затрудняюсь разобраться в этой софистике сравнения Ваших лодок со всеми прочими

мне НЕпонятно к чему тут использован термин "софистика"..
со многим остальным более- мене согласен..
но тем не менее всё же заостряю внимание на неоднозначном
толковании слова "дно" в Вашем постинге..

Я так понимаю, что Jelsay настаивает, чтобы надувное дно называли палубой, если оно находится выше ватерлинии. %)

Я позволю себе цитату:

цитата TAXIST:
Александр Студенецкий попросил немного поправить.Надувное дно пришнуровывается ВМЕСТО сеточного дна,до воды достаёт.

То есть ниже ватерлинии.
На фото же выглядит так, как будто вровень с баллонами.
Собственно, если у турлаба есть возможность и желание, то было бы здорово, если бы фото их продукции было больше.

цитата Капитан-фотограф:
А вот интересно, эта форма - узкий нос, разведённый хвост, чем вообще плоха?
Почему у большинства лодок и хвост тоже сведён?

Если для гладкой воды, разницы думаю никакой, этот вариант даже лучше. А вот для ww этот вариант не годится, потому как кусать эти хвосты будет не слабо. И причем эффект будет не кусания кормы, а кусания кормы-баллона, т.е. с переворачивающим моментом. И в отличие от ката, здесь зацеп на противоположной стороне сделать некому, да и без толку с этой шириной.

цитата tarle:
Я так понимаю, что Jelsay настаивает, чтобы надувное дно называли палубой,

самогонку настаивают.. я же просто предложил договориться о терминах..
потому что бывает так что мы говорим о разном..

к примеру основной характеристикой дна может быть его место крепления к баллонам..
или его водоизмещение (создание дополнительной подъёмной силы)
или еще что-нибудь важное на взгляд других людей..

цитата Виктор_К:
В соседней ветке идет спор за лодки турлаба и катамаранность оных.
Я нашел фото с пришнурованным дном

Хмм.. Если низ сделать такой-же как верх. И размеры 320х95, то вполне годное сплавное судно с реальным (в отличии от Спорта) самоотливом может получиться...
Создатели того, что на фото, такой вариант еще не делали, может я чего пропустил?

цитата Mormus:
Создатели того, что на фото, такой вариант еще не делали, может я чего пропустил?

Ну насколько я понял, они такой вариант как раз и делают
UPD. Собственно, он-то и интересен мне.

цитата Jelsay:
я же просто предложил договориться о терминах..
потому что бывает так что мы говорим о разном..

Мне тоже кажется, что вы зря тут языковым пуризмом занимаетесь.
Есть же фотка, по ней всё понятно. И фоток в этой ветке (спасибо Таксисту) до фига.

цитата Mormus:
вполне годное сплавное судно с реальным (в отличии от Спорта) самоотливом может получиться...

Не знаю, есть ли оно у Турлаба, но литовские Драккары устроены именно так.

цитата Капитан-фотограф:
Не знаю, есть ли оно у Турлаба, но литовские Драккары устроены именно так.

Именно потому как я на их Эдельвейс сейчас и настроен, ищу альтернативы на всякий случай. Все таки 400 евро это не мало
А у них именно так дно пришнуровывается? Просто толковых фото в инете так и не нашел.

цитата Капитан-фотограф:
вы зря тут языковым пуризмом занимаетесь.

ну не нужно так не нужно..
но на всякий случай посмотрите на катабайд от "Романтика" и скажите - там дно или палуба ?
http://romantik.net.ua/view_goods/3258

цитата Mormus:
А у них именно так дно пришнуровывается? Просто толковых фото в инете так и не нашел.

У Дракаров дно не пришнуровывается, оно сшито с бортом чуть ниже середины борта http://www.drakar.lt/ip_ru.php?f=mno/index_ru Но есть с каждого борта по 2 места, где не сшито, это и есть самоотлив. В отличие от ВВ лодок, дно не распирает борта, поэтому самоотлив рабтает. Плюс дно в носу и корме немного не доходит до бортов, там образуются небольшие треугольники, которые тоже работают как самоотлив.

цитата brds:
У Дракаров дно не пришнуровывается, оно сшито с бортом чуть ниже середины борта

У дракаров палуба\дно пришнурованно к баллонам нитками, а не верёвками.. это вся разница..

при этом высота подвеса внутренней надувной части выбрана так.. чтобы с точки зрения водоизмещения.. она работала одновременно и как палуба и как дно.. в отличии от катабайда Романтика где палуба становиться дном только при перегрузе судна.. т.е. не одновременно..

цитата Jelsay:
У дракаров палуба\дно пришнурованно к баллонам нитками, а не верёвками.. это вся разница..

Есть и другая разница - одно соединение разъемное, а другое нет. Для тех, кто при упаковке вынимает дно это большая разница.