цитата Mormus:
Однако народ WW ходит и вполне успешно.

Ну и на Тайменях и на всем, что плавает, без жилетов Лестницу частенько катают. Где статистика по "результатам", я не знаю. Почемму-то не слышно. Но должна быть.

цитата brds:
Если в Иволге поставить по клапану без лепестка симметрично имеющимся (по продольной оси), то сдуваться будет намного лучше.
С другой стороны - а часто ли приходится в походе сдуваться-надуваться? В 2015 г на Кольском 4 раза (я 5 раз за счет переправы), в этом году там же тоже 4 раза + еще раз по озеру между льдин просто поплавали. Стоит ли городить лишние клапана из-за потери получаса времени?

ПРОСТО КЛАПАН БОСТОН НАДО СТАВИТЬ

цитата hunter-turist:
ПРОСТО КЛАПАН БОСТОН НАДО СТАВИТЬ

Это понятно, только откуда вот его взять, этот бостон?

на али

цитата hunter-turist:
на али

Они продаются поштутно за разумную цену?

цитата Mormus:
А не думал туда вместо веревочки вставлять трубку по диаметру внутреннего отверстия?

Не, не думал. Еще трубочки с собой таскать. Веревочки всегда с собой - кормовая и носовая чалки.

цитата ZindOlog:
Где статистика по "результатам", я не знаю. Почемму-то не слышно. Но должна быть.

В Боровичевских ОВД и морге

Я однозначно за двухсекционность. Собственно, когда проектировали с Каржаевым Одуванчика (прообраз Иволги), я настоял на двухсекционности и диагональной схеме перегородок. Схема эта проверена еще в эпоху рыбацких плюшек, при пробое одного баллона имеем почти целый борт и нос/корму, выплывать на такой конструкции к берегу проще и с меньшими потерями барахла.

Этой весной столкнулись как раз с проблемой односекционности у Кроссривера – неопытный пакрафтер напоролся на сук, двухсторонний ТПУ слабее одностороннего на раздир, разрыв пополз в две стороны, лодка сдулась в воде моментально. Ладно, все это произошло на малой речке вблизи берега, а то пришлось бы спасать парня и наверняка что-то из шмоток утонуло бы.

Причем, произошло все это при большом скоплении народа, так что репутация Кроссривера сильно пострадала, всерьез лодку тот контингент уже не воспринимает. А ведь стоило Тритону вклеить два куска тряпки в баллоны и добавить клапан – и безопасность была бы выше, и отношение к лодке стало бы совсем другим!

После моего инцидента с Билютой, еще парой видео и этим, таким лодкам имха место только на переправах (и ПРАгулке, но это риск вляпаться в цынизм оргов). А для сплава хоть какого, есть лодки (всего) на 1.5 кила тяжелее, но неубиваемые в более тяжелых ситуациях от слова "нибожемой".

Тема лайт-лодок для меня пока закрыта (
Всем спасибо, было круто!

hrapitan, я учту в заказе.

Для пермского ткань пришла в Питер, в понедельник заберу, надо начинать работать.

По кроссриверу и моим лодкам, т.к. баллоны не сегментированны, перегородку могу поставить только в нос / корму.

ZindOlog, колхоз – дело добровольное ))

Тем не менее, Ривер был успешно заклеен и прошел 22-дневную пешеводку на ПУ, не получив ни одной пробоины. А 1,5 кг веса в таких походах иногда становятся решающими.

Безусловно, каржаевские пакрафты заметно надежней тритоновских за счет другого материала и бОльшей защиты баллонов. Они бронированы снизу до самой ватерлинии, этого нет ни у одного производителя, включая Альпку. Остается только беречь борт от прямых ударов сучьями и притирки к скале. Ну а это, думаю, все здесь присутствующие выполняют со своими судами, даже самыми кондовыми ))

hunter-turist,
ОК, спишемся ВК

цитата ZindOlog:
А для сплава хоть какого, есть лодки (всего) на 1.5 кила тяжелее, но неубиваемые в более тяжелых ситуациях от слова "нибожемой".

Как у этих лодок, которые на 1,5 кила тяжелее, может при неполной накачке рвануть баллон, или начать травить, мы проходили

цитата ZindOlog:
Тема лайт-лодок для меня пока закрыта (
Всем спасибо, было круто!

До свиданье! А мы еще поговорим немного

цитата brds:
при неполной накачке рвануть баллон

У Вани Шарикова тоже такое было, но я не верю, потому, что "что-то не так".
Не Ване не верю, просто "чего-то" не увидали. Медведя ночью или еще чего.
Ну не лопаются ненадутые баллоны
Не рвется веревка без нагрузки
Не кипит вода без огня
Не пропадают вещи без воров...

цитата Капитан-фотограф:
цитата brds:
Стоит ли городить лишние клапана из-за потери получаса времени?

Понятно. То есть дело не в двухкамерности Иволги, не в её длине итп.
Это просто отдельный вопрос, на который производитель ответил по-разному в двух лодках.

Если антистапель совмещать с обедом или ночевкой, то никакой потери времени вообще не будет. У нас за 2 Кольских похода так было в 2/3 случаев.
С другой стороны, даже если лодку несешь под боковыми стяжками рюкзака, т.е. не надо его полностью перетряхивать при антистапеле, то все равно нужно некоторое время чтобы сдуть/убрать надувную сидушку или дно, убрать/прицепить герму-сидушку, спасик, весла, спасконец, спиннинг, принять пару рюмочек "за речку" и "под ход ноги", и пр. За это время лодка прекрасно успеет сдуться. Т.е. опять никакой потери времени не будет.

цитата ZindOlog:
просто "чего-то" не увидали

Я не смог понять, чего не увидел. И никто не предложил убедительной версии. Для меня этот случай стал как то незаряженное ружье, которое раз в 100 лет стреляет. Но мне от этого не легче, у меня чуть было не сорвался сплав (хорошо, что дело было на ОПЕ, и меня посадили матросом в Викинг-4,7, где был только капитан). А если бы это случилось в дальнем походе?

цитата brds:
А если бы это случилось в дальнем походе?

Странно слышать...
Просто запаска. Вместо ремнабора. На всех один баллон. Правда рентабельно, если хотя бы трое и лодки похожи. Но это другая технология похода ...
Александров тоже не испугался и на 1000 км взял лодку без запасного баллона. И отважно писал, что "а что с ней новой будет?".

цитата brds:
Я не смог понять, чего не увидел. И никто не предложил убедительной версии.

Я только еще одну загадку без ответа знаю - как внутрь надутого ТПУ баллона за 2 недели чиставодного похода набирается стакан воды? В постоянно надутый бортовой баллон (Каньон-Спорт), приспускаемый на ночь немного. Расчет конденсата от надува и поддува при самых плохих условиях дает 20 грамм. При наиполохейших...
Замечено несколько раз и у себя и у "мимопроходящих".
Эксперты на Скитальце загадку тоже не решили. А как извращались, омайгод...

цитата brds:
Если Синицу я минуты за 3 сворачиваю, сдувается почти мгновенно (Саламандру, думаю, получится за 4), то Иволгу сдувать приходится минимум 10 минут, и вот в такой позе. Если не помогать телом сдуваться, а только скручивать руками, то получится не менее 15 минут.

Саш, «хозяйке на заметку» )))
Видео от производителя: как сдуть пакрафт Иволгу за 4,5 минуты

цитата hrapitan:
Саш, «хозяйке на заметку» )))
Видео от производителя: как сдуть пакрафт Иволгу за 4,5 минуты

Блин, откачивать ротом, это круто. Первый раз такое вижу.
В целом понятно, надо Иволгу.

цитата ZindOlog:
Ну и на Тайменях и на всем, что плавает, без жилетов Лестницу частенько катают.

Ты это как-то с WW связываешь?
В пьяном угаре народ из окон выпрыгивает, бейсджампингом это вроде еще не считают

цитата ZindOlog:
Тема лайт-лодок для меня пока закрыта (
Всем спасибо, было круто!

Миша, это просто не твое (возможно пока) смирись.

К слово на 1.5 кг больше ты кого имеешь в виду? У меня дракар 4.4 однозначно неубиваемее. Он на 1.7 тяжелее Иволги, но это во первых в сухом виде, что для комбинации пешка-вода-пешка-вода уже фактор. А во вторых, даже 1.7 кг это дохрена.

цитата Lekka:
только откуда вот его взять, этот бостон?

так вот же

цитата Mormus:
Если так дело пойдет дальше то дойдет до того, что Дракара своего легкого начну продавать

Да ты просто неистов
Кстати, есть тут один желающий неспешно обзавестись Дракаром....

цитата Виктор_К:
цитата Lekka:
только откуда вот его взять, этот бостон?
так вот же

Нет, это запаска.
Основания нет.
Но я на али видел их и ещё канадский сайт продает, тот что ткани для пакрафтов продает.

FR лодки Бостон воздушный клапан 6 шт./лот надувные сопло спираль рот бесплатная доставка
s.aliexpress.com/iqeU7FRJ
(from AliExpress Android)