цитата usb-mode:
Неужели действительно Г4.0 будет?

Ну этот формат логичен, а вот со вторым Гарпуном - интрига. Трешка вроде напрашивается, но дело в том, что Мастер категорически был против удлиннения даже 45-го, поскольку как бы "жесткости не хватит". А по мне, так все лодки от единички к тройке теряют жесткость и это никого не трогает особо. Про Шуки 3 и 4 можно вспомнить, как крайний вариант.

Ну и еще, 4.0 (из 45-го, а не 36-го) логичен в рациональном мире, но Мастер мыслит иррационально

А мне кажется, будет ещё более быстрая двушка.

цитата Капитан-фотограф:
А мне кажется, будет ещё более быстрая двушка.

обоснуй

Да нет особого обоснования, гадание на кофейной гуще про мысли "суженого"

Но если попытаться... 5.1 было, очевидно, попыткой сделать бескомпромиссно быструю двушку. Но, похоже, не особо удачной. Ясно, что если такое желание уже было, да ещё и обломалось, то мысли будут активно струиться в эту сторону.

4.9 - таки не слишком быстрая. В 2 весла не обгоняет 4.5 в одно. Это универсальная лодка, сделана просто как работа над ошибками 4.7. Как американцы говорят, "низко висящий фрукт". Но этому мастеру обычно интересны и высоко висящие :)

цитата Капитан-фотограф:
4.9 - таки не слишком быстрая. В 2 весла не обгоняет 4.5 в одно

обоснуй пока я тут уеду на денек

А тут-то что обосновывать? В ролике два здоровых мужика говорят, что достигли максимальной скорости 9.6. При этом, вполне средний я на 4.5, хоть на мгновение, но догонял стрелку до 10.

цитата Капитан-фотограф:
А тут-то что обосновывать?

Обоснование обосновывать сразу надо, мы не халм-балам, кафедра понимаешь...

цитата Капитан-фотограф:
При этом, вполне средний я

пора тебе эту сказку забыть, "средний"

На кафедру эту лодку ещё заманить надо

Между прочим, пришло в голову, что развернув центральное очко, конструктор испортил жизнь тем, кто хотел бы пользоваться этой лодкой в одиночку... А возможно, это было бы не менее нужной опцией, чем катать пассажира...

По моему, главная интрига в том, будет ли развитие безкильсонной конструкции 5.1 или нет. Надеюсь будет)

Мне представляется, в одиночку 490 см-овая байдарка длинновата будет. Я с удовольствием юзаю в одиночку Г-4,7, но когда приходится усердно маневрировать, особенно при неправильной развесовке багажа в лодке, приходится попыхтеть. Сразу хочется убрать полметра длины. :)

Саша, а Г-4.5 у кого нибудь с сайта имеется? Чтобы, хотя бы однушку попробовать в таком стиле? Или вы уже привлекали ее на кафедру, а я все пропустил... А Михаил в прошлом году на Ночной Прагулке не на нем гонялся?

цитата ПD:
Саша, а Г-4.5

Отвечу за Сашу, ЕСТЬ.

Сергей, на ОПе не был на ней? А то я на марафоне гонялся, не заметил...

Не, я вне зачета на векторе шел, а Гарпун тестил Тим.
Хорошая лодка у Маэстро получилась.

цитата ПD:
Мне представляется, в одиночку 490 см-овая байдарка длинновата будет.

И с вами согласен Мастер, у которого свои аргументы на этот счет, приведу их, поскольку это вряд ли тайная тайна:

" Жизнь тех, кто решить использовать эту лодку в одиночку, я испортил не сильно, если принять во внимание, что для одиночного использования эта лодка не лучший вариант. Для одного она будет великовата, поэтому поплывет лодка кормой или носом в веред, разница будет небольшая.
... Потому как если посадить гребца в центр лодки лицом к носу, сидение первого гребца будет этому мешать. Его нужно будет убирать, и придумывать как распереть бортовые баллоны в этом месте.)
... Может мне и не так хорошо все видно, но на мой взгляд плюсов от такой компоновки лодки больше, а собрать все плюсы и "хотелки" в одной модели не возможно. Чем то приходится жертвовать.
С уважением, Михайлов Сергей."

Классическмй сияк 5.2 м, так что теоретически в 4.9 можно сидеть по центру и вполне неплохо им управлять. Я бы лично предпочел нормально ориентированное очко даже не столько по этой причине, сколько потому, что просто некрасиво наоборот и я точно никого там не собираюсь возить. А еще лучше, чтобы при заказе был выбор - с прямым, с обратным и без, ведь производителю ничего это не стоит.

А лодка очень интересная, прям радует такое разнообразие моделей в этом году!

цитата Linden:
ведь производителю ничего это не стоит.

Стоит. Стоит "принципов" прежде всего, ну и удобства даже мелкосерийного производства

Ну да, можно про запас наделать лодок одного типа. Но если клиент готов ждать, пока приклеят именно его деку, то в чем вопрос?
Имхо, обратное очко нужно тем, кто возит собак и малых детей. Но даже им вещи-то куда класть? Много ли людей, например, так ходят в более широкой и вместительной Таймени-двойке? Если ребенок/собака/много вещей, то обычно выбирают 3-местную 5.7 м. Так что в моем понимании обратно ориентированное очко - отличная идея для спецзаказа, а в серийно выпускаемой лодке третье очко может и вовсе не нужно - быстрее собирать, меньше вес, в пороге ничего не сорвет и на заглушке не будет лужи.

цитата Linden:
Классическмй сияк 5.2 м, так что теоретически в 4.9 можно сидеть по центру и вполне неплохо им управлять. Я бы лично предпочел нормально ориентированное очко даже не столько по этой причине, сколько потому, что просто некрасиво наоборот и я точно никого там не собираюсь возить. А еще лучше, чтобы при заказе был выбор - с прямым, с обратным и без, ведь производителю ничего это не стоит.

А лодка очень интересная, прям радует такое разнообразие моделей в этом году!

Вот прям подпишусь под каждым пунктом! (а насчитал я их тут как минимум 4 штуки )

цитата Linden:
а в серийно выпускаемой лодке оно может и вовсе не нужно - быстрее собирать, меньше вес, в пороге ничего не сорвет и на заглушке не будет лужи.

А вот с "пятым пунктом" не согласен
Без очка паковаться будет совсем неудобно.