цитата Ptyza:
В3.6 по сравнению с ним, как паркетник - с внедорожником, скорость чуть больше, и всё.

Отличное сравнение!

Скорость в ущерб получили. А что дал Г3,6...??

цитата Mormus:
цитата Ptyza:
В3.6 по сравнению с ним, как паркетник - с внедорожником, скорость чуть больше, и всё.
Отличное сравнение!

Не понял... эти коллективные наезды на В-3.6...
С началом выпуска оценил качества 3.6-го и очень им до сих пор доволен. Ну не было у меня В-3.4, но исправление бананообразности в 3.6-м по сравнению с предшественником
любой заметит. Соответственно есть некоторое протыкание валов. Даже против нового Г-3.6 тот в профиль прямее.
Сам до покупки В-3.6 считал закаяченность в плюсах, а тут "торпеда" и идёт соответственно.

цитата universal:
Рыбацкий аспект. Киль В3.4 позволяет прекрасно идти лодке по течению лагом, тогда,как В3.6 три раза развернет.

Естественно на В-3,6 рыбалка не на первом месте. Давайте ещё заодно и новый гарпун на предмет рыбалки "опустим"...

цитата Alexey7:
эти коллективные наезды на В-3.6

Никаких наездов, что вы, просто защищаю В3.4, которую тут неожиданно хаять начали. За отсутсвием В3.4, 3.6, конечно, неплох. Я сам очень его ждал когда то, но посмотрел, покатался, и не стал менять. Теперь уж тем более не буду. Буду беречь и дорабатывать свой раритет.)) И чем вам так бананы досадили, кроме эстетики?))

ИМХО всё логично
Михайлов единственный в мире сделал полную линейку соло-клоуздеков

Хочешь аналог пакрафта для ПВД - берешь Бродягу. (5кг)
Хочешь Автонома с пешкой- берешь Большого Бродягу (6+кг)
Умеешь грести прямо - берешь новую Ёшку
Не умеешь грести - берешь штевневой Гарпун/Викинг.

Еще из плюсов нового каяка и гарпуна - крайне узкая дека (практически в ширину очка) и низкие баллоны. Это позволяет вести весло вертикально, кисть руки держащая весло проходит над самым баллоном и техника гребли наконец стала такой же как на полиэтилене и слаломнике.

цитата Demeter:
Хочешь аналог пакрафта для ПВД - берешь Бродягу. (5кг)
Хочешь Автонома с пешкой- берешь Большого Бродягу (6+кг)
Умеешь грести прямо - берешь новую Ёшку
Не умеешь грести - берешь штевневой Гарпун/Викинг.

Нет главного - лодки для простого и массового туризма.

Двушка именно для этого есть (пока?) отличная - В 4.7
А вот однушки - нету. И чем дальше тем больше нету.
Не нужны простому туристу ни особая узость, ни жёсткие бедренные упоры.
Особенно ценой кучи железяк, которые надо таскать и собирать.
Причём это не случайность, а позиция. Хозяин-барин, конечно...

цитата:
А вот однушки -нету.

А чем Большой Бродяга не угодил для простого туризма?

Дешевый, лёгкий, влезает много. Железа нет.
Ну а что широкий и не жесткий - так для того гарпуны и Ёшки есть.

Я знаю несколько человек у кого первым клоуздеком от акваграфики стал Бродяга.

Не много в него влезает. Меньше, чем в 3.4. И паковаться в него замаешься - лодку сдувать, сляйд отодвигать... А главное - снаружи лодка по ОЩУЩЕНИЯМ маленькая (хоть и названа Большим). Посадка низкая, вода рядом, черпануть бортом легче, остойчивость меньше, крутится с каждого гребка, вперёд без кильсона едет хуже... Вообще мне странно, придумать простую штуку - одна палка два баллона - (ну по крайней мере в массовом сознании устаканилось, что именно Михайлов это придумал), а потом "отдать это дяде а самому пойти к..." Скоро будет старая добрая КНБ

Красавец, молодец-капитан все обозначил, согласен на 100%, куда столько железа, гнутого в 3D
ребята Ваши умения, навыки, победы достойны самого большого уважения и самое главное приверженность с которой Вы отстаиваете свои позиции, опыт которым каждый делится.
Все верно в олимпийской сборной единицы, а всех остальных 143 миллиона и Гарпун найдет своих апологетов, но любителю нужна универсальность.
С уважением

цитата Капитан-фотограф:
Скоро будет старая добрая КНБ

Боялся это сказать а то наругают.

цитата Nik_Vladi:
Можно в ЛС? Я потенциальный покупатель...

Это не относится ни к ходовым, ни к конструктиву.
Мои маркетинговые домыслы, пустое вообщем.
Нравится лодка - берите ...
Тут на ней никто не сидел, возможно,это удачная модель..

цитата:
Нет главного - лодки для простого и массового туризма. ...
А вот однушки - нету. И чем дальше тем больше нету.

Может я чего-то не понимаю, но В3.6 или серия В3.8 чем не подходит массам? Упоры на В3.6 можно не ставить, железок мало, вместительность отличная ...

цитата Demeter:
Я знаю несколько человек у кого первым клоуздеком от акваграфики стал Бродяга.

Наверное я стар....смеюсь отдуши,патамушта я только начинающий водниг! Плюсую за В-3.4 !!! Однушка всех времён и народоф!Железяки,канеш,добро для жёсткости!Но и объёмные баллоны им,ИМХО,зачёт!Простота рулит !Михайлов- Локомотив,имхо,отечественного лодкостроения ! Из частой с ним переписки,испытываю некое благоговение к Гению!Время рассудит !....Напрягает ,только,встреча камня с металлом деки,при киле ...проверено !

цитата Demeter:
Еще из плюсов нового каяка и гарпуна - крайне узкая дека (практически в ширину очка) и низкие баллоны.

Тоньше баллоны - ниже завал борта. Завал борта - плохо.

цитата Капитан-фотограф:
Посадка низкая, вода рядом, черпануть бортом легче, остойчивость меньше, крутится с каждого гребка, вперёд без кильсона едет хуже..

У меня дак от Бродяги лучшие щучьи-1 впечатления. И посадка высокая, и кокпит просторный, и едет также... А по длине, ездил-ездил, и стал нос топить... А он не тонет:( не родейник :)))

цитата nkv:

Может я чего-то не понимаю, но В3.6 или серия В3.8 чем не подходит массам?

Всем подходит, полагаю

цитата nkv:
Может я чего-то не понимаю, но В3.6 или серия В3.8 чем не подходит массам?

В3.6, на секундочку, уже "в архиве".
В3.8 - большая лодка, мало кому нужна как однушка. И совсем ерунда как двушка.

цитата Капитан-фотограф:
В3.8 - большая лодка, мало кому нужна как однушка.

До того как я купил В3.6, я ходил в ПВД на В4.7, садился центре и греб, было бы желание.
У В3.8 тоже есть своя ниша. Конечно пересев на В3.6 испытал восторг: ощущения как на спорткаре прокатился, кайф . Пока трудно судить, что за лодка Г3.6 получилась. Но думаю, что стоит доверять Михайлову и предполагаю, что для Карелии (несложные пороги и большие озера) будет самое оно, не хуже В3.6. А вот как она себя будет вести на бурной воде интересно, тут важны разные нюансы, не берусь судить, есть и плюсы и минусы. Из ролика или покатавшись на гладкой воде это не поймешь. Время покажет.

цитата nkv:
для Карелии (несложные пороги и большие озера) будет самое оно,

Вот-вот, пороги то несложные, а на озёрах то ветер волну гонит. Мореходность надоть.

цитата makarow:
Мореходность надоть

А что не так должно быть у новой с мореходностью? Она поуже. Лучше будет волну резать. Вот только насчет аналогичных В3.6 ограничений по росту (200) и весу (105) сомнительно. В ногахнаверное места поменьше (по ширине) из-за сдвинутого вперед очка и даже 60-килограммовый гребец на видео уже довольно прилично притопил пустую лодку.

Посмотрел видюшку....это так всегда журчать в носу будет????

цитата объект 092:
это так всегда журчать в носу будет????

Выше уже обсуждали. ЦТ смещен вперед. Нос притоплен, корма в небеса смотрит. Потому "журчит" даже на небольшой скорости и прямо у носа. Со шмотками в корме должно выправиться до "нормального викинга". Т.е. журчать будет ближе к центру лодки и не так заметно.

цитата a1ex:
А что не так должно быть у новой с мореходностью?

цитата makarow:
Тоньше баллоны - ниже завал борта. Завал борта - плохо.

цитата a1ex:
Лучше будет волну резать.

цитата объект 092:
это так всегда журчать в носу будет????

цитата Эмма:
все гибриды страдают "тримаранностью" там, где штевень изгибается особенно сильно: дно там крепится заметно выше нижней линии баллона.

цитата makarow:
Также, как и В3.6. В приросте скорости сомневаюсь. У любого Свиря это плещется гораздо ниже и положе.