Итак, на прошедшей ОПе сравнил старый Г3,6(синий)и купленный весной этого года(голубой).
Отличия:
1. Очко сдвинуто на привычное всем место. Но, при установке сидушек, как на фото, на воде лодки сидят одинаково ровно.

2. Изменена форма деки, за счет труб фальшборта, которые имеют более простую форму(как у К2020), и заметно короче. Борт стал более вертикальный, за счет этого его будет меньше кусать, но и кренить лодку стало тяжелее.

3. Изменена форма упоров. Лично мне в старых удобнее.

4. В новом пр сутствуют распорки баллонов в носу и корме, отчего они стали "полнее".

5. Новый сильнее закаячен, но штевни более ярко выражены. На воде разница в глаза не бросается.

цитата Wayfarer:
но и кренить лодку стало тяжелее

Андрей, если я правильно помню свои ощущения после ОПы 2019, то по сравнению с твоим Ершом Гарпуны вообще почти не кренятся. Они оба показались мне слишком остойчивыми. Но и эскимосятся, правда, довольно легко.

По сравнению с Ершом, конечно.
Да, эскимосятся хорошо. И на опоре хорошо держатся.

Сильные различия Гарпуна и Каяка 2020 на бурной воде?

Пока только умозрительно: выше маневренность, выше живучесть(если Г3,6 с кильсоном), более легкая работа кренами(легче кренится). На реально бурной воде я на нем еще не был.
Кстати, еще имеет значение, какой Г3,6 рассматривать, старый или новый? Новый гораздо меньше кусает за борт.

Михайлов говорит, гарпун-3.6 больше делать не будут (знакомый писал ему, хотел заказать)

цитата einmalfel:
гарпун-3.6 больше делать не будут

Вот это новость (тем более после рестайлинга). Но если так, то нас ждет еще более вкусная лодка

Надо бы второй 4.7 купить

Доброго здоровья! Размышляю над приобретением собственно указанного судна. Есть вопрос к владельцам и пользователям - как считаете выдержит пороги 3-4 к. с. ? Что нужно доработать чтобы выдержал? И каких вообще доработок требует? Если ткнёте в страничку где можно прочесть ответы буду благодарен))) Переписывался на днях с Михайловым по поводу приобретения - он ничего не сказал про закрытие продаж. Сказал только что заказов очень много и выполнят не раньше осени.

цитата Стр@нник:
Размышляю над приобретением собственно указанного судна.

Г3.6 ? Вы для начала поинтересуйтесь у производителя:
1. Можно ли его купить этим летом?
2. Можно ли будет его купить вообще?

цитата Капитан-фотограф:
3.6 ? Вы для начала поинтересуйтесь у производителя:
1. Можно ли его купить этим летом?
2. Можно ли будет его купить вообще?

Производитель спросил готов ли я подождать до осени выполнения заказа. Это как? Считается? Ответ по сути вопросов было бы интереснее читать.

цитата Стр@нник:
выдержит пороги 3-4 к. с.

Настоящие 3 он(!) выдержит.
А вот про 4 больше вопрос к вам

цитата Стр@нник:
Что нужно доработать чтобы выдержал? И каких вообще доработок требует?

Для повышения живучести можно приобрести вкладное дно из аэрдека. Но Михайлов таких апгрейдов не любит и не делает. Спрашивать нужно в Голубой капельке, но они вроде с Акваграфикой больше не хотят работать.
У вас каякерский опыт есть? Для 3-4 к.с., в основном, от ваших умений больше будет зависеть сохранность лодки и, собственно, ваша.
П.С. На какие реки вы ориентирунтесь, говоря о 3-4 к.с.?

цитата Wayfarer:
Для 3-4 к.с., в основном, от ваших умений больше будет зависеть сохранность лодки и, собственно, ваша.

Соглашусь почти с очевидным от коллеги, но по мне вот так:
На трешке возможны два варианта
- прощающая лодка, так себе техника
- строгая лодка, настоящая техника
На четверке я б все "перепутал" в один пункт, а второй выкинул...

Така какие четверки на примете, мы пока не услышали

цитата ZindOlog:
Така какие четверки на примете, мы пока не услышали

Четвёрки пока в дальней перспективе. Каякерского опыта тоже пока нет, и сам каякинг не прельщает пока. Только опыт спокойной воды и Елецкого порога. Интересовался с целью уточнить прочность конструкции лодки и недоработки. Хочу приобрести байду с прицелом на повышение умений и категорий сложности. Чтобы был инструмент и овладеть им как можно полнее. Много судов посмотрел и примерил, однако рост высокий и многие с закрытой декой просто не позволяют из них быстро выбраться в аварийной ситуации. А хочется именно закрытую деку. Вот и остановился на Гарпуне потому как и килеватый, что хорошо для спокойной воды и рек карельского типа и достаточно объёмный для походов. Спасибо за ответы))) Если ещё что посоветуете, то было бы здорово)))

Ещё вопрос - дно из аэрдека сильно объём уменьшает?