# цитата поморъ:
Эээ... Озвучьте что конкретно Вам не понятно в русских буковках.

Буковки как раз понятны , не понятно в каком порядке они расставленны, отсюда непонятен смысл.

# цитата ZindOlog:
Да-да, настоящие "ценители" понимают и ценят именно такие тонкие удовольствия

Пока не все ещё пересели на надувные "гандоны", ценителей хватает :)

# цитата Viach:
записал, вы правы, но вопрос не к вам, а к тем кто в теме универсального использования лодки, прошу Вас не отвечать на мои вопросы

Вставление в Шую надувного дна. это не универсальное использование лодки, это извращение сродни сексуальному.
И. прошу вас не просить меня не отвечать на ваши вопросы.

# цитата cazador:
дно в Шую 1 из аэрдека

мой вопрос о распоре кокпита лодки, гермами с вещами

# цитата ИВ М450:
универсальное использование лодки, это извращение сродни сексуальному.

# цитата ИВ М450:
на надувные "гандоны", ценителей хватает :)

прошу админа оценить высказывание ИВ М450 на соответствие правилам чата взаимовежливого общения

# цитата Viach:
о распоре кокпита лодки, гермами с вещами

При должном количестве вещей и герм, распереть правильным образом можно любую лодку, даже Таймень без каркаса. Сам не пробовал, но глубоко в этом убежден.
Логично предположить, что после таких операций данные байдарки будут смахивать на плавающие галоши. Если в процессе сплава у вас случилась такая катастрофа, сломался каркас, то это вполне рабочий вариант.
Но если Вы со стапеля планируете плыть таким образом, то это сродни изврату, по крайней мере, по отношению к Шуе. Она меньше всего подходит для вариантов сплава без каркаса. Наверняка есть более приспособленные байдарки для такого рода манипуляций. Тут уже проскакивали сообщения, где народ плавал на байдарках без носовых штевней, некоторых распорок и ничего особо не менялось. На шуе разве что можно по экспериментировать с распорками.

# цитата wlkw:
народ плавал на байдарках без носовых штевней, некоторых распорок

Если снимать распорки перед порогом, до какой категории сложности пороги можно проходить на реке Шуя?

Не специалист, не сплавлялся. Тут где-то читал, что кто-то вроде как до третей категории добирался на шуе, но он как раз бронировал все дно местами в два слоя, еще что-то дорабатывал, каркас не снимал, усиливал, у него основное направление было сделать с байдарки "ледокол".
Но у вас идея сделать из пляжного автомобиля брутальный вездеход. Шуя нефига не подходит как универсальная лодка на все случаи жизни.
Ну и вообще, если так задуматься, приплываете к порогам, вытряхаете все барахло, разбираете лодку, потом собираете в виде сосиски, загружаетесь... Проходите пороги и потом все в обратном порядке...
И где экономия во времени и в усилиях? В чем прикол этого действия.?
Я вот поплавал на Шуе, несколько раз побился каркасом об ж/б конструкции, сделал выводы и купил себе вторую байдарку, чисто надувнушку на такого рода маршруты и вам это советую сделать.

# цитата Viach:
Если снимать распорки перед порогом, до какой категории сложности пороги можно проходить на реке Шуя?

На своей Шуе в пороги добровольно не полезу. Но уверен, что если убрать из под сидушек шпангоуты и полушпангоуты и распереть лодку гермами, то принципиально ничего не изменить. То есть, если у вас хватит опыта и ТВТ на пороги 2 КС, то без шпангоутов в двойку и идите, просто шанс киль повредить уменьшится чуток, наверное. А если и единичку опасаетесь проходить, то не надо лодку "улучшать" обносите и будет вам счастье.

# цитата Viach:
оценить высказывание ИВ М450 на соответствие правилам

Я не админ, Но ИВ М450 прав, а вам не место в этой ветке.

Думается что из сравнительно универсальных лодок только спарки конструктивно приспособлены для стоячей воды и шкуродеров. У них изменением внутреннего давления определяется область использования. Все остальное заточено под свой узкий круг задач.
Как то переделывать Шую под сплав по каменистым речкам это только в какой то уж совсем запредельно экстремальной ситуации. Не стоит оно того. Любая пупындра с распашными веслами будет удобнее шуи даже на не совсем бурной воде.

цитата:
Любая пупындра с распашными веслами будет удобнее шуи даже на не совсем бурной воде.

Вот откуда эти домыслы? Да, для камнеж*пинга Шуя не подходит.

Однако большинство уральских рек на ней нормально проходятся. Белая от Белорецка до Шульганташа (270км), Юрюзань от Усть-Катава до Караяра, Чусовая от Коуровки до города Чусовой. Притом все это проходилось в июле за два последних года. По низкой воде. Без проводок не обошлось. Но в тех местах и пупындры садились на мель.

# цитата desishe:
Вот откуда эти домыслы?

Это не домыслы, а личные ощущения. Просто люди часто забывают писать "по моему опыту".
В итоге их мысль звучит как аксиома, или иногда как полный бред.

# цитата ИВ М450:
Шуя-лодка не для порогов.

а народ то не знает
www.youtube.com/watch?v=hbel...

# цитата Viach:
Если снимать распорки перед порогом, до какой категории сложности пороги можно проходить на реке Шуя?

На самом деле всё наоборот. Снятие каркаса -> уменьшение жёсткости лодки -> ухудшение контроля над лодкой -> уменьшение категории сложности.

Если хочется пойти в Карелию на Шуе-1 - обмотайте распорки пенкой, поставьте и не снимайте ременные упоры, фартук и юбку, подложите пенку под барахло, заранее научитесь клеить ПВХ с нагревом и идите. Вся Карелия, кроме, возможно, Пистайоки, вполне идётся на единичке. На двойках ходят, а двойки намного, в разы, уязвимее.

# цитата ГеннадийО:
# цитата ИВ М450:
Шуя-лодка не для порогов.
а народ то не знает
www.youtube.com/watch?v=hbel...

Если ваш адресат это посмотрит, он лишний раз убедится в своём мнении. Это ужасно, это издевательство над людьми и лодками.

Сплавлялся на байдарке Шуя 1 на Ольшанском пороге категория сложности 2, проходит она все без проблем, для более сложных порогов надо усиливать место стыка кильсона, а так же доделать фартук, чтобы его не срывало волной и все распорки обмотать пенкой в несколько слоев. На видео Шуя 1 время 8.25 и 9.03 youtu.be/NMZBWXmjXnQ?t=505

# цитата ГеннадийО:
а народ то не знает

Всё верно, народ знает, народ может.
Создатели делают свои лодки для гладкой, бурной воды и универсальные. Это вовсе не не значит, что невозможно идти байдарках в условиях для них не предусмотренных изначально.
Это как с шинами. Есть зимняя резина, летняя и всесезонная. И зимой некоторые безаварийно ездят на летней резине.
Но зачем так делать специально?
Мы что комсомольцы из анекдота, которые должны преодолевать трудности.

# цитата Viach:
# цитата ИВ М450:
универсальное использование лодки, это извращение сродни сексуальному.
# цитата ИВ М450:
на надувные "гандоны", ценителей хватает :)
прошу админа оценить высказывание ИВ М450 на соответствие правилам чата взаимовежливого общения

1.Словосочетание : "сексуальные извращения" не являются обсценной лексикой.
2.Термин "гандон" или "гандоны", применительно к надувным судам, является древним термином - жаргонизмом и тоже не является обсценной лексикой.
3.В недавние времена, таких как вы называли термином "стукач". Применяли так же термин "крыса". Что вы право, админу плачетесь, вы сразу в ООН и ОБСЕ пишите.

Ничего не имею против катания квадратного и ношения круглого, даже с удовольствием посмотрю об этом видео

В той же Карелии озер куда больше, чем порогов 3 к.т.
Потому героем можешь ты не быть, но комсомольцем быть обязан. Так или иначе.
Либо готовить более гладководную лодку для порогов, либо лопатить в поте лица. Можно еще искать нечто универсальное, подгонять маршруты под то, что имеется, обносить и т.д. Все равно от этого комсомола в каком-то из его воплощений скрыться не удастся. Билет получен с лодкой, взносы регулярно оплачиваются горбом, руками и прочими способами.