Анодирование - это выдерживание в электролите на аноде. При этом часть металла уходит в раствор, и поверхность становится очень неровной. После этого деталь можно перевесить в другую ванну на катод и нанести электрохимическое покрытие, а можно покрыть лаком или краской. Без анодирования покрытие просто свалится вместе с оксидом алюминия, который есть на поверхности всегда и легко сходит.

Папа-электрохимик мне ещё в школе это объяснял.

Эмма, ага. Но при порошковой покраске готовят обычно иначе.
Обезжиривают, протравливают и кажется в каких-то случаях еще наносят адгезионное покрытие (если уж совсем по правилам). Потом напыляют заряженные частицы термореактивной полимерной краски на заземленные детали и обжигают.

Этого порошкового покрытия внутри труб каркаса же нет? И смысл тогда в такой защите?
Для пресной воды достаточно, а для морской очень сомнительно.

У меня на Шуе-2 такое покрытие труб было изначально ещё в лодках 12-13 годов, после Белого следов деградации сиильно не заметил, отмачивали сутки.

цитата ДмитрийН:
Этого порошкового покрытия внутри труб каркаса же нет? И смысл тогда в такой защите?
Для пресной воды достаточно, а для морской очень сомнительно.

Говорят, что внутри труб и анодирования быть не может. В этом смысле порошковая окраска ничем не хуже.

цитата usb-mode:
Говорят, что внутри труб и анодирования быть не может. В этом смысле порошковая окраска ничем не хуже.

Анодирование электрохимический процесс, ничто не может препятствовать проникновению раствора внутрь трубки, она же в ванну должна быть погружена полностью.
Вот как можно покрасить каркас байдарки в любой цвет, хоть золотой, хоть в розовый youtu.be/0RKfBih65Y0

цитата ДмитрийН:
Анодирование электрохимический процесс, ничто не может препятствовать проникновению раствора внутрь трубки, она же в ванну должна быть погружена полностью.

Не очевидно. Там же должны проникнуть ИОНЫ. А они могут притянуться к стенкам трубки сразу при входе, не проникая в её глубину. Слой оксида будет сильно неравномерным. Так или иначе, но ВСЕ известные анодированные каркасы - анодированы только снаружи. Михайлов про это говорил в одном из роликов.

цитата ДмитрийН:
Вот как можно покрасить каркас байдарки в любой цвет, хоть золотой, хоть в розовый youtu.be/0RKfBih65Y0

"Залог успеха - никогда не читать форумы, а читать научную литературу"

Ютуб тоже не смотреть

цитата Капитан-фотограф:
Так или иначе, но ВСЕ известные анодированные каркасы - анодированы только снаружи. Михайлов про это говорил в одном из роликов.

Да. И это же написано на страничке Г4.9 у него на сайте (в самом низу).

Вот и сравню. Красную с некрашеным каркасом и старыми замками с жёлтой с крашеным каркасом и новыми замками. А пока обе висят рядышком под потолком в мастерской - ждут когда у меня время свободное появится...

цитата bokax:
Ещё одной Илексой пополнил свою флотилию. У новой байдарки покрытый чем-то чёрным каркас и новые пластиковые замки стрингеров "папа-мама"
     

А как так фартук белого цвета?

А можно фото новой Илексы , пожалуйста )))

# цитата Капитан-фотограф:
Так или иначе, но ВСЕ известные анодированные каркасы - анодированы только снаружи. Михайлов про это говорил в одном из роликов.

Может он просто малость лукавит таки?
Для того, чтобы труба была гарантировано не анодирована внутри (если такая задача будет поставлена) ее придется опресовать с торцов или как-то иначе заткнуть, чтобы раствор не попал внутрь. Иначе не понятно, что помешает процессу анодирования на внутренней поверхности трубы.
При этом когда заходит разговор о проникновении "обработки" с торцов на глубину не более 5 см, то это больше похоже на порошковую покраску.

В школе мне рассказывали, что внутри замкнутой металлической оболочки электрического поля нет. Трубка, конечно, не полностью замкнута, но что-то мне подсказывает, что дальше тех самых 5 см (2-3 диаметров трубы) поле (в отличие от раствора) реально не проникает. Поэтому и анодирование там не может идти.

раствор таки не диэлектрик, с полями там сложнее, разница потенциалов между раствором и трубой точно будет

# цитата truba:
раствор таки не диэлектрик

Тем более! Чем больше вокруг проводников, тем меньше поле.

Илекса всё таки гораздо приятнее в движении и отзывчивее на весло , чем гибриды , факт . Смотрю десятки видео , подписан на всех блогеров с Илексами, каких смог найти и будут ещё . Получаю много ответов и пазлы начинают складываться в четкую картинку ))

Спасибо ))) видно что вы хороший человек , и Эмма ещё ))