Скажите, а таран одного участника другим (вот прям с разгону в борт) из-за очереди на завале - это теперь нормально?

цитата vuk:
Скажите, а таран одного участника другим (вот прям с разгону в борт) из-за очереди на завале - это теперь нормально?

Без этого и раньше не обходилось - темы каждый год были. Не то, чтобы хочется действовать так, пытаешься словами предупредить, но не все быстро понимают, что дальше последует.

Огромное всем спасибо! Скитулец, конечно, потрясающее мероприятие. Организаторам респектище!

цитата Sergunya:
но не все быстро понимают, что дальше последует

Ну вот то, что я видел, выглядело так, что завал пытается преодолеть девушка на каяке, а в нее, разогнавшись вдоль завала влетает какая-то надувная двушка. Да, это не было попыткой преодолеть завал.

Честно говоря и мы не совсем чисто прошли, заваленый сразу после ПП1 каркас задели очень некрасиво :(

но мы старались, извинялись, вот это всё.

цитата vuk:
Да, это не было попыткой преодолеть завал.

Тогда скорее всего от неумения, вряд ли смысл "задавить побольше девушек на каяке для уменьшения конкуренции своей":))) Если никто при столкновении не пострадал более чем морально, то ничего страшного. Соревнования - это борьба.

цитата kolemik:
но мы старались, извинялись, вот это всё.

Ну ты ж понимаешь, что это несколько отличается от ситуации "а потом они повторили еще раз в отношении другой девушки на каяке"?

цитата Sergunya:
Если никто при столкновении не пострадал более чем морально, то ничего страшного. Соревнования - это борьба.

Да не, если ни у кого ни к кому вопросов по этому поводу нет, то мне пофиг, конечно. Но выглядит диковато. У присутствовавших, правда, вопрос из серии "вы совсем охренели?" таки родился.

Фотки (не мои) с дистанции: disk.yandex.ru/d/25aYWzySfcC...
Фотки с моего фотоаппарата: disk.yandex.ru/d/3BQrkEAVEkc...

цитата Sergunya:
Соревнования - это борьба.

"Розовые" в наших терках не участвуют, почему-то я так думаю...
"Желтые" и "синие" (особенно "синие") вполне могут доступным языком и своими действиями заранее предупредить проблемы, что мы например с дочерью и делали. А попали мы в аховый трафик, не помню такого, чтобы ни разу не плыли одни, всегда впереди были догоняемые экипажи, а нас обгоняли наверное две лодки, причем на обносах мы их обгоняли и так несколько раз...
Но на заторах мы потеряли вряд-ли больше 3-х минут, причем наибольший - из-за наглого сапера (и в прошлом слаломиста-мастера, как оказалось, ага, спортсмена на полную голову), который влез вперед, когда мы уже разгонялись, а перед нами кто-то проползал и почти освободил место прохода, мы немного охренели от наглости, тормознули на разгоне, пришлось вслух и громко скомандовать "Женя, с этим САПом больше не церемонимся", развернулись и пошли на демонстративный таран, громко об этом объявив, он успел увернуться, но больше нам не подставлялся, хотя мы попеременно несколько раз менялись местами по разным причинам, а потом отстал. Хамы (типа как обочечники), пролезаторы без масла в каждую ж..., к сожалению есть везде. Вспомним прошлоразовые разборки с тульскими "маньяками".

Был еще момент, когда мы не успели остановить явно влезающих в небольшую проблему два экипажа, пришлось смиренно подождать развязки, ненавязчиво напоминая им, что неплохо бы поскорее шевелиться, а поговорить и обсудить можно и потом.

Надеюсь, что мы никого не обидели своей "решительной" тактикой обгона, мы просто очень старались, зная характер конкуренции в Н2С

цитата ZindOlog:
Но на заторах мы потеряли вряд-ли больше 3-х минут

Повезло. Я проклял все и иногда, до обесцененой лексики вслух, стартовав поздно. Народ просто не смотрит и не думает. Даже не на заторах. Один молодецкий экитаж, три добрых молодца на надувнухе в рывке, когда гребут все идут быстрее меня, но рывка на много не хватает, только чтоб зарезать мне обгон. И так раз пятнадцать. Только мой нос появлятся в поле зрения, сразу хватаются за весла. На ПГМ я бы их умотал, а на Вашане быстро случается узость и они отдыхают подруливая.
И так делают многие. Не понимают, что если Вас доглали, значит уже сделали, упираться не имеет смысла. Только настроение портить.
На всей дистанции мне явно уступили только дважды. Спасибо большое.
А по поводу тарана в завале - вероятно не справились с управлением или переоценили навыки девушки на каяке. Типа вижу препятствие, на каяке делать нечего, проскочит, разгоняемся , ой застряла, как могла? тормозить поздно. таран.
Проводя аналогии с правилами дорожного движения зачастую препятствуют обгону, не уступают при трогании от тротуара и забывают, что иногда лучше дать дураку дорогу,.

цитата Дмитрий С:
Один молодецкий экитаж, три добрых молодца на надувнухе в рывке, когда гребут все идут быстрее меня, но рывка на много не хватает, только чтоб зарезать мне обгон. И так раз пятнадцать. Только мой нос появлятся в поле зрения, сразу хватаются за весла.

Попросить пропустить, если не работает, то раз на третий, когда "хватились за весла" подтолкнуть их перпендикулярно в корму. Их развернет поперек, а ты поедешь дальше.

Ух, какая борьба, оказывается, была! А я не видел ни одной настоящей пробки и тех, кто шел бы с такой же скоростью, кроме одного слаломника, который долго пришлось догонять. И один раз влетел в Маэстро, который переезжал через бревно. Вообще ждал больше завалов и заторов из лодок и меньше гладкой воды.

цитата ValeryLK:
цитата Sergunya:
Что значит "первым вообще"?
то и значит!

Думаю, дело в том, что Валера просто увидел меня перед финишем первым, К2С Мачей шла следом(под мостом все-таки обогнали). Но Валера стоял перед мостом метров за... прилично. Так что первым именно на финиш я не пришел ни в каком смысле.
Этот Скитулец вышел у меня самым интересным. Т.к. перед Лукино меня догнали две двойки Мачей и всю дальнейшую дистанцию мы с ними бодались(непередаваемые очучения). Без этого, и у меня и у них результаты были бы хуже. На обносах и пролазах мы друг другу мешали, на мой взгляд, меньше, чем "помогали" дыханием в затылок. Три взаимных обгона были вполне джентльменскими, имхо.

цитата Sergunya:
Типа на корме друг у друга по очереди едут,

Вот, кстати, я перед тем как обогнать, очень приятно отдохнул в 10 см за кормой ихней Щуки.

Если честно, то вообще не представляю как можно было гоняться в то время когда мы шли. На некоторых пролазах минут по 10 ждали.

цитата Wayfarer:
Этот Скитулец вышел у меня самым интересным.

Снимаю шляпу перед всеми кто шёл на "некрутящихся" лодках. Андрей, посоветуй как бы мне на Г4.5 потренироваться летом чтобы в следующем году в ралли пойти.

цитата Wayfarer:
Вот, кстати, я перед тем как обогнать, очень приятно отдохнул в 10 см за кормой ихней Щуки.

А ты, случайно, не видел, это просто стоковая Щука, или все-таки они ее как-то модернизировали (я, например, смотрю, что ТаймТриал уже делает вкладное дно к Щуке из аирдека, может еще чего)?

Кстати, Лена-1 для Вашаны самое то. Очень удачный компромисс маневренности, скорости и остойчивости. Во все повороты удавалось вписываться без специальных приемов, типа "лежа на опоре". Хватало опыта и пользования струями. На обносах тоже не испытывал проблем с чалкой и отчаливанием(Вася Басин, кстати, жаловался на неудобства из-за низкой остойчивости сияка).

цитата usb-mode:
Андрей, посоветуй как бы мне на Г4.5 потренироваться летом

Вань, это, скорее, Сергуне вопрос. Предположу только что поворот с глубоким креном на опоре надо тренировать. Г4,5 такой крен хорошо держит.

цитата Sergunya:
А ты, случайно, не видел, это просто стоковая Щука

Специально не присматривался, но ничего необычного в глаза не бросилось. Аэрдек внутри я бы и не увидел...
...но когда они меня обогнали на плесе перед Лукино,... почувствовал себя оскорбленным до глубины каркасной души. потом, правда, все встало на свои места, но ребята реально монстры.

цитата Wayfarer:
поворот с глубоким креном на опоре надо тренировать

Это да, но с этим более-менее понятно. Мне бы ещё прохождение поворотов с прижимами потренить, а то в одном месте была небольшая проблемка.