Покатали сегодня Истру на теперь уже традиционном "Пломбире"
Воды очень много - течение отличное - погода не подвела )))

Истра сейчас просто великолепна!
но так как воды с водохранилища сбросили много - скоро уровень упадет

Ого сколько маньяков!

76 на воде, а если с малышней - то все 80 (3 на SUP катамаране + 1 на тандеме )))
и + 1 байдарка )))

Не пойму людей......Упаковка САПа большая, тяжелая, стоять весь маршрут ( понятно, что можно сесть, но рисковать мочить Ж).... Это тоже самое, что смотреть телевизор стоя.

Телевизор вообще не надо смотреть.

Опять Пломбир прозевал..,
Зато на лыжах хорошо покатался!

# цитата Капитан-фотограф:
Телевизор вообще не надо смотреть.

А что надо? Сказамши А, говори Б.

# цитата kja:
Не пойму людей......Упаковка САПа большая, тяжелая, стоять весь маршрут ( понятно, что можно сесть, но рисковать мочить Ж).... Это тоже самое, что смотреть телевизор стоя.

Да ладно, небезызвестный здесь Миша Трусков (он же MNT) вовсю давно рекламирует "саптильню" для сплава по спокойным речкам - хрень типа того, что ты неторопясь плывешь на САПе, а на корме у тебя работает газовая горелка, которая подогревает коптилку (от Андрея Смеянова). Типа, вот приплыли на стоянку - а там уже готовая какая-то горяченькая копченая хрень ))

ЗЫ: Как все это работает без автомобильной заброски/выброски - мне представить себе трудно. Хотя, опыт коллеги ДмитрийН показывает, что это тоже вполне возможно...

Хотя, конечно, когда видишь, как он "кряхтит" под "адским" весом поклажи - хочется его пожалеть )))

# цитата kja:
стоять весь маршрут
Это тоже самое, что смотреть телевизор стоя.

Всего лишь стоять!!
Ни бежать задыхаясь, ни тащить обливаясь потом! Телевизор вообще хорошо смотреть, занимаясь чем-нибудь: убираться, клеить лодку, поднимать гантельки в конце концов. Можно и стоя.

16.03.2024 - будет Лакомка )))

но и сейчас стоит покатать Истру - особенно если "водный токсикоз" присутствует )))

PS на текущем уровне воды - даже "мини-расческа" образовалась в одном месте

# цитата IgorK:
Телевизор вообще хорошо смотреть, занимаясь чем-нибудь

НЕ НАДО телевизор смотреть.

# цитата IgorK:
Всего лишь стоять!!

По мне, так непонятный мазохизм. А все непонятно настораживает :) Как бы чего не вышло....

Летний недокат Ну вообще круто, что столько людей!


-----

# цитата LeonidS:
отя, опыт коллеги ДмитрийН показывает, что это тоже вполне возможно...

Хотя, конечно, когда видишь, как он "кряхтит" под "адским" весом поклажи - хочется его пожалеть )))

По сравнению с Вектором и двухнедельным запасом провизии - САП пушинка! А кряхтел я для коньтента )

Зимние сплавы - очень красивые )))
главное погоду поймать - сегодня минус 5-7, без ветра и солнышко )))

# цитата ДмитрийН:
А кряхтел я для коньтента )

Да я так и понял )))

ЗЫ: Хотя, подозреваю, что если бы вместо САПа был бы какой-нибудь "длинный" пакрафтик (типа Иволги XL, не говоря уж о всяких там Журавлях и Жаворонках) - то все было бы примерно тоже самое, только без "кряхтения" - поскольку судно+насос весили бы раза в 3-4 меньше ))

LeonidS, У меня был Колчим (зеленый еще) САП круче в сто раз)) отвечаю!

# цитата kja:
стоять весь маршрут

Не стоять, а балансировать мелкой моторикой ног. Гораздо полезнее сидения на жо, говорят. Могли и не говорить, сидение дома и сидение на природе.... Сидякеры мы.

И да, весьма непрывычно, но стоит поробовать в комфортных условиях и затягивает. Примеров масса

Скажите, пожалуйста, каким образом при отрицательных температурах, разворачивают и сворачивают доски из ПВХ материала? Материал за последние годы настолько изменился, что не белеет на местах изгибов?

Ещё лет 10 назад я разворачивал и сворачивал пвх-лодки при минусовых температурах, на Идиотульце например. Это было не очень приятно - не хотели они компактно сворачиваться, да и ледок предварительно надо было соскрести - но никаких проблем с материалом это не повлекло.

Если в конце надо всего лишь как-то запихнуть лодку в багажник, то вообще норм.

Спасибо.
Сворачивали байдарку в середине нулевых. В начале сплава, днем было тепло на солнце, на каркас не без труда, но натянули, а на антистапеле температура была немного ниже нуля. На заломах, при сворачивании шкуры, образовались белесые галочки. В последствии они так и остались на ткани, что сильно расстроило владельца лодки. Может причина состоит в том, что производители тезы добавляют пластификатор в разных количествах из-за чего материал ведет себя по-разному на холоде?

# цитата DICOM:
каким образом при отрицательных температурах, разворачивают и сворачивают доски из ПВХ материала?

Как правило с разворачиванием нет проблем - из тепла - раскатываешь и надуваешь. После сплава - когда доску сдуваешь - сверху лед частью отлетает, частью ломается - удобно автомобильной щеткой почистить, соскрести. Если есть солнце - еще лучше - можно доску поставить вертикально - чтобы лед еще больше отошел. Если на авто и багажник позволяет, можно доску не скручивать сразу - а положить в багажник в сложенном виде - чуть прогреется и потом скрутить. Но можно и сразу сворачивать компактно, но потом в тепло занести. Тогда риск "побеления" будет минимальным.

Ну и как всегда подробно у Коломенцев youtu.be/3iKxZQPaa_M?t=19

# цитата ДмитрийН:
У меня был Колчим (зеленый еще) САП круче в сто раз)) отвечаю!

Да я верю... Просто пытаюсь понять ))

А может, ларчик совсем просто открывается? О_о ))) С учетом того, что вы обычно сидя гребете...

Например, если убрать у САПа скег, то он поплывет как Колчим? И, наоборот, если Колчиму поставить скег или хвостовой стабилизатор - то он поплывет как САП? ))

# цитата LeonidS:
Например, если убрать у САПа скег, то он поплывет как Колчим?

Нет, он поплывет как САП без скега. Я пробовал - порнография
Колчим без скега, это и Каньон-Спорт без скега, это Варвар без скега, это много чего - достаточно приноровиться и никаких проблем

# цитата Saa66:
можно и сразу сворачивать компактно, но потом в тепло занести

Спасибо за ссылку на видео, посмотрел.
Вывод неутешительный, новых, морозоустойчивых материалов ПВХ нет. Зависит от производителя и кол-ва пластификатора в материале. С хранением понятно, а вот при сворачивании шкуры в минимальный объем для переноски в рюкзаке, без машины, материал страдает.
Это останавливает приклеивать тонкий ПВХ к галошам. На холоде, складки будут жесткие, есть риск повредить их, в отличие от прорезиненного капрона.
Помню, температура была около -10С, растянул во дворе удлинитель с изоляцией из ПВХ для подключения УШМ, а потом не знал, как снова занести в дом, он стал дубовый, как проволока, при изгибе белел. Способ нашел, но не безопасный.

Saa66, Добрый выход! Позитивное общество! Видимо хорошо подготовленное! Удачи!

Спасибо на добром слове )))
16.03.24 будет Лакомка на Масленицу )))
если погода не подведёт.
Всегда можно присоединиться и покатать )))

Если здесь будут писать об предстоящих мероприятиях, то почему нет? Не вижу препятствий. Спасибо за дату следующего мероприятия, но до марта много времени и могу забыть и не только я. А приглашение видимо готовым и активным!
Спасибо за приглашение!

# цитата DICOM:
Вывод неутешительный, новых, морозоустойчивых материалов ПВХ нет

Ну вот, например.
В том году закрывали сезон в декабре на Клязьме при -5. На антистапеле сначала развел костер(не, сначала разобрал каркас), а потом рядышком сворачивал шкуру - никаких проблем.

# цитата DICOM:
Помню, температура была около -10С, растянул во дворе удлинитель с изоляцией из ПВХ для подключения УШМ, а потом не знал, как снова занести в дом, он стал дубовый, как проволока, при изгибе белел. Способ нашел, но не безопасный.

Я бы попробовал просто подключить к нему обогреватель помощнее. Электроплитку, чайник.
От хорошего тока провод должен изрядно нагреваться.

# цитата Wayfarer:
Ну вот, например.

Спасибо.
Значит прогресс есть. Остается только вопрос, будут ли этот материал использовать производители лодок и насколько хорошие у него остальные ТХ для данного использования?

# цитата Капитан-фотограф:
просто подключить к нему обогреватель помощнее

Так и сделал. Подключил тепловую пушку на 3 кВт для обогрева гаража. При этом изоляция на самой жиле естественно пострадала от температуры.