Хроника сплавного сезона (из жизни «водоманьяков»). (часть 1)

    Этот «роман с картинками» сложился из двух статеек, в которых я описывал все водные мероприятия где мне удалось поучаствовать. Сейчас решил объединить их, внеся некоторые изменения (уточнения) и добавив комментарий к первой части от одного бывшего «соратника», дороги с которым у меня навсегда разошлись...
    Немного истории. Начал я ходить в водные походы в 1972-м году, когда мне было 8 лет. В 1982-м году впервые повел своих друзей на сплав. В 1984-м впервые познакомился с порогами (на Мсте, во время безумного паводка – больше там никогда не видел такой воды). Затем были паводковые сплавы и первое знакомство (не слишком удачное) с Карелией. А потом... Потом были почти 15 лет простоя (раз в год сплавлялись семейными экипажами по равнинным речкам во время майских праздников и, иногда, летом по озерам). В 2007-м меня такая жизнь «достала». За тот сезон удалось сплавиться 7 раз, начиная с апрельской Нерской и заканчивая октябрьским Осетром. А вот это мне понравилось ;)) Решил почаще выбираться на воду, и вот – к чему это привело...
    Не судите строго, это – не отчет, а – просто впечатления автора (прим. 2011 г).
    Итак, приступим...


    Вот и февраль. Время – доставать с антресолей шкуры, кости, вёслы, закупать недостающие спасы и гидры, проверять гермы и горелки, доукомплектовывать ремнабор… Много важных дел, которые надо сделать именно сейчас, в марте будет поздно. В марте надо уже сплавляться, отбивая припай у берега, лавируя между растущими прямо в воде, деревьями, весело (с незлобливым матерком))) обламывая ветки, каждая из которых желает прицепиться к твоему защитному костюму, прыгая через лежащие поперек реки стволы, пролезая под «расческами»…
    И всё это будет очень скоро, а сейчас на термометре -10, кругом снежные сугробы, реки подо льдом. Но адреналин уже зашкаливает, руки аж дрожат от нетерпения. А тут ещё и состоялась долгожданная покупка, в коридоре стоят две упаковки с новыми лодочками для паводкового сплава: «Маринкой-1» и «Нерпой-1». Где бы их сбросить на воду, да покататься, а так же опробовать в деле новый гидрик? Еду на Пехорку, она-то не замерзает никогда, а в 1991 г там спускали на воду новенький «Таймень», готовя его к сезону. Пехорка опять шуршит, прорываясь под ж/д мостом через сужение красивым порогом. Но! Этот запах… Даже через два часа после прогулки вдоль речки-вонючки, выдыхаю из легких пехорские испарения. Нет, сюда я не поеду, лучше проверю порожек на Пахре. Еду в Володарку, там пахнет не так сильно, но всё равно пахнет. Да и водички маловато – шкуродер. Что же, поедем на Лопасню, вот где и водичка почище, и порожек имеется, да и место для стоянки – не чета ранее планировавшимся местам покатушек. Решено. Едем.

    1. 1-2 марта. Лопасня. Постоялки – покатушки.
    Ну, вот и началось. Как же приятно вновь оказаться на берегу реки. Глинтвейн, песни у костра, весёлое журчание ручейка… Ночью идет мокрый снег, в палатке начинает наполняться водой лужа на непромокаемом дне (ага, придется купить еще и палатку, однослойка не годится). Утром, подсушившись, собираем «Маринку», КНК «Рысь», надуваем «Нерпу», и – вперед. Заодно пробую «мокрую» гидру, раньше у меня таких не было, и каску (вдруг, понесет куда-нибудь на пороги).
    Нда, первые ощущения – не из приятных, давненько не приходилось вылезать на паводок, еле уворачиваюсь от прижима к дереву, прыгать через торчащий из воды ствол и техногенную плиту стрёмно. Пробую ещё пару раз. Навыки потихоньку возвращаются, уже легко ухожу от прижима, как на отрицательной, так и на положительной скорости. «Маринка» ведет себя просто замечательно, получаю отличный заряд оптимизма. С «Нерпой» всё сложнее, привыкаю к «не моей» - каячной посадке. Сместиться бы к корме, да фартук с центральным очком не позволяет. Ребята на «Рыси» развлекаются «тюленьим стартом». Ура! Водный сезон открыт. Не хватает только непосредственно сплава по реке, надо будет в будущем сезоне исправить этот недостаток.

    2. 16 марта. Коломенский «бобрец». Однодневный пеше-водный ПВД.
    «Коломенка – замечательная речка, одна из лучших…на всем маршруте 2 обносных завала…» - из описания Д.Шварца 2006 г.
    Собираем команду сразу на трёх форумах. Набралось 5 человек (маловато знакомых водоманьяков), да и то – только на один день. К участвовавшим в открытии сезона «Маринке» и «Рыси», добавляются пластиковый каяк и «Т-2». Едем до Коломны на 6-часовой электричке, там нас уже ждет заказанная «Газель», доставившая группу к мосту в Туменском. Она же готова встретить нас в Андреевском (мечтатели) или, если что-то не сложится, Ильинском (оптимисты). На деле получилось дойти только до а/м моста в Заречном (7,5 км). Допускаю, что Шварц не обманул, и два года назад этих завалов не было, но теперь… БОБРЫ, нет, даже - БОБРЫ!!! Развелось же этих тварей. Саблезубые зверюшки понавалили в реку столько дров, что поход из водного превратился в пеше-водный, или даже, учитывая крутизну склонов, - в пеше-горно-водный! Каяки и «Маринку» перетаскивали довольно быстро, а с «Тайменем» ребята намучились основательно. Кроме бобров постарались и люди, а/м мост в Мал.Уварово перегородил реку, вода уходит в трубы, в нашем случае полностью затопленные. Обнос 300 м по расползшейся рыжей глине. Всего на этом участке реки было около 30 обносов. От Мал.Уварово наконец-то начался веселый и техничный паводковый сплав (на этом участке было только 2 завала) до Заречного. Дальше идти мы не рискнули, кончалось светлое время. От Заречного до Коломны идет автобус, на котором мы и добрались до станции Старая Коломна (до Голутвина ещё ехали на трамвае)…
    Обязательно когда-нибудь еще схожу на эту речку, но сплав надо начинать от Мал.Уварово и, желательно, на два дня. В районе Ильинского тоже не исключена «работа по дереву».
    Сейчас, думаю, можно было бы нормально пройти этот маршрут. Дело в том, что опыта «паводкового бобреца» с тех пор сильно прибавилось, достаточно вспомнить Крушму и нижнюю Шаню, да и лодки у нас ныне более приспособлены к таким условиям «сплава» (прим. 2011 г).

    3. 22-23 марта. Протва. Микропоход.
    Собрались «официально» открыть водный сезон неторопливым, отдыхательным сплавом по Протве. Речка известная (неоднократно хоженая). Сейчас на данном участке проводится гонка «Осенняя Протва» (прим. 2011 г). В составе эскадры «Маринка», КНК «Паша» и четырехместный катамаран (!?). Настроение – соответственное. Расслабляться, так по полной программе! Взять с собой гидрик даже не приходило в голову. Разогнали машины, сползли в ледяную мартовскую водицу, тронулись в путь… Катамаран начал тонуть. Оказалось, отвалился сосок баллона, пришлось причаливать, клеиться. Пообедали. Счет времени был окончательно потерян, бой «змию» проигран «за явным преимуществом». Когда вновь оказались на воде, очень захотелось спать… Заснул… Был разбужен только оверкилем…
Утром шел снег. Никто кроме меня (хи-хи) продолжать сплав не захотел. Снялись со стоянки. Вот, собственно, и всё...
    С тех пор больше не позволяю себе настолько расслабляться на воде, ну, разве что, уже на стоянке... (прим. 2011 г).

    4. 29 марта. Вашана. Соло для троих (с разным исходом).
    Собираюсь на Беспуту (в первый раз). Звучит альтернативное предложение: Вашана. Можно и на Вашану, там я тоже ещё не был. Заехали к мосту М-2 в пятницу вечером, обустроили базовый лагерь. В планах было наутро быстренько собраться и сплавиться до Казначеево на трех одиночках: «Маринка», «Паша» и КНК «Черемушки». У всех участников разный опыт паводкового сплава, а точнее, у одного из участников этого опыта нет вовсе.
    Утром «протупили» сверх меры, а когда собрались и разогнали машины, было уже 15:30. Точку старта перенесли в Богородское, времени-то маловато (в те дни ещё и переходили на летнее время). Начало сплава было благодушным и многообещающим, светило солнышко, шли быстро, не растягиваясь, но только до первого завала. Здесь группа распалась: опытный водник ушел вперед, чайник кильнулся и утопил весло, а мне пришлось заниматься спасработами по извлечению из воды затонувшего «Паши» и поисками (безрезультатными) весла. Для одного из участников отсюда началось «пешее соло» к месту старта. Дальше шли вдвоем до Лукино, где я обнаружил, что в байдарке собралось немного больше воды, чем я занес сапогами. Ну, ничего. Вылил воду и – в путь. Адмирала видел впереди ещё минут 15, а потом он скрылся за поворотом и больше не появлялся. Для меня это был первоход по Вашане, с препятствиями знаком не был, следовательно, предпочитал проходить самые «зубастые» участки на отрицательной скорости. Это позволило избежать участи нашего чайника, но тормозило продвижение. Как и необходимость периодически отливать воду из «Маринки». Встретив на пути полузатопленный железный мост, решил не рисковать и обнес его (как оказалось – не зря, на СкиТульце там было пробито несколько лодок). Больше этого моста не существует – спасибо MNT! Речка очень понравилась, только вот наслаждаться сплавом было поздно. Уже на подходе к Казначеево свет «выключили», а температура воздуха стала заметно ниже ноля. На деке байды и весле образовалась ледяная корка. Услышав впереди шум плотины, вылез на берег и дошел до адмирала, греющегося уже больше часа у костерка, пешком. Не дойти до финиша я не мог, там стояла моя машина, на которой мы, забрав лодки, добрались до Богородского. Подобрали третьего участника с его «Пашой» и вернулись в лагерь. В общем, получилось три сольных похода, для каждого – свой ;))
    Характерным вашанским препятствием является прижим к наклонному дереву в русле. Пару раз у меня не получилось (длина «Маринки» почти 4 метра) чисто уйти со струи в такой ситуации, один раз хорошо прижало, но удалось сняться. «Маринка» получила небольшую дырку у самой кормы, через которую в байду набиралась вода. Вашана осталась мне «должна», на следующих СкиТульцах продолжим общение.

    5. 5-6 апреля.Вашана. СкиТулец.
    Через неделю снова были на Вашане. После впечатлений, полученных во время сольного первохода, а так же, представив себе трафик на особо веселых поворотах, решил не участвовать в соревнованиях, а поработать на втором пункте питания в Казначеево. Взял с собой «Нерпу» покататься и подстраховать участников соревнований, прыгающих с плотины. Однако, быстро понял бессмысленность этой страховки: те, кто умеет, прыгали с плотины без приключений, а кто нет - обносили её. Зато покатался туда - обратно и сам пару раз съехал с этого гидросооружения. А из «Нерпы» получился ещё и отличный диван для отдыха работников питстопа.
    На стоянке с утра устроили тестирование различных каяков. Увы, ни один из них мне не показался лучшим, чем «Манюня» (так я назвал свою «М-1»). На СкиТульце – 2009 обязательно приму участие в гонке.
    А теперь, еще и в команде ВП (прим. 2011 г).

    6. 12-13 апреля. Дёржа – Волга. Массовый ПВД с автозаброской.
    Об этом походе уже все написано и опубликовано. В ПВД приняли участие 14 человек на самых разнообразных плавсредствах. Там была впервые спущена на воду «Маринка-3», получившая имя «Фрегат».
Ссылка.



    7. 19 апреля. Пруд в Полушкино. Тестирование КНБ «Егоза».
Профессор долго выбирал себе «каячок», да и купил-таки переделанную под его габариты «Егозу-2» от «Черемушек». Как не взглянуть на это чудо инженерной мысли, да не попробовать его самому? Сначала в лодку сел хозяин, решивший назвать её «Салакой». Покатавшись, он получил «порцию советов» от более опытных товарищей, а так же переименовал свой «каяк» в «Налим». Потом на «Налиме» катались все участники этого мероприятия поодиночке и вдвоем (изначально-то лодка была двушкой). Двушкой она и осталась. Эту «покатушку» назвать «водным походом», конечно, нельзя. Но уик-энд был проведен на воде, для «хроники» - сойдет ;))

    8. 26-27 апреля. Волгуша. Знакомство с новыми водниками.
    На одном из форумов, где я участвовал в организации водных ПВД, появились новые ребята (с опытом водных походов и без). Решили устроить им тренировочный поход. Двое из участников вообще в первый раз собрались на воду, но их желание и целеустремленность вызывали уважение. Специально для похода была приобретена КНБ «Свирь» (выбор, сразу же показавший для каких рек байдарка покупалась). Кроме «Звиря», как лодку обозвали, участие в сплаве приняли двое ребят на «Щуке-3», адмирал на «Вжжжике» и хозяин «Манюни». Предыдущий опыт общения с Волгушей летом (!) 1990 г закончился изодранной в клочья шкурой «Т-2» и аварийной выброской из Языково. Теперь, в апреле, ожидался более высокий уровень воды и, соответственно, более интересный, спортивный сплав. Но нынешняя весна воды нам почти не оставила. Может, и – к лучшему. «Звирь» продвигался по реке замысловатыми зигзагами, периодически втыкаясь в берега, а на выходе из «восьмерки» у Сокольников сел на камень. Занимались спасработами. Легко представить, что было бы в условиях паводка на более мощной струе. В любом случае, поход удался. Завалы, расчески, мелкие перекаты и две «трубы» под мостами внесли разнообразие и спортивность в этот классический весенний маршрут. Правда, вторую «восьмерку» мы обнесли, в сливе торчали ж/б обломки. На антистапеле нас догнал знакомый по Коломенке каякер (он шел за один день на разборном пластиковом каяке).
    Лоции Д.Кувалина препятствия совершенно не соответствовали. «Техничный» участок между «восьмерками» оказался скромным и очень простым. А вот Парамоновский овраг предстал во всей красе – очень спортивный, напряженный участок с завалами и расческами. В более высокую воду там должно быть ещё интереснее. Обязательно надо как-нибудь найти возможность еще сходить туда, хотя, паводок – не бесконечный, как бы снова не опоздать. Да и, честно говоря, есть много паводковых речек поинтереснее Волгуши, например – Веля или Б.Сестра (прим. 2011 г).

    9. 1-4 мая. Осуга – Тверца. Типичный майский «матрас».
    Этот поход так же описан. В сплаве приняли участие 26 человек и три собаки.
Ссылка.




    10. 8-11 мая. Мста. Водная «школа».
    Это супермассовое мероприятие давно планировалось и обсуждалось. Великолепная идея и организация заброски-выброски. Отличное место для стоянок всех трех групп, прекрасные пейзажи, одна из любимых речек…
    Но! Как всегда, хотели «как лучше»… При такой массовости далеко не все планы были осуществимы без «ущемления интересов» всех участников. С этим ещё можно было бы смириться, но помимо объективных трудностей возникли так же и субъективные. Наверно, можно было избежать некоторых проблем, «заткнув» на время собственное ИМХО, но не у всех это получилось…
    Ладно, не буду о грустном. Ведь покататься все-таки удалось, хотя – не столько, сколько хотелось. Всего нашей группе удалось пройти 2 раза от моста в Опеченском Посаде до места стоянки (возле устья Понеретки), один раз – вместе со всеми участниками «школы» от стоянки до «Лестницы» с покатушками на пороге, а так же в последний день (не вдаваясь в планы остальных) был устроен «сквозной» сплав от моста до моста (в Боровичах). Как-нибудь ещё устроим подобные покатушки, но по более высокой воде и, не раздувая группу до столь гигантских размеров.
    Это, кстати, удалось осуществить в трех следующих сезонах, но хочется еще ;) (прим. 2011 г).

    11. 12-15 июня. Осётр. Новые участники, новые впечатления.
    Как и планировалось (ещё прошлой осенью), на июньские праздники мы пошли на Осётр. Правда, из тех, с кем мы этот поход планировали, остались только два экипажа, а ещё два – изменили свои планы. Но, разместив на различных форумах объявления, удалось собрать 12 человек, с некоторыми мы познакомились в день отъезда. Забрасывались на электричке до Голутвина, дальше весь груз и 5 человек ехали на заказанной грузопассажирской «Газели», а остальные – налегке рейсовым автобусом до Зарайска. Во время стапеля вокруг ходили грозовые тучи и пришли-таки к нам. Мощный ливень, продолжавшийся меньше часа, поднял уровень воды в Осетре на пол метра, что было хорошо заметно по плотине. Очень помог групповой тент 6 х 4,5 от ФМК, мы просто накрылись им (все 12 человек с вещами). Участники похода разместились на трёх «Т-2», «М-3», «Варзуге» и «Налиме». Сплав начинали под палящим солнцем, но ливень ещё два раза накрывал нас на воде. Второй раз дождь был более мощным и продолжительным. У некоторых членов команды явно начинался мандраж, пришлось достать «напиток водника». Плотинку у Радушино прошли аккуратно, с осмотром. А перекат в Протекино, доставивший столько хлопот в октябре, даже не заметили, вода скрыла все обливняки. На стоянку вставали уже в сумерках, разделив место с ещё одной группой.
    Второй день сплава прошел в довольно спортивном ритме, с короткими остановками для разминки и осмотра Ильясовского «зигзага». Перекат оказался проходим без проблем, правда, один экипаж «Т-2» сел на сваю на входе (снялись самостоятельно, без последствий), а ещё один «Т-2» зацепил-таки камушек, получив небольшую дырку. Мост в Берхино обнесли справа, прихватив кусок порога. Дальнейшее прохождение этого препятствия труда не составило даже для «убежденного матрасника». Стоянку обнаружили только в самом устье реки, все пригодные для причаливания места оказались заняты рыбаками или просто отдыхающими. Утром пересекли фарватер Оки, поднялись немного вверх против течения и разбили там лагерь. Дальше загорали, купались, в общем, разлагались под жарким июньским солнышком. Мимо прошел катер ГИМС_юков, явно заинтересовавшихся нашей группой. Отойдя к другому берегу, инспекторы разглядывали нашу стоянку в бинокль, ожидая спуск лодок на воду. Видимо, уже заказали столик в кабаке. Мы, посовещавшись, решили не доставлять им такого удовольствия, договорились в Акатьево с водителем «Газели» и выехали в Коломну прямо со стоянки.
    Радует, что проблемы с ГИМС_ом остались в прошлом. В коем-то веке, победил разум (прим. 2011 г).
    Отдых удался. Но, похоже, Осётр – осенняя река. В пору «золотой осени» там очень красиво, нет уже такого буйнотравья, да и отдыхающих значительно меньше. Сюда мы ещё вернемся, но – не летом.

    12. 21 июня. Пруд в Фенино. Гжелка. Эксперименты с «Нерпой».
    Вторую одноместную байдарку я покупал для супруги, чтобы сплавляться вдвоем по неглубоким подмосковным речушкам. «Нерпа» была выбрана из соображений высокой остойчивости и простоты сборки. Однако центральная посадка гребца не доставила удовольствия; ну, не «Негоро» я (в смысле – не каякер), а «капитан Себастьян Перейра» (в смысле – байдашник))). Вот, внеся некоторые изменения в конструкцию, решил проверить «Нерпу» и подготовить её к походам на дачном пруду. При смещении к корме получил более привычную посадку, управлять лодкой стало удобнее, но и недостатков не уменьшилось. Курсовой устойчивости у «Нерпы» нет совсем, надувное дно создает высокое гидравлическое сопротивление, набранная скорость гасится за 1-2 секунды. Для «полноты» эксперимента кильнулся на пруду пару раз (для этого пришлось приложить усилие), а потом сплавился по Гжелке от Фенино до моста бетонки (1 км). Зачет для «хроники» ;))
    Нда, как всё быстро меняется. Прошло всего 1,5 года, и вот уже постигаю каякерскую технику. Самое смешное, что мне это нравится ;)) (прим. 2011 г)

    13. 5-6 июля. Нерская. Разведка места для МоСкита.
    Три экипажа («Фрегат», «Т-2» и «Варзуга»), 6 человек – с воды. А так же группа пешеходников. Цель: определить место проведения осеннего слета МоСкит. В первый день была проведена совместная заброска до Куровской, а дальше на автобусе до озера (водники) и на «кукушке» до ст. Нерская (пешеходники). Встретились на реке, выбрали место, устроили посиделки. Утром встали на воду, собираясь дойти до пос. им. Цюрупы, но у Хотеичей попали под мощный ливень. Там и состоялся антистапель под тентом. На Нерской мне довелось побывать уже раз 15 (или больше), как-то описывать подробности рука не поднимается. Отмечу только три стационарных завала, на которых уже выросла трава, полуразрушенный мост в Хотеичах, да плотину в Цюрупе. Других препятствий в июле нет.

    14. 11-13 июля. Москва. Первый семейный выход на одиночках.
    Поводом к походу был юбилей админа ВП (5 лет в сети). До этого я собирался с Налимом на Беспуту (уже во второй раз). Но снова не сложилось. Да и – к лучшему. Зато решили впервые сходить «в кругу семьи», но не на «Фрегате», а на однушках. Выехали в пятницу, надеясь занять место у Красного Стана. Стартовали от моста через Искону, сократив путь на 1,5 часа и, избежав скучного сплава в окрестностях Можайска. Искона - очень красивая, узкая, но глубокая речка. Но по ней шли недолго. В Москве воды оказалось значительно больше, чем в мае 2006, тогда мне приходилось выпрыгивать из «Т-3», снимаясь с мелей. Теперь же даже не увидели перекатов, уровень был выше примерно на метр. Место, к которому мы стремились, оказалось занятым рыбаками. Встали на правом берегу в 200-х метрах выше. Там дождались прибытия остальных (водных, пеших и вело) участников мероприятия и перебрались на очень кстати освободившуюся стоянку, планировавшуюся изначально. Был отличный вечер с песнями, шашлыками и дружеским трепом. Остаток сплава до Старой Рузы занял чуть больше двух часов (и чем мы занимались в 2006-м, тогда на этот отрезок было затрачено почти пять часов!).
    В этом ПВД произошло ещё одно «знаковое» событие. У меня отобрали «Манюню». Супруга не справилась с управлением «Нерпой», да и скорость её передвижения была низкой. Пришлось временно уступить свою любимую байдарочку и оседлать «Надувное_ Зеленое_Чудовище». Все два часа сплава приноравливался к этой посудине, что-то стало получаться.

    15. 19-20 июля. Лужа. Неожиданный паводок.
    Собрались втроём на одиночках «поматрасничать» на красивой, спокойной, мелкой речушке в Калужской области. Мне опять досталась «Нерпа», супруга захватила «М-1» (временно переименованную в «Марингу»), а Налим-Профессор шел на Налиме-каяке ;)) Забросились в пятницу на машине к Ильинскому, разбили лагерь, посидели немного…а потом всю ночь слушали канонаду «небесной канцелярии». Громы и молнии стихли только к утру, вместе с ними прекратился и ливень.
    Июль в этом году выдался дождливый, воды в Нерской и Москве было на метр больше обычного уровня. Не стала исключением и Лужа. Временами попадались мелкие перекаты с «камнешопингом», но, в целом, - это не был меженный уровень воды. В районе Лукьяново встретили наших пушистых, саблезубых братьев. Один из них съехал с глинистой кручи на заднице, плюхнувшись в воду прямо под борт «Нерпы». Там же обнаружились и их фортификации в виде трех завалов, следующих один за другим через 50 метров. Больше обносных препятствий на маршруте не было. Только у Афанасово перетащили байды через наплавной мостик, да прыгнули с плотинки в 20-см слив (по описаниям в межень там обнос). Днем остановились на обед, вытащив лодки на невысокую ступеньку у берега. В это время на нас обрушился настоящий тропический ливень. Одна из молний шарахнула в 100 метрах от тента, под которым мы скрылись. В перерыве между зарядами дождя спустились к байдаркам и еле успели выловить их, вода поднялась ещё на пол метра.
Во второй день сплавлялись по паводковой реке с прижимами и приличной струей, хорошо ещё, не было завалов. Тучи продолжали бродить по небу, так что, решили не искушать судьбу и сброситься при первой возможности. У Юрьевского встретили на берегу отдыхающих с автомобилем, они и подбросили меня до Ильинского.
    Лужа – приятная среднерусская речка с высокими крутыми берегами, поросшими смешанным лесом, буйной растительностью и разнообразной фауной. Населенки почти нет. Сплавляться можно до Юрьевского, Панского, Малоярославца, Шемякино (в зависимости от имеющегося в распоряжении времени и уровня подготовки группы).

    16. 5-13 августа. Вишера. Северный Урал.
    Об этом походе я уже написал. Читать здесь.





    17. 27 сентября. Соревнование ВП «Осенняя Протва».
    Неделей ранее опять собирался на Беспуту (в третий раз, теперь – соло), но снова не вышло. На этот раз заболел. Однако к 26-му был в порядке и пропускать первую водную гонку ВП не собирался. Заехали на место финиша в пятницу, собирал «Манюню» в свете фар. Собрал не очень ровно, за что поплатился во время гонки – лодка заворачивала вправо, приходилось постоянно перегребать одной рукой. Да и организм свой к соревнованиям не подготовил, «утренний сушняк» – не лучший помощник в спорте ;)) Но удовольствие от участия в этом мероприятии получил. Если традиция не умрет, буду готовиться более серьезно.
Ссылка.

    18. 4-5 октября. Нерская. МоСкит. Первая проба «Викинга».
    Опять Нерская. Но, что поделаешь? Идем по пройденному десятки раз маршруту. Теперь у нас появилась новая игрушка – надувная байдарка «Викинг-4,7». Надо попробовать её на воде. Усложняем маршрут за счет ночной пешей заброски. Ничего, дотащили. Утром собрались и сплавились до поляны слета. Уровень воды – осенний, на пол метра меньше, чем в июле. Сразу стало гораздо веселее и спортивнее, затопленные в Нерской коряги повылезали на поверхность, кое-где перегораживая русло реки. Ничего, попрыгали через них. Монокильсон «Викинга» при посадке на бревно амортизирует внутрь, садишься уже на надувные борта. Ничего не сломали и не погнули. Для троих в лодке, не считая собаки, «В-4,7» маловат. Ничего, влезли (почти со всеми шмотками). 40-л герму привьючили сверху деки, а гитару сгрузили соратникам в их «Т-2». На слете состоялись массовые покатушки на «Викинге» (в одиночку, вдвоем, втроем…). Лодочка понравилась.

    19. 11-12 октября. Тверца. Вдвоем на «В-4,7» с большой такой компанией.
    На ВП организовался поход по верховьям Тверцы (хотя, думалось, что пойду-таки в другом составе на Беспуту, но сломалась машина – наваждение какое-то). Зато на Тверцу собралась веселая компания на 5 автомобилях. Из-за различных плавсредств и разного времени старта группа поделилась на две части, объединившись на стоянке в районе Осеченки. Течение в Тверце очень приличное, но препятствий почти нет (только перекат под мостом у Бабьего). Осенние берега потрясающе красивы, наблюдали листопад. Погодка сжалилась над туристами, дождь только пугал, но так толком и не пошел, хотя метеорологи обещали, что будет очень мокро.
    «Викинг» проявил себя с наилучшей стороны. Удивительные для надувастика скорость, устойчивость на курсе, отличная управляемость дополняются, свойственной такому типу лодок, высокой остойчивостью. Особенно порадовало поведение байдарки при встречном и боковом ветре – скорость падала незначительно, с курса лодка не сбивалась. Похоже, я нашел себе почти идеальную байдарку («почти» – это про следующий поход).

    20. 25-26 октября. Руза. «Оффициальное» закрытие сезона.
    Инициатива наказуема. Вывесил приглашения на форумах, собирая народ на речку Руза. Из описания А.Савватеева (октябрь 2002 г): «…неширокая быстрая река…красивые берега…завалов нет…». Только вот, про глубину ничего не сказано. Но, вроде бы, ходили в октябре, почему нам не пройти? Разведка доложила, что воды нет, т.е. почти нет, но «задний ход» давать не приучен. Поехали…
    Группа собралась большая (23 человека, по-моему). Плавсредства – самые разнообразные. Погода опять порадовала (даже тент ставить не пришлось). Взял с собой бензопилу для ликвидации возможных бобровых сооружений. Бобры на Рузе есть (пришлось разобрать одну плотинку), но пока их количество не привело к серьезным последствиям. А вот воды действительно маловато, что при наличии острых камней и ракушек, привело к большому количеству повреждений шкур байдарок. «В-4,7» получил пробоины между кильсоном и баллонами, ещё меньше повезло коллегам на другом «Викинге» - у них получился разрез 10-12 см. Не избежали повреждений и другие участники. В итоге, весь маршрут (31 км) был пройден лишь одним участником на НБ «Смена-1», остальные снялись у Козлово.
    Что же, теперь есть ешё одна река, за которой «должок». А само празднование закрытия водного сезона «в оффлайне» прошло замечательно. Ночью у костра прозвучало предложение не закрывать сезон прямо сейчас, а сходить через неделю (куда бы Вы думали?) – на БЕСПУТУ! Неужели свершится?..

    21. 2-4 ноября. Беспута. Она нас предупреждала…
    Четыре раза собирался я на эту речку, но собрался только на пятый. Да не один, и не вдвоём, как думал раньше. 19 энтузиастов на десятке различных (во всех отношениях – были даже два «Скаута-45») плавсредств решили-таки ломануться по ноябрьской Беспуте. Стартовали от моста в Первомайском с надеждой на финиш в районе Григорьевского. Всё бы ладно, да только речка решила предупредить всех сразу после старта (сдох ПА баллон у «Щ-3»). А потом состоялись ещё пять разнообразных (совершенно непредсказуемых) аварий: техногенка, острые камни… В общем, в полном составе пройдено за два дня около 7 км.
    «Нерпа», получив два несовместимых со сплавом разреза в баллонах, решила дальше не идти, две гламурные заплатки приобрел «Вьюн», а «Щуку», не смотря на общие усилия, реанимировать не удалось… Зато компания была отличная, время прошло в замечательной, душевной обстановке. А с утра 4-го мы переехали к мосту у Лёдово и там, на трёх каяках и «Манюне», учинили веселые покатушки на местной бочечке.
    Теперь уж, обязательно пройду предполагавшийся изначально маршрут, но с компактной группой и на подготовленных лодках. Причем, сплав по Беспуте интересен при любом уровне воды. А места там просто великолепные.

    22. 8-9 ноября. Москва. Отзовитесь, «водоманьяки»!
    Вот и пришли холода. Ночью стало –3, лужи и небольшие пруды покрылись льдом. Похоже, пора закрывать сезон. Бывало, в эту пору уже лежал снег, а тут, светит солнце, на небе – ни облачка. Бросаю на форуме клич: «Маньяки мы, или не маньяки?». Отзываются –    «Ещё какие маньяки!». Аж целых девять таких. Едем на Москву (Старая Руза – Бережки). В составе эскадры «В-4,7», «Десна-2», «Вуокса-3» и «Салют-3». На траве лежит иней, вдоль берега – ледяной припай, ближе к вечеру на деке тоже образуется ледяная корка. А настроение – отличное, идем шустро, но спокойно. Чудесный вечер с песнями и глинтвейном. Разминка возле скал у Сонино. Славно сходили. Закрытие состоялось? Да, ничуть не бывало!

    23. 6-7 декабря. Киржач. Паводок в декабре.
    Когда я писал этот трактат, за окном шел снег. Но то было в ноябре. А в начале декабря снова «зашевелились» мыслишки – не сходить ли на воду. Выбран классический маршрут по Киржачу от Илейкино до Усада. Ни разу ещё не был в декабре в водном походе. Пробел в биографии, однако. Надо бы исправить. А тут ещё «водоманьяки», сидевшие в засаде, наколдовали настоящий паводок! При +7 снег, выпавший ранее, быстренько и дружно растаял, подняв уровень воды в Киржаче до майских (если не выше) отметок. Деревянную плотину, требующую в летнее время обноса, полностью залило. Получился очень симпатичный порожек, приятно разнообразивший матрасный маршрут. Вторую разрушенную плотинку мы бы и не заметили, если бы не знали о существовании таковой. Определили её местонахождение по локальному падению уровня воды сантиметров на пять. В сплаве приняли участие четверо на двух байдах («В-4,7» и «Д-2»). Шли строго по графику, опережая отметки лоции на 1-1,5 часа, из-за ограничений светового дня. Всего пройдено 53 км за 8,5 часов (7,5 ч. чистого хода). Обносили только плотину ГЭС в устье реки. Ещё одним неприятным препятствием мог стать упавший в воду подвесной мост, но удалось просочиться справа у самого берега. На протяжении всего маршрута по берегам много роскошных стоянок в сосновых лесах, но летом многие из них могут оказаться занятыми рыбаками и просто отдыхающими, подъезды на автомобиле возможны почти везде.
    Ну, и как? Сезон закрыт?
    Посмотрим…
    А скоро уже открывать следующий сезон…



    А теперь «тот самый» комментарий:
    «Заявлено 22 водных похода (не маршрута)...
Сорвано автором вчистую - №3 (1)
Сошёл с маршрута (предлог неважен) - №№2, 4, 13, 20, 21 (4)
Имитация похода (просто покатушки) - №№1, 5, 7, 12 (3)
Зачет - №№6, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16, 17, 18, 19 (10)
Обобщая замечу, что менее половины задуманного было сделано с оценкой 4 и выше... Часть походов вообще проходила "дублем" (попытка повторного штурма одного и того же маршрута)...
Про зачтённые походы и мнение о них, вполне можно справиться у участников сплавов...
Замечавния руководителю:
    - изменить систему набора участников походов;
    - изменить систему выбора маршрутов, адаптируясь к кондициям эскадры;
    - соизмерять собственные кондиции со сложностью предстоящего путешествия.
Вот так вот.»
    Как всё серьезно ;)) Да, в общем-то, я и не особо спорю. Только у каждого – свой подход к формированию группы и стилю походов. И нельзя требовать от новичков всех «соизмерений». Наоборот, руковод обязан научить, подсказать, помочь чем можно... а уж потом – выдвигать требования. Ну, а расти самому обязательно нужно, постоянно работаем над этим (вместе с командой)))
    Вот, как-то так ;))
    Собственно, так оно и получилось. Переходим к следующему сезону...