Ветер Перемен

Мастерская ФМК и Prokat.pw предоставили призы для
победителей соревнования «Осенняя Протва - 2024»
Логин: Пароль: Забыли пароль?Регистрация
Библиотека :: Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Центральная Россия

р. Осуга, Тверца, 1-4 мая 2008

07.07.2008 11:25 Hrych

автор: Владимир Рычков, г. Москва

    Как я и грозился, весной 2008 г. наша команда собралась на очередной майский «матрас» по Осуге – Тверце. Заброска, дежурства и график обсуждались на сайте ВТК «СКИФЫ». Собрались аж 26 человек, включая пятерых детей и, не считая трех собак. Да ещё в последний момент четверо потенциальных участников не смогли сбежать «от начальства и хлопот», а потому к нам не присоединились. Кроме несметного количества «Тайменей» в группе были «Щука», КНБ «Егоза», КНК «Паша» и моя новая КНБ «Маринка-3», получившая в апреле на Дёрже - Волге имя «Фрегат». Могли бы ещё более разнообразить парк плавсредств «Десна» и «Варзуга», но на них должны были идти те четверо, которые не смогли освободиться.
    Два экипажа забросились на своих авто, для остальных участников были заказаны две «Газели» в Твери. Так, опять «колесами в воду», наша группа оказалась на берегу Осуги возле «Маевского» моста перед деревней Бунятино, где и проходил стапель. Вообще-то я планировал начать маршрут значительно выше – у дер. Б.Борок, но при такой большой группе были опасения (как оказалось - напрасные), что график движения будет нарушаться, и мы будем вынуждены сильно упираться, чтобы успеть к обеду 3 мая в Тверецкий, откуда уезжала большая часть команды.
    Под «Маевским» мостом мы увидели первое «препятствие» и очень обрадовались этому факту. Была ещё надежда, что поход окажется забавным, разнообразным и развивающим навыки управления байдаркой у малоопытных членов команды.

    На деле всё вышло иначе. Высокий уровень воды в Осуге и, особенно, в Тверце превратил предполагаемые препятствия в гладкие участки быстротока без малейших шансов зацепить какой-нибудь камушек.
    Ну да ладно! Традиции майских «матрасов» в этом году остались незыблемы. (Придется что-нибудь придумать к будущему маю).
    После сборки лодок и перекуса наша эскадра погрузилась в воды Осуги (ещё более повысив уровень воды в ней с помощью Закона Архимеда) и тронулась в путь.
    Течение в Осуге присутствует на протяжении всего маршрута кроме последних километров, где ощущается подпор полноводной Тверцы. Сразу становится понятно, что в межень здесь много мелей, даже в нашу высокую воду дно было видно почти всегда. Очень красивы высокие песчаные берега, поросшие хвойными лесами. Именно такой берег мы и выбрали для первой стоянки, хотя и пришлось затаскивать байдарки наверх по крутому склону. Зато это временное неудобство сполна компенсировалось прекрасным видом на долину реки.
    С утра (которое растянулось до полудня) наша флотилия встала на воду в предвкушении прохождения препятствия в Зеленой Ниве. Из воды там торчат бревна у левого берега, оставшиеся от старой плотины. Струя наваливает на камень в середине русла, а сразу за сливом образуется «сбойка» основной и отбойной струй, где мне плеснуло немного водички через борт. Почти все прошли чисто, выполняя один и тот же маневр: обойдя камень справа, поворачивали налево и уходили со струи. Но тут один из опытнейших экипажей совершил труднообъяснимое «телодвижение», усиленное «откреном» их собаки… Киль! Здесь! На «Таймене»! Бывает, однако! Но погода стояла летняя, вода – не то, чтобы холодная, а настроение – отличное.
    Дальше сплавлялись в темпе матраса, стыкуя на воде наши лодки с целью построить «октомаран», по которому вполне можно было перебежать с берега на берег. Пройдя устье крупного левого притока – Поведи, остановились на обед, а, едва закончив поедание супа, обнаружили прекрасное место на правом берегу, где и устроились на пол-дневку. Играли в волейбол, обучали каякера делать опору и влезать в каяк после киля. Ждали от него «эскимосского переворота», но не дождались.
    Нда! Что-то устал я так отдыхать. Хочется чего-нибудь поострее (в плане ощущений). На будущий год надо менять стиль майского отдыха.
    Следующий ходовой день получился «днем несбывшихся ожиданий». Вторая обещанная нам описаниями плотина у деревни Раменье оказалась залита водой так, что мы определили её местонахождение только по остаткам бревен у берега, на характере сплава это никак не сказалось. А уже рядом обнаружилось устье Осуги и широченная, многоводная Тверца, над которой возвышался мост, сообщивший нам о том, что часть группы здесь закончила свое путешествие. Выбравшись на берег, устроили прощальный обед и, оставив уезжающих дожидаться заказанный транспорт, двинулись дальше «покорять просторы Тверцы».
    В прошлом году в майском походе по Тверце мы обсуждали высокий уровень воды в ней, скрывший камни у Выдропужска и Бабьево. Так вот – прошлогодний уровень был превышен этой весной более чем на метр. Стало совсем тоскливо. В апреле мы заканчивали маршрут на Волге, так в ней воды было не больше, чем в майской Тверце 2008 года.
    Здесь уже о «препятствиях» просто пришлось забыть. Вернее, сразу же образовалось страшное препятствие продвижению группы в виде Зеленого Змия (а он, как известно, всегда «побеждает в борьбе»). Но, пересилив это чудовище, мы все-таки нашли место для лагеря, обустроились и даже сумели отметить наступивший день рождения Инги (давненько сделать это в походе не получалось). Утренний подъем явно затянулся. На воде наша изрядно «похудевшая» эскадра оказалась около полудня (впрочем, как обычно в этом походе). А вот дальше пришлось немного поработать веслом под палящим майским (но очень похожим на июльское) солнцем. Машины наши были оставлены в Торжке, но, поразмыслив об антистапеле в черте города, мы решили завершить сплав в очень симпатичном лесочке на левом берегу у санатория Митино. Добравшись до наших железных коней на раздолбанной, но ухоженной «девятке» (с очччень симпатичным водителем), мы устроили прощальный ужин (трезвый, однако), дождались заказанной (в той же фирме, что и четыре предыдущих) «Газели» и отправились в «ванну, кофе, тапки и уют».

    Теперь немного полезной информации.
    Фирма, занимающаяся перевозками на 15-местных «Газелях» из Твери (на 2008 г. стоимость: 8 руб/км). Тел. +7 920 158 49 05.

    А поход-то удался! :)

    Счастливого пути!

Сайт сделан на SiNG cms © 2010-2024