За 8 лет не размочалилась. Липучки сильно разные бывают.

цитата Demeter:
Ладога-2 для многодневных походов и большой воды.

А почему не Вектор-2 ?

цитата Андрей_Наматрасе:
Вопрос оттуда, что идти хочу один, а у Тритона под Ладогу-2 есть специальный фартук под одиночную посадку, и очко там, по слухам, увеличенное по размеру, что я люблю. Думал, поспрошаю у Вас про удобство развесовки, и как практичнее идти одному - сзади в двойке, или с одиночным фартуком.

Ладога-2 в одну морду даже при посадке сзади требует руля.
Вообще ни разу не видел чтоб в ней в одиночку ходили, кроме как отойти от берега, порыбачить в хорошую погожу, стрёмно это, уж больно длинная и неповоротливая баржа она, ветер+волны могут тупо не дать развернуть её на около-нулевой скорости.

цитата Андрей_Наматрасе:
А почему не Вектор-2 ?

А потому что шмотки.
Если у Вектор-2 и есть какое-то преимущество в скорости перед Ладога-2 то по результатам марафонов оно статистически ничтожно, а вот шмотки укладывать каждый день заметно дольше.

цитата Demeter:
Вообще ни разу не видел чтоб в ней в одиночку ходили, ...

От это эскимосский поворот! А сие как понимать:

цитата Demeter:
Я без напряга на Ладоге-2 прошел 162 км за 3 дня на прошлой неделе. Ни на какой другой разборной байдарке я столько не ходил.

???

цитата Андрей_Наматрасе:
От это эскимосский поворот! А сие как понимать:
???

Ну мы в восьмером на 4х Ладога-2 ходили.
Какой смысл на двойке идти в одиночку?

цитата Demeter:
Какой смысл на двойке идти в одиночку?

Цитирую Вас, чуть выше: "А потому что шмотки."

К тому же, не зря ведь сам Тритон к своей лодке отдельным пунктом прилагает 'Комплект одноместной посадки'.

Товарищи, а как на Ваш взгляд байдарка Stream Хатанга - 3 Travel, на мой взгляд самая универсальная байдарка. Или я ошибаюсь?

цитата RomanCher:
Stream Хатанга - 3 Travel

- Зависит от условий. Минусы Хатанг - вес и некомпактность в упаковке. Если вы колесами в воду собираетесь ходить, то +5 кило к весу Викинга 4.7 и несъемные обручи очка рояля не играют. В остальном лодки похожи. Хатанга чуть уже, чуть меньше бананиста, что на гладкой воде в плюс. Вряд ли это даст ощутимый выигрыш в ходкости.

цитата Андрей_Наматрасе:
Цитирую Вас, чуть выше: "А потому что шмотки."

К тому же, не зря ведь сам Тритон к своей лодке отдельным пунктом прилагает 'Комплект одноместной посадки'.

Ну Тритон много чего странного делает.

Всё же идти на барже длиной шесть метров в одиночку по морю опасно.
Ладога-1 же меньше 5ти метров, и главное, уже на 15см.
т.е. скорость её будет заметно выше.
Ну и места в ней куда как больше чем в том же Гарпун 4.5.

цитата Demeter:
Ну и места в Ладоге-1 куда как больше чем в том же Гарпун 4.5

В виде шутки: пожалуй, нет сегодня такой лодки, в которой места меньше, чем в Гарпуне 4,5!

А по серьёзному - на сколько больше, какой объём загрузки у Ладоги-1? Ищу-ищу, и такое впечатление складывается, что информация по этой лодке практически отсутствует.

цитата Demeter:
Ладога-1 же меньше 5ти метров, и главное, уже на 15см.

очень спорно.....на мореходность влияет не только длина к ширене...хотя если хочеться верить....

цитата Андрей_Наматрасе:
А по серьёзному - на сколько больше, какой объём загрузки у Ладоги-1? Ищу-ищу, и такое впечатление складывается, что информация по этой лодке практически отсутствует.

А их действительно очень мало, уж больно специфическая лодка.
Я вживую 1 раз только видел. Укладка у неё конечно специфическая.
За спинкой помещается конусная герма акваграфики (60 или 45, уже не помню).
В нос запихиваются только колбаски. Свернутые в трубочки пенки/коврики/палатки и бутылки....

цитата Андрей_Наматрасе:
объём загрузки у Ладоги-1?

Ходил в Норвегии на Ладоге-1.
И по ходкости и по вместительности понравилась. Места на одного больше, чем в Ладоге 2 каждому.

цитата a1ex:
- Зависит от условий. Минусы Хатанг - вес и некомпактность в упаковке. Если вы колесами в воду собираетесь ходить, то +5 кило к весу Викинга 4.7 и несъемные обручи очка рояля не играют. В остальном лодки похожи. Хатанга чуть уже, чуть меньше бананиста, что на гладкой воде в плюс. Вряд ли это даст ощутимый выигрыш в ходкости.

Спасибо за совет!
Для меня важнее пяти килограмм будет более легкий и быстрый на мой взгляд стапель и антистапель, да и думаю хатанга выглядит более симпатичнее викинга, хотя как говорится: "на вкус и цвет..."

цитата RomanCher:
да и думаю хатанга выглядит более симпатичнее викинга, хотя как говорится: "на вкус и цвет..."

Если не на фотографии, а в реальности, то хатанга выглядит как жаба, на которую сел бегемот.

цитата RomanCher:
Для меня важнее пяти килограмм будет более легкий и быстрый на мой взгляд стапель и антистапель

Ровно такой же. Конструкции хатанги-трэвел и викинга - идентичны.

Братцы, не хочу спец.тему для этого открывать, и да простит меня хозяин этой.

Собираемся в Ладожские шхеры, лодка попутчиков Маринка-3, сам пойду на пластике. Сын двенадцати лет захотел присоединиться. Имеет опыт хождения по рекам на Илексе. На что его предпочтительнее будет посадить в плане безопасности и лёгкости гребли – на Илексу или в Гарпун-4.5?

Есть ещё Викинг-3.4, в плане безопасности вне конкуренции, но грести он умрёт на нём, я считаю.

цитата Андрей_Наматрасе:
На что его предпочтительнее будет посадить в плане безопасности и лёгкости гребли – на Илексу или в Гарпун-4.5?

Мне кажется, что с Илексой справиться легче, а это и лёгкость, и часть безопасности.

цитата Эмма:
Мне кажется, что с Илексой справиться легче, а это и лёгкость, и часть безопасности.

Гарпун 4.5 и Илекса одинаковой ширины. У Гарпуна на удивление хорошая пассивная остойчивость для его ширины. В Илексе не сидел.

Для меня минус Илексы с точки зрения безопасности в шторм - стрёмная юбкофартук.
В Гарпун 4.5 с неопреновой юбкой я гарантировано переживу любой шторм на Ладоге.

Ходили недавно в моньячный поход. В составе Ладога-2, Варзуга-2, Щука-2 прошли за 2 дня 146км вы не представляете как ребята на щуке уработались, во второй день мы прошли 86км.
Варзуга от Ладоги почти не отстаёт. Разница лишь в усилии на гребок. Усталость на Варзуге приходит раньше, чем на Ладоге. Если вы гребете 5-6 часов, то шкурка выделки не стоит. Минусов больше: упаковка вещей, вес, сборка, маневрённость, руль в тонусе держит (на вертких и порожистых речках), ошибки более фатальны.
А турист существо ленивое, со временем тянущееся к комфорту. Сегодня Ладога в радость, а завтра Хатанга в тягость.