# цитата Lekka:
Ветлан от экспедов v.2

Что такое ветлан и при чем здесь экспед v2?

# цитата Mormus:
В деле.

ЗачОт

Классная штука получилась.

# цитата Mormus:
Что такое ветлан и при чем здесь экспед v2?

Вот же, разве не похожая конструкция?

# цитата Lekka:
Вот же, разве не похожая конструкция?

Похожая. Но только на первый взгляд.
Там, судя по "кривым" баллонам ребята не очень хорошо были знакомы с двухслойными катамаранами. И на счет сопромата не уверен... Хотя, не буду судить, но сомневаюсь, что в их конструкции можно было достичь достаточной поперечной жесткости.
Те-же турлабовские конструкции ближе к моей, хотя и выглядят менее похоже.
А вообще, идея катабайда не нова. Я просто решил сделать свой вариант.

Зато теперь мне точно не нужен двухместный пакрафт. =)
Да и одноместные бурноводные собратья опасливо смотрят на весы со своей полки...

Броня из дайнимы, если я правильно разглядел? А как она к тпу приклеена?

# цитата Ptyza:
Броня из дайнимы, если я правильно разглядел? А как она к тпу приклеена?

Дайнима сбоку, на дне силиконовая кордура 500.
На счет приклейки к тпу не понял. Зачем?

# цитата Mormus:
На счет приклейки к тпу не понял. Зачем?

Андрей! Если уж начал хвастаться, то давай нормальное описание с фотками. А то ничего не понятно.

# цитата brds:
Андрей! Если уж начал хвастаться, то давай нормальное описание с фотками. А то ничего не понятно.

Чего сразу, хвастаться..
Описание в ВК я вроде уже делал.
По сути, классическая двухслойка.
Внутренние баллоны из nylon tpu 70d. Шкура комбинированная - кордура 500/дайнима/ханикомба.
Длина 4м.
Ширина 0.9 м. или немного шире.
Диаметр баллонов 34 см.
Размеры надо уточнить, после отшива не мерил.
Вес 3.7 кг.
Вечером скручу, еще раз померю. Пока проветривается на балконе.
В последний момент добавлял натяжные сидушки и упоры. Но не думаю, что там больше 100гр набежало.
Фоток уже вроде достаточно выложил, впрочем посмотрю. Может есть крупные планы. До похода не хотел выкладывать.

В качестве распорок-поперечин работают трекпалки (4 штуки). Можно заменить на дерево.

Основная палуба ниже верха баллонов, но воды не касается и там еще далеко.
Сиденья натяжные немного выше палубы.
Спинок нет, вместо них шмотки.
На гладкой воде мы выдавали 5,5 км/ч. в расслабленном режиме.

Спасибо за подробности, теперь стало понятней.

# цитата Mormus:
Основная палуба ниже верха баллонов, но воды не касается и там еще далеко.
Сиденья натяжные немного выше палубы.

Палуба сшита с оболочкой?

# цитата brds:
Палуба сшита с оболочкой?

Да. И вшита почти по всей длине. т.е. в носах она загибается наверх образуя между баллонов углубления "карманы". Туда удачно упихиваются гермы. Палуба ниже верха баллонов. Т.е., к примеру, баклажка с водой у меня болталась на палубе под ногами. Без поползновений вывалиться из лодки на шиверах.

# цитата Mormus:
Внутренние баллоны из nylon tpu 70d. Шкура комбинированная - кордура 500/дайнима/ханикомба.

А, теперь понятно, я то подумал - монобаллон с бронированием.
Откуда ж такие интересные тряпочки в наше время?

# цитата Ptyza:
Откуда ж такие интересные тряпочки в наше время?

через пост... тоесть через злоупотребление служебным положением)))

# цитата Батонио:
тоесть через злоупотребление служебным положением)))

Догадываюсь, но вдруг - нет))

Ну так-то я их выкупаю. Так что не особо и злоупотребление. Туже кордуру салатовую наши гениальные просчитоводы решили больше не использовать и остатки продавали аж по 100 р. за м.п. Пришлось немного затарится по случаю.

По таким ценам грех не закупить хорошие тряпочки) А палуба из чего и как с нее уходит вода?

# цитата Mormus:
На гладкой воде мы выдавали 5,5 км/ч. в расслабленном режиме.

Мы на Щуке столько же без течения выдавали. Насколько понимаю, поднятое над водой дно дает хорошую прибавку скорости, даже несмотря на то, что катабайд короче и шире. Оно поднято на уровень середины баллонов?

# цитата Linden:
А палуба из чего и как с нее уходит вода?

Из дайнимы. Для дренажа сделал несколько отверстий паяльником. Но надо явно добавить. Если хорошо черпануло, сливается медленно. Но добавить отверстий не проблема. Просто не хотел сразу сильно дырявить. Да и черпануть там довольно сложно.

# цитата Linden:
Насколько понимаю, поднятое над водой дно дает хорошую прибавку скорости, даже несмотря на то, что катабайд короче и шире.

В целом да. По ощущениям разгонять и держать скорость было легче чем на Шуе двушке. Правда курс конечно плохо держит, особенно если ветер. Длина все таки маловата.

# цитата Linden:
Оно поднято на уровень середины баллонов?

Выше. Примерно четверть от верха.
В принципе, в следующих версиях можно попробовать опустить пониже, запас есть. Но меня не напрягает сидеть если попа не сильно выше пяток, так что мне палуба ниже не нужна особо.

А ЦТ не высоко получается?
Бедренные упоры использовали, или их нет?

brds, хотел задать те же вопросы. Но вот, Щука вполне остойчива: герморюк на деке, мелочи в наплывах на деке, кэп на деке, матрос на гамачке штатном. Получается, дно только чтобы отчерпываться и драться о камни)) Можно оставить только фрагменты деки на уровне гамачков, а П-распорки были бы пяточными упорами.

# цитата brds:
А ЦТ не высоко получается?
Бедренные упоры использовали, или их нет?

Упоры есть. Использовали практически всегда. На озерах только вылезал.
По ЦТ не скажу, но остойчивости с избытком. Ради интереса еще дома переворачивал лодку очень дальним и капитальным зацепом, спецом, чтобы матроса искупать. Если он попытался бы меня перевернуть, думаю, ничего не получилось бы.

Упоры скорее чтобы не вывалиться из лодки при больших кренах (один раз сползали с большого обливняка полулагом с креном градусов под 45-60. Без упоров было-бы наверное фигово. А так сползли и пошли дальше.
Это же чистый катамаран. Здесь ЦТ и остойчивость несколько по иному работают, нежели в монокорпусной лодке.