цитата Ser_Gris:
Вами пропорциях какова будет длинна судна при ширине, ну скажем, 1 метр?

Посмотрите на фото с бульдозером и поймите, что ваш вопрос некорректен.
vk.com/topic-183334628_40884...

цитата Бамбула.:
Вывод6 байдара - говно и нужно строить космический корабль..

Коллега, у меня есть предложение: вместо споров ни о чем и ругани перенести разговор в более конструктивную плоскость :) Собственно говоря, тему "скоростных байдарок для рыбалки" вы здесь (на этом форуме), скорее всего, изучали глубже и тщательнее всех остальных вместе взятых. Ну вот и "просветите" нас, вам и карты в руки!

Я исхожу из того, что у любой идеи/концепции всегда есть набор плюсов и минусов, т.е. сильных и слабых сторон. Так вот, какие плюсы и какие минусы у вашей концепции - с вашей точки зрения?

Ну и м.б. тогда, сделав это, уж сразу поможете и найти ответ на простой вопрос: а почему же эта концепция (хоть она и хорошо известна хрен знает сколько тысяч лет) так и не стала сколько-нибудь "массовой" среди рыболовов, а остается исключительно "нишевым увлечением" отдельных энтузиастов?

цитата Бамбула.:
Немножко подсобрал инфы и попытался изложить доступным языком: youtu.be/rlLK135zW3g

Да, хорошая фильма! Начинаем с "дефекта русской культурной матрицы", продолжаем передергиванием и умолчанием, ну и завершаем отменой волнового сопротивления.

Скажите а корпус с бесконечным удлинением сколько воды вытеснит при конечной площади смоченной поверхности? Или сопротивления трения тоже нет?
Почему все эти новаторы ездят под парусами?
Чем определяется способность судна нести паруc заданной площади?

цитата Бамбула.:
Скорости на байдарках.

Посадите туда ОБЫЧНЫХ людей с удочками и результат будет СОВСЕМ иным!

цитата Бамбула.:
Я уже ж вам показал, что у меня между бортами больше "простора", чем у надувных. Откуда тогда порча обитаемости ?

Судя по фото места у Вас не много, но у надувных ещё надувные борта создают доп устойчивость(что очень нужно новичкам). И вот интересно, почему Ваш подход не нашёл понимания у других производителей лодок ни у нас ни за рубьежом? Может потому, что не пользуется спросом у ПОКУПАТЕЛЕЙ?

цитата Бамбула.:
Вы понимаете разницу между шириной лодки и шириной ВЛ ?

В теории да. Но я не видел ещё лодок с шириной ВЛ 50 и шириной лодки 100.

цитата Бамбула.:
Вывод: байдара - говно, и нужно строить космический корабль. В крайнем случае - "МИГ - 29".

Бамбула, вот лично я сопротивляюсь только из-за того, что вы позиционируете лодку "для охоты и рыбалки".
Вам бы сразу свою тему создать - "строю максимально быстрое гребное судно", ну или что-то типа того.
Я ведь свои комментарии не из больной черепной коробки беру, а на основании личного опыта. И этот личный опыт говорит, что "охота и рыбалка" - это не стихия скоростной узкой лодочки(даже не важно, разборная она или нет).

Вот там, где эти факторы(охота и рыбалка, бурные реки и ещё что-то) убираются, там идиллия будет царить, обсуждение по теме и прочее. Гидродинамика, формулы всякие. Вообще, то, что вы что-то делаете своими руками - уже заслуживает уважения, но не то позиционирование.

Но это лично моё мнение.

Бамбула., не я не понимаю сокращения МПВ.

цитата a1ex:
Но может у Фиш какое-то чудо происходит...

Хатанги Фиш происходит то же чудо, что у моторногребных лодок

цитата Бамбула.:
Посмотрите на фото с бульдозером и поймите, что ваш вопрос некорректен.

Честно искал - не нашёл.

цитата Ali:
Скажите а корпус с бесконечным удлинением

Удлинение выше 15 особого смысла не имеет. Для рекордных лодок абсолютный рациональный максимум - 20.

цитата Ser_Gris:
не нашёл.

Вот бульдозер. vk.com/topic-183334628_40884...

цитата Ali:
я не понимаю сокращения МПВ

Судно с малой площадью ватерлинии.
vk.com/topic-183334628_40458...
Они в моду щас вошли.

цитата PK:
но не то позиционирование.

Категорически поддерживаю.
Сама по себе тема "рекордной" гребной лодки, на мой взгляд, занятна и содержательна.

И Бамбула., вы делаете, что хорошо весьма!

цитата Ser_Gris:
почему Ваш подход не нашёл понимания у других производителей лодок ни у нас ни за рубьежом?

Я ж писал, что откопали гребное проа в Африке, и ему оказалось 46 000 лет. Современные оэсшестеры делают то же самое, просто из современных материалов.

цитата Бамбула.:
Удлинение выше 15 особого смысла не имеет. Для рекордных лодок абсолютный рациональный максимум - 20.

Уже хорошо. И я даже согласен.

цитата Бамбула.:
Судно с малой площадью ватерлинии.

Понял. Однако, это совсем другая история, интересная.

цитата Ali:
завершаем отменой волнового сопротивления

Откройте современный учебник и попытайтесь с его помощью понять, как на судне 36 футов развить 22 узла., если для водоизмещалова при Фруда 0,5 начинается взрывной рост сопротвления. А у папуасов Фруда 1,1 - это нормально, но они вообще никогда не глиссируют, ибо не знают про этот режим.

цитата Ali:
Начинаем с "дефекта русской культурной матрицы"

Читаем, мотаем на ус: philologist.livejournal.com/...

Оптимум - удлинение 15 и коэф. заострения - столько же.
www.barque.ru/shipbuilding/1...

Кто тут делает пакрафты? :) Идея для рекламы пришла в голову. Накачайте лодочку гелием, вдруг взлетит? И "типа весь такой странник" и на верёвочке за ним летящий пакрафт.

Волновое сопротивление полностью убить невозможно. Но при экстремальном отн. удлинении его можно оч. сильно уменьшить. И папуасы это используют. У них эти кривые не превращаются в вертикальные.

цитата Бамбула.:
Зря вы тут кубическую зависимость обсуждаете.
При отн. удлинениях в районе 15 - 16 и высоких коэффициентах заострения оно не работает.

Это не так. При оптимальном росте отн. удлинения падает доля остаточного(волновое и формы) сопротивления. Скоростной напор остается, а он квадратичен.
Возможно, в заблуждение вводит популярный рисунок(прикреп. 1). Это доля от 1. В аэродинамике принято вся делить на скоростной напор.