Итак, наконец-таки прошли Видлицу. Раняя весна не оставляла сомнений в проходимости озера, решили поставить галочку. Позже сделаю лоцию с координатами для всех желающих посетить эту речку . На маршруте неожиданно встретили группу на шуях, они шли очень неспешно. Итак, если идти на эту речку надо быть готовым очень хорошо погрести . Сначало 3км нетекущей Нялмы, потом 10 км озера. На озере нам очень повезло и был штиль или почти попутный ветер. Что бы было, если бы условия были другими, страшно представить . Потом собственно начинается не особо текущий участок видлицы, который фактически заканчивается порогом с островом. Все пишут что надо идти справа, но у нас фактически было три протоки и идти надо в среднюю, туда бьет основная струя. Протока довольно узкая и если туда попадут дрова можно крупно вляпаться. Возможно ли просмотреть непонятно, мы все шли сходу. После этого небольшое течение пропадает и начинается широкий длинный плес. После нескончаемого плеса во второй части маршрута три прикольных порожка, один из них Синамус, названия других не помню. Фактически это короткие шиверы на максималках, в целом веселенькие. Порог риккин особо интереса не представляет, заходная шиверка и слив. Самый веселый участок реки наверное последние 10 км, особенно когда начинаются деревни, река разгоняется, есть шиверки. В целом общие ощущения - очень много гребли и фактически 4 несложных порога. Каких то запоминающихся шивер нет. Берега в основном заболоченный лес, скал и камушков нет, со стоянками в общем случае непросто, но они есть. Если убрать из маршрута озеро и плес, я бы реку может и повторил. А так та же Тулема намного интереснее и симпотичнее, даже несмотря на обносы ГЭСов. По крайней мере на ней нет такой утомительной монотонной гребли, а шиверы мощнее и протяженее порогов Видлицы.

Немного фото

Еще очень полезная информация, не реклама! По завершению маршрута в Видлице сразу после жд моста расположен милый, небольшой и очень доброжелательный отель villa vitele со столовкой, дровяной баней, теплым бассейном на улице и хамамом. В нем очень комфортно завершить маршрут, чем мы и воспользовались. От отеля до станции идти 10 минут.

Грести на этой речке, конечно много и очень уныло, по соотношению порогов на километр гребли и их интересности, река того не стоит, а грести придется непереставая первые километров 40.

Возможно маршрут можно чуть упростить, стартовав с озера Кинеярви. Второй вариант, не 100%, это старт с дороги 86К-1 на урочище Мотовка и выйти или пешком или по протоке сразу к порожистому участку. Да, два порога при этом не проходятся, но 40 километров гребли они не стоят :) Если решим еще когда-нибудь Видлицу идти, то так и поступим

Про отель подтверждаю, очень удобно, оказался оазисом в сложившихся погодных условиях и позволил комфортно собрать вещи и выспаться. Но бронировать нужно заранее на сайте у них

# цитата alkubik:
Грести на этой речке, конечно много и очень уныло,

Ну, йа об этом написал еще в 2009 году. Видлица.
Там всё подробно. По поводу начала с другой точки есть сомнения: дороги там очень относительные, не на любом транспорте можно проехать.

В довесок, на этих первых 40 км, включая Ведлозеро, фактически нет берегов. В основном это березы в воде, и даже сделать остановку негде. На реке изредка есть возвышения. Нормальные сухие берега прявляются после Синамуса.

Всем привет!
Нашел время и обработал GPX-трек с нашего майского похода по Видлице (ссылка на nakarte). Надеюсь, будет полезно последующим группам.

Краткие заметки по треку:
1. Полный трек 83.4км. Из них 12.6км это Ведлозеро и р. Нялма и 67.5км сама Видлица до ЖД моста (+3.2км на заход в озеро Кинеярки на стоянку)
2. Нялма практически не течет, если идти реку вместе с Ведлозером, то это 12.6км стоячей воды по Ныялме и озеру. Километраж на маршрутных точках начинается с истока Видлицы.
3. Порог Кивендапа отмечен точно, так как в лоциях его путают со следующей шиверкой между островами. Идти нужно в правый слив между островами (или правым берегом по малой воде) по основной струе. Я повёлся на лоцию из интернета и шёл просто справа вдоль берега в результате чего сел на мель в образовавшейся по весне новой протоке вдоль ПБ, заход на струю оттуда очень неудобен (сразу на вал, который оказывается косым, так как заход не со струи, неопытный экипаж может и кильнуться).
4. После порога Кивендапа и шиверы сплошной широкий плёс около 12км.
5. Стоянок на маршруте мало, в первой части маршрута все берега заболочены. Где стоянки отмечены ЛБ и ПБ, значит они точно там есть. Где просто отмечено "Стоянка", значит видели стоянку с воды и я ставил маршрутную точку в навигаторе, чтобы не забыть, то есть качество стоянки не гарантированно.
6. На Озере Кинеярки стоянки хорошие, дрова есть. Нам не повезло с ветром, стоянка на острове сильно продувается.
7. Все пороги, скорее шиверы с хорошим уклоном, можно идти сходу.
8. На последних 15км стоянок нет, так как близко деревня (может встать и можно, но будет неприятно). Последнюю ночёвку мы стояли на пороге Раккин, стоянка удобная, дрова есть. До ЖД станции догрести за 1 день реально, у деревни много длинных шивер, однако последние 5км снова плес.