Опробовал речку Молокчу, что на Владимирщине. Строго говоря, ниже Махры я на ней уже бывал, но хотелось глянуть, как дела обстоят выше. Точкой старта стала деревня Перематкино (такси от ст. Струнино -- 700 р.), финишем -- станция Бельково (БМО) с электричками на Александров и Орехово-Зуево.

Такое впечатление, что аншлага на ней не наблюдается, так что вдруг кому пригодится.

Оказалось, что воды достаточно даже выше по течению: на всём пути ни единой мели. Однако первые километров восемь (до стрелки с Пичкурой/Горелым Крестом -- пойди разбери, кто там в кого впадает) показались весьма утомительными: буквально завал на завале. Редкий извив обходится без груды брёвен (там не только берега размываются, но и бобры не дремлют). Даже протискиваний и перелазов (не говоря уже о карабканьи по отвесным песчаным осыпям и глинистым берегам) было сильно больше, чем хотелось бы. Зато после стрелки Молокча не только ощутимо расширяется, но и из луговин с чернолесьем, дурниной и берёзками втекает в смешанные леса с высокими берегами, а завалы из массовых становятся штучными.

Итого вышло без малого 30 километров, из них последние полтора уже по Шерне после слияния с Серой. Шерна после Молокчи кажется вообще автобаном -- ещё и течёт прилично. Но у неё, на мой вкус, внимания заслуживает либо верх, где изредка попадаются хвойные боры, либо низ, где сплошняком смешанные леса. А вот безлесая и петлючая середина особого интереса не представляет. Но это уже отдельный разговор.

Рекомендовать же Молокчу не возьмусь из-за обилия работы по дереву, но свои симпатичные местечки есть и там.

Фото

И ещё парочка

В 14м году ходили. Приятная речка.

Сейчас уровень фактически летний, значит и летом речка работает. А массовость завалов на верхнем участке насколько она массовая? . А то хочется чего то нового красивого и удобного на пару дней.

Довольно таки. Они явно не ходят по одному. Я лучше покажу ещё пару фото, менее завлекательных и более правдивых.

И таких мест, в разной степени тяжести, хорошо за дюжину.

Могу ещё сказать, что до Пичкуры/Горелого Креста средняя скорость болталась в районе 3 км/ч -- тоже показатель. Может, имеет смысл начать сплав с неё, потому что в районе стрелки они с Молокчей одного калибра. А может, и наоборот -- нужны разведданные.

Зато после стрелки жизнь стремительно налаживается -- и по пейзажу, и по скорости.

Могу сказать, что на начальном этапе завалов было всё же малость повыше моей границы комфорта. С другой стороны, это отчасти искупается безлюдием, тишиной и чистотой. С третьей, завалами грешат даже некоторые более общепринятые речки. Та же Поля, которую многие по праву считают жемчужиной Мещёры, стабильно выдаёт их с десяток -- причём по высокой воде одни, а по низкой другие.

Ну на завалы нужно паковаться соответствующе, строго один герморюк, опендек и вейдерсы/сухие штаны на ноги если холодно . Тогда жить можно.

В верховьях по карте выглядит интересно, никакой населенки. А сколько всего было завалов ориентировочно?

Точно не скажу, я быстро сбиваюсь со счёта. Железно больше десяти. В паре мест можно удачно обнести два по цене одного.

Жить, безусловно, можно -- это всё же сплав, а не волок. Но уровень благодати в крови иной раз всё же падает.

# цитата Cxg7:
Железно больше десяти.

Если больше 10ти и меньше 20ти то это еще ладно :). А если они еще и легко обносятся без хождения по пояс в грязи или по кустам, то совсем хорошо.

# цитата Cxg7:
Зато после стрелки жизнь стремительно налаживается -- и по пейзажу, и по скорости.

А можно тут подробнее?

Ну, дальше река расширяется достаточно, чтобы каждое дерево не становилось шлагбаумом, и уходит с лугов с чернолесьем и берёзками. Дальше и поглазеть есть на что, и грести в кайф: завалы из массовых становятся штучными. Подавляющее их большинство (сойдёмся на формулировке "от десяти до двадцати") приходится как раз на первые 8-9 километров до стрелки.

Для калибровки: все верхние фото, кроме первого, после стрелки, а все нижние (с брёвнами) -- все до. После Махры будет ещё кусочек с деревенскими задами и луговинами, а перед устьем снова леса.

Как уже писал, у меня за первые три часа скорость вышла в районе трёшки, а общая для всего маршрута (шесть часов с небольшим) -- 5.4 км/ч.

Дальше вполне можно по Шерне продолжить, но меня на сей раз дела семейные звали.

Шерна в верхнем течении (с другого раза)

# цитата Cxg7:
Подавляющее их большинство (сойдёмся на формулировке "от десяти до двадцати") приходится как раз на первые 8-9 километров до стрелки.

Пикчура впадает в Молокчу в лесу, от туда начать не очень представляется возможным. Если только по каким то лесным дорожкам на велике приехать.

Ну вот когда/если я в те края соберусь в следующий раз, то попробую стартануть где-нибудь на Пичкуре. Зрительно они с Молокчей в районе стрелки примерно равновесны (то есть не очевидно, кто в кого впадает). Хотя не исключено, что это ещё бóльшая авантюра.

Прочитав эту тему, очень захотел на Молокчу с Пичкурой и 4-5 июня шалость, наконец, удалась. Приехали на машине в Коровино. Расстояние по воде до впадения в Молокчу (то есть, участок с завалами) такой же, как если начинать в Перематкино (эх, а название-то какое!). Было интересно посмотреть Пичкуру, ну и появился дополнительный вариант вернуться в Карабаново по ж/д, да и с такси логистика несколько проще. Еще один хороший вариант слинять с этой реки - оставить рюкзаки в Махре и вернуться к машине по лесным дорогам 7 км.

Дорога от Карабаново до Коровино (Молокча, Коровино...) сначала асфальт, перед кладбищем поворот на терпимо ухабистую грунтовку и вскоре начинается гравийная дорога. По ней можно доехать до самого конца основной деревенской улицы, развилки лево-право. Там мы и оставляли машину, а если повернуть налево и пройти один дом, начинается живописная тропа к реке и мостику. В этом месте лес, а овраг очень глубокий, в ландышах и другой фотогеничной флоре.

Вода чистая, прозрачная, течение быстрое, глубина хорошая - дна не видно. И весь маршрут такой, без проводок и мелей, хотя в половодье, судя по намотанной траве, уровень был +2 м.

Пичкура красива и дика. Плюшевые завалы и полуразрушенные рыбацкие заколы, укутанные травой, в форме единорогов и мишек, отсутствие мусора и стоянок, машин, рыбаков и других признаков бытия. Прочитав отчет Алексея про порванных Одиссея и Варвара, взяли запасной баллон к Щуке-2, но все обошлось.

Завалы были на любой вкус. Сколько, не считал, несколько десятков по ощущениям) С волочением байдарки по берегу набралось штуки 4, с выпиливанием по дереву 2-3, было много пролезаний под корягами и перелезаний через совокупности бревен или через одиночные комли-шлагбаумы. 9.3 км до впадения в Молокчу шли 4 ч.

Потом завалы резко выключились, течение осталось, берега по-прежнему красивы, но характер другой. Появились крутые склоны с соснами, довольно много потенциальных стоянок. Ночевали на ЛБ не доходя Неглово. На излучине высокий сосновый склон, чуть ниже по течению полянка с более простым доступом. Там мы и жили, а наверх ходили гулять по симпатичной тропе. За полдня сплава прошли 14.3 км.

На следующий день скорость была хорошая, часто греб в одно весло. В Махру вплыли под колокольный звон и взгляды коров. Обнесли деревянную полуразрушенную плотину после Махры. На Шерне берега опять изменились, стало больше лугов. Она не показалась скучной, понравились контрасты трех этих речек. На всем маршруте было безлюдно, видели на берегу одного (!) рыбака.

Закончили сплав на мосту около Курбатово примерно в 5 вечера. Всего прошли 42 км. Пока собирались, по мосту проехали несколько машин с пластиковыми каяками, откуда и куда, непонятно..

Хотел дойти до Ельцов или дальше, но жена сказала закругляться, чтобы успеть в Поганую лохань.
Киржачское такси обошлось в 780 руб. В Карабаново навигатор завел в ухабистые проулки, как такси не развалилось, не знаю. Потом отыскали нормальную дорогу, по которой ехали раньше.

По другую сторону от Коровино есть Поганая лохань - карстовая воронка, которую не могли не посмотреть, раз уж рядом. Дорога к ней вспученная бетонка, но Лохань того стоит.

На обратном пути заехали в Киржач, посетить Вшивую горку, где Гагарин варил уху, и Типографский мост - чуть не самый длинный отечественный деревянный мост, 550 м. И Горка, и мост симпатичные парки, что-то вроде небольших экотроп. Киржач показался раза в 2 шире, чем то, где мы 2 дня плыли.

Фото будут позже. Маршрут очень понравился, обычно за такими речками приходится ездить намноого дальше.

Прямо сейчас полевую дорогу Коровино-Шиклово отсыпают гравием, т.е. заброситься на такси можно будет и ниже. Но от завалов это все равно не спасет, почему-то чем дальше, тем категорийность их возрастает

Вообщем понял, чтобы мимо завалов, лучше начинать где-то от слияния с Пичкурой. Только непонятно как туда попасть.

# цитата V@lera:
Вообщем понял, чтобы мимо завалов, лучше начинать где-то от слияния с Пичкурой. Только непонятно как туда попасть.

А я понял! Ножками! Надо будет как-нибудь прогуляться, а то давно речка в списке хотелок завалялась.

# цитата V@lera:
лучше начинать где-то от слияния с Пичкурой. Только непонятно как туда попасть

Как будто бы вдоль молокчи идет тропинка. Может она велопроезжаемая?

# цитата Lekka:
Может она велопроезжаемая?

Вполне возможно. Как-то же добираются туда рыбаки, чтобы строить заколы) Это примерно треть всех завалов.

Игорь, ты заранее выискиваешь достопримечательности рядом с предполагаемым маршрутом, или, наоборот, маршрут выбираешь рядом с достопримечательностями, о которых узнал? Спасибо, было интересно посмотреть, почитать.

# цитата Wayfarer:
ты заранее выискиваешь достопримечательности рядом с предполагаемым маршрутом

Андрей, пожалуйста) Да, всё же достопримы - дополнения к речке. Карстовую воронку нашел, когда думал, откуда лучше начать. А остальное Таня нагуглила, пока ехали.
О вашем сплаве по Молокче тоже читал и когда сейчас шли по летнему уровню все время вспоминал ваши фото!:)

Так вот кто все деревья в Подмосковье погрыз!
Отличные фотографии, спасибо!

# цитата usb-mode:
Так вот кто все деревья в Подмосковье погрыз!

А ведь правда, и так можно понять
Я-то изображал, что предшественники сделали выемку, чтобы пролезла челюсть и нос.

# цитата brds:
А я понял! Ножками! Надо будет как-нибудь прогуляться, а то давно речка в списке хотелок завалялась.

Ну вот, еще одной хотелкой стало меньше. Спасибо разведчикам!
Фото

# цитата brds:
Ну вот, еще одной хотелкой стало меньше.

Отличный пример, для чего в пвд нужна легкая лодка!
А речка-то по-прежнему глубокая и течет, несмотря на жару.

# цитата Linden:
А речка-то по-прежнему глубокая и течет, несмотря на жару.

Мельче полуметра нигде не было. Вода все ещё достаточно бодрящая.
Особенно удивила текуха на Шерне, примерно посередине пройденного участка, несло со свистом , на Пичкуре и Молокче заметно слабее.
Ещё удивило очень маленькое количество слепней и комаров, можно сказать, что их почти и не было.

Прикольно!

Шерна по карте выглядит в сплошной населенке. Так ли это по ощущениям с воды?

Lekka, не так. Есть мысль приехать в Курбатово и продолжить сплав по Шерне. Но, возможно, дальше более открыто и травянисто.

А с легкой лодочкой еще интересно после Молокчи сделать переход на Киржач, Саша практически дошел до Лисицыно.
Лола красавица, конечно. Сколько она весит в том виде, что была на Молокче?

# цитата Linden:
Есть мысль приехать в Курбатово и продолжить сплав по Шерне.

Меня это интересует в контексте найдется ли там стоянка без потенциальных шашлычников. По карте как будто бы нет.

# цитата Linden:
Лола красавица, конечно. Сколько она весит в том виде, что была на Молокче?

Тыц.
"Общий вес лодки + сиденья со шнуровкой + 12 пятаков + 2-х чалок + 2-х переходников и мешка-насоса (подходит Каржаевский от «птичек») получается ~3,9 кг."
Ну ещё, наверное, можно прибавить 100 г 2-х сторонней заплаты на дно.

# цитата Lekka:
Шерна по карте выглядит в сплошной населенке. Так ли это по ощущениям с воды?

# цитата Linden:
Lekka, не так.

Да, там берега высотой 2-3 м + трава по пояс, и с воды ничего не видно. Выходов на берег практически нет, песчаные пляжи только начинают появляться.

# цитата Linden:
Закончили сплав на мосту около Курбатово

Игорь, а где конкретно вы вылезали на берег?
Около моста у меня было без шансов, метров через 50 справа был низкий выход, даже какая-то тропинка на несколько метров проглядывала, но дальше стена крапивы под высокими кустами. Вылез метров через 100 слева, там берег съехал в воду, а поверху трава машиной примята. Надо было вылазить за несколько сот метров справа, были 2 удобных выхода. На первом сверху машина стояла, второй был не занят. По картам там дорожка показана.

# цитата Lekka:
без потенциальных шашлычников. По карте как будто бы нет.

По снимку нет дорог по двум берегам, значит, встать можно. Автошашлычники не всегда зло, они вытаптывают крапиву, а иные с бензокосами ездят. Либо никого не будет, но самому все это делать придется. Давно думаю про складную косу

# цитата brds:
Игорь, а где конкретно вы вылезали на берег?

Там, где не было шансов)) ПБ перед самым мостом. Вытянул Щуку по траве волоком, получилась дорога. Разбирались на низкой травке на обочине, где стоят рюкзаки.

# цитата Linden:
Автошашлычники не всегда зло, они вытаптывают крапиву, а иные с бензокосами ездят

Думаю, что если к вам на стоянку в ночи приедет команда мужиков на копейке бухать вы наврятли этому обрадуетесь, а там, где есть автоподьезд, этого не следует исключать.

# цитата Linden:
фотки

Пересмотрел ещё раз ваши фотки.
Судя по мосту с тремя трубами в ур. Ряскино, у меня воды меньше минимум сантиметров на 30. А может и полметра. В трубах на грани проползания.
А вот на плотине после Махры у меня вроде бы воды было больше. Бревна слева поперек не было.
Здоровое бревно на двух соснах на высоте 3-4 м приметил, а вот стоянку там нет.
Ещё одна оборудованная стоянка (стол, лавки, кострище, большая вытоптанная площадка) есть примерно тут. Хороший выход на берег, но стола-лавочек с воды не видно. Но как-то там мрачновато, и речку из-за кустов не видно.
Трава заметно ниже, вылезать на берег, наверное, проще.

Lekka, но и не обязательно приедут, тем более отмороженные. Если хочется гарантий, просто надо новую стоянку вытаптывать, где нету дороги.

# цитата brds:
В трубах на грани проползания.
А вот на плотине после Махры у меня вроде бы воды было больше.

Мистика...

# цитата brds:
Здоровое бревно на двух соснах на высоте 3-4 м приметил, а вот стоянку там нет.

А там проход от речки не вытоптан и берег крутой. Мы остановились обедать только потому, что на бровке обрыва заметили подобие лавочки. Уже наверху увидели каркас беседки, зверушек из дерева и песочницы в виде кораблей со штурвалами. Как будто здесь когда-то был слет. Автоподъезд, думаю, тоже был.

Что удивило, в глубине стоянки кострище с лавками-бревнами - каждое бревно заботливо накрыто полосой пвх.
И сосновый лес там красивый.

# цитата Linden:
Если хочется гарантий, просто надо новую стоянку вытаптывать, где нету дороги

Ну обычно можно найти стоянку сплавщиков или хотя бы терраску без злобной травы по грудь, пригодную для лагеря. Если надо жестко вытаптывать что-то пошло не так :). Я прям злобные заросли травы по всем берегам встречал пока только на Тверце и больше туда не пойду и никому не порекомендую .

# цитата Linden:
не обязательно приедут, тем более отмороженные

Конечно не обязательно, но одного такого случая будет достаточно для острых ощущений.

# цитата Lekka:
Ну обычно можно найти стоянку сплавщиков или хотя бы терраску без злобной травы по грудь

Трава по грудь по пути от воды к коренному берегу, а наверху невысокая. Но это не исключает клещей, поэтому хорошо бы примять. В матрасном походе я бы правда взял горбушу бы и скосил. На стапеле на Пичкуре одного клеща подобрали. Прошел все завалы, а на вечерней стоянке выполз на свет из гермы.
Стоянок сплавщиков не встречал. Есть тропы рыбаков и бобров.
Кстати, на Тверце после Осуги отлично ночевали в хвойном лесу, его много по берегам. Но это тоже была не частопосещаемая стоянка.

# цитата Lekka:
одного такого случая будет достаточно для острых ощущений

Некоторым туристам кажется, что они прячутся, но наметанный местный глаз прекрасно их видит;) Осторожность, конечно, нужна, но без перегибания палки.

# цитата Linden:
Некоторым туристам кажется, что они прячутся, но наметанный местный глаз прекрасно их видит;) Осторожность, конечно, нужна, но без перегибания палки.

Если нужно вас всегда найдут. Но мы не про поиски, в 99% случаев туристы местным нафик не сдались что бы их искать, мы про то как алкаши поедут под вечер выходных бухать на берег реки из ближайшего населенного пункта и там с вами случайно встретятся . Им то пофик, а вам ощущения, ну уж нафик такие варианты.

# цитата Linden:
Трава по грудь по пути от воды к коренному берегу, а наверху невысокая.

Вот это как раз вариант Тверцы . Кроме эстетического дискомфорта клещей там насобирать вообще нет проблем. Обычно получается избежать этой травы на стоянках. Если без вариантов, то по моему лучше выбрать другую реку, чем играть в косаря .

# цитата Lekka:
ну уж нафик такие варианты.

Согласен. Смотрим в карту. Стараемся не вставать рядом с населенными пунктами. Встаем на стоянку довольно поздно, когда никто уже не поедет. Если рано, то не спешу ставить палатку. А совсем избежать подъездов не получается, высокая травища не очень-то привлекает.
В общем, уверен, что на Шерне и любой другой речке можно найти место, где каждый вечер не ступает нога человека

# цитата Lekka:
мы про то как алкаши поедут под вечер выходных бухать на берег реки из ближайшего населенного пункта и там с вами случайно встретятся

Вот поэтому стараюсь при наличии автоподъезда просто уйти на пару сотен метров в лес. Благо и мои лодки легкие, и почти все вещи лежат в драйбэге. Кинул его на спину, полторашку воды набрал, и потащил лодку. И вставать стараюсь ближе к сумеркам, и костер не жгу.

# цитата Lekka:
Если без вариантов, то по моему лучше выбрать другую реку, чем играть в косаря .

У меня еще не было, чтобы без вариантов. И косу еще ни разу не брал) Новые речки всегда интересно, а насчет стоянок не волнуюсь, когда приходит время они сами находятся (это особая развлекуха).
На Тьме вот куча стоянок, а что толку, если все они заняты и вставать пришлось так же прорубаясь через траву.

# цитата brds:
Кинул его на спину, полторашку воды набрал, и потащил лодку.

Еще одно достоинство тпу

# цитата Linden:
На Тьме вот куча стоянок, а что толку, если все они заняты и вставать пришлось так же прорубаясь через траву

На Тьме ниже Тутани все в дорогах, уединенная парковка там невозможна, кроме как если повезет что никто мимо не пройдет и не приедет. Вдоль реки идут отличные дороги и дорожки, прекрасные для катания на велике . Если там и есть какие то укромные точки, то это будут какие то лютые кусты в болоте, все что нормальное растоптано до паркового состояния.

# цитата Linden:
когда приходит время они сами находятся (это особая развлекуха).

Когда приходит время, например ночь/дубак/гроза, нужное подчеркнуть, возможны комбинации, стоянкой объявляется любая точка берега .

# цитата brds:
Вот поэтому стараюсь при наличии автоподъезда просто уйти на пару сотен метров в лес. Благо и мои лодки легкие, и почти все вещи лежат в драйбэге. Кинул его на спину, полторашку воды набрал, и потащил лодку. И вставать стараюсь ближе к сумеркам, и костер не жгу.

Все кроме последнего мы также периодически исполняем в том или ином виде, правда обычно это происходит спонтанно . Без костра немного тоскливо сидеть в ночи .

# цитата Lekka:
стоянкой объявляется любая точка берега

и обживается за 10 минут

# цитата Lekka:
Без костра немного тоскливо сидеть в ночи .

Газовая лампа с экраном!!!))))))

Сын периодически катается с друзьями на велах, слушаю истории, как они прячутся от машин. И как водитель и иногда автопутешественник понимаю, насколько неинтересны машинам все эти велики и насколько тоже хочется встать, чтобы никого рядом не было, но им это намного труднее.

# цитата Linden:
периодически катается с друзьями на велах, слушаю истории, как они прячутся от машин.

На веле то что прятаться, доступен любой лес, отьехал от дорожки на 200м и никого не увидишь. С велом в этом плане проще всего, никаких ограничений, автошашлычники так точно не конкуренты. Они вынуждены кучковаться и делить поляны и автоместа.

# цитата Lekka:
Без костра немного тоскливо сидеть в ночи

Ночью спать надо А с утра пораньше снова отдыхать

# цитата Lekka:
Думаю, что если к вам на стоянку в ночи приедет команда мужиков на копейке бухать вы наврятли этому обрадуетесь

У меня такое было на Каширке. Уже смеркалось, поставил палатку и собирал хворост для костра, и тут едет по берегу УАЗ. Вываливаются четверо мужиков с ружьями и две собаки. - О! Классно, давай разжигай костёр, готовь дрова. Мы ща немного постреляем по вальдшнепам, а потом посидим хорошо. Бухла у нас до утра хватит...
Надо ли говорить, что я быстренько собрал палатку и поплыл в ночь, встать удалось в каких-то кустах низких, почти в грязи (на воде уже мало что видно, а вода прёт - паводок). Так ночью за кустами приехала ещё машина, и шансон орал добрых пару часов вокруг...

Уроды

# цитата cuks66:
встать удалось в каких-то кустах низких, почти в грязи

Променял хорошую стоянку, бухло и вальдшнепов на пару часов шансона

Пожалуйста отчет на My-tour
💡ПВД Карстовое озеро и три реки за два дня

А подскажите, где находится эта замечательная полянка на молокче? Где то вскоре после деревни Малиново?

# цитата Lekka:
А подскажите, где находится эта замечательная полянка на молокче? Где то вскоре после деревни Малиново?

Да, вроде как где-то здесь. Но у этого места есть и 2 минуса: с одной стороны собаки лают, с другой поезда громыхают.

А до Махры неплохие полянки попадались, на которые реально вылезти?

Собаки лают неприятно, главное что бы еще и не прибежали, а поезда наоборот, романтично :).

# цитата Lekka:
А до Махры неплохие полянки попадались, на которые реально вылезти?

Я за ненужностью не запоминал.

Все чаще думаю, что надо возить косу-горбушу и не будет проблем с полянками:) Недавно на Москва-реке стояли на красивом пригорке и в траве оказалось столько клещей, что весь вечер выкидывали их из палатки, а одного нашел утром под ковриком.

# цитата Linden:
надо возить косу-горбушу и не будет проблем с полянками

Ага, а еще бензопилу

# цитата Lekka:
а еще бензопилу

Я же не говорю про бензокосу Хотя некоторые отдыхающие ездят и с ней. Зато на таких "своих" стоянках чисто и мало шансов, что по старой памяти приедет гоп-компания или придет утром рыбак.

Прокатились от Александрова на великах до слияния Пикчуры с Молокчей, оттуда доплыли до Махры и вернулись в Александров. Планировалась ненапряжная велочасть по лесу, которая превратилась в страдания на убитой в хлам квадрациклистами лесной колее. Местами эти одаренные люди раскопали колею в грязи наверное полметровой глубины. Вначале фактически шли пешком, ближе к середине леса более менее поехали. Вдоль Молокчи оказалась замечательная дорога, по которой почти добрались до устья, в самом конце немного по колее в траве. Стапель в устье суров, трава и крапива, неудобный берег. Вобщем ехать надо от Перематкино и лесную часть минимизировать. Речка неплохая, нелюдная, есть неплохие полянки для стоянок, но в целом с этим непросто. Берега часто в плотной траве, хотя дальше виднеются потенциально неплохие полянки, но до них еще надо добраться. Планировали дойти до Шерны, но погода на второй день испортилась и завершили водную часть в Махре.

Трек, что бы никто не повторял наш подвиг . Правильный путь видится от Перематкино.

# цитата Lekka:
Правильный путь видится от Перематкино.

После прочитанного жутковато в такую деревню...
А обратно в Александров как ехали? Ночевали на Молокче или обошлись одним днем? Можно сейчас плыть по Молокче выше впадения Пичкуры?

# цитата Linden:
После прочитанного жутковато в такую деревню...

Да почему? Можно докрутить до Шиклово, можно до Перематкино, и уже оттуда пробиваться по лесу. Причем стапелиться лучше у устья на левом берегу, там виднелся неплохой подход к воде, а мы спускались по кустам и крапиве.

Мы шли двумя днями, очень долго добирались до реки, так как половину дороги по лесу прошли фактически пешком, другую половину частично небыстро ехали. В принципе, на негруженном веле с колесами побольше, да и пошире, оно бы было намного быстрее.

Вообще я уже давно для себя решил, что крутить нужно строго по сосновым лесам, все смешаные и лиственные это с высокой вероятностью глина, которая в лучшем случае более менее комфортно проезжаемая по строго сухой погоде. Даже не знаю на что тут надеялся, и все бы ничего, если бы квадрациклисты не ушатали дорогу до непотребного состояния...

# цитата Linden:
А обратно в Александров как ехали

Вылезли на автомосту в Махре и покрутили по дороге, все банально. Самый замес был отмененное МЦД в сторону царицыно в воскресенье, так что велопрогулка спонтанно продолжилась от вокзала в ночи по бульварному кольцу Москвы .

# цитата Linden:
Можно сейчас плыть по Молокче выше впадения Пичкуры?

Не знаю, Молокчу выше мы фактически не видели, а Пикчура до стрелки хорошо завалена. Кстати сейчас, видимо после дождей, как будто воды выше среднего.

# цитата Lekka:
Небольшое видео про Молокчу.

Блин, веловодники........ Видео действительно, - небольшое. Но осилил "с трудом". Смотреть нечего. А хотелось бы посмотреть на эту речку летом (мы сплавлялись там в апреле, было - супер).

# цитата Hrych:
хотелось бы посмотреть на эту речку летом

Да там особо нечего смотреть, речка как речка, ничего выдающегося или, наоборот, отталкивающего. Велочасть была интереснее, с огоньком .

Было очень приятно почитать эту ветку. Молокча была нашей idée fixe в 80-83 году. Прошли от верха до низа с четвертой попытки. Действительно, летом Перематкино разумный старт. Посмотрел вчера - дорожка по левому берегу от Перематкино одноразовая колея от квадроцикла. Думаю преодолеть 7-10 завалов до слияния проще чем идти по этой колее пешком.

Прошелся по Пикчуре и Молокче от моста у урочища Ряскино до Рязанок. Симпатичные речки. На Пикчуре было несколько завалов, один распилил, остальные прыгал/пролезал. Вполне чистая речка до впадения Серой, дальше пованивает. В следующий раз надо будет продолжить от Курбатово, надеюсь там запаха уже не будет. Немного фоток.

Ходили в июле на сапах Молокчу от моста в районе д. Жабрево до Махры (42 км). завалов первые 35 км прилично:) но на берег выбрасываться не приходилось ни разу