цитата starter:
А если смотреть чисто озерную кругосветку что приятней - Энгозеро, Кереть, Княжегубское или Онега? Опять же количество народа в это время года, ягода, грибы, рыбалка?

Для меня Княжегубское и Онега. С рыбой будет лучше на первом. Грибы-ягоды зависят от конкретной погоды больше, чем от места . Но на Онеге в целом будет теплее - все-таки юг ...

цитата Сергей К.:
Ещё Тикшеозеро интересное, вода чистая, на островах стоять хорошо летом, если не шуметь, то можно увидеть оленей, был несколько раз.

Как лучше забрасываться в Тикшозеро?
По Винче можно потом выйти в Нотозеро?

цитата ДмитрийН:
Как лучше забрасываться в Тикшозеро?

С Чупы автозаброска до губы Степанова.

цитата ДмитрийН:
По Винче можно потом выйти в Нотозеро?

С несколькими обносами порогов. Река не гладкая...

цитата ДмитрийН:
По Винче можно потом выйти в Нотозеро?

Конечно можно. Но пару километров придётся пройти пешком - мимо Собачьего, Падуна, Хариусного и Домашнего. На первые два можно полюбоваться, там красиво. Если мост перед Собачьим ещё жив (а куда ему деваться), сходу в 5 к. с. не влетите, а потом по дороге мимо всего этого каскада.

Ну и проплыть/проползти десяток единичек/двоечек, как до большого обноса, так и после.

Места около губы Степанова довольно многолюдны, а юго-восток - болотистый, неинтересный. Так что на Тикше надо будет идти в западную часть (я в той части не была, но люди хвалят).

Да, сейчас посмотрел по топокарте, сплошная череда порогов.
А по реке Пудос попроще будет? Там везде есть обносы?

На Пудосе жесть ещё жестянее.

Винча на самом деле очень короткая, я прошла её снизу вверх за полтора дня. Уж сверху-то вниз попроще будет... Обносы есть везде, причём протоптаны до размеров автодороги. Ну или это реально дороги.

Пудос и Винча имеют одинаковое падение. Только на Пудосе все пороги крутопадающин шиверы. Были в 2011 тропы обноса на Пудосе подзаросли. Винчу легче обносить. Основной каскад вообще по дороге обносится, если меня склероз не подводит.

цитата Эмма:
на Тикше надо будет идти в западную часть (я в той части не была, но люди хвалят)

Мы ходили в северную часть, в сторону волока на Кукас. Там было хорошо. Правда в сам волок не пошли (планов таких не было), но можно и такой вариант рассмотреть. А уже из него - удобный волок в Челозеро и выход в Нотозеро.

А что смотреть волок на Кукас. Идти надо. Мы в прошлом году прошли. На обносах везде есть тропы.

цитата ДмитрийН:
Как лучше забрасываться в Тикшозеро?

Нас забрасывали до губы Варалакша (южнее Степанова) по ней выходили к островам или высокому восточному берегу. Стояли там и по погоде от острова к острову пересекали, чаще белой ночью.
Западная часть изобилует островами, большой выбор стояночных мест.
На Кукас можно переволочиться через оз.Тайболъярви или через соседнюю цепочку ламбин, соединённых протоками. Мы ходили по второму варианту и с Кукаса на Тикше.
В узких заливах Кукаса высокие скалы, есть на что посмотреть.
На Винче я последний раз был в 2005м и уже тогда всё было вытоптано и замусорено.

А кто- нибудь знает, что представляет из себя система озер на Кольском п-ве: Каложное-Чалмозеро-Пиренга-Имандра-р.Кола..? Ходибельно ли?

Верховья р. Суна.
Поезд до ст. Сун, в 1...2км по дороге на запад мост через р.Суна. Здесь стапель. Машрут проходит по р. Суна, через несколько озёр до оз. Ройкнаволоцкое, далее оз. Гимольское - ст. Гимолы. Здесь антистапель.
Верховья Суны рыбные, щучьи, особенно её приток р. Мотко. Есть и хариус и язь. Сложных препятствий нет.

Можно сплав начать и по р.Мотко от ст. Мотко. Но р.Мотко очень извилистая и более перекатистая и шиверистая, чем верховья р.Суна. На р.Мотко есть 2..3 порога которые , возможно, придётся обнести по берегу или провести.
Вот видео сплава по Мотке на обычных рыболовных надувных лодках:
m.youtube.com/watch?v=OXwzZR...

Есть ещё вариант начала похода со ст. Брусничная.
Этот вариант самый короткий: ст.Брусничная- Сукозеро- р.Сукозерка- Торосозеро- р.Торосозерка- Гимольское оз- ст.Гимолы. Но на этом машруте у нас молодёжный экипаж на порожках дважды пропарывал каркасно- надувную байдарку.
Для неопытных экипажей, мне кажется, этот вариант самый сложный.

Сплав по Суне можно продолжить до ст. Поросозеро. Дальше порогов, перекатов и шивер больше.

Оба последних варианта под запрос "гладководные" мало подходят. Много мелких и шиверистых участков.

По этому более гладкий маршрут описан первым, а самый шиверистый, перекатистый и порожистый последним.
Что хорошего в этих маршрутах, особенно от ст. Мотко и ст.Брусничная это минимум таскания на стапеле.
Ну и подьезд- отъезд ЖД, без поиска для заброски авто.

цитата ylos50:
без поиска для заброски авто.

Нашли проблему в Карелии...

В Карелии озерных, гладководных маршрутов полно.
А вот, чтобы не очень шкуродеристый и не очень порожистый маршрут по рекам, да ещё и с хорошим подьездом, да её и не очень посещаемый. Таких не много.
Чел захотел, я дал один из них - от ст. Мотко.

Есть у меня и другие маршруты, но заброска на авто.
Например, п.Совдозеро- п. Сельги ( несколько радиальных апендиксов) обнос единственного порога в п. Гумарино.

Если у кого есть предложить какой конкретный маршрут для новичков, ну и выкладывайте, а не так что в Карелии полно ....

цитата ylos50:
Есть ещё вариант начала похода со ст. Брусничная.

До Брусничной вроде как закрыли продажу билетов? В 2012 они еще были, в 2017 - уже нет, только техническая остановка. Я в 2017 делал обращение в РЖД по этому поводу, чтобы хоть на лето открыли. Мне ответили, что на этой станции "отсутствует пассажирская платформа для обеспечения безопасной посадки-высадки пассажиров. В планах ОАО "РЖД" не предусмотрены работы по строительству новой пассажирской платформы".
Если снова возобновили продажу билетов, то очень здорово.

цитата Капитан-фотограф:
Нашли проблему в Карелии...

спрошу тебя так, ты лично сталкивался с заброской в Карелии?
сразу отвечу, на предполагаемый вопрос, я да, лично занимался и все там не так однозначно, как всем тут кажется!
точнее, даже, однозначно, но есть хитрости

А какие проблемы ? На всех популярных станцияхъ уже сложились "кооперативы" извозчиков, с своей диспетчерской службой. Есть вопросы цены - они реально высоковаты, но - монополия.

вот тут то хитрости и есть! те которые извозчики постоянные, они уже настолько обнаглели, что иногда отказываются ехать, если их и конкретно их не устраивает цена