Я тут вдруг (к концу третьего года владения этим велосипедом) раскаталась и таки научилась проезжать по 100 км в день. Чем вот и хвастаюсь. Достижение, конечно, небольшое, но...

Оказывается, всё довольно просто. Выезжать по возможности пораньше, делать большие перерывы (я реально раскладываю кресло и сажусь читать книжку, прямо среди леса), а главное - не напрягаться на педалях. Чувствуешь, что тяжело крутить - сбрасываешь передачу. Всё ещё тяжело крутить - ещё сбрасываешь. Даже если это самая большая звезда и ты практически ползёшь, в итоге всё равно проедешь дальше.

Работает только для одиночек, конечно. И очень похоже на то, как я гребу на байдарке - прислушиваясь к мышечной усталости. Усталость должна в конце дня распределяться по телу равномерно.

В прокладке маршрутов очень помогает brouter.de/brouter-web. Куда он только меня не заводил. Начинаю понимать, как оно устроено: шоссе, асфальтированная дорога в сторону, грейдер, грунтовка накатанная, грунтовка "по этой траве в этом году уже ездили", снова грунтовка, снова грейдер, снова асфальт, снова радиальное шоссе из города, уже другое. Найнер съезжает на грунтовку с облегчением. Для разнообразия бетонки, узкие тропинки, а то и густые заросли на месте нарисованных на OSM дорог.

В субботнюю поездку взяла нормальную камеру, поснимала немного наступающей осени. В общем, ничего особого нет. Подписи в info могут раздражать.

Про найнер, кстати. Привыкла я к нему. Об одном жалею - надо было таки покупать на размер меньше, всё же до рулевой колонки было бы поближе. Этот найнер - какой-то огромный передний треугольник с приделанными к нему другими частями велосипеда.

# цитата Эмма:
а главное - не напрягаться на педалях. Чувствуешь, что тяжело крутить - сбрасываешь передачу. Всё ещё тяжело крутить - ещё сбрасываешь. Даже если это самая большая звезда и ты практически ползёшь, в итоге всё равно проедешь дальше.

Самое главное - это постоянно есть и пить ))

Тогда можно все время наваливать по нарастающей. Откатав в начале лета Кавказ, все оставшееся лето на равнине, что в гору, что с горы, что по пескам, проездил на самой маленькой звезде, вообще забыв про переключатель скоростей. Растянул цепь, сточил звездочку. Опять менять кассету. Думаю про фикс ))

Я больше 60 не ездил, но дорога была разномастная, то вверх, то вниз.

# цитата RomanS:
проездил на самой маленькой звезде

Коленки жалко. Главное, пока не начнется, это не всегда понимаешь. Вообще все эти 100 км и прочие круглые цифры совершенно не самоцель и от дороги, погоды сильно зависит.

# цитата Linden:
Коленки жалко. Главное, пока не начнется, это не всегда понимаешь.

У меня уже неоднократно начиналось - и все больше от того, что не ел и не пил, а если и ел и пил, то совсем не то, что нужно.

# цитата Эмма:
поснимала немного наступающей осени. В общем, ничего особого нет...

...но красиво

# цитата RomanS:
Самое главное - это постоянно есть и пить ))

Ну я вот научилась возить две полуторалитровые бутылки на передней вилке. По моим прикидкам, получается 1 л на 25-30 км. Не знаю, много это или мало. Ещё в магазинах что-нибудь покупаю, или мороженое там ем. И бананы за воду, наверное, считаются.

# цитата RomanS:
Откатав в начале лета Кавказ

Не до такой степени, но да - в конце сезона "не напрягаться" означало гораздо большую скорость, чем в начале.

# цитата RomanS:
Растянул цепь, сточил звездочку. Опять менять кассету. Думаю про фикс ))

Вчера у магазина по соседству рассматривала синглспид с ременной передачей. Ремень владельцу удалось туда повесить, потому что это двухподвес.

Синглспид. Но двухподвес. Но синглспид. В голове не укладывается, но владелец явно не вчера велосипедом обзавёлся.

У моего старинного друга, внуку 26-27, живет в Москве в Кунцево, а работает в центре. Как он умудряется в день проезжать 110-140 км, вообще не понимаю. А вот Москва-Псков-Питер проехал за восемь дней. Тоже не понимаю.

# цитата Эмма:
Об одном жалею - надо было таки покупать на размер меньше, всё же до рулевой колонки было бы поближе. Этот найнер - какой-то огромный передний треугольник с приделанными к нему другими частями велосипеда.

Можно попробовать палку руля поуже. Из-за широкой палки, которую ставят на найнеры обычно и ощущаешь себя водителем автобуса или самосвала. Хват поуже попробовать. Или еще ставят гнутые рули. Они ближе и комфортнее для долгой езды . Все равно амморизатора спереди нет, значит жесткий кроссканнтри отпадает. Вот как на фото.

# цитата Эмма:
Синглспид. Но двухподвес. Но синглспид.

Может у него планетарка была ?

# цитата wlkw:
Я больше 60 не ездил

Ну вот если ездить 60 каждую неделю (за один раз), через месяц уже можно спокойно ехать сто. А вот моя ежедневная езда на работу (7,6 км в одну сторону), как оказалось, вообще ничего не тренирует и жжёт меньше калорий, чем ходьба пешком до следующей остановки автобуса.

# цитата Капитан-фотограф:
...но красиво

Хорошее время года - везде красиво, когда солнышко.

# цитата Linden:
Коленки жалко.

Колени болят меньше, чем раньше без всякого велосипеда. Но, правда, у меня контакты. С контактами это немножко похоже на тренажёры доктора Бубновского - тянешь сустав, сжимаешь сустав, тянешь, сжимаешь...

# цитата RomanS:
Может у него планетарка была ?

Не, планетарка толстая, а там задняя втулка была сантиметра три толщиной.

Извините за нескромный вопрос...сотку в памперсах катаете? У меня единственная проблема сотки, это натертая пятая точка...уже и останавливаешься и делаешь какой-нибудь комплекс Цигуна...и просто на попить,покушать...все равно последние километров двадцать почти стоя еду Тоже найнер... И да...штук пять разных сидений уже лежат в гараже...последнее вроде как более менее комфортное...пена с памятью...силиконовые вставки...покупал на Валдберрис...буду дальше тестить.

# цитата Эмма:

Вчера у магазина по соседству рассматривала синглспид с ременной передачей. Ремень владельцу удалось туда повесить, потому что это двухподвес.

Синглспид. Но двухподвес. Но синглспид. В голове не укладывается, но владелец явно не вчера велосипедом обзавёлся.

Точно сингл? Может там планетарная втулка в колесе? У меня 2 велика, один на 11 скоростной планетарке и вот появился найнер. Прокатился на нем, и думаю также перевести на планетарку...

# цитата Linden:
Коленки жалко. Главное, пока не начнется, это не всегда понимаешь.

В определённый момент колени от бега заболели так, что нужно было что то менять и пересел на велик. Один знакомый велосипедист рассказал про каденс, что высокий бережёт не только велосипед, но в первую очередь колени. Сперва было тяжело, но теперь каденс меньше 90 не падает, колени сказали "спасибо", последний раз их пролечивал лет 10 назад.

# цитата Павел 72:
знакомый велосипедист рассказал про каденс, что высокий бережёт не только велосипед, но в первую очередь колени

Не знаю, правильно ли это, но мне вот в последнее время нравится высокий каденс при гребле. В смысле почаще махать веслом, поменьше на него налегая. (Может, оттого, что весло заметно полегчало :)

Эмма, не делайте сильному полу комплекс неполноценности. Не все так могут.
Тут вспоминаю, как один товарищ из Харькова, объехав через юг Украину, и собирался из Львова до Харькова ехать поездом. Дальше: " На поезд я опоздал. Посидел, подумал... и решил ехать назад своим ходом". Вот так просто! Ну, опоздал на поезд - да ладно - до дому еще каких-то 1000 с лишним километров! Во как!

# цитата Hlebnik73:
Извините за нескромный вопрос...сотку в памперсах катаете?

Нет. В любых спортивных или туристических брюках - главное, чтобы не в джинсах. У меня седло узкое, жёсткое и довольно скользкое, это помогает. Мягкость обеспечивается амортизатором под седлом, а само седло, по сути, пластик.

# цитата PNeretin:
Может там планетарная втулка в колесе?

Нет, там тоненькая втулочка, нет места для передач внутри. Планетарки на вид все массивные, как мне кажется.

# цитата PNeretin:
перевести на планетарку

Если моя эпопея со стоматологом кончится раньше, чем я докатаю свежепоставленную цепь (а с ней и кассету), то тоже будет хотеться поменять на планетарку. Уж очень надоело траву вынимать из переключателя. (И, кстати, у предыдущего велосипеда и сам задний переключатель в лесу сломала).

Но боюсь, там шаг между передачами будет великоват. 11-ти скоростная мне вряд ли светит, она стоит, как мой велосипед.

# цитата Бандерлог:
Эмма, не делайте сильному полу комплекс неполноценности.

# цитата Капитан-фотограф:
Не знаю, правильно ли это, ...

Это неправильно.

Дистанцию в 200 км. за день на велосипеде я уже давно освоил. Но больше пока не пробовал. Чтобы оправдать езду на МТБ - у меня одно условие, минимум 20% это должна быть пересеченка ( песок, кочки, корни, гравий ) остальное что угодно.

Следующий этап - 300 км. пока все никак не получилось стартануть. Трек давно нарисован, несколько попыток по тем или иным причинам срывались. Маршрут специально составлен таким образом, что 300 км. заканчиваются в 100 километрах от дома. А до дома надо доехать на электричке. Это Рязань - Пилево - Курша2 - Касимов - Шилово. И вот если не успеваешь на электричку к определенному времени, то в наказание за это нужно будет прокрутить на велосипеде еще 100 километров до дома.

Есть желающие составить компанию ? ))

# цитата Бандерлог:
Не все так могут.

Мне кажется, если я могу это сделать, это может сделать кто угодно. Главное - перестать напрягаться, а заодно достигать и преодолевать.

# цитата Бандерлог:
Посидел, подумал... и решил ехать назад своим ходом".

Он специально опоздал.