Эмма, присмотритесь к форматы 27-29*3.0-3.5
А вместо паза - контактные педали

А, добавлю. Я бы поискал Ляс на промподшипниках, что бы реже лазить в каретку, втулки, рулевую

цитата Андрей Sonar:
почему бы и нет?

Это хороший полезный ответ. Спасибо.

цитата Solitary:
Если это для веловодных походов, то по моему, скорости на вело лишние запчасти и кг.

Много скоростей - да, но вот возможность ехать очень медленно мне очень даже нужна...

цитата Mormus:
А в спортмастере не клон того-же, но в два раза дешевле?

Меня напрягает переключение передач крутилкой. Я никогда такую штуку не использовала, и мне всё время кажется, что рано или поздно эта штука перестанет крутиться. И на видео мне не понравилась защёлка рулевой колонки.

цитата kolemik:
Затем скорости. 53х11 -- хорошее сочетание, мне хватает.

Покрышки лучше поменять, на сильно гладких даже по московским дорогам чревато заносами.

Меня больше волнует другая сторона кассеты. Поэтому и заносов не очень боюсь.

цитата IgorK:
Есть складной вел в Москве на продажу

Слишком большой для меня.

цитата gjhz27:
Моё мнение, то для данных целей, особенно для внедорожных поездок, лучше подходит велосипед с планетарной втулкой.

Ну, да, наверное... только задний переключатель я и ломала. О дерево. Проблема в том, что хотя мне и достаточно трёх скоростей они должны быть такие: неторопливая, медленная и черепашья. Боюсь, там по-другому распределено.

цитата brds:
Для грейдера/лесных дорожек только двойной обод.

Это я уже поняла, на другие не смотрю.

цитата brds:
Для полного погружения в тему почитайте складничков.

Спасибо.

цитата Jam77:
колеса 20 для туризма это мало.

Не туризм, только ПВД. У меня нет ни автомобиля, ни возможности ездить на электричках. Получается, единственный надёжный способ доставить большой велосипед к месту прогулки - ехать на нём из дома. Надоело давно уже.

Да и колени приходится беречь. Так что на велосипеде я буду ездить немного. "Моя" вещь - это байдарка.

цитата Diabolos:
тут гляньте, возможно со скидками будет выгодно покупать

я свой Tern брал там на 20 000 дешевле московских цен

Посмотрю, но надо ловить скидки, видимо. Дешёвый Терн там хуже того, что я подобрала себе. Как мне кажется.

цитата Lekka:
Я себе поставил такую.

Я теперь буду знать, что и где искать, но это уже потом.

цитата brds:
И без колеи можно штаны пятками задевать. Надо их либо назад сдвигать, либо приподнимать, к примеру, подкладывать герму или большие пэт бутылки.

Мне проще будет сшить свои простенькие. Коротенькие, "шорты", можно сказать. Меня тоже это слегка волнует, остаётся ли там достаточно места. Ещё на одном из форумов советовали покупать багажник для 26", но его придётся снимать при складывании, наверное.

цитата Pripl:
Эмма, присмотритесь к форматы 27-29*3.0-3.5
А вместо паза - контактные педали

Не, велоспорт меня не волнует, мне достаточно просто табуретки с колёсами. Благо не впервой - когда-то у меня была "Ока". Формат - это большие широкие колёса, да?

цитата Pripl:
А, добавлю. Я бы поискал Ляс на промподшипниках, что бы реже лазить в каретку, втулки, рулевую

Тут я вообще не поняла, что это за Ляс такой. В любом случае годовой пробег у этого велосипеда будет маленький.

И расскажите, пожалуйста, про гидравлические тормоза - с ними очень хлопотно? Насколько они надёжны? Много ли надо с ними возиться, чтобы поменять покрышку?

Я просто впервые в жизни попробовала их, и мне очень понравилось по сравнению с ви-брейками. А то у ви-брейков задний тормоз мягче и медленнее переднего, это пугает.

цитата:
И расскажите, пожалуйста, про гидравлические тормоза - с ними очень хлопотно? Насколько они надёжны? Много ли надо с ними возиться, чтобы поменять покрышку?

гораздо надежней ви брейков и механических дисковых, нажимать можно хоть мизинцем )), а вот тросики нужно периодически подтягивать у обычных, ну и менять...

у меня за 7000 км они не требовали ничего из обслуживания (ну колодки не в счет)

цитата Эмма:
И расскажите, пожалуйста, про гидравлические тормоза - с ними очень хлопотно

А зачем вам они? Это актуально для резких торможений при скоростных покатушках со склонов по трейлам. При медленном катании на складничке (а другого там и не получится) неактуально. И в случае чего починить гидравлику в поле не получится.

ваще да, на складниках это не актуально, обычных вибрейков хватит
а вот планетарка (7 ск) вместо обычного переключателя, очень удобно и не требует обслуживания ОЧЕНЬ долго + возможность повредить, погнуть и т.п. стремится к нулю

Ну, я уже сегодня поняла, что добавляю Shulz GOA Coaster в качестве запасного варианта. Широкие шины, багажник, крылья, чехол... Но там только три скорости в планетарной передаче.

Где искать семискоростную, и чтобы не за большие деньги - непонятно... Даже Шульц с семискоростной стоит 36700, и там механические дисковые тормоза, самый неудачный вариант.

цитата Эмма:
механические дисковые тормоза, самый неудачный вариант.

Нориальный вариант, что неудачного.

цитата Эмма:
там только три скорости в планетарной передаче

А вот это жирный минус, только для города.

Возможно, velobig.ru/Folding.shtml поспрашивать стоит, что они умеют?

цитата Lekka:
цитата Эмма:
там только три скорости в планетарной передаче

А вот это жирный минус, только для города.

Если мне не хватит запаса, то только вниз. Возможно, достаточно будет поменять переднюю звезду на бОльшую? Я так понимаю, это не очень сложно, но не представляю степень совместимости разных велосипедов.

Хм. С цветами окраски рамы у него какая-то проблема. В наличии только глянцевый чёрный, который напоминает о фашистах на мотоциклах с коляской. А самый гармонично выглядящий, как ни странно, хаки. Но с поставкой в ноябре.

Шины, я посмотрела, хоть и широкие, но всё равно не зацепистые.

цитата makarow:
Возможно, velobig.ru/Folding.shtml поспрашивать стоит, что они умеют?

Интересно. Но защёлки и рулевая колонка у них бюджееееееетные...

Разве что да, спрашивать.

цитата Эмма:
Меня больше волнует другая сторона кассеты.

Тут ещё подводные камни...
На самой медленной шестерне угол цепи становится слишком сильным и она норовит слететь с ведущей шестерни. Тут пригодится направляющий ролик или ещё какое, желательно штатное, приспособление для удерживания цепи в рамках.

цитата Эмма:
советовали покупать багажник для 26"

не стоит -- подберите штаны для имеющегося багажника. поставьте передний.

цитата Эмма:
у ви-брейков задний тормоз мягче и медленнее переднего, это пугает.

просто они более требовательны к нежной регулировке. как сделаете -- так и будет работать.

цитата Эмма:
Меня напрягает переключение передач крутилкой.

вообще никакой разницы с двухрычжной. двухрычажка удобней тем, что заточена на одновременное переключение спереди и сзади. если переклюк один, то ревошифт лучше и надёжней.

ещё раз напомню -- главное, чтобы в складном положении "лёг в руку" иначе вообще непонятно зачем складник :)

цитата kolemik:
ещё раз напомню -- главное, чтобы в складном положении "лёг в руку" иначе вообще непонятно зачем складник :)

Я это пока что так себе представляю: доехать до остановки/перрона автобуса, собрать, положить в чехол, запихать в багажный отсек или заднюю дверь...

Никак не пойму: они умеют кататься на двух колёсах, когда их ведёшь за замок рамы, или не умеют? Или умеют некоторые? Насчёт переноски... 12 кг - это тяжело, двенадцатикилограммовая байдарка - это ужасно тяжело, но мне вот позавчера пришло в голову взвесить свой нынешний велосипед (этак лет через семь после покупки), и он, оказывается, весит восемнадцать килограмм. А я его по лестницам волоку. С полной корзиной продуктов...

Про ревошифт - спасибо.

цитата Эмма:
Или умеют некоторые

да. причём оооочень некоторые. и те что умеют -- не все удобны. мой например не крутится совсем. даже дотащить из машины до подъезда -- проще разложить и сложить.

Почитала про планетарку, стоящую на Шульц Гоа - все не так плохо. Передаточное число внизу получается всего процентов на десять меньше, чем у восьмискоростного Zion'а. Просто мало передач. Разница высших скоростей значительная, но мне гонять-то и не надо.

Если бы ещё этот Шульц не выглядел таким ретро...

Я бы тогда поступил бы проще. Нашел бы совецкий - РФ складник типа аиста - стелса, протянул перебрал, рюкзак на багажник и вперед. Ну если не зайдет - выкинуть.
во

цитата Эмма:
Почитала про планетарку, стоящую на Шульц Гоа - все не так плохо. Передаточное число внизу получается всего процентов на десять меньше, чем у восьмискоростного Zion'а. Просто мало передач. Разница высших скоростей значительная, но мне гонять-то и не надо.

Гонять на складничке не выйдет в принципе, даже если есть такое желание. Скорости нужны на подьемах и грунтах. Зачем нужны заморочки с планетарками не знаю, если только что бы сузить количество возможных вариантов. Планетарки это неубиваемый вел для города, особенно если в прокатах использовать.

цитата Pripl:
совецкий - РФ складник типа аиста - стелса, протянул перебрал

Да он будет скрипеть с первого дня покупки . Отчасти согласен с предложением, но взять лучше подороже.

цитата Lekka:
Да он будет скрипеть с первого дня покупки

Ага! Отлично слышно когда таджикодворники по улице на Стелсах едут