# цитата ZindOlog:
роблема Стайера и любых длинных лодок - в неравномерности деформации баллонов (ниток) при надувании даже при идеально-симметричном крое.

Кроме того, даже если Стаер совершенно "прямой" (ну, относительно, совершенно прямой может быть только линейка, но это неточно), при сборке нужно тщательно проверить симметричность натяжения шкуры, проверить, как лежит кильсон. Если что-то не так, то она не становится "кривой", в моем случае, но становится килючей на один борт. У меня такое было несколько раз, поэтому при сборке тщательно проверяю симметричность и очень аккуратно стараюсь сесть на сидушку. Потому как у меня уже было такое, сел неудачно и байдарка "закривела".
Поэтому перед соревнованиями стараюсь выйти на воду по раньше, что бы ее проверить

Доброго дня.
Недавно стал обладателем этой байдарки, и обнаружил что в инструкции и на некоторых фото в интернете, в районе кормы есть что то вроде проходных муфт для тросиков рулевого управления, в моём же экземпляре их почему-то не оказалось.
Может быть кто то знает, как они могут называться и можно ли их где-то найти для самостоятельной установки?

# цитата wlkw:
Если что-то не так, то она не становится "кривой", в моем случае, но становится килючей на один борт.

Это совсем непонятно. Как ниебудь покажешь.

# цитата wlkw:
проверить, как лежит кильсон

Можно изнутри наклеить петельки и привязывать кильсон веревочкой или еще как-то фиксировать. Я так сделал на В3.4, больше не уезжает, а на Г4.9 пока уезжает..

цитата slovoslovo :на некоторых фото в интернете, в районе кормы есть что то вроде проходных муфт для тросиков рулевого управления

На конкретно этом фото лодка дорестайлинговая, еще с карманами-полуфартуками. Сейчас идет с полудеками, как у Онеги и Шуи-1. При этом трассы и клюзы рулевых тяг на производстве в Тритоне должны быть, на Онегу их же ставят. См. Фото: правая оранжевая лодка Онега-2М ( с клюзами), левее её новый Стайер (без них). На новых Стайерах нет выводов под тяги, во всяком случае на тех, что я видел на витринных образцах в Тритоне и Греби.ру. Сам интересовался новыми тягами в оплетке для Варзуги, так в Тритоне мне сказали, что на продажу их нет. Предложили только комплект тяг- тросиков и цепочек. Это вот как доп.опция у них в продаже есть.
Странные они, вроде производят комплекты, а в продажу отдельно не выводят, вот, например, фартук для Варзуги отдельно тоже не продают, хотя очевидно, что их делают отдельно от конкретной лодки. ( Тем более, что сейчас они все серые, -универсальные, а не как раньше в цвет корпуса).

# цитата ZindOlog:
Это совсем непонятно. Как ниебудь покажешь.

На Стаере я впервые понял, что такое поворот наклоном, он очень хорошо отзывается на этот прием, в отличие от всех лодок, что у меня есть. Но если собрал криво, то поворот возможен только на одну сторону, на вторую сразу киляешся. Если просто грести, то не критично, но только без всяких управленческих изысков.

П.С. По весне я тебе другое покажу.

Складывается впечатление, что Стайер - это такой маленький Боинг 737 Макс.

Сделали хорошую лодку - о, офигенно! Давайте заузим и укоротим, будет две лодки! Продаётся? - А теперь давайте заузим и вытянем, будет три лодки! И никаких умственных усилий не надо прикладывать, бери да тяни!

А потом получается, что получается. Похоже, на пяти метрах длины при хлипких баллонах нужны или фальшборта, или, возможно, двойной кильсон.

# цитата Эмма:
Давайте заузим и укоротим, будет две лодки!

Олонка лодка великолепная, но ведь тоже не с первого раза получилась.

# цитата Эмма:
А теперь давайте заузим и вытянем, будет три лодки!

Возможно и Стайер доведут до ума.

Сейчас (не кидайте в меня тапками), при наличии Гарпуна 4.5, покупку Стайера можно объяснить только любопытством. По всем характеристикам либо лодки примерно равны, либо Стайер сильно хуже.

# цитата Эмма:
Сделали хорошую лодку - о, офигенно! Давайте заузим и укоротим, будет две лодки! Продаётся? - А теперь давайте заузим и вытянем, будет три лодки! И никаких умственных усилий не надо прикладывать, бери да тяни!

А потом получается, что получается. Похоже, на пяти метрах длины при хлипких баллонах нужны или фальшборта, или, возможно, двойной кильсон.

Вот примерно в таком ключе я говорил на первых страницах этой ветки, обижая своим скептицизмом восторженных оптимистов с их ожиданиями и надеждами на "новую" лодку)

# цитата Павел 72:
По всем характеристикам либо лодки примерно равны, либо Стайер сильно хуже.

А Илекса ещё и весит меньше...

Несомненно, у Стайера есть свой потребитель, но это очень узкий круг.

Кстати, по поводу Гарпуна. Я ведь именно Стайера искал, чтобы привести кому-то здесь в пример, подразумевая, что это именно то, что человеку нужно. Оказалось, ошибся. Человек из моего примера, хотел сменить Шую на Г4.5, а вовсе не на Стайер, как я думал. И очень обломался (привет Михайлову). А вот Стайер бы ему, для тренировок и фитнеса, скорее всего, подошёл бы, но тогда его ещё не было в проекте...

koyote,

цитата:
А Илекса ещё и весит меньше...

Несомненно, у Стайера есть свой потребитель, но это очень узкий круг.

Кстати, по поводу Гарпуна. Я ведь именно Стайера искал, чтобы привести кому-то здесь в пример, подразумевая, что это именно то, что человеку нужно. Оказалось, ошибся. Человек из моего примера, хотел сменить Шую на Г4.5, а вовсе не на Стайер, как я думал. И очень обломался (привет Михайлову). А вот Стайер бы ему, для тренировок и фитнеса, скорее всего, подошёл бы, но тогда его ещё не было в проекте...

У Вас есть опыт на всех этих лодках?

# цитата Валерий В:
У Вас есть опыт на всех этих лодках?

Только на половине

# цитата koyote:
А вот Стайер бы ему, для тренировок и фитнеса, скорее всего, подошёл бы, но тогда его ещё не было в проекте...

Для тренировок и фитнеса Олонка вне конкуренции. Весит мало, собирается - проще только надувасты, достаточно узкая. Пяточный упор приколхозил и полудеку на нос от брызг, всё для фитнеса идеальный снаряд.

# цитата Павел 72:
Для тренировок и фитнеса Олонка вне конкуренции. Весит мало, собирается - проще...

Я и сам так говорил неоднократно. Но есть один нюанс... даже два.. Если бы МНЕ нужна была лодка для тренировок и фитнеса в заданных акваториях, то для себя я бы выбрал именно Олонку (во всяком случае, до тех пор, пока не захотелось бы быстрее - это второй нюанс). А первый нюанс заключается в том, что паддлерам весом 100+ я бы для этих целей её не посоветовал... А речь шла именно о таковых.

# цитата koyote:
А вот Стайер бы ему, для тренировок и фитнеса, скорее всего, подошёл бы

Это очень тонкий вопрос, кому бы что подошло. Пока сам не попробуешь, не поймешь, готов ли мириться с косяками той или иной лодки. Читаю тему и слово в слово те же мысли, что у Павла (зачем Стайер, если существует Гарпун), но по Вашей ссылке пример, когда и Гарпун не устроил. Выход только покупать, тестить.

# цитата koyote:
А первый нюанс заключается в том, что паддлерам весом 100+ я бы для этих целей её не посоветовал...

А уж Стайер тем более, 100 кг его если не переломят, то прогнут. При таком весе лучше Шую-1.
ПС сам 90 и в ПВД в Олонку ещё 15-20 гружу регулярно, в целом номально, не тонет.

# цитата Linden:

Это очень тонкий вопрос, кому бы что подошло. Пока сам не попробуешь, не поймешь, готов ли мириться с косяками той или иной лодки. Читаю тему и слово в слово те же мысли, что у Павла (зачем Стайер, если существует Гарпун), но по Вашей ссылке пример, когда и Гарпун не устроил. Выход только покупать, тестить.

+1 Любая лодка кому то может не понравиться.

# цитата Павел 72:

А уж Стайер тем более, 100 кг его если не переломят, то прогнут. При таком весе лучше Шую-1.

+1

# цитата koyote:
Если бы МНЕ нужна была лодка для тренировок и фитнеса в заданных акваториях, то для себя я бы выбрал именно Олонку

А я бы SUP выбрал, самое то для фитнеса. В принципе, фитнес возможен на чем угодно, хоть на паке, хоть на станке. На пластиковом каяке очень увлекательный фитнес, причем не на сияке, а на сплавном, зацепчики поделать и прочее, на ровной воде не скучно.

# цитата Linden:
Это очень тонкий вопрос, кому бы что подошло. Пока сам не попробуешь, не поймешь, готов ли мириться с косяками той или иной лодки.

ИМХО, это просто 2 разных подхода к поиску: одни покупают вещи пачками, пробуя, продавая и покупая следующие, бросаются на все новинки, тестируя их, и, таким образом находят то, что им нужно; другие же, пользуются их опытом, а не пляшут по собственным граблям, долго и внимательно изучая чужой опыт, покупают одну вещь и пользуются ей с удовольствием до сноса.

# цитата Павел 72:
А уж Стайер тем более, 100 кг его если не переломят, то прогнут.

Вот тут, да - могу ошибаться. Информации не много, но, та что есть, пока к такому выводу меня не привела.

# цитата Linden:
А я бы SUP выбрал

Да, но речь там шла о конкретных снарядах. И САП предлагался, возможно, даже вами, и был отметен, как не соответствующий изначальным требованиям.

# цитата Павел 72:
сам 90 и в ПВД в Олонку ещё 15-20 гружу регулярно, в целом номально, не тонет.

Не утонуть и получать удовольствие от гребли по прямой, раз в два дня выходя на воду - это, кмк, несколько разные удовольствия)

# цитата koyote:
долго и внимательно изучая чужой опыт, покупают одну вещь и пользуются ей с удовольствием до сноса

Большинство чужого опыта говорит о том, что Гарпун лучше, чем Стайер, но вот эти телескопические трубы и другие некоторые нововведения настораживают. Как с этим жить, такой опыт пока не наработан. А когда наработается, еще что-то в модели изменится, процесс бесконечен) Не купив, некоторые вещи, к сожалению, для себя не поймешь. А с какими-то, на первый взгляд ужасными, на практике окажется, что вполне можно мириться.

# цитата koyote:
и был отметен, как не соответствующий изначальным требованиям

Требования сформулировать вообще сложно и в процессе пользования разными лодками требования нередко тоже меняются. Бывает, приходит понимание, что хотел совсем не того.

# цитата Linden:
А когда наработается, еще что-то в модели изменится, процесс бесконечен)

Стабильность - признак мастерства. Это ещё один привет Михайлову, и ещё один минус в копилку моего отношения к нему, как к производителю. Не удивительно, что при таком подходе, заказать детали к лодке выпущенной им пять лет назад - большая проблема. Для тех, кто меняет лодки раз в три года, гоняясь за новинками, скорее всего, это не будет проблемой, я же из тех, кто ценит "вечную иглу для примуса".

# цитата Linden:
Бывает, приходит понимание, что хотел совсем не того.

Бывает. Но к этому человек должен прийти. Я бы не рискнул брать на себя роль Ванги, и советовать человеку, ищущему, например, жесткую пластиковую лодку, и четко обозначившему свои предпочтения и задачи... советовать ему надувную пупындру, рассчитывая на то, что к нему придет когда-нибудь иное понимание