# цитата Forest Man:
для ката двушки. На котором были трое, с вещами, продуктами и бензином,

Привет Александр. А какова у тебя под этим движком была крейсерская скорость ката?

# цитата Forest Man:
У меня как раз такой

а глушитель не пробовали к нему приделать с выхлопом в воду или просто по больше?
я одно время хотел такой купить чтобы брать с собой на всякий случай.
но не решился да и если он 8кг то уж лучше китаеклон Ямахи 2, 10 килограммовый.

# цитата Boroda63:
А какова у тебя под этим движком была крейсерская скорость ката?

а Карвере 62 куба и примерно честных 3 л.с.
Но по моему личному опыту кат двушка под мотором не очень.
Скорее всего ответ будет Макс скорость примерно 8 км/ч
Потому что я как то пробовал Сузуку df2.5 на кате двойке по речке и получалось как раз что то в районе 8км/ч, 3 человека с вещами.
Но этот же мотор на 6 метровом кате, 4 человека по морю с вещами, водой, бензином, едой 12-12.5 км/ч

Boroda63, Шесть км в час. Но движок заводился когда шли против ветра и волны. А при попутке, шли или на вёслах, или парус ставили.

Forest Man,

# цитата Forest Man:
Шесть км в час. Но движок заводился когда шли против ветра и волны. А при попутке, шли или на вёслах, или парус ставили.

Принято-понято. В принципе у меня те же условия и та же необходимость.

# цитата disgust:
как раз что то в районе 8км/ч, 3 человека с вещами.

На реках течение может помочь. Так что да, в районе 7-8км/ч может и получится. Бачок на косилке маленький, это не удобно. Хотя наверно можно и внешний бачок приспособить. И узкая лодка с транцем, возможно побыстрее ката двойки должна идти.

Кат Артемон 400 однокамерный от Акваспорта под Судзукой 2,5 (2Т) L, дистанция 400 км 3 человека в первом случае и 180 во втором. Условия Байкал. 8 км/ч.
Есть нюанс. Для лодок лучше S нога, для катамаранов L. Так меньше заливает движок на волне. У самого моторы 3,5, 4 и 8 л.с. здесь особо не в тему, но с тем, что сказано выше, полностью согласен.
Что до переделок газонокосилок, то имхо, это чтоб причалить к берегу, когда ветер стих.
В свое время пытался приспособить двигатель "Микроша м" от "Северного рейда", водомёт, 1 л.с. Голова у него та же газонокосилка, вес 6 кг шумный сильно, даёт до 7 км/ч. Но, проблемы с запуском, в конце концов пластик разрушился через 200 км. Ставил на парусный тримаран, собранный на основе Вуоксы 2. В общем без переделки системы запуска крайне не рекомендую, даром что водомёт, в условиях заросшего водоема постоянно приходилось его чистить.

Лично для меня скоростные характеристики судов под мотовеслом второстепенны.
Замеры скорости делал всего один раз. На ровной воде мой катамаран 5,3 м, баллоны Ф50 см, под Ямахой2 буксировал парусный катамаранчик: на 2/3 газа - 7,6-7,8 км/ч, на полном газу 9 км/ч. Винт грузовой.
Сделал вывод - при небольшом приросте скорости расход топлива возрастает заметно.

А за расходом бензина следил и после наблюдений на нескольких маршрутах получил:
Расход топлива для этого катамарана при режиме «чуть больше половины газа» - около одного литра на 7 км пробега по ровной воде. Винт грузовой.
При этом от загрузки, небольшого волнения и такого же ветрового воздействия расход почти не зависит. Также в этот расход укладывается нечастое увеличение скорости до «2/3 – 3/4 газа» для преодоления каких-то сложных ситуаций.

При тех же условиях, но винт с нормальным шагом, пробег для каяка Инзер М400НД составляет около 9 км на одном литре бензина А92. Здесь статистики еще немного, потому для расчётов пока принимаю 8,5 км на одном литре.

И как итог, я почти всегда иду под мотором в режиме «чуть больше половины газа». Без необходимости не газую. А шесть, семь или восемь километров за час будет при этом пройдено для меня не так важно.

При вводных от бороды я бы не стал приобретать кат2 под мотор.
Просто потому, что он предполагает только двух человек.
Условно мотор 10кг, легкая лодка 10кг, транец 1кг, лодка типа северянка-45(12кг).
Тут прочитал про лодку "Братан" минимум 15 кг, но там встроенный транец, наверно и не очень компактно. Для двух все это ерунда, но для одного хуже.
Наверное и кат2 может быть в варианте 1-2 человека, но только я про таких не читал.

# цитата Паромщик:
Наверное и кат2 может быть в варианте 1-2 человека

Для информации.
Как-то запряг свой пешеводный катамаран под Ямаху2.
Длина 3,6 м, диаметр 42 см, вес баллонов 6,1 кг, т.е. вполне приличный кат в ручном режиме.
А вот мотор для него явно избыточен. Даже 2 л.с.
Катамаран сразу требует постоянного и точного размещения людей и груза, любое перемещение по судну моментально сказывается на развесовке и управляемости судном. Короче, под мотором идти на нем явно некомфортно. Но возможно...

# цитата anrim:
пробег для каяка Инзер М400НД составляет около 9 км на одном литре бензина А92.

Интересные цифры, мозг шевелят...

# цитата Паромщик:
лодка типа северянка-45(12кг).

Чёт маленький вес... Может быть это у одноместной "Северянки" такой?

# цитата Boroda63:
Чёт маленький вес... Может быть это у одноместной "Северянки" такой?

Если соврал, то не больше чем на 0,5., без лямок, в чистом виде... Небольшая двушка, самоотлив, надувное дно, внутрянка каррингтон,из него теперь пакрафты лепят, называют ТПУ.

Паромщик,
У меня к двухслойкам какое то стойкое предубеждение. Не думаю, что сие справедливо, но увы...

# цитата Boroda63:
У меня к двухслойкам какое то стойкое предубеждение. Не думаю, что сие справедливо, но увы...

Дык:

# цитата Boroda63:
Парни, мне ваши мозги и советы нужны, что бы от некоторой идейной зашоренности защитится.

На то парни и здесь

# цитата Boroda63:
У меня к двухслойкам какое то стойкое предубеждение. Не думаю, что сие справедливо, но увы...

Смотри сам, это я из своего опыта по моторизации. Моторизировал северянку, был доволен.... но так по хорошему ее и не применил. Сейчас и подобные однослойки и легче есть. Надумаешь, напиши в личку, скину фото транца, там крепления транца и транец под "жидкие" баллоны.

# цитата Паромщик:
Надумаешь, напиши в личку, скину фото транца, там крепления транца и транец под "жидкие" баллоны

Дык, конечно кидай. Для принятия решения мозги нужно грузить.
Я так понимаю он у тебя боковой?

В том то и дело, что кормовой, это не Шуя, к примеру. Я же сравнивал с "Братан"
Через дней 10 сброшу.

Не совсем в тему, но все же 67 дней дрейфа. Тут и тему новую открыли. Сразу не заметил. Но и в этой теме упоминание не лишнее.

# цитата Паромщик:
Надумаешь, напиши в личку, скину фото транца, там крепления транца и транец под "жидкие" баллоны

зачем в личку, нам тоже посмотреть охота.

# цитата Wayfarer:
Но и в этой теме упоминание не лишнее.

это как на движке от косилки пересекать океаны без спутниковой связи?
храбрецам поем мы песню.
Остальное Дарвинизм отрегулирует