Эти лодочки Интекс в реальном бою видел два раза. Первый раз знакомый на охоте отплыл метров 100 от берега по болотцу и проткнул на прошлогоднем тростнике. Борт правда спускал медленно, успел с позором доплыть обратно.
Второй раз на верхней Волге, перед Большой Кошей встретили на такой же лодчонке пенсионера, который шел от Осташкова. Аккуратный был, не проколол. Правда один раз, причалив, оставил лодку на берегу, пошел посмотреть стоянку. Лодку моментом сдуло небольшим дуновением ветерка. Догонял долго, вплавь.

# цитата cazador:
Еще наверно повлияло повсеместное замусоривание пляжей и различных "причалов" осколками стекла и т.п. мусором.

Но ведь стекло может не обязательно в эту полоску попасть. Пятно контакта с берегом обычно гораздо больше.

Я никогда не видел усилений именно леями (или днищевыми привалами, если кому нравится это длинное и сочное словосочетание) на бортах туристических лодок. На пвх-моторках кажется видел... но этим вес пофиг...

# цитата Паромщик:
Гладкость без твердости для дна- ни о чем, зачем она ,если все равно "цеплючесть"

Мы о твёрдости или о жёсткости?
По твёрдости я зиму ботинками со снегом топчусь. Да шоркаюсь - крепы тросиковые.
По жёсткости - вопрос конструирования. Свои лодочки оклеить не интересовался - не требовалось.

# цитата Капитан-фотограф:
Мне кажется тот "привал", который "солдаты-казаки", это совсем не тот который "днищевый". Ну то есть понятно, что однокоренные, этимология общая, но совсем разные слова. Первый "привал" - совершенно нормальное, широко распространённое русское слово. Наверняка происходит от "привалиться", в смысле "валиться", падать на землю.

Это называется "приземлиться", притропиниться" или в случае падения на мостовую "примоститься", а в случае с лодкой "придниться", соответственно обсуждаемая штука должна называться "приднительный брус, гибкий". ;))) Ни кто ведь не оспаривает, что "прислониться" возникло 10 000 лет назад, когда уставший охотник в тундростепи облокачивался на первого подвернувшегося мамонта. ;)

# цитата cazador:
А потом, из-за таких мнительных клиентов, как ТС, стали клеить и на днище, точнее на низ баллонов. Еще наверно повлияло повсеместное замусоривание пляжей и различных "причалов" осколками стекла и т.п.

Эти узкие полоски низ баллонов не защитят. Они призваны защитить либо швы, либо места соприкосновения шкуры с каркасом. На интексовскую лодку, имхо, нет смысла их клеить. А если заклеивать сплошняком всю подводную часть, лучше подойдет ткань или пленка. Как Эмма писала выше, лодка такой работы не стоит.
Есть видео, как Марина Галкина ходила в лыжеводный ПВД с волоками лодки по снегу. И чтобы защитить Колчима, надевала на него самодельный чехол из тарпаулина. Что-то подобное можно сотворить и с интексом.

# цитата Капитан-фотограф:
Я никогда не видел усилений именно леями (или днищевыми привалами, если кому нравится это длинное и сочное словосочетание) на бортах туристических лодок.

Никто их на борта и не клеет, они ж для днища 😁
На моторках на бортах - лента с брызгоотбойниками.
На байдарках тоже бывает - у вольного ветра была съемная дека с креплением крючками к брызгоотбойнику.

Я говорил про приклейку на борта СНИЗУ. В ответ на слова cazador-а.
На широкое плоское дно узкую ленту клеить уж совсем глупо.

# цитата cazador:
стали клеить и на днище, точнее на низ баллонов

# цитата Alex0224:
Никто их на борта и не клеет, они ж для днища 😁
На моторках на бортах - лента с брызгоотбойниками.

Очень даже клеят, причем на обычные гребнушки, безо всякого мотора. Потому что реклама работает, а пипл хавает и платит деньги.
Вот пример: lodki-lodki.ru/product/bronj...
и такие лодки покупают чаще.
Но на борту там просто лента, без брызгоотбойника.

# цитата Капитан-фотограф:
Я никогда не видел усилений именно леями (или днищевыми привалами, если кому нравится это длинное и сочное словосочетание) на бортах туристических лодок

А по скуловым стрингерам? Их же видно на бортах. Аа, скуловой стрингер - это нижний привальный брус. Весело этта тут:)

# цитата cazador:
Очень даже клеят, причем на обычные гребнушки, безо всякого мотора. Потому что реклама работает, а пипл хавает и платит деньги.
Вот пример: lodki-lodki.ru/product/bronj...
и такие лодки покупают чаще.
Но на борту там просто лента, без брызгоотбойника.

На борту там тонкая лента из ПВХ ткани непонятно зачем наклеенная. Вы этот привал в руках держали? Он несколько миллиметров толщиной.

# цитата makarow:
А по скуловым стрингерам? Их же видно на бортах. Аа, скуловой стрингер - это нижний привальный брус. Весело этта тут:)

Сорри, мы тут уже все запутались, кто о чём говорит. Я конечно говорил о надувных туристических лодках. Каркасные, разумеется, пролеены по всем железякам.

# цитата Капитан-фотограф:
Я конечно говорил о надувных туристических лодках. Каркасные, разумеется, пролеены по всем железякам.

Даже производители ваших любимых какуль предлагают это как опцию :)

xn--80aaaabt8akb1d9a1e.xn--p...

Alex0224, вы продолжаете демонстрировать воинствующее невежество. Сайт, который вы привели, это НЕ производитель Щук, а один из паразитов на щучьем теле.

# цитата Капитан-фотограф:
Alex0224, вы продолжаете демонстрировать воинствующее невежество. Сайт, который вы привели, это НЕ производитель Щук, а один из паразитов на щучьем теле.

Да, действительно, нашел аж три разных сайта с разными адресами заводов 😁
А чем Чернецкий отличается от других паразитов на щучьем теле? Он их сам шьёт что-ли? Судя по сайту и фото из интернета завод по производству оригинальных щук размещен в жилой трешке в многоквартирном доме.

И понеслась!

# цитата Капитан-фотограф:
Alex0224, вы продолжаете демонстрировать воинствующее невежество.

Думаю это такой способ самоутвердится - плюнуть сзади на пальто.

Вообще "днищевый привал" звучит как будто какие то непорядочные люди (которые по сути днище) устроили привал и нормальные пацаны определили это мероприятие как днищевый привал.))

# цитата grisha:

#57 Дата сегодня 04:19 Цитата Ответ
Вообще "днищевый привал" звучит как будто какие то непорядочные люди (которые по сути днище) устроили привал и нормальные пацаны определили это мероприятие как днищевый привал.))

ЭТО ЧУДЕСНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ.

Для защиты донной части этой надувной игрушки из пвх пленки единственный лишь способ видится - сшить чехол, из того же оксфорда 600д, хоть бы в полборта, в идеале же выше. Сделать этакий недоНналим. вполне себе рабочая идейка, ау Forest Man
ozon.ru/t/WAB0lQ 5*1.5м кусок окфорда ценой в 1343 рубля без долгого поиска вариантов должно хватить на лодочку 211*117 (на 244*117 надо побольше)

Вот, по типу такого Чехол защитный для лодки Фишхантер 280 люди шьют на продажу