# цитата Linden:
Вы наверное заметили, что от Хатанг все в один голос вас отговаривают;)

Заметил... И я пытаюсь все понять почему..???

И в основном, все что услышал - это вес. Мне на вес - все равно. А дальше понять не могу. Ширина одинаковая, баллоны - то же, ткань ПВХ - лучше у Хатанги, сборка Хатанги - проще..

может потому, что судя по... здесь очень много продавцов и именно продукции Вольного Ветра и тп.? Ну или скажем, заинтересованных в том.. Про Одиссея, и Вольного ветра - начитался.. хватило.. ))) Да и опять же, чем надуваст без нормального жесткого штевня будет лучше - ну не знаю.. Самоотлив - да мне побоку.. не приницпиально.

Опять же, смотрю из местных, что бы потом пересылками и переписками не заниматься.. И кстати, и там же все наверно под заказ.. Так в чем смысл их пиарить?

Мерман - ну вообще не нравятся.. да и конторе пара лет, а до того, как я понял, они тюнингом ХАТАНГИ занимались.. У них на сайте даже Хатанги продаются... )))

А так пока только все пугают что намучаюсь.. а с чем намучаюсь - не ясно..))

Ладно, всем ночи доброй.. пойду я.. на работу еще с утра))
В общем пока кроме веса и скорости не понятно, чем так Хатанга плоха..

# цитата Linden:
Вы наверное заметили, что от Хатанг все в один голос вас отговаривают

Я вот давно заметил, что к ним, мягко говоря, прохладно относятся. Но четких причин так и не смог понять. В основном ругают за вес, но, как показывают примеры выше - вес совсем не критичный в сравнении с той же Шуей. Ещё есть серьёзные претензии к удобству посадки и размещению... тут - да. Но опять же - с чем сравнивать: с суперкомфортной Шуей - разница, скорее всего, будет радикальная, а с другими лодками - так ли ощутимо?

Я к чему все это? У меня тоже некий свой интерес. Приятель планирует покупать лодку и явно смотрит в сторону Хатанги. Так что мне нужны весомые аргументы, а я их пока не нахожу

# цитата FRum:
И кстати, и там же все наверно под заказ.. Так в чем смысл их пиарить?

Ключевое слово - наверно

# цитата koyote:
Приятель планирует покупать лодку и явно смотрит в сторону Хатанги. Так что мне нужны весомые аргументы, а я их пока не нахожу

аналогично... Вот прям все так и есть.. Только вес и посадка...
кстати о посадке. Тут Одиссея советуют.. Зыыы.. Так он еще и уже в кокпите чем Хатанга.. какое там удобство???

У Хатанги при равных с Викингом габаритах выходит что кокпит в месте посадки шире.. а значит будет комфортнее. Причем, мне в принципе с вытянутыми ногами то же ничего сидится.. дома попробовал - вроде норм.. ))

А подушку или что там подложить - так трон получится.. Опять же, да, не Шуя.. но и по сравнению с остальными - вот точно не хуже имхо..

А больше пока ничего не сказали.. только то что намучаетесь.. и типо на Шуе вас всех сделают.. Ну логично. я смею предположить что на Векторе и Шуя нервно курить будет.. А если катабайт с 5л.с. ? Там вообще байдарки отдыхают.. В общем так себе пока по аргументам против Хатанги..

Потому на ней и заострился: есть в наличии причем все варианты, выбор даже по цвету есть. Цена - ну хотя бы средняя по больнице, не Шуя.. И опять же популярность и кроме как здесь на форуме, я вот прям такого чего то плохого не увидел. В ютубе - масса роликов, с авторами списывался - простые люди норм ходят и радуются..

В общем пока так..

# цитата koyote:
Ключевое слово - наверно

мысль! а может на Озоне заказать, и все байдарки перемерить??? Там же по моему был возврат бесплатный..

Хотя, судя по одежде, и лодку такую же немного примерянную и попробованную могут прислать..

Жена плащ заказала.. новый.. пришел.. с крестиком на воротнике ручкой нарисованным, что бы не брали десятый раз возвращенное... А Озону поровну.. Вещь говорят новая, не нюханная.. А то, что грязная и ручкой исписанная - ну вот.. ))

А тут, если возврат, то это серьезные потери по деньгам.. т.к. потом такую сумму просто так не выведешь с Озона.

Да нее.. к чему танцы с бубном.. Причем когда аргументов серьезных противопоказаний к Хатанге по сути и не видно..

# цитата FRum:
Цена - ну хотя бы средняя по больнице, не Шуя..

6-7 тыс - такая принципиальная разница?

# цитата FRum:
Самоотлив - да мне побоку.. не приницпиально.

на большой воде желательна или дека, или самоотлив. Или хотя бы фартук как у Шуи.

# цитата FRum:
кстати о посадке. Тут Одиссея советуют

Тонкий матрасик Хатанги, нельзя сравнить с мощным дном Одиссея. От жесткости дна зависит, насколько провалится сидушка не подвешенная на борта.

# цитата FRum:
Причем, мне в принципе с вытянутыми ногами то же ничего сидится.. дома попробовал - вроде норм.. ))

так как, сидушка просто лежит на дне, то будте готовы к тому, что задница окажется чуть ниже пяток. Даже толстые, незакрепленые, надувные сидушки, ранних моделей Викинга, проваливались слишком низко, несмотря на киль.

# цитата FRum:
А подушку или что там подложить - так трон получится..

Одна подушка на другой, это так себе решение. Я бы сказал, временное решение. Но долго на таком бутерброде, ехать будет неудобно.

# цитата FRum:
я смею предположить что на Векторе и Шуя нервно курить будет..

В плане скорости, да. В плане удобства, нет.

# цитата FRum:
У Хатанги при равных с Викингом габаритах выходит что кокпит в месте посадки шире.. а значит будет комфортнее.

У Викинга, сейчас, сидушки намного удобнее чем у Хатанги. И кроме того, ширина кокпита в сочетании с низкой штатной посадкой, не добавят удобства в гребле.

# цитата FRum:
В ютубе - масса роликов, с авторами списывался - простые люди норм ходят и радуются..

Как правило чайники, не знающие, что бывает лучше.

FRum, Знаю только одну толковую Хатангу однушку. Но она была сделана по спецзаказу. За основу была взята модель Уиккенд, зауженная до 80см. Сверху, поставлена дека с распорками. Сидушка из пластика и пены, обклееной пвх. Подвешена на борта. Спинка как от Шуи. Поставлены бедреные и пяточные упоры. Лодку заказывал старый дед каякер. Которому уже стало не под силу, таскать на маршруты, свои жесткие каяки. Которых у него в гараже то ли пять, толи восемь, штук. Что делать старость не радость. Тахко падун на Чирке он прошел на этой лодке изящьно слева. Старая школа.

Автору бы определиться где он собрался плавать. В хотелках мелководье всю малину портит и убирает половину лодок. И что такое мелководье по мнению автора? По пояс или камни?
В итоге купит он хатангу, на первой же большой воде намучается на ветру и волнах, плюнет на всё и уйдет за моторкой.

# цитата koyote:
А в сравнении с чем так чудовищно тяжела Хатанга?

Я сравнивал только похожие двушки: Хатангу тревел-3 и Викинг-4,7.

# цитата FRum:
С чего вдруг тогда Хатанга баржа, а Викинг - нет.

Обе баржи, но второй очень хорошая баржа.

# цитата FRum:
И в основном, все что услышал - это вес.

Не только. Выше писали про удобство сидушек, 26-й баллон и вот:

# цитата Linden:
из Хатанг даже не сказать, которая лучше. Длина 520 не особо нужна, а у остальных тонкий баллон. В открытых мокро, у закрытых небольшое очко - залезать и правда не очень.

Большой вес от избыточно толстого пвх и от него же большой объем в свертке. Это неудобно на линейных маршрутах, когда надо и нести, и подъехать на чем-то кроме своей машины. Тяжелую лодку намного труднее даже просто поднять на берег вдвоем с женой или спустить на воду.
На волне (Финский залив, Ладога) в открытой лодке с тонким баллоном (а 26 для опендека на грани, да и 28 немного) неуютно и мокро. Многие владельцы опендеков мастерят фартуки. Это время,, деньги и труд, и не всегда получается удачно. Либо покупают дорогие сухие гидры. Для Шуй, для сравнения, выпускают два вида фартуков - один компактный/легкий тканевый и второй пвх с жестким очком. У Викинга уже сразу есть дека (это суше, чем в Шуе), а очко разбирается.
У Хатанг-клоуздеков, как писал выше, небольшое очко. Во-первых, оно жесткое, что делает упакованную лодку громоздкой и очко это надо стараться не поломать. Во-вторых, залезать в такой размер неудобно. Знаю случай, когда его "расширяли" (по сути меняли) в сторонней фирме. Что сидушки разные у хатанг и викингов, недавно тоже писали.
Хатанги часто встречаются в коммерческих сплавах, вот там они удобны - матрасный темп, минимальный километраж, неубиваемость, перевозка в грузовике. Обычные туристы иногда тоже покупают и ходят, со стороны это даже неплохо смотрится, особенно клоуз, похоже внешне на Викинг. В носах некоторых Хатанг есть лючки, это удобно. Возможно, туда даже можно посадить кошку или небольшую собаку.
Еще момент с закаячкой. Мне кажется (могу ошибаться), что у Хатанги она меньше. Бананообразный Викинг хорошо ведет себя на волне.
В общем, эти лодки внешне и конструктивно похожи, но отличий в мелочах набирается.

# цитата FRum:
чем надуваст без нормального жесткого штевня будет лучше - ну не знаю.. Самоотлив - да мне побоку.. не приницпиально.

Опендек без штевня простая быстрая сборка. Если не ходить по волне, удобная вещь. Какой-нибудь Ермак или Мерман накачал, да и поплыл по Оредежу без закручивания винта, стоя на четвереньках:) После моря не придется мыть каркас пресной водой.
Самоотлив удобно и безопасно, если лодка без деки, а на море или в пороге в нее льет много воды. На самоотливе можно идти куда угодно, вдруг порогов захочется. Или в Лосево покататься.

# цитата FRum:
# цитата Linden:
Вы наверное заметили, что от Хатанг все в один голос вас отговаривают;)

Заметил... И я пытаюсь все понять почему..???

Хатанга-Трэвел-3 = Викинг 4.7
Только немного тяжелее. Носить тяжелее. Но чуть крепче днище. Его не обязательно делать крепче, но ясно, что это некий плюс, оно реально меньше пробивается. Ну ещё мелкие различия в сидушках да распорках. В обручах ещё. Во всём остальном это одинаковые лодки. Так что если вам нравится Хатанга (или неохота ждать Викинга), то берите уже, и хватит парить мозг.

PS
У Хатанги-Трэвел есть большой плюс по сравнению с Викингом. Наличие в линейке лодки длиной 520. Для тех, кому не надо таскать на себе, и кого не двое, это может быть хорошим вариантом.

PPS
Правда, ровно такой же плюс есть и в линейке ВВ - Ангара-3.

Странно, что "Инзер" не предложили (или я что то пропустил? ))). Вроде и легче, и персонал, говорят, отзывчивый, сроки изготовления не "до осени", плюс хотелки разные... Правда как понял, баллон толще, но на два весла "норм" наверное....

# цитата evgen_tmb:
Странно, что "Инзер" не предложили

У Инзера нет полноценных двушек. Их длиннее 4м. не делают. Да и вопрошающий выбирает между Хатангами.

# цитата FRum:
а может на Озоне заказать, и все байдарки перемерить???

Я бы именно так и сделал.

# цитата FRum:
Жена плащ заказала.. новый.. пришел.. с крестиком на воротнике ручкой нарисованным, что бы не брали десятый раз возвращенное... А Озону поровну.. Вещь говорят новая, не нюханная.. А то, что грязная и ручкой исписанная - ну вот.. ))

А кто вам сказал, что покупка лодки непосредственно у производителя на производстве, вас застрахует от подобных ситуаций? Здесь столько примеров подобного...
Только вот в Тритон, например, вам лодку придется отвозить самостоятельно, а на Озоне - просто отнести в ближайший пункт выдачи.

# цитата evgen_tmb:
Странно, что "Инзер" не предложили

Рано! Ещё Билюта не отметилась

# цитата Forest Man:
длиннее 4м. не делают

Невнимательно значит тему про "Инзер" читал. Думал можно любую длину заказать. Ок! Вычеркиваем...

Если по выбору... как по своему опыту - купил, что глаз радовало. Сейчас радуюсь достоинствам байдарки и "забиваю" на недостатки, которых вижу не много. И радуюсь выходам на воду.

# цитата koyote:
Билюта не отметилась

видимо, так же нет в размере более 4м. Но... Давайте не будем...

# цитата evgen_tmb:
Если по выбору... как по своему опыту - купил, что глаз радовало. Сейчас радуюсь достоинствам байдарки и "забиваю" на недостатки, которых вижу не много. И радуюсь выходам на воду.

Хороший подход. Это от характера зависит.

А вообще, FRum, , у Вас же есть какая то картинка в голове?! Ей и следуйте. Ваши доводы и размышления логичны, поэтому Ваш выбор, скорее всего будет верным на этот сезон. А дальше решите, что дальше!... и нам расскажете. Вариантов накидали, нюансы "обсосали". Вам решать.

# цитата evgen_tmb:
так же нет в размере более 4м

Так две надо брать! Инзер+Билюта