Хочу ещё добавить масла в баталии по шву-пельменю: не буду вдаваться красиво/некрасиво, но именно благодаря такой конструкции у лодки очень приятная сборка, опять же после хатанги экспедишн! Шов пельмень при этом - это как наглаженные стрелки на брюках, при антистапеле очень удобно, мелочь, а приятно, особенно если температура минусовая и всё берётся коркой льда.

По Мерману экспедишну 1 на прошедшем Скитульце сложилась интересная ситуация, он был как в классе гибридов, так и в надувных (участница в классе Н1Ж например). Так я и не понял в каком классе оно там идёт....

Да, тоже обратил внимание на эту ситуацию(в теме Скитульца отписался). Оно там должно идти в классе Г.
Вот, обгонял я на дистануии одну девушку на этой лодке, и дивился, как можно было сделать такое...
Шкура на штевнях натянута очень плохо, баллоны со штевнем образуют два мега кармана для торможения об воду. У Викингов такое в два раза меньше, а на Варяге практически нет. Хотя, лодки однотипные.
Фокины выиграли на двойке и ей очень довольны. Не знаю, может на двойке ситуация лучше, не видел.
ИМХО, очередная неудачная реинкарнация Викинга, к сожалению. Хотя, есть хорошие решения.
Злой рок какой-то. Каждый производитель, пытающийся реинкарнировать отличную лодку, в чем-то да накосячит(

# цитата Wayfarer:
Шкура на штевнях натянута очень плохо, баллоны со штевнем образуют два мега кармана для торможения об воду.

Но шла девушка кстати бодро, несколько км с ней гонялся на Одиссее, потом поотстала.

# цитата Wayfarer:
Фокины выиграли на двойке и ей очень довольны. Не знаю, может на двойке ситуация лучше, не видел.

Либо хватает такого исполнения...

# цитата grican88:
Но шла девушка кстати бодро,

Может, мы про разных девушек говорим. "Моя" пожаловалась, что тяжело идется.
И, глядя на результаты, в который раз убеждаюсь, что прокладка важнее лодки. Спутник обогнал этих Экспедишинов
Так что судить о лодках по Скитульцу нужно очень вдумчиво.

# цитата Wayfarer:
Спутник обогнал этих Экспедишинов

Этот Спутник бежал много, я видел, даже снял. И он каякер...
Он не показатель

# цитата Wayfarer:
Шкура на штевнях натянута очень плохо, баллоны со штевнем образуют два мега кармана для торможения об воду.

Не может быть так, что накачали плохо или собрали криво?

# цитата Wayfarer:
Шкура на штевнях натянута очень плохо, баллоны со штевнем образуют два мега кармана для торможения об воду.

Фокины с твоими карманами не согласятся, а складки...
Ты еще пельмень вспомни, ЗАБЫВ ПРО ШУЙСКИЙ ТАКОЙ ЖЕ... Хочешь без складок, носи тяжелее, плати дороже. И жди месяц

ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО - УДОБСТВО ЛЮБОГО ПУТЕШЕСТВИЯ С СЕМЬЕЙ Хочешь свиста в ушах, покупай Вектора.

Диарея прям на ходу как будто замучала, срочно доплыть надо.... Нужду поправить

# цитата Ali:
Не может быть так, что накачали плохо или собрали криво?

Не знаю, ZindOlog, в своем обзоре этой лодки ничего не показал, но лодка шикарная. А других я не видел.

# цитата ZindOlog:
ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО - УДОБСТВО ЛЮБОГО ПУТЕШЕСТВИЯ С СЕМЬЕЙ

Тогда зачем вообще со штевнями делать? А если делать, то делать нормально, а не так, что при первом взгляде грусть-тоска берет.

# цитата Wayfarer:
Тогда зачем вообще со штевнями делать?

Для ровности хода, но не каячить, а "класть"

# цитата Wayfarer:
А если делать, то делать нормально, а не так, что при первом взгляде грусть-тоска берет.

Я тебя не заставляю это покупать, бери Вектор, там все тип-топ, или сам вылизывай обводы...
Меня вот грусть-тоска от твоих любимых железок берет и от деки несъемной, квиты )))

# цитата Wayfarer:
ничего не показал, но лодка шикарная

Андрюха, ну ты дерзкий))))

Не знаю как двойка, а единичка очень чувствительна к давлению в баллонах. Качать надо до звона, при лучшей накачке у меня передний штевень больше был погружен в воду.

# цитата Wayfarer:
Тогда зачем вообще со штевнями делать? А если делать, то делать нормально, а не так, что при первом взгляде грусть-тоска берет.

Там всё нормально сделано, я внимательно смотрел, те складки которые есть они идут по ходу движения, так что всё нормально, а по поводу натяжки дна читайте выше, я подробно описал.

А какая крейсерская скорость у Мермен Экспедишн, может быть кто-то делал тест-драйв? Есть подозрение, что скорость такая же как и у Щуки 2, длинна одинаковая но Мермен шире на 10 см.

# цитата t1ourist:
Есть подозрение, что скорость такая же как и у Щуки 2

Нет такого подозрения, Володя, чЮдес не бывает. Прямо едет лучше, но по сккорости это примерно тот же В4.7 или всякие Хатанги-Трэвэл. На Ясногорских со Скитульца не смотри, они термоядерные

Учитывая , что у него ломик идёт через всю длину , сия лодка теряет всю привлекательность . Вот если бы как Вега , но без надувного дна , то да - респект .

Крут,

цитата:
Учитывая , что у него ломик идёт через всю длину , сия лодка теряет всю привлекательность . Вот если бы как Вега , но без надувного дна , то да - респект .

Вы реально считаете, что Вега без надувного дна это шедевр? Так почему не спросить в ТаймТриал(е), вдруг они сделают спец заказ для Вас и будет счастье!
И нам расскажите, что за удивительная лодка Вега без надувного дна. И чем она так удивительна.

Ненене , никакого шедевра , фу .
Вегу не понимаю и не перевариваю , противное бревно .
В чём была Фишка Экспедишена - во встроенных носовых (как их там ) штевнях и гладком дне . В переводе на Русский изык - курсовая устойчивость и гладкий перескок через препятствия без травмирования шкуры .
Ну и всё , что мы видим - "противный" Таймень-однушка-лайт

Вега без надувного дна просто развалится... и если уж проводить параллели, то старый добрый Фишкаяк - это примерно то самое. Но быстро не поедет.

А если сравнить по скорости с Онегой2 с Шуей2?

В моем случае скорость критична. Нет дело не в диарее ) Объясняется это тем, что часть маршрутов и частей маршрутов идет против течения. Часть лодок этим просто отсекается. Шуя2 вывозит. Подкорректировать маршрут не предлагать ( как говорится: "это не моё решение" )))). )