Hens, а если на сидушку и фанерку нашить/наклеить липучку?
или на фанеру наклеить такой коврик нескользящий как в машинах на торпеду лепят для телефона и на сидушку тоже нескользящее?

# цитата Hens:
Дайте совет как намертво прикрепить вспененную сидушку от ВВ на фанерку, текущее крепление на двух ремнях не нравится, тем что сидушка гуляет туда под задницей, ремни не обеспечивают полной фиксацией.

Я давно на Ермаке не плавал, но что-то не припомню такой проблемы. А вы не пробовали хорошенько натянуть эти липучки после того как они намокли?

Я отрезал эти ремни с липучками и пришил хорошую 20 мм стропу с пряжкой "крылом". Теперь сидушка не разлипается в неподходящий момент и утянуть можно намертво (и подложить под нее еще один слой толстой пенки, если жестко сидится..) Типа так (на фото обратная сторона сидушки).

# цитата Hens:
Может на эпоксидку приклеить ?

Если эпоксидку нормальную найти, то это конечно намертво , но нужен ли такой радикализм? Потом же не снять. раз уж есть лямки с липучкой, то купите такую же липучку велкро и приклейте сверху две полоски с "волосками" и на них крепите имеющуюся "бархатку", а снизу сидушки наоборот полоску "бархатки" и на них крепите лямки с "волосками". Надеюсь сумел объяснить. Сидеть будет раза в полтора два покрепче и может этого и достаточно. В крайнем случае тем же макаром пришиваете к сидушке еще липучек и ответную часть клеите на скамью, пока ерзать не престанет.

Всем спасибо за советы, буду экспериментировать.
Пока продожаю бороться с проблеммой поясницы, меняю мягкую пластиковую вставку спинку, на жесткую фанерку, буду тестить на сплаве.

# цитата Speleo:
пришил хорошую 20 мм стропу с пряжкой "крылом"

К слову- пряжка "крыло" пришивается за вторую "палку", у вас не правильно, некоторые экземпляры при таком креплении совсем не держат.
Чтобы не быть голословным, поискал фото в сети.

# цитата tyrist:
за вторую "палку"

Да, вы правы, почему-то не отследил это. Тут, к счастью, нет критических нагрузок, так что работает и так.)

А на моем "Викинге" вот такая спинка от офисного кресла. Прекрасно вошла в распорку между сиденьем и кольцом. И угол можно регулировать. Очень комфортно и спина совсем перестала болеть.

В общем заменил мягкую вставку спинки на жесткую фанерку, саму формованную пенку жёстко приделал на банку, получился жёсткий стульчик. Сегодня протестил на сплаве, стало наконец хорошо, спина не болит.

добрый всем день.
прошу помощи в выборе.
простая байдарка для пвд на семью.
беларусь. и соответственно местные реки.
сейчас имеем 3+1 (1= 100см и 20 кг весу).
в перспективе один из трех отвалиться в свободное плавание (и тогда будет 3, а потом и просто 2, и иногда 1 :) )
вес/рост плавцов небольшой 50-70кг. т.е. общий на сегодня меньше 200кг.
вот такая задача.
сначала хотел дешевого налима -300 (был похожий в детстве, правда не я его сушил :) ), но почитав про то, что можно и не сушить остановился на мермане и ермаке.
вопрос длины. 450 или 540.
хватит ли 450?

Уже сказали, что в 450 не влезем.
540 мерман или ермак?
Или ещё есть варианты?

# цитата the_user:
вопрос длины. 450 или 540.
хватит ли 450?

450 говорят даже не хватает иногда для пвд на двоих. что бы вровень с бортами вся снаряга лежала. а 540 вполне ходибельна как 2+1, так и просто 2. по кр мере на ермаке 540.

# цитата ГеннадийО:
450 говорят даже не хватает иногда для пвд на двоих

А иногда хватает и 420, и куча лишнего места остается под груз;)
Тут важно найти баланс между комфортом и весом лодки

# цитата the_user:
в перспективе один из трех отвалиться в свободное плавание (и тогда будет 3, а потом и просто 2, и иногда 1 :) )
вес/рост плавцов небольшой 50-70кг

Ну если планы ходить вдвоем и особенно одному, лодка не должна быть чересчур длинной. По мне, так Ермак-450 подойдет. В опендеке можно максимально раздвинуться, чтобы не капать и не задевать матроса веслом.

# цитата the_user:
Или ещё есть варианты?

Викинг-4.7 с декой или без,, Щука-3. Или однушка + полуторка.

Может сломать шаблон и вместо одной баржи, купить два "катера".
2 штуки Викинг 3.8S или SL.
Идеальная двушка для некрупных гребцов.
Больше вариантов рассадки или выбора на конкретный выход.
В форуме есть профильная тема.
Попробовать в живую в РБ можно здесь

вообще больше подробностей нужно.
1 - Какие конткрено гребцы
2 - длительность сплавов
3 - возможна ли логистика колесами в воду
4 - хочется скорости или нет

# цитата truba:
вообще больше подробностей нужно.
1 - Какие конткрено гребцы
2 - длительность сплавов
3 - возможна ли логистика колесами в воду
4 - хочется скорости или нет

1. матросы - они же гребцы: я (папа) и сын (13л). капитан (мама - ибо веслом она может/хочет работать только в редких случаях :) ), ну и что-то вроде балласта с весом в 20-25 кг (ещё один сын).
2. пока планы - выезд на день (приехал, разложился, сплавился, вечером домой, или вечером привал, на след . день домой). т.е. пока в недельные пвд точно не планирую.
3. в принципе так и рассматривается. т.е. до воды на авто. после воды тоже. (но форс-мажор всегда есть, поэтому лучше легче, чем тяжелее).
4. скорости совсем не хочется. как тут пишут - матрас, или чуть быстрее матраса ...

Два готовых экипажа - две лодки.
Больше вариантов для выходов, всегда есть возможность пересадки или распределения груза, и на воде, и на берегу.
На перспективу однозначно.
И наконец, у вас будут нормальные фотки, а не сэлфи)))

# цитата tramp_Sev-sk:
Может сломать шаблон

# цитата truba:
больше подробностей

Собственно, да! Есть одна байдарка монобаллон 430 для покататься/покупаться несколько часов в выходные с семьей (м+ж+ж(6лет)) - вообще отлично! Три человека, перекус, термос чая и вода. Поплавали/покупались и назад. 15мин сборка, 1час антистапель (максимум, не спеша) с протиркой "почти насухо" и в багажник. Все лето так. НО..... На несколько дней с барахлом на троих (барышням желателен комфорт) - ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ тесно, грести не в кайф, без лишних телодвижений (опаска перевернуться). Поэтому, в дополнение, для такого формата приобрелся "Налим 225", который раз в год и просушить можно. При этом формат гребли - одна байдарка ж+ж, вторая м+"комфорт", в виде тюков со снарягой.

# цитата the_user:
капитан (мама - ибо веслом она может/хочет работать только в редких случаях :) )

пробовал так, оказалось что капитан машет веслом похлеще матроса, управление само себя не поуправляет.

Еще вопрос бюджета?
Ну и мое имхо 3+1 даже в трешку тесновато и вообще габаритно по всем параметрам, Так то скорее всего вместитесь, но вот вопрос удовольствия этого дела.

У двух лодок минусы: деньги, стапель/анстапель, объем и вес. Плюсы: хорошая маневренность, вариативность.