А что ноги сухие на этом стоять?
Малейшая волна и палуба мокрая- нет?

цитата Андрей Sonar:
У этих плавников из воздуховодов есть проблема -- они торчат вниз. Будут цепляться за всякие препятствия.

Вот прям же написано, НЕ МЕШАЮТ. Людям не мешают. Во всем мире не мешают, но читать же про это не обязательно, а вот рыбаки от ТТ предлагают сверху городить огород с этой навесной хренью, и это конечно фэншуйно и удобно!

А если и когда мешают, так это при отчаливании кормой вперед в траве, то пользы от них вагонище, ценой одной компактной фигульки

Нет, эта навесная хрень забавна для начинающего Щукаревода, и ему ее впарить - святое дело, но наличие болтающейся хрени доставляет в конце концов.

цитата 1649a:
А что ноги сухие на этом стоять?
Малейшая волна и палуба мокрая- нет?

Зато внутри лодки сухо, т.к всё сливается.
Короткие сапоги и всё. На рыбалке в любом случае в забродниках.

photos.app.goo.gl/t1mL653E2o...

цитата 1649a:
Байдарка комфортнее.
По крайней мере тем кто не любит быть мокрый)

Вы не в теме этого феноменального феномена, имхо...
Вот сколько не вижу саперов, все они СОВСЕМ без спецодежды и ВСЕГДА сухие.

А у нас в гидриках постоянно- вода холодная даже летом.
Надо попробывать- ща их много развилось даж в Кемерово.

цитата ZindOlog:
Вот сколько не вижу саперов, все они СОВСЕМ без спецодежды и ВСЕГДА сухие.

Может мне везет, но в воду с сапа ни разу не падал.

md03, согласен.

Я падал только в Лосево на порогах

Думаю, было бы не лишним определиться, что все-таки в приоритете - сплав или рыбалка. И надо учесть габариты и вес гребца. Я бы для походов по средней полосе взял Шую - комфорт, скорость, универсальность. Для рыбалки - что-нибудь по-проще - Ермак, Ангара.

Farkald, сап легче чем кажется.

Но если судно одно или первое, то лучше байдарка, типа Ермак, я вообще на Маэстро рыбачил и мне комфортно. Главное сухо. Вода вся уходит. А ровно ходить, это надо грести правильно.

Кстати какого типа реки планируете.?


Надеюсь интересующийся увидит пост среди сообщений горячих парней

Почистил от флуда.

цитата hunter-turist:
Но если судно одно или первое, то лучше байдарка, типа Ермак, я вообще на Маэстро рыбачил и мне комфортно. Главное сухо. Вода вся уходит. А ровно ходить, это надо грести правильно.

У меня есть ермак, рыбачил с него, для небольших рек удобно - малый вес, простота. Со спиннингом в руке не получается ровно, я думал, что лодка с "железками" будет чуть ровнее идти и будет поудобнее ловить на ходу.
Да и просто хочу ещё одно судно, вот. Подожду Олонку все же, попробую где-нибудь посидеть, если нет, то либо Шуя1 либо Варяг. Почему, кстати, если судить по форуму, Шуя сильнее популярнее Варяга? Довольно похожи лодки же.

цитата Farkald:
что лодка с "железками" будет чуть ровнее идти и будет поудобнее ловить на ходу.

Не ехает ни Викинг 3.6 ни Гарпун 3.6 прямо после бросания весла, "плавали, знаем", смеялся над этим даже, КАЮСЬ!

Лодка со скегом, любая, поедет прямо. Соответственно если это единственная проблема, то надо думать не о железках )))

Да, я скегофил теперь, рьяный

Да ни одна плоскодонка не поедет прямо после бросания весла. То, что есть устройства, которые позволяют "накат" прямым делать - это здорово. Скеги, кормовые стабилизаторы - не принципиально, оба варианта рабочие.

Но для меня лично (а я ползаю по "борщам", жабовникам и прочим мелякам) конечно, скеги из воздуховодов менее удобные, чем откидной стабилизатор.

цитата Farkald:
Почему, кстати, если судить по форуму, Шуя сильнее популярнее Варяга? Довольно похожи лодки же.

Варяг - это просто аналог Викинга, "ещё один гибрид". Он унаследовал от Викинга отсутствие чёткой ниши, эта лодка для всего подходит и ни для чего не подходит особенно хорошо.

Шуя же изначально была создана сильно отличающейся от Викинга, общее у них только самые основные элементы. Потом линия Шуй долго совершенствовалась, пока не появилась Шуя-1. И она совершенно закономерно оказалась замечательной лодкой. Но не универсальной.

цитата Farkald:
Почему, кстати, если судить по форуму, Шуя сильнее популярнее Варяга? Довольно похожи лодки же.

У Шуи баллоны овальные, это её главная отличительная особенность. Поэтому при том же кокпите её наружняя ширина 82, а у Варяга 94. Это важное различие для удобной гребли и ходкости. Длина тоже немного больше.

цитата Капитан-фотограф:
У Шуи баллоны овальные, это её главная отличительная особенность. Поэтому при том же кокпите её наружняя ширина 82, а у Варяга 94. Это важное различие для удобной гребли и ходкости. Длина тоже немного больше.

А вот, кстати, как думает общественность -- какую долю потенциальных владельцев каяков отсечёт ширина байдарки 80-82 ? Насколько это критично для новичка? У меня давно есть мыслишка Петрову идейку проектирования "Веги-Спорт" протолкнуть, но как-то всё не собраться с силами (ему эта идея не нравится). У Веги кокпит почти полтос, срезать 10-12 см можно без проблем.

Но у Веги есть особенность - она снизу практически сап - плоская и достаточно узкая "доска", на которой она идёт. Поэтому-то она и шустрая при её довольно монструозных габаритах. Если сокращать её ширину донышка, то не получится ли слишком сильная потеря остойчивости при неочевидных выигрышах?

Принял, понял. Тогда вижу так - ермак - рыбалка + скеги; шуя - походы.

Андрей Sonar, спорт лучше в Спорт )
А Вега - грузовик. Хотя, наверное, найдутся любители и на такой вариант.
Но вот ширь пакрафтов часто мешает гребле.

Андрей Sonar, можно фото дна Веги в фас.
Не вид снизу, спереди.

Где у вас там плоское дно?

цитата md03:
Может мне везет, но в воду с сапа ни разу не падал.

какие твои годы? упадешь еще и не раз, так что комбез потеплей!
на НГ ездили в Сочи с двумя каякерами, один решил поплавать по морю, его кильнуло на ура! но он каякер, он умеет! а рядом какой то дядечка с сапом пришел, так он даже встать на него не смог, покупался так в море и пошел куда то, по всей видимости "горевать"