Флойд, вряд ли проблема в величине кружков. Для отрыва струи достаточно любого небольшого "клювика". Как на лопастях весел типа TNP Wolferine. Надо смотреть, откуда на вас льется.

цитата Флойд:

чтот у нас просто с техникой гребли - спортачи в момент выхода весла доворачивают его хитро и быстро - без всяких колец) а клювик можно попробовать приклеить на весло и посмотреть как оно )))

Ещё помогает раньше завершать гребок - чисто кинематически чем дальше к корме доведёшь весло, тем горизонтальнее встанет лопасть и тем больше воды на этой лопате поднимешь. Нормальный гребок должен быть короче, чем поначалу кажется.

цитата Флойд:
Подскажите, есть ли смысл на веслах вольноветровских штатные водоотбойные кружки увеличивать, для уменьшения забрызгивания

Забейте. Хотя может и есть смысл, но все равно, забейте.

цитата Эмма:
Нормальный гребок должен быть короче, чем поначалу кажется.

вот это стопудов - ибо если гребок длинный но начинаешь заливать второй номер

Здравствуйте.
Выбираю первую байдарку.
Условия эксплуатации - Водохранилище (холодная вода, большая глубина, часто - волна), ПВД. Экипаж - одиночный (180/80).
После отбора остались:
- Гарпун 4,5
- Илекса (еще можно рассмотреть Варзугу - если есть существенные плюсы, но думаю в ПВД хватит места и в Илексе)
- Яна (или Лена, но наличие лючков в Яне делает её практичнее).
Что смущает. В отзывах о Илексе и Гарпуне часто упоминается недостаточная остойчивость. Учитывая нулевой опыт смущает возможность кильнуться на волне (понятно что нужно не доводить до таких условий, но всё же).
По Яне совсем тяжелая информационная ситуация. Очень мало информации по ней. Ни одного отчета не нашел с ней.
Подскажите какая из озвученных байдарок лучше подойдет для новичка под данные условия (в приоритете остойчивость, ходкость, устойчивость на курсе).

Варзуга если не тяжело. Ходкость у них почти одинаковая....не заморачивайся, смотри на другие пункты. Варзуга даст пофигизм в снаряге ,ее компактность и количество......и есть задел на туризм без спешки.

цитата Олегша:
Здравствуйте.
Выбираю первую байдарку

хотел вам посоветовать "голубую капельку", но вы далеко от нее

цитата Олегша:
Условия эксплуатации - Водохранилище (холодная вода

она всегда холодная

цитата Олегша:
большая глубина, часто - волна

вот тут тема не только про спасжилет (он обязателен), но и про поддувы имещюиеся в байдарке

цитата объект 092:
Варзуга если не тяжело. Ходкость у них почти одинаковая....не заморачивайся, смотри на другие пункты. Варзуга даст пофигизм в снаряге ,ее компактность и количество......и есть задел на туризм без спешки

и это, не слушайте его, у него сплошь надувнухи и одна быстрая кнб, но он блина сильный и упёртый

цитата Олегша:
ПВД

ПВД плохо совместимы с каркасами. С Гарпуном, возможно, лучше.

Узкие лодки на волне остойчивы по-своему - за счёт связи с гребцом через упоры. Остойчивость Гарпуна вроде бы хвалили.

Яна - скоростной грузовик, лодка специфическая, оттого и отзывов нет. Её купят те, кому именно она и нужна.

Олегша, ща мы тебя запутаем..........ты конкрекно обрисуй ПВД свой, как ты его видишь? А Мы насоветуем. Сколько дней, км,спорт-гребля или туризм-созерцание, нужно-ли тебе учить технику управления кренами? Это тоже влияет на выбор. Все лодки для туризму а не спорта.....и чтоб клиенты не пропадали в озерной пучине, в них уже заложена остойчивость первичная.

цитата:
Здравствуйте.
Выбираю первую байдарку.
Условия эксплуатации - Водохранилище (холодная вода, большая глубина, часто - волна), ПВД. Экипаж - одиночный (180/80).
После отбора остались:
- Гарпун 4,5
- Илекса (еще можно рассмотреть Варзугу - если есть существенные плюсы, но думаю в ПВД хватит места и в Илексе)

В таких случаях надо ориентироваться только на себя, т. е. на Вас. Идеально найти интересующую(ие) Вас лодки в опробовать эти лодки на воде. Понимаю, что задача не очень тривиальная, но есть проблема в советах других, можно прочитать много положительных и отрицательных отзывов, скажем мягко не совсем совсем совпадающими с тем, что подойдёт Вашим пожеланиям, т. к. никто кроме Вас не может точно сказать, что Вам подходит или нет.Что собственно хочу сказать: все мы "похожи" руки , ноги, голова, но есть "маленькие нюансы: рост, вес, телосложение, личные болячки и.т.д.
Т.е. не всегда стоит доверять отзывам других пользователей, по разным причинам: к примеру: для себя могу сесть в многие лодки и иногда интересно прокатиться для себя(а для кого катаемся?). Но насколько вам будет в этой лодке сказать не могу. Но большие спецы помогут Вам выбрать правильную лодку на все случаи жизни. Т. е. надо рассматривать все хвалебные и отрицательные отзыв с поправкой на то, то их пишет.
Да во мне 186 с килограммами чуть больше чем у Вас в последнее время, что будет дальше покажет время. На любой из этих лодок можно ходить там, где Вы хотите. При этом очень полезно иметь сухой костюм и первоначально не отходить от берега на большие расстояния.
Удачи Вам в Вашем начинании!

я ориентировался на ходкость и время сборки- поэтому выбор очевиден.
хоть я её тут и ругаю за мелкие недостатки, но лучше то байдарки нет)
в следуешем сезоне обязательно с Абакана в Красноярск сплавлюсь- посмотрим что там за море- а то только с берега на него глядел

цитата объект 092:
Варзуга если не тяжело

не тяжело, но вместительности Илексы достаточно.

цитата Тим:
она всегда холодная

в Енисее - да

цитата Тим:
про поддувы имещюиеся в байдарке

на КНБ они присутствуют, насколько я понимаю

цитата Эмма:
ПВД плохо совместимы с каркасами

если я правильно понял, та же Лена собирается 20 мин (заявлено производителем), понятно что не сразу, но, в принципе, не плохо.

цитата Эмма:
Остойчивость Гарпуна вроде бы хвалили.

Читал про это, но предупреждение на сайте производителя как бы намекает , поэтому лучше уточнить.

цитата объект 092:
ты конкрекно обрисуй ПВД свой, как ты его видишь?

выходы на 1,2,3 дня по водохранилищу. В гонках не собираюсь участвовать, но хочется что бы байдарка шла быстро, красиво и непринужденно (понятно что во многом это зависит от экипажа) Если сравнить с машинами - седан литра 3 Не гонка, но идет достойно

цитата объект 092:
нужно-ли тебе учить технику управления кренами?

со временем, конечно, буду осваивать технику. Опять же в сравнении с авто - на ДОП не занимаюсь ерундой, но на спец.площадках интересно повышать уровень.

цитата Валерий В:
Идеально найти интересующую(ие) Вас лодки в опробовать эти лодки на воде.

К сожалению, в нашем регионе слаборазвит байдарочный туризм. По крайней мере я не нашел клубов байдарочников или что-то подобное. Встречаются одиночные отчеты, не более.

цитата Валерий В:
На любой из этих лодок можно ходить там, где Вы хотите.

Это понятно. Хочется попасть в десятку и сразу взять оптимальное плавсредство

цитата Валерий В:
Удачи Вам в Вашем начинании!

Спасибо.

Про Илексу...лодка без гемороя купил собрал забыл. Про Лену....сидел на столе в ней, не понравилось шпангоут давит в ногу икры....возможно это была самая первая Лена. Про сравнение рядом Лены и Илексы на ходу не слышал, порозень были. Пытался выведать характеристики Лены в сравнение с Вектором и в какой программе расчитывали обводы Лены или просто на обум спроектировали.....производитель не пошел на контакт и проигнорил вопросы в своей же теме про Лену. Ну да бог с ними. Илекса точно даст тебе возможность учить крены и держать их. Но самая любимая лодка Варзуга 3....в меру груженая и лентяем матросом в одно весло идет не отставая,а иногда и ожидая, от Илексы и Викинга 3.8 с помойму.

Макс Илексу Варзуга уделает, но тест тогда был не корректный. В Варзуге двое сидело. А ожидали мы Рому который впервые в лодке сидел.

цитата Олегша:
Если сравнить с машинами - седан литра 3 Не гонка, но идет достойно

Имхо под этот образ лучше всего подходит Гарпун.

С остойчивостью у него всё неожиданно хорошо.
(По крайней мере, в пвд, когда загрузка лодки небольшая,
и центр тяжести не поднят.)

И собирать гибридную лодку - проще чем каркасную.
(20 минут - это в описании, в реальности будет минимум 40.
И обратно - лишь немногим меньше. Выматывает это всё...)

Рома сидел да не греб а ждали мы Викинга. И смысл изьяснения....не смотрите на скоростя, они плюс нимус 1-1.5 км в час. Смотрите на комфорт, ремонтопригодность и место под СВОЮ снарягу.....кто с термосом ходит а кто с шатром. Я давно перестал западать на лодки.....пока нет ни че прорывного- революционного.

цитата Тим:
но он блина сильный и упёртый

Олегша и очень много зависит от гребуна, ну эта....скоростя. под веслом Капитана-Фотографа и Бюлютень летает как Илекса....сам видел. а под веслом Володи Яковлева БольойБробяга идет просто ровно-прямо....без кильсона.

цитата объект 092:
Я давно перестал западать на лодки.....

Макс, ты старый дед Человек первую лодку выбирает, не порть ему настроение.