цитата Садовник62:
Антипиарить собств. предприятие и получать за это деньги - это явное ноу-хау.

Ну этой нове-хаве лет дохрена и она не эксклюзивна.
"Кое-где" за такие особые заслуги, да после восьмого указания руководству, но таки выгоняли, другим укорачивали руки. Но до конца не получается. Рученки отрастают...

цитата Садовник62:
Выдавать же явный конструктивный дефект за "фичу" - попросту и несолидно и аморалаьно.

Это не дефект, позволю заступиться: это намеренное конструктивное решение, направленное на повышение скорости и "спортивности".
Другое дело - целесообразность такого решения и позволю усомниться:
Если скорость, то весь корпус надо делать уже, а не толькко опорную часть дна, и делать сиячней нос. То есть "это совсем другая лодка".
Если спортивность, то нужны сидушки не попсовые и упоры пяткам.
Нескладуха кароч.
Соединить в одном флаконе? Туризм и спорт и скорость? Ну Г45 в опытных руках на это тянет. Кстати - Смена, только весом подкачала.

"Призер" от Трэвэл Лайна Харьковского. Уверяю, по скорости не меньше, и никаких ванько-встанек. Сделан по результату исправления RH-500, эдакого аналога Веги по шаткости. Харьков всегда отличался понятливостью.

цитата Alexey7:
Меня вот впечатлил этот чемодан с двехместной Вегой.

Кто бы еще подсказал ребятам, как лямки к рюкзакам приделывать...
Мля.. В одну точу под вертикальную стропу. Ппц, где они это "подсмотрели"?

цитата 1649a:
как тут уже писали- не сильно больше чем на Шуе-1)

На мой субъективный взгляд раза в два больше.
Хотя конечно зависит от того, как складывать, но у меня сейчас Шуя 1 на балконе стоит точно в пару раз меньше объемом.

объём это куб линейных размеров.
тобишь чтоб объём был в два раза больше достаточно незначительно повысить длину, высоту и глубину.
поэтому Шуеводу этот рюкзак с Вегой огромным не кажется)

хз как там с рюкзаками Викингов, но мне удобство запихивания важнее размеров рюкзака.

но то что это оранжевое чудо рукожёпы делали- согласен. и лямки и особенно отсутствие поясного ремня- это такое себе решение.

цитата Садовник62:
Вот в суде и докажете то, что понаписали адрес тт. В том числе от чего потом отказались.

Можно я не буду писать что хотел, а как хотел ...
Напишу - нарвусь на бан.
Не напишу - все будут молчать в тряпочку, очкуя.
И стучать куда надо не буду, подожду, может кто кроме меня ЗАМЕТИТ. Хотя прошло уже ТРИ часа и никто на этот пьяный бред не среагировал.

цитата ZindOlog:
Хотя прошло уже ТРИ часа и никто на этот пьяный бред не среагировал.

))) ну так не все тут сидят 24/7 тем более в свете наступившей зимы) а садовника выпустили из дурдома опять не в кассу - помню он шую обозвал тряпочкой которая рвется на раз в свое время)))

цитата Jam77:
))) ну так не все тут сидят 24/7

Не надо песен. Кто надо - тут именно в этот момент и были, но в трубочку молча

цитата:
ZindOlog, "Призер" от Трэвэл Лайна Харьковского. Уверяю, по скорости не меньше, и никаких ванько-встанек.

Ничего не скажешь - привлекательна, но вес! 420 см - 20 кг. Плюс сомнительная доставка с Украины и т.п. несколько обесценивает привлекательность покупки.

цитата:

Jam77, а садовника выпустили из дурдома опять не в кассу - помню он шую обозвал тряпочкой которая рвется на раз в свое время)

Не надо ля-ля. Говорил, что если плавать безвылазно по болоту, то ПВХ 650 - может и в самый раз, т.к. тина реально мягкая.Не спорю. Кстати, и Вега сделана из подобного, что позволило ей стать легче на пару кг....более широкой (на 15 см) Хатанги1 из ПВХ 850. Так вот... но если вытаскивать за день лодку на берег раз более, чем десяток по мерзким ракушкам, то - выброшенные на ветер деньги. Здесь и 900-ая шкура - только-только.

Нормальная же Шуя (по прежнему, изготавливаемая Тритоном) такова:
"Шуя-1" с дном из материала PVC + PU 850 гр./м.кв С усилением в местах крепления шпангоутов. Плюс с рулём. И это реально "совсем другое дело". Правда на 6 0000 более дорогое и на 3.5 кг более тяжёлое. Но оно того стоит. Если нужно, конечно. Jedem das Seine.

цитата Садовник62:
Плюс сомнительная доставка с Украины и т.п. несколько обесценивает привлекательность покупки.

Замечательно возят белорусы оттуда. Мне Иглу от Нэриса возили.
Более того, прям на Скитулец может привезти "сборная" Трэвэл Лайна. Эти вообще почти на прямой связи, если что.
А от РостоваНД до Вашанбурга не так идалеко, приезжайте, приобщитесь к святому )))

По поводу веса согласен, они там все - "братья" Стрима по перенадежности.

цитата:
ZindOlog, Мне Иглу от Нэриса возили.

Посмотрел. Понравилось новая модель однушки, но...цена. За 800 долл. против Гарпуна 4.5 никак не потянет, пусть тот и собирается подольше.
www.neris.moscow/products/od...
www.neris.ua/catalog/product...

цитата:
приобщитесь к святому

Спасибо. Но до весны надо ещё дожить.

глянул лодки NERIS по ссылке.
странная у этих Нерисей политика презентации товара. есть фотки из африки, есть фотки на льдинах, есть даже видио сборки, но нет ни одной фотки ДНА! причём на всех байдарках.
либо там незащещённая тряпка и они готовят покупателям сюрпрайз) либо маркетологами взяли деревенских родственников- чтоб дешевле.

мне конечно их бронебойные 20кг танки не нужны- переломы столько таскать не позволяют, но если кто с ними общается- укажите на этот недостаток сайта продаж- ибо всё должно быть гармонично)

цитата:
1649a,
либо там незащещённая тряпка и они готовят покупателям сюрпрайз)

Оболочка имеет два надувных баллона и днище. Изготавливается из лодочной ткани компании HeyTex (Германия) плотностью 850 гр/м2. Все швы усилены дублирующей полосой ткани, а места прилегания оболочки к каркасу - широким протектором.
www.neris.ua/catalog/product...

цитата:
но нет ни одной фотки ДНА

15.50

youtu.be/i5gHn3x_cdI

Четыре шпангоута (из них два замкнутых), штевневые блоки с мидельвейсами и двойной кильсон на НАДУВНОЙ БАЙДАРКЕ-ОДНУШКЕ. It smarts. (Удачное название, подходящее.)

цитата Эмма:
НАДУВНОЙ БАЙДАРКЕ-ОДНУШКЕ.

и 16 кг...!! та-дааа-мм!

цитата:
Эмма, Четыре шпангоута (из них два замкнутых), штевневые блоки с мидельвейсами и двойной кильсон на НАДУВНОЙ БАЙДАРКЕ-ОДНУШКЕ. It smarts. (Удачное название, подходящее.)

Лучшая технология года:

Каркас состоит из килевой трубы, проходящей вдоль оси лодки от носа до кормы. Килевая труба делится на шесть частей, которые соединяются между собой (четыре стыка-при помощи втулок, а один из стыков в центре лодки при помощи, распорного узла, две половины которого фиксируются при помощи винта).
Килевая труба опирается на четыре нижние распорки.
Верхнюю часть лодки формируют, две верхние распорки и два фальшборта. Всего труб фальшбортов восемь, четыре трубы правого фальшборта и четыре трубы левого фальшборта. Трубы одного фальшборта крепятся к бортовому баллону при помощи петел и соединяются посередине при помощи распорного узла. Правый и левый фальшборта соединяются между собой двумя распорками, передней и задней.

aquagraphic.spb.ru/boats/g45/

цитата:

biruko, и 16 кг...!! та-дааа-мм!

Сравним с "прорывом года".

Универсальная надувная байдарка «Вега-1»
На сорок см короче. И шкура сильно пожиже.

Вес (лодка с сидениями) 14,5 кг
Материал Высококачественная европейская ПВХ ткань 750 г/м2

timetrial.ru/produktsiya/nad...

...

Нарушение правил п3а


И вообще, лодочки свои в реале, кто-нибудь взвешивал?
А если б "завесили", то сходу б отметили, что рос.производители занижают этот вес от 20-до 40 процентов. Проверьте сами. Убедитесь, опровергните или подтвердите и о том напишите.

...

Нарушение правил п3в

цитата Садовник62:

aquagraphic.spb.ru/boats/g45/

... и совершенно понятно, зачем всё это потребовалось. И лодка в итоге получилась уникальная.

цитата Садовник62:
Сравним с "прорывом года".

Универсальная надувная байдарка «Вега-1»

И фиг с ней, мне она не нравится. Лодка для людей, страдающих острой аллергией на металл; ну, пусть таскают эту собачью будку.

А НЭРИС... Зачем в широкую лодку с толстыми баллонами запихали столько металла - непонятно совершенно. Зачем там двойной кильсон? Зачем ЛЮБОЙ однушке двойной кильсон? Не него нет нагрузок!

цитата Садовник62:
А если б "завесили", то сходу б отметили, что рос.производители занижают этот вес от 20-до 40 процентов. Проверьте сами. Убедитесь, опровергните или подтвердите и о том напишите.

Викинг взвешивала на весах с точностью 100 грамм. С этой точностью и совпадает. Ёшку догадалась взвесить только после замены дна, она оказалась почти на полкило тяжелее, но замена дна реально добавила вес, это ожидаемо. "Щукарь" от Тайм Триала вот только что пришёл. Я ожидала, что моя лодка будет на 300-350 грамм легче лодки в стандартной комплектации, реально разница 280 грамм. С учётом, что вес на сайте указан с точностью 0,1 кг - вес опять же совпадает с обещанным точно.

У "Лены" от ФМК разница в 200 грамм при весе чуть меньше двенадцати килограмм.