цитата Капитан-фотограф:
Вы можете обернуть яблоко листом бумаги без складок?

Да. См., например, футбольный мяч, сшитый из листов кожи.
Кроме того, применительно к лодке - используемые материалы тянутся. Это не бумага.

цитата Капитан-фотограф:
Швы на дне лодки лучше складок?

Да, конечно.

цитата Jelsay:
каячок Севелор"Тахити" желтый.. с надувным дном которое я пробил раза три за первый сезон

Ну это же плёнка! Не надо сравнивать её с лодочной тканью, которая всё-таки ткань...

цитата SpasUtop:
Если "опендек" с "самотливом" (системой самоосушения кокпита), то это означает надувное дно. А, след-но, заметное повышение ЦТ

Но если сравнивать конкретно лодки из ролика про Техури, то у Викинга примерно такая же высота посадки, как и у Спорта - чуть выше ватерлинии. Такая уж сидушка.

А так - да, конечно. Я в последний сезон вообще клала в свою лодку пенку и сидела примерно на 10 см ниже ватерлинии. Ощущение ваньки-встаньки. :)

цитата Wayfarer:
фартук на липучке, который многим не нравится

Подгон от Тритона на Черкизово
Рекомендуют ту, что больше. Не пробовал. Но при первой возможности...

цитата Эмма:
Ощущение ваньки-встаньки. :)

Ну пока грести удобно - это работает.

цитата Капитан-фотограф:
Поставлю чётче:

на скитальце был небольшой разговор с Чернецким по поводу складок на дне Щук и Налимов.. он что-то говорил - о его договоре с какой то фирмой у которой есть станок сварки ПВХ..
на что лично я ответил что - а нахрен и кому это надо!?..

Не.. я понимаю конечно - у человека бизнес и после появления "тайги" ему стало обидно терять "на красивости"..

но и он пусть поймёт тех кто по тайге неделями шарится - Плевали они на красивость если она за счёт надёжности.. ! Слюной..

Автомат Калашникова - мягко говоря не красив.. а если честно - то он просто уродлив.. но он создан не для красоты - но он сделан чтобы стрелять.. и он стреляет.. и это в нём главное..

цитата Капитан-фотограф:
В какой мере выбор ткани и формы лодки может диктоваться эстетикой?

Красивыми воспринимаются такие обводы лодки, при которых она наилучшим образом выполняет заданную функцию.
Посмотрите на движение гоночной байдарки на гребном канале - красота! У нее почти нет волнового сопротивления! Как игла скользит по зеркалу воды.
И представьте эту же байдарку на слаломном канале - ужос ужасный!
То же касается и "Щуки". У нее (точнее, у ее авттора) есть ровно одно достижение - простота конструкции и технологии изготовления. Ее можно сделать "на коленке", как, соб-но, она и делалась. Это решение по-своему красивое. А для водных походов она, имхо, годится тоже только для весьма простых.

цитата Капитан-фотограф:
Вы повторили эмоции но не ответили на вопрос. Поставлю чётче:
1. Вы можете обернуть яблоко листом бумаги без складок?
2. Когда вы произносите слово "лекала" применительно к дну из тезы, это равно утверждению, что дно будет со швами?
3. Швы на дне лодки лучше складок?
4. В какой мере выбор ткани и формы лодки может диктоваться эстетикой?

Ответ, в общем-то , очевиден, потому и не писал. Дно естественно должно быть не из одного куска. И чтобы швы не напрягали его надо сваривать. Понятно дело, что это будет дороже, а "пипл хавает" и так, зачем напрягаться..

цитата Эмма:
если сравнивать конкретно лодки из ролика про Техури, то у Викинга примерно такая же высота посадки, как и у Спорта - чуть выше ватерлинии. Такая уж сидушка

Кроме гребца есть еще груз. Да, и гребца можно ссадить пониже

цитата Jelsay:
на что лично я ответил что - а нахрен и кому это надо!?..

Вот и я бы повторил.

Шов на дне это:
1) возможность разойтись
2) лишние операции при изготовлении (=цена)
3) лишний объём в скрутке.

Тянущийся материал это:
1) выбор материала именно по этому критерию, в ущерб прочим
2) я так думаю, что и (линзообразная) форма лодки (Тайги) выбрана во многом с учётом этого критерия
3) таки оно где-то натянуто (и растянуто!) заметно больше (=уязвимее)

Складки на дне это:
1) только эстетика.
Надеюсь, никто не будет говорить о каком-то повышенном сопротивлении от неровностей сантиметрового масштаба выше ватерлинии.

Я вполне заранее согласен, что все пункты выше - пустяковые и отчасти придуманные. Но ВСЕ, включая эстетический. И лично для меня - он самый пустяковый из всех пустяковых.

цитата Капитан-фотограф:
Шов на дне это:
...
Надеюсь, никто не будет говорить о каком-то повышенном сопротивлении от неровностей сантиметрового масштаба выше ватерлинии.

Дно выше ватерлинии? Выше ватерлинии вроде борт и дека должны быть

цитата Капитан-фотограф:
Шов на дне это:
...
3) лишний объём в скрутке.

Тянущийся материал это:
1) выбор материала именно по этому критерию, в ущерб прочим
...
3) таки оно где-то натянуто (и растянуто!) заметно больше (=уязвимее)

Складки на дне это:
1) только эстетика.

все же, если объективно лишний материал отрезан, это экономия веса. в примере с листом бумаги и яблоком хорошо видно сколько бумаги лишней.
тянущиеся материалы менее уязвимы в принципе, так что их выбор не такой и плохой вариант для лодки. но думается тянутся они не настолько чтобы серьезно снизить прочность в растянутых местах.
шов может остановить распространение повреждения, тогда как складка это просто та же ткань, которая если уже начала рваться, то может и полностью разойтись.

цитата Zindolog:
Определитьс б надо.

Так я и написал, что НЕКОТОРЫМ. Я определился. На ровной воде мне нравится как на Истре и Илексе, вариант с очком(Шуя, Варзуга) не пробовал, не скажу.

цитата Zindolog:
цитата Wayfarer:
фартук на липучке, который многим не нравится
Подгон от Тритона на Черкизово
Рекомендуют ту, что больше. Не пробовал. Но при первой возможности...

липучка велкро при намокании начинает плохо работать.

мы на производстве используем такую, но ее монтажники все равно дополнительно фиксируют саморезами и скобами (по краю 100%)

на жаре клеевой состав начинает плыть и отваливаться, глянь в деле гермы для доков от ВВ.

цитата hunter-turist:
липучка велкро

это что такое? 3М?
Про приклеивание понятно - не верю ни одной самоклейке. Надо пришивать.

цитата Wayfarer:
вариант с очком(Шуя, Варзуга) не пробовал, не скажу.

А... А я думал все ясно. шпангоута только нет и дека лежит на ногах. Кому-то неприятно. А в остальном-то какая разница? Только удобство. Ну и кольцо конечно нафк не нужно, если подумать.

цитата SpasUtop:
Дно выше ватерлинии?

Дно ниже. А все складки - выше.

цитата crazy_wader:
если объективно лишний материал отрезан, это экономия веса

Всё то небольшое лишнее, что в складках, будет в швах.

цитата crazy_wader:
тянущиеся материалы менее уязвимы в принципе, так что их выбор не такой и плохой вариант для лодки.

Ок, этот критерий при выборе материала можно включить сам по себе. Но не ради отсутствия складок.

Тут ещё вот какое дело. В Тайге, Северянке итп теза является стопором камеры. То есть всё давление внутренней камеры полностью преобразуется в натяжение тезы. В Щуке давлением баллонов натягиваются внутренние чехлы. А внешняя теза - только стягивает 2 баллона вместе. Да и то - на пару с декой. Это гораздо меньшее натяжение. Соответственно, меньшая уязвимость.

цитата crazy_wader:
шов может остановить распространение повреждения

Ну тут да, признаюсь Но ведь тоже - пустяк совершенный...

цитата Zindolog:
цитата hunter-turist:
липучка велкро

это что такое?

велкро

ПС:сразу предвкушаю твой ответ : "умный, да!"

Володь, ну не надо! тут без этого хватает... чудиков.
СКАЗАНО БЛ* , очень конкретная марка, ИСКЛЮЗИВНАЯ БЛ* МАРКА!!!!!!!!
Ты читать, как некоторые в Сибирях, не умеешь?
Или умничаешь типа.

А твоя липука, (цитирую Хрыча, ему ж можно) - Г... НА ПАЛОЧКЕ!!!

Одежно-сумочное Г...!

Г..., если мы ее применяем в лодке...

гы