цитата:
- насос, который идет в комплекте никуда не годится, свистит сразу как появляется малейшее давление в балоне.

Я достаточно долго пользовался насосом Борика, который шел в комплекте. Был вполне нормальный, надежный, но неудобный по форме и объему. С лета прошлого года стал пользоваться 12" Bestway Air Hammer, кажется. Пользовался им в разных условиях, в.т. числе зимой, без проблем, качает до звона легко. Легко пакуется, возможно его и можно будет в ваш лючок запихнуть, после того как накачете лодку с багажом. Поэтому рекомендую как альтернативу.

цитата nkv:
Поэтому рекомендую как альтернативу.

Спасибо за рекомендации и за варианты использования лючка!
Похоже мне попался неудачный вариант. Борикой, которая шла в комплекте с В4.7, пользуюсь более года. И тоже никаких проблем.

цитата nkv:
12" Bestway Air Hammer,

и ничего не весит: Item Weight 358 g
Две пачки масла с отпиленной половинкой

Не найду никак,что попалось. Где брать?
Большой "слетный" на 3 литра ну велик.
Ножные огромные или бесполезные.
А этим (аналогом на 12") на Скитульце у LOLы-280 дно порвали нафик

цитата Zindolog:
Не найду никак,что попалось. Где брать?

Да в любом гипермаркете. В "Ленте" он сейчас стоит сто рублей. Только без моей модернизации (или другой модернизации, тут их уже штуки три было) качать бесклапанные лодки не будет...

цитата Zindolog:
А этим (аналогом на 12") на Скитульце у LOLы-280 дно порвали нафик

Какая Лола - я к Ёшке купила манометр, чтобы не порвать лодку из 850 гр/кв. м. тряпки. Было чувство, что этот насос - может. Причём совершенно же грошовая пластмассовая штуковина, без всяких следов мощности и солидности.

цитата Эмма:
Да в любом гипермаркете. В "Ленте" он сейчас стоит сто рублей.

Где я и где "Лента"

цитата Эмма:
Было чувство, что этот насос - может.

Ээээ...
А пощупать? Просто пощупать.

цитата Эмма:
Какая Лола

Девушка с нежным лайтовым вставным дном

цитата Zindolog:
Где я и где "Лента"

Ну в Ашане продаётся аналог от Интекса, почти один в один.

Мне только 14" попадалось в последнее время. Подожду. Интекс - те же грабли, только в профиль.

цитата gjhz27:
рыть лень

Победил лень, нашёл: подвес подушки.

цитата Zindolog:
Мне только 14" попадалось в последнее время. Подожду

Оно?

цитата:
Оно?

Да, у меня такой.

цитата Adel:
Оно?

Дык чета только 14 там лежало в крайний раз. 12 не было. Но я понял. На днях туда дорожка приведет. Спс!

Приобрел новый В 3.6. Цена теперь - 27000.
Катался пока только дома по полу.

Разборный обруч - удобней, и вроде не хлипкий.
Лючек - без него загрузка была бы мучительней, но я бы его побольше сделал.
Сиденье - сидеть то в нем по мне так удобней, чем на надувной, все таки оно ввиде слепка со среднестатистической ж. Для мягкойти и тепла можно вырезать тонкую пенку. Подвешивается низко, между им и кильсоном см 5. При прогибах кильсон будет биться об сидушку, лучше чего-нить между ними подкладывать, у меня там будет лежать сложенный пикниковый коврик в зип-пакете. А вот транспортировка такой сидушки гораздо проблемней, форма уж больно изощренная, кромки острые.
По загрузке. Штатная конусная герма в носу плотно забитая мягкими шмотками кое-как сойдет в качестве пяточного упора.
Зад грузить в собранной состоянии из-за сидушки сложнее. Конусная то пролазит, а вот основную (50 л) проще пропихнуть пустую (полупустую), дозакидывать вещами и скручивать.
По сборке - из-за бОльшего количества элеменов у меня собирается дольше, чем Викинг 4,7. Самое для меня неудобное было - пропихивать заднюю распорку в петельку под декой.

цитата didim:
Лючек - без него загрузка была бы мучительней, но я бы его побольше сделал.

Морока с ним (сужу по Б.Бродяге). Вставить обручок, потом крышку надевать не так-то просто, и не так-то надёжно она сидит... Нельзя ли всё это упростить? Например, в штатную горловинку вшить узкую полоску пенки (чтобы стояло низким но всё-таки тубусом) и пришить тупо молнию по кругу, а сверху к этой молнии - кружочек из пвх-ткани. Открываться будет такой лючок легко и удобно (почти на всю окружность), а держать вещички абсолютно надёжно. А нелепый обручок останется дома. Ну да, немного негерметично, но в молнию, пришитую к вертикальной стенке просочатся буквально капли.

цитата didim:
По сборке - из-за бОльшего количества элеменов у меня собирается дольше, чем Викинг 4,7

Вчера уже на воде у меня получилось собрать В3.6 за те же 20 минут, которые мне требуются чтобы собрать В4.7. Сборка поперечных элементов компенсируется тем, что накачивается быстрее (качал Даблквиком I), количество обручей меньше в три раза (кстати, обруч лючка я не снимаю).

цитата didim:
При прогибах кильсон будет биться об сидушку, лучше чего-нить между ними подкладывать

Подтверждаю. На небольшой волне сиденье (не сильно) бьется о кильсон.

цитата Капитан-фотограф:
Морока с ним (сужу по Б.Бродяге). Вставить обручок, потом крышку надевать не так-то просто, и не так-то надёжно она сидит...

Ну, обруч лючка вынимать смысла нет, он сборке не мешает. А крышку натягивать по мне так не сложно.

А еще есть вариант со скруткой - на Осе.

цитата Adel:
Подтверждаю. На небольшой волне сиденье (не сильно) бьется о кильсон.

Ну а на большой волне биться уже будет сильно. Так что лучше что-то амортизирующее подкладывать.

А если коврик проложить, причем по всей лодке сверху кильсона? На 3,8s я пенку под кильсон уложил - есть ли существенная разница?

цитата Strelok:
А если коврик проложить, причем по всей лодке сверху кильсона?

И это можно, но 5 см толщины ковра нет, да и лишний вес/объем кому нужен? Не каждому.
Губку, потолще, она же для промывки/просушки пригодиться, однако не панацея: сжимается сильно. Можно сидушку типа как на фото ниже(+поролоновую губку). Заодно она пригодиться при транспортировки пластиковой - меньше будет лодку(упаковку) царапать.

цитата Strelok:А если коврик проложить, причем по всей лодке сверху кильсона? На 3,8s я пенку под кильсон уложил - есть ли существенная разница?

коврик на дно - это хорошо, но он объем большой съедает при транспортировке, места жалко. Можно просто полоски вырезать чиста под кильсон. А под сидушку можно кусок жесткой пены, типа из эва скрутить. Производитель лодки мне как раз такой кусок выдал для этой цели.

Странно , что Михайлов штатного приспособления для амортизации кильсона не придумал, а поставил просто по аналогии с Бродягой - надувная сидушка как то логичнее вписывалась, а тут получается надо городить некий амортизатор. В общем опять набор "Сделай сам". Год назад сам хотел сиденье у него заказать стеклопластиковое и приклеить, но он тогда сказал, что сам этот узел именно в викинге 3.6 не продумал.

цитата grican88:
Странно , что Михайлов штатного приспособления для амортизации кильсона не придумал,

Эх...
Все они эти конструкторы давно все придумали и все про всех знают. Просто они если что решили, то считают себя гениями, не подлежащими обсуждению.

В Варяге я сразу говорил - надо на прототипах уже ставить и пробовать разные варианты и выбрать амортизатор под нано-шпангоут. Воз и ныне там.

Убирание надувного дна и замена его на карбоновую анатомию чьей-то задницы - это за гранью понимания массового производства для туристов.

Для спортсменов понятно - там либо сидушки они себе заказывают персональные, либо му...ся и доводят пеной пару сезонов "универсальный" слепок ж... главного конструктора. На крайняк его рабочего среднего жо..-размера. А как вы думаете, ну чьи там слепки?

Прикол (ньюанс) анатомических сидушек
Я однажды купил себе именно эту карбоновую лодку для бассейна занедорого у человека, который бросал на время родео. Но кататься из-за анатомической мать ее сидушки не смог больше 20-ти минут. Не влезал по объему. А покупать новую фирменную сидушку по деньгам и гимору и без гарантии, что подойдет, вышло бы уже под цену нового п/э родейника. Хорошо, что рядом был чел с требуемыми анатомическими формами и возжелавший эту лодку поменять на новый, не нужный ему и ахренительно нравившийся мне и подходящий п/э родейник. Два человека стати сильно счастливее.