цитата Andrey_D:
А можно полюбопытствовать, чем вас Ё не устраивает?

Собственно, my precious, правильно написал - вместительность.

цитата Эмма: кто-то же должен сделать наконец монобаллонный вариант "Щуки"!

Эмма, все наиборот.
Палава например, еще ДО щуки была, подозреваю ...
И не счесть их, которые точно...

Как раз Щука, это именно эти лодки, но "за недорого" и "для легко"

Палава - это каноэ, она без деки.

"За недорого", когда разница всего несколько тысяч рублей - не понимаю никак...

Есть немножко ощущение недоведённости В-3,6 до окончательного варианта.
Малый диаметр баллонов (0,22м) - соответственно верхний каркас (как на "Гарпуне"), но тогда напрашивается продление труб от бедренных упоров до задней поперечной распорки, по варианту "Ё-2013". Возможно ошибаюсь, и того, что есть достаточно для продольной жёсткости, но убедиться на видео, или в живую очень бы хотелось.

цитата Wayfarer:вместительность.

Rs-340, близкий младший брат Ё с надувным дном имеет вместительность БОЛЬШЕ В3.4
Ё новый не имеет дна. Это еще плюс.

А теперь конкретно про цитату. Конкретно в два Ё на двоих можно положить внутрь
не меньше чем ... ну например во Вьюн или в тот же В4.7

Аргументы: корма Ё/98(RS-340) БОЛЬШЕ. Заметно!!! Нос такой же.
Имеем, что в двушку надо загрузить ДВЕ кормы и два носа, имея одну корму и один нос и срединку. Нос+корма это больше чем среднее отделение во Вьюне уж точно, а про 4.7 подозреваю что в крайнем случае равно.
Помня, что корма Ё это больше любой кормы из рассматриваемых, утверждение про малую вместительность Ё и RS есть сложившийся стереотип "двоешнега" про каяки вообще, ну или просто заблуждение.

Это мое наблюдение со стороны. Сам маршрутно я на них не ходил, но...
Корму RS я еще у производителей хвалил. А корму В3.4 я помню по одному пикантному эпизоду на летнем мероприятии "ВВП-2011" :)

цитата Alexey7:
Малый диаметр баллонов (0,22м) - соответственно верхний каркас (как на "Гарпуне")

Фокус не каркасе (которого практически нет), а в разрешении накачать баллоны до 0,35 атм. :) При этом новый Викинг всяко будет жёстче, чем, скажем, В3.8S с его баллонами диаметром 24 см и давлением 0,2 - 0,25 атм.

цитата Zindolog:
Rs-340, близкий младший брат Ё с надувным дном имеет вместительность БОЛЬШЕ В3.4
Ё новый не имеет дна. Это еще плюс.

И тем не менее в Ё2013 помещается на 20 литров меньше, чем в Rs-340. Ёшки просто маленькие. :) Собственно, в этом их главное достоинство и есть.

Во Вьюна поместится больше, чем в две Ёшки, точно. Там только в середину "одна Ёшка" влезет, а то и больше. :)

Да, действительно, невнимателен, 0,35 атм.
Это не отменяет желания увидеть, пощупать.
Но не все наши желания исполняются...

P.s. Тут ещё как гарантию при остывании воздуха в баллонах: объём маленький, каяк экспедиционный, длинные перегоны.

цитата Эмма: Ёшки просто маленькие.

А какая длина Ё-13?

цитата Zindolog:
А какая длина Ё-13?

На сайте написано, что длина 307 и ширина 68, у моего экземпляра длина 305 и ширина 67. И вдобавок у них низкая корма (что, конечно, хорошо для того, чтобы откинуться назад, но вместительности не добавляет).

цитата Эмма: Там только в середину...

Во Вьюне ИМХО места не больше чем в стандартной КНБ.
Вот знаю лично, один сезон ходил - Егоза от Гутса. В середине три половинки диаметром 26. Длиной 60. Это типа 90 литров. Это по ощущениям - мало. На практике, без литров, это три МАЛЕНЬКИЕ гермы, хитро впихнутые. А не одна большая кормовая.

То же самое и про Катран, если кто помнит.

Предлагаю, при возможности промерить и опровергнуть или подтвердить.
Мне мерить нечего.
КНБ нет и не будет в обозримом будущем.
RS, опытный еще, не купил, а зря. Ё - исторически не сложилось да и не горю...

П.С. А Ё/98 в длину скогка был?

цитата Zindolog:
П.С. А Ё/98 в длину скогка был?

Это который с надувным дном и баллонами? 360 см, а до того, если я правильно помню слова не-помню-кого, был ещё вариант длиной 330 см.

Миша, Миша На Идиотульце дам посмотреть Вьюна. Ты его сильно недооценил. Туда влезет три-четыре Ё-шки. В Гутсевских лодках ПОЛОВИНУ внутреннего объема занимают баллоны, у Вьюна они ничего не занимают. В этом и фокус.

цитата Wayfarer:Туда влезет три-четыре Ё-шки.

По другому. Я в среднем имею в лодке лтров 130.
Две лодки - 260.
Два "Спорта" баржа-Вьюн увезет?

Я про то, что ... ну потом, короче.

Я в свой В34 могу положить литров под 200. Исхожу из того, что 120 + 40 внутри исчезает без проблем. Но правда есть один фокус - я в длительное плавние не беру распорки в перед и зад, а также не беру ненужную в длительном походе надувную сидушку. Вместо нее пихаю полную герму и потом надуваю. Поскольку сижу в основном на деке, то места весьма много. Если есть стремность на воде, естественно сажусь вниз.

Лично я пока не представляю как себя поведет новая В36 без верхнего металла.

И родные гермы, это конечно хорошо, плохо только то что они сделаны из тогоже материала что и лодка и поэтому имеют значительный вес. Проще взять легкие гермы из силнейлона или ему подобного материала.

Да имею рс 340 и викинг 3.4 в рс 340 в корму у меня больше входит. А в викинга меньше. Засовывал проверено.

В новом викинге кильсон никак не связан с баллонами, по сути он - свободная 4-х метровая палка. Для дна это наверно хорошо. а для самого кильсона? Что, например, будет, если налететь на небольшой обливной камень (на который баллоны НЕ налетят)?

цитата Капитан-фотограф:
по сути он - свободная 4-х метровая палка

Привязанная ко дну петельками. :) Всё будет хорошо: на В3.8 было примерно то же самое, и никаких ужасов никто не рассказывал. У меня на В3.8S тоже ничего не было, а я даже не ставила переднюю сидушку.

В новом викинге кильсон никак не связан с баллонами

Полагаю, что не совсем так, а как обычно фиксирован через петлю на сидушке.

свободная 4-х метровая палка. Для дна это наверно хорошо. а для самого кильсона?

На самом деле с точностью до наоборот. Если длинная свободная гибкая плеть, то она просто выгнется и уйдет от нагрузки. Соответственно, ничего с кильсоном не случится. А вот если расстояния между точками жесткой фиксации небольшие, то он может сломаться.
Для жесткости формы, наоборот, "свободный пролет" кильсона надо ограничивать.

цитата Эмма:Привязанная ко дну петельками.

Нет там про петельки. Но они необходимы. Значит "сделай сам".

А в целом ниче так Ё-Викинг.

Только вот упоры для всех одинаковые смущают.
Во первых 70% народа не знает, что с ними делать и оно им просто не нада, поскоку лодка ими для матрасных сплавов берется.
А это 1.500 рябчиков. Не меньше. Излишество получается. И веса 0.5 кг типа.

Те, кому в тройки неймется (а это ближе к верхней разумной грани Ё-В, то упоры конечно нужны.
Но я понимаю, что спортсмены ногами лодки кренят-крутят, для чего упоры у них эргономично-индивидуальные. Но турье - коленом (упертым в как не крути, но в мягкую деку) или попо/бедром. А от бедра до колена тут - лишний рычаг. Плюс просто это больно, если пользоваться для гребли правильно-спортивной, для чего собсна упоры и есть в том числе.

"Если б я была царица", то попробовал бы для себя, любимого поставить бедренные упоры, интегрированные со спинкой как ... у меня на Спорте. Вот они обеспечивают приемлемый бедренный контроль кренов, так как "хватают" за бедра. Ну и надувные сидушки оставим до 2КС...

И тогда это будет лодка для души

Воздравляю Викинговодов с новым девайсом!

А то, что немного порукоблудить - так это со всеми бывает.
Производитель просто ЛЕНИВ. ЛЮБОЙ.
И жаден до предиспытаний общественностью. Сам с усами типа.
Знаю только один обратный случай, но он был сопряжен со сменой технологии. Случайность ...

П.С. Кто в курсе, очко Т2 или Т3(Key)?

цитата Zindolog:
П.С. Кто в курсе, очко Т2 или Т3(Key)?

Самой интересно. :) У меня тряпочная, а нужно к следющему сезону приобрести нормальную

Сам Сергей Михайлов говорит, что подходит тритоновская Т2. Но... не всякая, поскольку размер тритоновских юбок плавает.

Внешний размер обруча, на который надевается юбка, 81х45. Могу ошибаться на сантиметр - дома измерю ещё раз.

На Протве Андрей Беспалов надевал на очко моей Ёшки какую-то неопреновую юбку. Может, подскажет, какого размера она была. (Но она как раз толком не надевалась, была чуть-чуть маловата.)