Отличная штука получилась, ему бы деку, и затмит сразу 3 лодки
- Гарпун 3.6 по скорости сборки и скорости на воде
- Гарпун 4.5 по скорости сборки и весу
- X500 по весу/объёму и цене
:)

Без деки в наших широтах не комфортно, и в море/Ладогу не выйдешь

На узкой речке гарпун в моих руках шёл не лучше тайменя - приходилось табанить. Шуя в повороты вписывалась, но в своей лодке я сижу сильно ближе к корме (весло - ровно посередине длины баллонов), поэтому легко "облизывать "берега. Не судите строго за технику гребли, у меня тяжёлое деревянно-плоскодонное прошлое

А я гадал в субботу в Рамони,- что за лодка, да только дети капризничали и не дали подойти поближе, поинтересоваться. Издалека весьма впечатлила!

Кормовую полу-деку ещё не изготовил, как и оттяжки спинки. Она чисто от капель с весла. А поперечные железки - верно, для натяга. "Плюшки" лень клеить было.

цитата Веслогрыз:
Шуя в повороты вписывалась, но в своей лодке я сижу сильно ближе к корме (весло - ровно посередине длины баллонов),

Этот эффект можно сымитировать и сидя в середине, отклониться назад и гребануть подальше от борта. Подимается нос и дальше понятно, что происходит. Так сейчас "по новой" слаломисты на обратные ворота заходят в новейших лодках, без кренов.
Кстати я так крутил вот эту ни разу не закаяченную "ракету", никаких проблем с маневрами не было, а маневров там хоть отбавляй...
Но нужны бедренники, хотябы самые простые, из 25-й стропы.

Я устанавливал руль от тайменя, временно - хотел испытать новые ощущения. Понравилось. Когда верёвки натянуты - появляется эффект скега, лодка не рыскает. Можно не бояться разворота после остановки гребли. И в повороты заходит без изменения силы гребка, т. е. гребёшь равномерно и поворачиваешь плавно. Лень - двигатель прогресса! Теперь буду пробовать установить руль штатно.

цитата Веслогрыз:
Когда верёвки натянуты - появляется эффект скега, лодка не рыскает

А вот тут скрыты "детали". Тем, что ноги держат ровно "педали", вы инстинктивно уменьшаете толкание лодки ногой, противоположной гребущей руке. В результате удобство от руля нивелируется более слабым толчком. Это сложно объяснить, но это фундамент гребли.

Имхо лучше сделать жесткостоячий пяточник на манер педалей (и без руля) и уменьшить скег. Маневренности хватит (со временем), а прямоходности останется "за глаза".

Дело в том, что верёвки натягивались при установке, эффект "подпружиненного" руля. Усилие прикладывалось лишь в момент поворота. Верёвки обычные, бельевые и эластичные. Избыточное (дополнительное) усилие их растягивает, а при отпускании они возвращаются в положение "ноль". Педалей нет, верёвки тянутся пальцами, пятки всё время стоят на пяточнике. И ещё раз напоминаю - я не про рекорды скорости, а чтоб меньше уставать. Лежать на диване - а между делом марафоны ходить

цитата Веслогрыз:
верёвки тянутся пальцами

Достаточно опасно при киле

цитата Веслогрыз:
Кормовую полу-деку ещё не изготовил, как и оттяжки спинки. Она чисто от капель с весла.

В середину тоже ведь капает

Кильнуться на наших реках - это надо уметь Год назад я его килял, но тогда сидел на штатной айрдечной сидушке положенной НА баллоны. Когда край сидушки соскочил и сидуху перекосило - был первый и последний (пока) киль. Волны от катеров и моторок его не кильнут, гораздо опаснее брызги от скутеров, что любят гонять по речке 6 метров шириной... наберёт по-полной. Полудеки предохраняют вещи от воды, чтоб не заморачиваться распихиванием в гермы. А вода со дна губкой убирается без проблем

Принцип крепления тяг руля

Интересно и то, что традиционные петли для кильсона по дну оказались не нужны: благодаря крутому штевню киль не смещается, лежит ровно по центру. Здорово ускоряет сборку. Можно вынимать и ставить кильсон без сдувания баллонов, как в Шуе. И винтик я не ставлю - тоже экономия времени. Каркас замыкается поперечинами.

неужто петли и винтик -- ТАКАЯ потеря времени, что о ней стоит упоминать?

Кроме того, не очень понятно, как крутизна переднего штевня влияет на несдвигаемость кильсона по всей длине лодки...

цитата Веслогрыз:
верёвки тянутся пальцами

Вы всегда плаваете босиком?

xenolog13, нет конечно, просто иллюстрация глубины моей лени)

Капитан-фотограф, Сам удивился, но работает. Наверно, на лодках Акваграфики дно по большей части плоское и кильсону есть куда смещаться. Мне же пришлось формировать выступающий килеватый профиль ешё из-за желания получить больший объём - так удалось избежать переливания воды по верх баллонов в месте посадки, деки ведь нет. Получается центр лодки - самая глубокая точка.

Капитан-фотограф, в лодку захожу с воды, босиком удобнее. Да и лето сейчас. Признаю, руль - извращение, без него не хуже. Но будет время - попробую реализовать, для эксперимента.

цитата Капитан-фотограф:
Вы всегда плаваете босиком?

Человек народную "идеальную лодку" улучшил не языком, а руками, я б задал другой вопрос:
- Веслогрыз, вы в ближайшем будущем мимо столицы не проедете с лодкой?

ну или так:
- Веслогрыз, а не любитель ли вы выйти из зоны комфорта и насладиться прекрасным (всего-то 500 км от вас)?
Там в позатом годе одни наши были впервые, им зашло ). Очередная серия "снимается" через две недели, до конца регистрации 5 дней. Если что-то смущает, я подскажу как получить максимальное удовольствие, а если вы не очень в ориентировании, то это только в плюс )))

-should-be-removed-