# цитата Olegator:
Эта сидушка для какого судна?

Викинг 3.6

# цитата Katajina:
примерно 36 на 41см

цитата Olegator:
Эта сидушка для какого судна?

Викинг 3.6

Странно... Специально замерял - у меня 43,5 х 40 по краям..., на В-3,6 если что...
На меньшего размера сам бы рад заменить.

ого! а год выпуска какой? потому как вот эти петли того же цвета, что и дека - у меня отсутствуют. Это родное крепление или самодел?
и даже в лодку я её ставлю поперёк. не как у вас - тогда присутствует нормальное распирание баллонов. а так болталась бы

# цитата Katajina:
а год выпуска какой?

Приобретён был 14-ом году. Гребёнки для подвеса делал сам (где-то на просторах форума давно выкладывал фотки процесса), сидение вынужден был развернуть, т.к. делалось чтобы оно висело на баллонах и упиралось в них, а не под них.

А, значит примерно одинаково покупали. Погрешности измерений присутствовать, конечно, могут, сиденье слегка вогнутое по центрам сторон, но вот чтоб на столько... Наверное, надо было положить жёсткую обрешётку

# цитата AlexB:
Интересно, на старой версии В3.8с можно приколхозить крепления сидений к баллонам?

# цитата neuliss:
Можно, я несколько лет назад отдавал зимой Михайлову "старый" Викинг 3.8s для аналогичного апгрейда. Только не забудьте напомнить ему, что Викинг "старого" образца. А то мне поставили крепление сидушки капитана по новым лекалам и для старого очка оно слишком сдвинуто назад. Удобно сидеть, только если сиденье сдвинуто вперед на одно положение вперед от крайнего, во всех других позициях спина упирается в край очка, а попа частично провисает в воздухе.

Простите конечно, но я удивляюсь... Неужели вы не можете сами как-либо приколхозить сиденья к баллонам? Мало того, что вы сделаете это в нужном именно вам месте, по всем осям, но ещё и неминуемо придумаете что-то гораздо более простое и удобное, чем михайловские гребёнки. Потому что менее удобного придумать просто невозможно!

# цитата Капитан-фотограф:
Потому что менее удобного придумать просто невозможно!

Гребёнка, это то, через что крепится сидушка в Г-4.9? Просто Михайлов в своих видио называет это крепление обоймой.
Если это одно и тоже, то что с ними не так? Видимо чего-то про них не знаю.
ИМХО для Гарпуна отличное решение, минимальный конструктив, есть возможность регулировки вперёд-назад, сидушка крепится быстро и просто.

Нет, не крепится оно быстро и просто. Чтобы вставить жёсткую линейку в три чередующихся мягких отверстия, расположенных на двух прилагаемых друг к другу плоскостях, надо изрядно потыкать. И нет, это не минимальный конструктив - это сложно-склеенная обойма из пвх, аллюминиевая плашка и верёвочка для её привязывания. При том, что "мощность" этого крепления избыточна - хватило бы любого крючка с ответной петельки, пуговицы бы хватило!

Регулировка вперёд-назад минимальна, регулировки вверх-вниз нет вовсе. Ок, пусть кому-то удобно всуёвывать эти плашки, все люди разные, но из-за той же самой разности всем удобно сидеть на разной длине и высоте. Именно поэтому и надо крепить сидушки самому, под свою любимую задницу. А не отправлять это "в белый свет как в копеечку" в надежде что далёкий питерский производитель приделает всё ровно так как надо вам. И ведь это ещё и время, которое гораздо больше того, что потребуется для небольшой домашней работы. Не говоря о деньгах.

# цитата Капитан-фотограф:
Нет, не крепится оно быстро и просто.

На каждую гребёнку - несколько секунд. Зачем быстрее и куда проще?

# цитата Капитан-фотограф:
Ок, пусть кому-то удобно всуёвывать эти плашки, все люди разные,

Вот по этому стараюсь писать, что "ХХХ" - лично мне неудобно и неприемлемо, а не "ХХХ" - вещь вообще неудобная и неприемлемая. Что бы других в заблуждение не вводить, говоря на отличное для многих решение -

# цитата Капитан-фотограф:
менее удобного придумать просто невозможно!

# цитата Павел 72:
Вот по этому стараюсь писать, что "ХХХ" - лично мне неудобно и неприемлемо, а не "ХХХ" - вещь вообще неудобная и неприемлемая. Что бы других в заблуждение не вводить

А я это в каждом сообщении пишу - в виде подписи

Ок, согласен, усилил для красоты. Но на тех нескольких лодках, где приходилось вставлять эти плашки, мне было весьма неудобно. Подруга их вовсе сразу потеряла (потому что не сразу привязала), пришлось вырезать для неё новые из старой подложки для печатных плат. Они тоньше, поэтому вставляются чуть легче, но тоже далеко не мгновенно.

# цитата Павел 72:
На каждую гребёнку - несколько секунд.

Вы это всё в сдутом виде делаете? Или какую-то из двух плоскостей предварительно надуваете?

# цитата Капитан-фотограф:
А я это в каждом сообщении пишу - в виде подписи

То, что мы пишем своё частное мнение и так понятно. Если начнём писать то, что чей-то голос в голове диктует - значит пора в поход идти (или к врачу).

# цитата Капитан-фотограф:
всё в сдутом виде делаете? Или какую-то из двух плоскостей предварительно надуваете?

Иногда сдутые лодки собираю, но обычно все гибриды собираю чуток в баллоны дунув, примерно 1/3 объёма.

Я сдутые собирал. И матерился. Объясню претензию ещё раз. Михайлов хотел сделать так, чтобы крепёж не был виден потом. Так часто делают в корпусах разных приборов итп - шурупчики сверху это типа "некошерно", надо чтоб гладенько всё выглядело, как яичко. В результате разобрать такой прибор становится головоломкой (хорошо есть ютуб, где подскажут, что отогнуть и куда нажать). Но если приборы вскрывать надо редко, то лодку мы собираем - каждый поход, часто однодневный. Поэтому имеем небольшой но ежедневный гемор. Две мягкие плоскости надо приложить друг к другу, и либо вслепую либо как-то что-то отгибая, пытаться проткнуть 3 мягких отверстия жёстким стержнем. И так 4 раза. Нифига это не удобно.

Конструктор мог бы например выпустить сидушкину петлю наверх, выше её плоскости, и гребёнку на баллон тоже приклеить выше. Вставлять было бы гораздо удобнее, потому что - видно. Но осталось бы видным и после сборки, а это типа некрасиво.

Но ещё раз повторю, сама идея гребёнки и продольных плашек мне кажется избыточной - достаточно пластикового крючочка, приклееного на баллон, и простой петельки на сидушке. Несколько лет уже у меня такая "система" работает, ни разу не отвалилась, и собирается действительно за секунды. (Года три и вовсе липучка нормально служила, переделал в основном от скуки.)

# цитата Капитан-фотограф:
Конструктор мог бы например выпустить сидушкину петлю наверх, выше её плоскости, и гребёнку на баллон тоже приклеить выше. Вставлять было бы гораздо удобнее, потому что - видно. Но осталось бы видным и после сборки, а это типа некрасиво.

Мне на Г-4.5 летом в тонких штанах иногда в долгих переходах натирает ПВХ наклейка на баллоне с ТТХ лодки. Если гребёнка будет над сидухой то сотрет ноги в кровь.
Вообще в Г 4.9 как раз тот случай, как описано выше.

# цитата Капитан-фотограф:
надо чтоб гладенько всё выглядело, как яичко

Там один раз сидухи закрепил и забыл. Снимаются они (и остаются дома) только если нужно дополнительное место и сидишь на герме. Сейчас для эксперимента снял, поставил обратно с видеофикасацией результата. 17 секунд, всё без гемора и отлично видно конструктив: 1 полоска, три петли - проще незачем.
Просто, надёжно - зачем улучшать?

Михайлов Г-4.5 "наулучшал", собирал вчера версию 2023 плевался, одна хорошая доработка и куча очень спорых (мягко говоря).

ИМХО гребёнка в массы, а эстеты сами переработают этот узел каждый под себя.

# цитата Павел 72:
Если гребёнка будет над сидухой то сотрет ноги в кровь.

У нас же попы не квадратные. Чуть выше сидухи С КРАЮ вполне можно положить карандаш, и даже принцесса эту горошину не заметит. Собственно, говорю по личному опыту. У меня там наклеены пластиковые крючки - ровно те, который Михайлов использует для подвески спинки в деке. Ощутить их могу только если сильно прислушаюсь к своей нижней половине.

# цитата Павел 72:
17 секунд

Это на все 4 плашки?

# цитата Павел 72:
Там один раз сидухи закрепил и забыл. Снимаются они (и остаются дома) только если нужно дополнительное место и сидишь на герме.

Тот факт, что вы (и Михайлов) вот это говорите, есть по сути признание , что надевать их это таки некоторый гемор.

# цитата Капитан-фотограф:
Это на все 4 плашки?

# цитата Капитан-фотограф:
это таки некоторый гемор.

Установка одной сидухи - 15 секунд из семнадцатисекундного ролика. Если тратить 30 секунд на установку двух, это для кого то некоторый гемор, то значит так оно и есть.

В целом сборка байдарки - некоторый гемор. По этому меняют каркасы на гибриды, а гибриды на надувасты. Потом гемор - надуть лодку и покупают электронасосы.

# цитата Павел 72:
В целом сборка байдарки - некоторый гемор. По этому меняют каркасы на гибриды, а гибриды на надувасты. Потом гемор - надуть лодку и покупают электронасосы.

Всё так, это тенденция, нормальная
Ладно, на вкус и цвет... Обещаю в ближайшее время снять видео про альтернативу.

Пожалуй, возьму назад свои слова о каком-то особенном неудобстве крепежа сидушек михайловской "обоймой". Нормально всё, если немного приноровиться. Да и регулировка какая-никакая есть. Но на старой лодке (на которой ещё не было штатных креплений) у меня уже много лет исправно работает вот такое минималистическое решение. На борта приклеены крючки (михайловские, которые он использует для поддержания спинок), а на сидушки - просто верёвочные петельки. Собирать это таки быстрее, надёжность не хуже, и если делать самому, то делать это проще.

# цитата Капитан-фотограф:
 Капитан-фотограф Москва
сообщений: 18382
# цитата AlexB:
Интересно, на старой версии В3.8с можно приколхозить крепления сидений к баллонам?

Позволю себе напомнить что спор шёл про Викинг 3.8S
отсюда

Поэтому пример сидушки на Викинг 4.7 не корректен.
Малый обруч, отсутствие необходимости регулировки в продольной направлении и т.д.

В Викинг 3.8S без этой (продольной) регулировки не получится добиться ровного дифферента, фиксированное положение по высоте обеспечивает V-образность днища.
Во-вторых, скорость сборки не имеет значения, т.к. чаще всего сиденье в S-ке не снимают весь сезон.

Наконец в S-ке есть возможность заменить сиденья распорками.

Конкретно для S-ки такой способ крепления близок к идеалу.

Ваш вариант для своего времени и старого Викинга достоин уважения, но вряд ли распространения на S-ки.

Не совсем понял, почему крючочки с петельками нельзя приклеить и к 3.8s тоже. В нужном месте по всем осям. Регулировки не будет, но если делать для себя а не для проката, то зачем она?

# цитата tramp_Sev-sk:
чаще всего сиденье в S-ке не снимают весь сезон.

То есть регулировка в реальной жизни - не используется.