# цитата Ser_Gris:
Может на бездорожье она и не рассчитана?

Вероятно да.

Мне кажется это какая то погрузочная тележка, по складу развозить ящики.
Про такие еще лет 6 назад видео обзоры показывали как там колеса отлетают по дороге, я ее сразу забраковал.

Да, телега очень нежная, но при должной аккуратности и нежности в обращении и неторопливости, свою работу выполняет и байдарку до воды довозит исправно. Да, она не для бездорожья. Да, везти надо не торопясь и выбирая дорогу. Да, колёсики складываются.
У меня она чуток доработана, чтобы колёсики сами не складывались - труба металлопластик в распор ножек ставится на оси колёс, таким образом препятствуют их складыванию вовнутрь.

Но при этом эта телега штатно складывается в плоскость, кладётся на дно байдарки Варзуга-1, сверху на неё спокойно кладутся гермы и она больше не мешает до самого финиша, когда снова при аккуратном обращении исправно доставляет байдарку с барахлом до транспорта.

В Гарпуне 4.5 эта телега прекрасно кладётся горизонтально позади спинки в пространство между баллонами и декой, как бы плашмя на баллоны под деку. Она там опять же совсем не мешается.

# цитата fiolent:
Да, колёсики складываются.
У меня она чуток доработана, чтобы колёсики сами не складывались - труба металлопластик в распор ножек ставится на оси колёс, таким образом препятствуют их складыванию вовнутрь.

Вот у той тележки (фото которой выкладывал на предыдущей странице) фиксация вилок колёс на хорошем уровне - нет даже намёка, что могут сложиться.
Подобная конструкция тележек придумана давно, а вот механизмы фиксации в раскрытом состоянии у моделей встречал разные, от примитивно-ненадёжных до глубоко продуманных.

А грузоподъёмность моей тележки ограничивается прочностью платформы (можно было бы её массивнее, не облегчать уж настолько) и за прочность телескопических ручек при большой нагрузке побаиваюсь. При этом пластик вилок и сами колёса без нареканий - прочность сравнимая с алюминием.

P.s. Возил недавно от подъезда через лифт, на этаж, себе в кв. мешки со строй. смесями по 25кг - удобная развеска: вес на колёсах, в руке ничего. Но, если по два, то 50 кг - уже за ручки боишься.

я предлагаю рассматривать телегу для байдарки как более универсальный инструмент. В идеале она должна как минимум становиться удобным креслом на стоянке и плюс желательно она должна позволять перевозить собранную байдарку.
Потому как таскать от стапеля до антистапеля бесполезную металлическую конструкцию не комильфо. Может у кого есть еще какое-то возможное альтетрнативное применение телеги.

# цитата Бандерлог:
В идеале она должна как минимум становиться удобным креслом на стоянке и плюс желательно она должна позволять перевозить собранную байдарку.

Видела я как-то такое на картинке, но это были картинки красивой жизни из Германии. (Сообщение по ссылке и следующее за ним).

Такого монстра легко возить только по стране, очень хорошо приспособленной для перемещения в инвалидном кресле.

# цитата Бандерлог:
Может у кого есть еще какое-то возможное альтетрнативное применение телеги.

Такие применения скорее всего усложнят и утяжелят вашу телегу, при этом слишком удобный альтернативный девайс из нее не получится.
А так-то варианты, конечно, есть. Если рама состоит из трубок с соединителями типа системы джокер, из нее как из конструктора можно собрать все что угодно. Из большинства телег может получиться табурет или столик, но настоящая мебель будет удобнее.

ПС моя телега с высокой П-образной ручкой и несколькими поперечинами, стоящая сейчас в комнате, оказалась отличной вешалкой для одежды, а грузовая площадка - полочкой для рюкзачка/сумки)

Вот.

Сделал ещё одну тележку из трубы 32. Для примера поставил на неё драйбег.

# цитата Forest Man:
Сделал ещё одну тележку из трубы 32. Для примера поставил на неё драйбег.

Ось должна опираться на треугольник с каждой стороны. Тогда она значительно прочнее. Опоры оси - самое слабое место в вашей конструкции. При переезде через бордюры с тяжелым грузом прочувствуется.

# цитата Бандерлог:
Ось должна опираться на треугольник с каждой стороны. Тогда она значительно прочнее. Опоры оси - самое слабое место в вашей конструкции. При переезде через бордюры с тяжелым грузом прочувствуется

Смотря сколько грузить. Если килограммов 100, тогда возможнно и нужны будут дополнительные раскосы. А так подобной тележкой уже два года пользовался, в походах по Карелии. Обычный вес на тележке не превышал 30-35кг. И таких опор для оси вполне хватает. Полипропиленовая труба диаметром 32 очень прочная. Без всякого стекловолокна и металла.

Forest Man, а что за ось и колеса?

# цитата Forest Man:
Сделал ещё одну тележку

На предыдущих своих тележках не использовал винтовых соединений. В качестьве стяжки, использовал на них резиновый жгут. На этой решил попробывать шпильки с резьбой на 8 и барашки.

# цитата Linden:
а что за ось и колеса?

Колеса от коляски детской. Передние, те что без фиксаторов. Но они на подшипниках, и с пневмошинами. Ось сделал из резьбовой шпильки восьмёрки. Укрепив ее дюралевой трубкой из д16Т со стенкой в 2мм. Какая нашлась. Но я думаю что можно использовать и любую другую. Главное чтобы шпилька в неё пролезла и не болталась.

При разборке тележки, заглушки сверху снимаются и во внутрь укладываются соединительные трубки и ось.

# цитата Forest Man:
Сделал ещё одну тележку из трубы 32. Для примера поставил на неё драйбег.

Не только отлично шьете! А скажите для чего тележка планируется, для каких лодок, или лодки не важны и это экспедиционная телега?

# цитата grisha:
для чего тележка планируется, для каких лодок,

Тележка достаточно универсальная. Но в то же время не громоздкая. Думаю будет сочетается в разобранном виде с большинством лодок. Как открытых, так и закрытых.

# цитата Forest Man:
. Думаю будет сочетается в разобранном виде с большинством лодок.

А вы с какой лодкой используете?

# цитата grisha:
А вы с какой лодкой используете?

Попробую с Олонкой и Рысью.

По молодости я часто предпринимал одиночные водные путешествия. Заброска ЖД, авто. Часто до места старта и финиша пешком. Но тащить рюкзак и байдарку Таймень одному было не в кайф даже от дома до троллейбуса и от троллейбуса до вагона.

Сделал себе быстроразборную тележку из железных водопроводных труб и двух колес от тачки. Вся тележка из 7 основных деталей ( плюс 2 колеса).
1. Ручка 2шт.
2. Перемычка 2 шт.
3. 3х угольник 2шт.
4. Ось 1 шт.
Ну и крепеж :
5. Шайба малая на перемычки 4шт.
6. Шайба большая на ось для колес 4шт.
7. Штифт ( можно просто гвозди и их загнуть) 4шт
Ну и 2 колеса.
Собиралась и разбиралась телега минут за 5.

Я даже в Метро на ней байдарку возил при СССР!
Например с Курской на Савеловский или Ленинградский вокзалы.