Linden, на мелкой картинке, к сожалению, не ясно как вы сделали узел крепления колес на треугольнике из труб. Треугольник выглядит конечно понадежнее чем Т-образные стойки для колес.

tarle, треугольник сделан на других джокерах. Я как только не собирал Ведь и от перпендикулярно расположенной рамки можно пустить 1-2 наклонные трубки на соседнюю поперечину и обойтись только Т-образными стыками. Я еще старался так сделать, чтобы колея быстро менялась с широкой на узкую и как можно меньше соединений.
На фото видно, что есть угол усиленный и обычный. С Т-образными так же.

цитата Linden:
Я как только не собирал Ведь и от перпендикулярно расположенной рамки можно пустить 1-2 наклонные трубки на соседнюю поперечину и обойтись только Т-образными стыками. Я еще старался так сделать, чтобы колея быстро менялась с широкой на узкую,

Логично, блин.
Полноценную статью бы про такую самоделку. Или видео-ролик - что вам проще.
Заголовок - бомба:
"Самодельня тур. телега-трансформер. Извготовление на кухне без сварочного аппарата за одни выходные."

Как кстати прочность этих мебельных соединителей? В 2000 я их вертел в руках. Те которые мне попались в Максидоме были силуминовые. Т.е. как-то ссыкотно на телегу ставить было. Больно хрупкая штука. Судя по наваренной на последней фото "косынке" у вас стальные хромированные?

цитата Vadiko:
цитата white:
если надо трубки из АД31Т диаметром до 40мм, они есть в Леруа Мерлин
Там Д16, нет там никакого АД31Т.

Вы уверены? Другие профиля там алюминиевые(как и указано в каталоге), никаким Д16 не пахнут.

tarle, вот снег растает и начну проверку на прочность, пока рано кино снимать) Хрупкими эти штуки не выглядят, но кто знает.

Решил проблему с тележкой более простым образом.
Купил в области 100 килограммовую тележку.

колеса 200 мм ступица ширина 50 мм диаметр вала 20мм., крепление колеса за счет шпильки (бывший владелец использовал два гвоздика)
отмыл... и сижу дума, оставить колеса как есть или поменять на литые с аналогичными характеристиками? (500р.) И красить ли в радикальный синий цвет?

Да... демонтировал ручку и откидную полку... Крылья решил оставить, ибо без полки это не даст грузу сползать на колеса

Тележки такого класса есть в Москве на авито в Туле.

цитата Vadiko:
Труба греется горелкой, но аккуратно

я читал, сразу резко падает коррозионная стойкость

цитата rinat1955:
Купил в области 100 килограммовую тележку.

Для каких целей такая грузоподъемность?

цитата Linden:
Еще есть мегабюджетная усиленная тележка

тут аналог 100telegek.ru/тележки-хозяйс... как по мне эта незабвенная кравчучка. вообщем я ее в живую видел, меня на ней катали.... но оставлял ее на крайний случай.
Сидят недалеко от платформы Депо Курского направления РЖД

цитата Wayfarer:
Вы уверены? Другие профиля там алюминиевые(как и указано в каталоге), никаким Д16 не пахнут.

Возможно я слишком категорично выразился, писал с телефона, потому хотелось как можно короче, очень для меня мучительно писать тыкая пальцем. Нет конечно, не уверен, так как разговор шел о трубках и продавец не пишет марку материала и спектрометра у меня нет, утверждать конечно этот факт не могу. Но, по моим ощущениям, обрабатываются они несколько иначе чем трубки купленные в другом месте. И пилятся и точатся по другому, даже стружка разная получается. К тому же, трубки купленные в Леруа я с горем пополам гну только на 90 гр., рвутся дальше, а другие купленные на том же Митинском, ну не узоры конечно выгибаю, но гораздо легче и предсказуемей процесс идёт. Исходя из этого, могу сделать вывод, что трубки из Леруа не совсем АД31Т, возможно и они, но качество его не очень, вот что я хотел сказать ) И если мне не изменяет память, мне кажется они раньше писали на товаре Д16, сейчас нет, может поставщика сменили.
Ну так, для примера, первое фото стружка от трубки Леруа, второе с трубки с Митинского, сверло одно и тоже. Первая рваной мне кажется больше.

цитата rinat1955:
цитата Linden:
Еще есть мегабюджетная усиленная тележка
тут аналог 100telegek.ru/тележки-хозяйс... как по мне эта незабвенная кравчучка. вообщем я ее в живую видел, меня на ней катали.... но оставлял ее на крайний случай.
Сидят недалеко от платформы Депо Курского направления РЖД

Эксплуатирую такую телегу, купленную недалеко от платформы Депо Курского направления РЖД.
По итогам сезона, могу сказать, что телега здорово упростила жизнь. Телега проходит в двери, лифт и рентгеновский сканер метро/РЖД. Однако, сейчас я бы такую не купил. Телега весьма "падучая", т.е. малая ширина колеи и высокий ЦТ создают большой опрокидывающий момент на бугристой или наклонной дороге: крупная щебенка, разбитая колея, уклон. Мне низковата ручка. В пандусы метро и мостов РЖД нормально не попадает - узкая.

цитата Pinocchio:
Для каких целей такая грузоподъемность?

в современных тележках грузоподьемность завышается... вы посмотрите на то что выпускал салют для своих байдарок. Так что у меня как бы не меньшей грузоподьемности

цитата rinat1955:
пленную недалеко от платформы Депо Курского направления РЖД

это хозузя контора называется 100 тележек ру.
Я там несколько тележек покупал

к отзыву по хозузе присоединюсь... из плюсов ось толстая

Добрый день!
Хочу поделится своим опытом по переделки коляски для байдарки.
Была у меня телега из Леруа Мерлен.
Тележка из Леруа
В принципе не плохая, но из-за малой колёсной базы она постоянно хотела перевернуться.
В итоге принял решение увеличеть колёсную базу.
Были куплены пневмо колеса 250 мм.
Ось тонкостенная стальная труба диаметр 20 мм. Длина 600 мм.
Проф. Труба 25х25х2 мм длина 350 мм.
Обрезки полипропиленовой трубы диаметром 32 мм, 2 шт. Длиной 90 мм.
Демонтировал стандартные колеса, в место них приварил проф трубу. В проф трубу вставил ось, с двух сторон одел полипропиленовые обрезки, далее по две шайбы, затем колеса и шайбы. Стопоры у меня пока болт 5 мм, потом поменяю на шплинт.
Вес получился 6 кг.

Ходовые испытания проведу когда будет тепло.

цитата Smart172:
Ось тонкостенная стальная труба диаметр 20 мм. Длина 600 мм.
Проф. Труба 25х25х2 мм длина 350 мм.
Обрезки полипропиленовой трубы диаметром 32 мм, 2 шт. Длиной 90 мм.
Демонтировал стандартные колеса, в место них приварил проф трубу

то есть товарищ рукаст и как минимум сварку имеет. Что для 90 процентов не имеющих сварки, проблему закрывает как невозможную

Да и глядел я эти тележки... чтоб они не писали килограмм 30, вряд ли больше

цитата rinat1955:
вы посмотрите на то что выпускал салют для своих байдарок

вот так... инфраструктура была, а нынешние продаваны, все что хочешь имеют в своем прайсе, кроме тележки.
Я без гермомешка и фартука уплыву, а без тележки, даже из дома не выйду

Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.

цитата rinat1955:
то есть товарищ рукаст и как минимум сварку имеет.

К сожелению сварку не имею, по причине не умения варить. Но есть хорошие люди с работы, которые помогли.

А грузо-подъемности в 30-40 кг. Мне вполне достаточно. Все основные части в ней стальные. Самым ненадежным элементом в стоковой версии были пластиковые колеса.

Интересное решение -

ddizel 30-08-2015 12:18

сделал телегу и сходил с ней на Полярный урал. пробег -200км, приблизительно.
...
Конструкция телеги: 2 колеса для садовых тачек, надувные, по 240руб в Леруа куплены. С дрищщовыми подшипниками типа велосипедных, но вместо конусов жестяная втулка. Колеса собраны на резьбовой оси м16, все контрилось гайками. На ось одеты (насквозь через проковыренные ножом отверстия) две оглобли из спиленных березок. На оглобли привязаны стропы, чтоб рюкзак не проваливался. Рюкзак крепился резинками с крючками ( "бабкина радость") в количестве -4 резинки.
оглобли длиной 190см.

Пост
в брод с телегой, испытания телеги

Товарищи, надувное колесо - это важно? Ведь к пневматическому колесу нужен велонасос, материал на заплатки, бензин, резиновый клей или запасная камера.