Решена задача: разработано рулевое устройство для надувных байдарок удобное в эксплуатации и обеспечивающее управляемость при скорости движения на воде начиная с 3 км/ч. При этом весла применяются только для обеспечения движения вперед.
Расчет рулевого устройства сделан по рекомендациям книги М.Г. Шмакова «Рулевые устройства судов». По расчетам площадь пера руля получилась равной F=0,11м2 .
Перо руля сделано из листа алюминиевого сплава АМГ5 толщиной 2 мм. Размер 240 х 500 мм.

Не думаю, что при 12 м/с он вообще понадобиться, лучше отсидеться. На фотографии слишком большая лопата, можно в 2 раза поменьше площадь.

По одной картинке ничего не понятно - ни крепления к лодке, ни соединения двух железок, ни устройства поворотного механизма

цитата Капитан-фотограф:
По одной картинке ничего не понятно

да че тут понимать, чисто техника, которая уже 250 тыщ лет используется в рулестроении

цитата mk016:
разработано рулевое устройство для надувных байдарок

у меня один вопрос, НАФИГА оно нужно?

Пост поправили....а так если я не ощибаюсь то сделано это было для ТАЙГИ пятиместной .....а там мож и нужно

с точки зрения любой монотеистической религии рулить веслами - это грех
ибо на небесах правит Бог.. на земле Царь.. а на лодке - Руль..
это же надо понимать.. и не оскор.. оскор.. чуств верующих.. не надо короче это ..

ну а если - серьёзно - в том классе судов (с веслами) в котором ходят 90 % наших туристов - руль дело специфическое и редко когда нужное..

Если я правильно понял из удаленных постов то речь шла об этом

нет, ну правда, может кто профессионально разъяснит, зачем на байдарке руль, ведь просто обычным подгребком очень даже неплохо рулится!

На Тайге не плавал....она большая и широкая.... Возможно и нужен.
На байдарках одиночках пригодился тока когда плыл по течению и вел фотосьемку( удобно ракурс поддерживать)

цитата объект 092:
На Тайге не плавал....она большая и широкая....

она 5,20 длиной, у меня Добрыня 5,60, в основном вдвоем плаваем, не возникает никогда ощущения нужности руля, даже когда фотосъемка, на одиночках хожу, обычно быстрые реки, но там только в улове спокойно поснимать

Вот и говорю Скег убирающийся рулит

цитата sergun1704:
зачем на байдарке руль,

на озёрах когда боковой ветер - правильно выставленный руль говорят хорошо помогает..

при любой другой астрометрии - скажем травит баллон.. тоже руль помогает..

если вёсла распашные.. (парные) то матрос на вёслах спиной по походу.. а капитан на руле лицом вперёд..

цитата Jelsay:
говорят хорошо помогает..

в том то и дело, что говорят, сами попробуйте, поймете многое

цитата Jelsay:
травит баллон.. тоже руль помогает..

сразу к берегу! обычные условия выживания

цитата Jelsay:
если вёсла распашные.. (парные) то матрос на вёслах спиной по походу.. а капитан на руле лицом вперёд..

а такой вариант я рассматриваю только под мотором

цитата sergun1704:
зачем на байдарке руль

цитата sergun1704:
на одиночках хожу, обычно быстрые реки

Руль на байдарке вещь специфическая. Нужен в основном для моря, пересечения больших открытых пространств. Необходим также при установке парусного вооружения, даже минимального, тоже удобен.
Ну и уменьшает затраты усилий на борьбу с боковым ветром на тех же больших переходах.

цитата sergun1704:
сами попробуйте, поймете многое

нет у меня руля.. но опыт есть..
ТОмь река не широкая, но местами бывает шире 1 км..поэтомк ветерок иногда может досаждать.. плоскодонка "налим 300" я, жена, дочь.. ветер сзади-сбоку постоянно уводит с курса.. приходиться перманентно компенсировать гребками..
в конце концов попросил жену просто табанить по курсу.. конечно ход мы потеряли - но зато мне легче стало тупо вёслами махать..
а был бы руль - ход бы не потеряли..

цитата sergun1704:
сразу к берегу! обычные условия выживания

опять почти таже гопкампания на "налиме 300" ( но дочь идёт сама отдельно)
левый баллон травит.. лодкой очень тяжело управлять..до нашей дачи осталось 3 часа ходу.. время ближе к 5.. поэтому вставать.. искать дырку.. клеить.. - это вероятность ещё одной ночёвки "в двух шагах от рая" - которую мне не простят..
поэтому раз в 30 минут причаливаем.. подкачиваем.. жена табанит курс.. я гребу..

цитата sergun1704:
только под мотором

а весла тут зачем ?

цитата sergun1704:
зачем на байдарке руль

Значительно легче рулить многоместными лодками. Особенно тяжелогружеными баржами.

цитата Jelsay:
а весла тут зачем ?

а весла для отдыху! а мотор чтобы не делать из себя Павлика Матросова, хотя кому как, вон Эд Стаффорд всячески себя изнемогает, но для ЧЕГО?

Руль мотору зачем

цитата Segrej:
Особенно тяжелогружеными баржами типа Таймень 3.

как выше писал, на Добрыне 3 ходим вдвоем, причем берем с собой домашний весь скарб, чтобы и удобно было, чтобы и как люди нормально отдохнули, короче даже бензогенератор берем! не помню чтобы мне было как то уж прям тяжело выгребать, тем более всегда гребу один, ток на очень поворотах прошу супругу подгрести, вообще не вижу проблем, НАФИГА руль? (вот на машине он нужен как никогда!)))

цитата sergun1704:
цитата Jelsay:
если вёсла распашные.. (парные) то матрос на вёслах спиной по походу.. а капитан на руле лицом вперёд..
а такой вариант я рассматриваю только под мотором

цитата объект 092:
Руль мотору зачем

как то так