# цитата DICOM:
Рассуждая логически, если на жестких, закрытых каяках делают посадку как можно ниже, значит так более эффективно

Нет это не так, не делают посадку ниже из за эффекивности

# цитата DICOM:
Если с более высокого сляйда КПД был бы выше,

Он выше для гребли а не для остойчивости.

# цитата Dersu:
На К1 в море не выйти.

и задачи такой нет.

# цитата grisha:
не делают посадку ниже из за эффекивности

исключительно для снижения ЦТ, не смотря на уменьшение КПД?
В таком случая, все синонтопы будут уступать по этому параметру, каякам с закрытым кокпитом.

# цитата DICOM:
исключительно для снижения ЦТ, не смотря на уменьшение КПД?
В таком случая, все синонтопы будут уступать по этому параметру, каякам с закрытым кокпитом

Ну, да. Как правило, сит-он-топы шире.

# цитата DICOM:
В таком случая, все синонтопы будут уступать по этому параметру, каякам с закрытым кокпитом.

Эффективность то разная если гребли то повыше если остойчивости то пониже.

# цитата Dersu:
Ну, да. Как правило, сит-он-топы шире.

Кроме серфски..

# цитата Dersu:
сит-он-топы шире.

Это минус скорость или снижение КПД, кому как больше нравится. В связи с этим, выбор синонтопа должен быть обоснованным, зная что при этом теряем. В моем случае, он был бы неплохим решением проблемы, но где их взять, особенно с примеркой и разборные?

# цитата grisha:
Кроме серфски

Там и место под зад будет узким, а про багаж даже речи нет, он для туризма не предусмотрен.
Чтобы кататься на волнах, нужно как минимум, жить рядом с Морем, иначе это бесполезная игрушка.

# цитата DICOM:
Это минус скорость или снижение КПД, кому как больше нравится.

Да, если отталкиваться от лодки, а не от гребца.
Для гребли с низким углом, каяк. Для спортивной гребли, Surf ski.

# цитата DICOM:
но где их взять, особенно с примеркой и разборные?

Нигде!

# цитата DICOM:
Там и место под зад будет узким, а про багаж даже речи нет, он для туризма не предусмотрен.

Ну очевидно это же гоночная лодка))

# цитата Dersu:
Для гребли с низким углом, каяк.

Низкий угол более удобен в туризме, особенно без специальной подготовки и регулярных тренировок.

# цитата grisha:
Нигде!

В таком случае, надо доводить до ума "кочергу" на каяк или менять деку с увеличенным размером комингса. Первый вариант, изобретение велосипеда, ничего подобного еще не было, а значит вероятность успеха, не велика. Второй вариант лучше, но самостоятельно вряд ли получится это сделать.

# цитата grisha:
Ну очевидно это же гоночная лодка))

Для Вас очевидно, а кто их рекомендует в данной теме, нет.

# цитата DICOM:
или менять деку с увеличенным размером комингса

Если готов это сделать - никакой деки менять не надо. Ищи очко (на что надевают юбку) с сидушкой под него большего размера, удаляй родное и по месту вырежи под новое. Получится со смещением назад - там относительно ровно. Дальше вклеивай. Усилить можно все. Может, одним люком придется пожертвовать. Сделать вместо него плоскую деку несложно.

Еще можно обратиться к Еговцеву (Алексин). Это производитель Ева-Спорт Вот в этой теме - forum.sea-kayak.ru/viewtopic... есть картинки его лодки "Соло " Комингс от нее можно померить. Если подойдет, можно поговорить с ним о том, чтобы интегрировать его в Вашу лодку.
Контакты тут - www.xn----7sbfl2cfifm.xn--p1...

# цитата Sergunya:
Ищи очко

Композитных комингсов больших размеров не видел, тем более с возможностью покупки. Надо делать матрицу и выклеивать его под вакуумом, с учетом геометрии деки. А как иначе?

# цитата Sergunya:
Получится со смещением назад - там относительно ровно.

Почему назад? Можно вперед, чтобы не изменять центровку каяка.

# цитата Sergunya:
Дальше вклеивай.

На родной деке имеется вертикальный бортик под вклейку комингса, у меня его не будет, в том числе и жесткости конструкции в данном месте. Как это делать?

# цитата Sergunya:
можно обратиться к Еговцеву (Алексин)

Спасибо, попробую.

# цитата DICOM:
А как иначе?

Ручками! Как по твоему раньше лодки сами делали? Без всякого вакуума Впереди сложная форма деки, назад смещать проще, там почти плоско. При такой длине центровка сильно не пострадает. Бортик делается сперва из пластилина по контуру нового отверстия. Потом по нему выклеивается из стеклоткани кусочками, потом пластилин удаляется и обрезается лишнее.

# цитата Sergunya:
При такой длине центровка сильно не пострадает.

Пострадает, опыт уже есть. На всех каяках сдвигал банку в сторону кормы, насколько это возможно было конструктивно. Сейчас сдвинул посадочное место примерно на 8-10см + еще 20см будет. Чем потом это компенсировать, если впереди небольшой грузовой отсек, а сзади два огромных?
Думаю, комингс можно удлинять только вперед, к носу. Дифферент на корму мне не нужен.

# цитата Sergunya:
Бортик делается сперва из пластилина по контуру нового отверстия. Потом по нему выклеивается из стеклоткани кусочками, потом пластилин удаляется и обрезается лишнее.

Бортик из пластилина сделать можно, но где взять увеличенный в размерах комингс по профилю деки? За счет чего будет придана жесткость деки, когда ребро жесткости будет вырезано вместе со старым комингсом?
Сразу скажу, колхоз не пройдет с моим весом, либо лопнет при первой посадке, либо отклеится, надо все делать грамотно, не хуже, а лучше, чем было.

# цитата DICOM:
Композитных комингсов больших размеров не видел

Ну вот вам прям на местности, R18 от STORM KAYAKS, его и купить, и попробовать можно, и стоит не много, и очко там как раз большое для больших людей 90х47.
Не портите свою лодку, продайте и купите подходящую.

# цитата DICOM:
Низкий угол более удобен в туризме, особенно без специальной подготовки и регулярных тренировок

Подготовка ровно одинаковая. С низким углом вода дальше. Весло длиннее, тащить тяжелее. Компенсируется узкими лопатками. И только.
Иногда вижу ролики, где на морском каяке гребут спортивными веслами-ложками. Видимо, посадка там более-менее приемлемая. Где есть возможность грести нормально, это нормально.

# цитата grisha:
Ну вот вам прям на местности...

Несколько лет назад, общался с производителем Аделаиды. Комингсы большие есть, вместе с банкой, но как его интегрировать в "чужую" деку?

# цитата grisha:
Не портите свою лодку, продайте и купите подходящую.

Не порчу, но и найти подходящую лодку пока не получается. Если бы она была, эта тема не возникла.

# цитата Dersu:
Подготовка ровно одинаковая.

Мне кажется, что чем выше кисти, тем быстрей устают руки при гребле.

# цитата Dersu:
С низким углом вода дальше.

Да, что плохо. Чем ближе лопатка весла к корпусу лодки, тем больше энергии идет в движение лодки по курсу.

# цитата Dersu:
тащить тяжелее

Влияет не сколько увеличенный вес весла, из-за более длинного шафта, сколько момент инерции лопаток.

# цитата DICOM:
но и найти подходящую лодку пока не получается.

А чем Р18 не нравится?

# цитата grisha:
чем Р18 не нравится?

- ширина всего 55см - будет тесноват в бедрах
- недостаточная грузоподъемность (нужно 200кг)
- не разборный