цитата Эмма:
Почему не Щукарь-310 лайт? Билюта точно медленнее.

Щукаря кроить придется- 25 см баллона мало для веловодинга, а длина избыточна. Опасаюсь я его , после Варвара-340)). Ну и основная идея была сидеть максимально сзади, а шмот и вел на нос крепить. В Щукаре так не сделаешь. Билюта же это позволит сделать без переделок, пусть потеряем скорость, зато обретем легкий вес и остойчивость. В группе таких же, это не критично. И денег сэкономим) Ща отписали в Риверфорд, по нашему проекту, ждем ответа.

цитата petrov157@mail.ru:
Опасаюсь я его , после Варвара-340))

Варвар-340 и Щукарь-340 - очень разные по валкости лодки. Но согласен, для велосипеда не годятся обе. А вот Щукарь-380 - наверно подойдёт. Ширина аж на 10 см больше (96), длина (380) даст скорость, толщина баллона (30) - жёсткость, и всего 5 кило (если не врут).

Вот ещё вариант.

цитата petrov157@mail.ru:
А кто знает дальнейшую судьбу Тотошки?

Я Коржаева спрашивал, потому как сам подобной формой интересовался. Он сказал, что особого интереса лодка не вызвала и он этот проект свернул нафиг. Как-то ему эта тема не пошла.
По поводу "ужа с ежом"..
Воплощать в жизнь свои фантазии и задумки это архиполезно и очень здорово. Вот только, если позволите, настоятельно посоветовал бы отказаться от идеи реализовать самоотливное дно.
Во первых, это абсолютно не нужно в том формате эксплуатации, который вы планируете.
Во вторых, вы просто загубите весь проект, довольно сложно реализуемым элементом.
В третьих, в данном виде он просто не будет работать. 10см при таком размере будет мало.
В четвертых, полученный вес вряд ли будет претендовать на критерии пакрафтов.

цитата Капитан-фотограф:
Вот ещё вариант.

Особо смысла не вижу, моя Варя-2, весит 7кг и туда хоть холодильник грузи -вывезет).
Вижу предельный вес в р-не 4кг. Подождем ответ Риверфорда, потом загрузим ТТ, а там может еще что интересное придумают).

цитата Mormus:
настоятельно посоветовал бы отказаться от идеи реализовать самоотливное дно.

Так уже отказались от него, действительно лишнее).

цитата petrov157@mail.ru:
Подождем ответ Риверфорда, потом загрузим ТТ

Держите нас в курсе, крайне любопытно, как получится загрузить ТТ..

У petrov157@mail.ru, получалось... не быстро, правда

цитата Капитан-фотограф:
А вот Щукарь-380 - наверно подойдёт.

А вот из этого выйдет неплохой донор для пака, остается только вырезать метр из центра. 3.7кг чистый вес выходит, по моим прикидкам, если они не соврали с его весом.

цитата Mormus:
Во первых,...
Во вторых...
В третьих...
В четвертых,...

Именно так оно и видится

цитата petrov157@mail.ru:

цитата:
цитата Капитан-фотограф:
А вот Щукарь-380 - наверно подойдёт.

А вот из этого выйдет неплохой донор для пака, остается только вырезать метр из центра.

Только ширину уменьшать обратно до 340-го.
То есть всеж Щ340минус60. Но на сбойках, которые иногда встречаются и на гладкой воде, надо понимать, что нельзя делать.

цитата Капитан-фотограф:
Варвар-340 и Щукарь-340 - очень разные по валкости лодки. Но согласен, для велосипеда не годятся обе.

Я каталась с велосипедом на деке В3.8S, а он 83 см шириной. Чуть валко на волнах водохранилища, но вообще-то ничего. "Щукари" с их 86 см не должны быть сильно хуже.

А грузиться/садиться в них, наверное, можно так: разворачиваем лодку кормой вперёд (сидушка оказывается чуть вперёд от середины), кладём герму и велосипед назад. Простор для ног и весла.

цитата Эмма:
"Щукари" с их 86 см не должны быть сильно хуже.

1) 86 там только написано. К сожалению. На самом деле - те же 83. Это по моим двум измерениям. Вот universal может тоже померяет...

2) И у них другая форма. Мало того, что 3.8 длиннее чем 3.4, у него ещё короче носы, больше параллельная часть. Щукарь - совершенно линзообразный, вообще без параллельных бортов, поэтому эффективная ширина меньше.

Короче на мою Варвару (которая и есть Щ-340) я бы велосипед не грузил. При всей к ней любви.

Вот именно поэтому и надо пилить Щ380, ибо баллоны по 30см.

Идея пакрафтостроя взбудоражила самые разные умы, чего только не уродится ))
Уфимский пакрафт Стрела
Видео: youtu.be/saLQvS5hJS0

А что, очень даже адекватная и удобная на вид лодочка. С парными вёслами особенно ловко у них выходит - "и с разбегу и на месте и двумя руками вместе" :) Тяжеловата только, наверно из пвх... Ну стрела на ней - как седло на корове :)

Ну что, Риверфорд нас развернул сразу.
ТТ- объявил корректировку по обводам и... - "По стоимости, с учетом разработки новой лодки – из ПВХ – 51 500 руб.
Из ТПУ – 62 000 руб. -"

Похоже придется пилить Щукарь 380, либо брать Билюту.

цитата petrov157:
ТТ- объявил корректировку по обводам и... - "По стоимости, с учетом разработки новой лодки – из ПВХ – 51 500 руб.
Из ТПУ – 62 000 руб. -"

Чем дороже тем лучше.

цитата объект 092:
Чем дороже тем лучше.

хммм.... кому лучше? им?

petrov157, а Вы в какую сумму видите эту лодку?

цитата hunter-turist:
а Вы в какую сумму видите эту лодку?

да ей цена 15т.р. Тоже проблема- жопу Спутника приклеить к носу Щукаря.

petrov157, чем дороже значит лучше......значит спрос на нее большой....и очереди стоят. Значит ее ТТХ такие же заоблачные.....наверно плывет быстрей Шуи 3

цитата petrov157:
Похоже придется пилить Щукарь 380

Но это же ТТ готов сделать? И даже наверно дешевле чем пилимое?