Сегодня собирал Гарпун-4.5, который после нескольких 3-х–4-х часовых хождений по Пахре был высушен и хранился в тёплом сухом месте. Раскрыл мешок для каркаса, и посыпалось…

Последний снимок - место контакта металл-ПВХ. То есть процесс идёт и снаружи, и внутри. Это окисление как-то остановить можно???

Даже не предполагал, что у АГ все так запущено. Тритоновские Вектор и Ладогу после моря я не промывал полагая, что при отсутствии воды процесс окисления не идет. И как то все вроде обходилось. Правда моря было не больше недели. А тут Пахра! Ядрёная водица!

Рановато они сыпаться начали. Завтра свои железки осмотрю.

Сегодня вытряс немного белых хлопьев из штевней. После мирной болотной речки было прохладно, сохло не очень, видимо. И вспомнил эту тему. В других местах не было. Прошлогодний Викинг 3.6. Предыдущие пара Викингов разве после моря замечались. Подозреваю, трубки попались неудачные Сергею Алексеевичу.

А обруч тоже?

Да, печаль... А я так приглядывался в этой лодке. Но вот еще один вопрос, что будет через год или два с пластмассовыми защелками? Пластмасса имеет свойство высыхать, не будут ли они трескаться при очередном защелкивании?

Да, проблема существует, вот мой новый Викинг 3,8S после 1 сезона не особо бурной эксплуатации, из агрессивных сред только однодневный переход по Белому морю, а так всё остальное время в пресной воде.

На ножном упоре одна сломалась уже(правда не у меня). А маленькие защёлки, которые на коленном упоре думаю будут теряться. У меня одна уже немного болтается. Следить надо. Может что до работает АГ...

цитата Джек:
На ножном упоре одна сломалась уже(правда не у меня).

Не сломалась, а сломали: при штатной установке она так сломаться не сможет.

Да я и не возмущаюсь. С трещиной тоже работает.

Планирую взять Гарпун 4,5. Так как хожу по гладким рекам, где только небольшие шиверы можно редко встретить, думаю заказать без бедренных упоров. На Шуе-1 без них вполне комфортно было. На Лене-1 их вроде нет, люди на форумах не жалуются на их отсутствие. Или есть нюансы? Так же интересно мнение обладателей Лен, Векторов и других сияков.

цитата Павел 72:
а Шуе-1 без них вполне комфортно было

А чем Шуя не устроила, вопрос сугубо из любопытства?

цитата Павел 72:
думаю заказать без бедренных упоров

На цене вряд ли отразиться, а по вопросу - вполне. Кстати можете поставить их неправильно, сверху, и они не будут мешать совсем.

цитата Павел 72:
... думаю заказать без бедренных упоров.

Думаю, Михайлов такого кощунства не допустит.

Вы бы сначала попробовали так и эдак, а потом уже от упоров отказывались. Лодку длиной 4,5 метра без руля кренами разворачивать очень удобно, как у Вас это будет получаться без упоров, мне интересно.

цитата Павел 72:
Планирую взять Гарпун 4,5. Так как хожу по гладким рекам, где только небольшие шиверы можно редко встретить, думаю заказать без бедренных упоров. На Шуе-1 без них вполне комфортно было.

Эти лодки очень сильно отличаются по ширине, разница будет заметная. Да, идти без упоров по абсолютно гладкой воде можно и даже комфортнее, но на озеро с ветром и волной хотя бы 20-30 см вы тоже не будете выходить?

Закажите упоры, они вам пригодятся. В этой лодке можно просто их не ставить, если я правильно понимаю..

цитата Павел 72:
На Лене-1 их вроде нет, люди на форумах не жалуются на их отсутствие. Или есть нюансы?

Я не жалуюсь, потому что постаралась сделать так, чтобы фальшборта можно было использовать как упоры. Без упоров я бы вообще не села в лодку такой ширины, честно. Я сую коленки под фальборта при малейшей неровности воды или когда надо просто достаточно резко повернуть. Как можно идти на такой лодке вдоль волны без упоров - не представляю. А если что-то привязать к деке, сделав лодку ещё менее остойчивой... упоры станут ещё важнее.

цитата Андрей_Наматрасе:
Думаю, Михайлов такого кощунства не допустит.

Тоже так думаю.

Огромное спасибо за советы. Прогнали дурные думки проч. Действительно, лучшее - враг хорошего.

цитата Павел 72:
интересно мнение обладателей Лен, Векторов и других сияков.

От обладателя Вектора.
Коленные упоры в случае Гарпуна, как в случае Вектора, конструктивные элементы лодки. Пытаться отказаться от них также нелепо, как отказаться от второго баллона на катамаране, мотивируя это тем, что - я же собираюсь сплавляться один!
Ну или, как тут были бурнофантазийные попытки, заменить кильсон на надувное дно.

цитата IgorK:
Ну или, как тут были бурнофантазийные попытки, заменить кильсон на надувное дно.

Я тебя в одну "беседку" приглашу, заходи... Тебя там явно не хватает

Очистить детали из алюминиевых сплавов можно обработав их плавиковой кислотой. Они после этого ещё и мазаться не будут.

цитата ylos50:
Очистить детали из алюминиевых сплавов можно

Очистка же коррозию в последующем не остановит?

Затестил и я лодочку:) Спасибо не утерпевшему tramp_Sev-sk, сам на следующий год ладил.
Лодочка лягуцця да опружлива:) и накат невелик. Вес такой. Пластик то потяжелей будет. Гирю в комплект надо, как у Гарпуна 3.6:)
Поворачивать предпочла у меня на внешнем крене, не на внутреннем.
Эскимосится потяжелей, чем слаломник. Но, похоже, не хуже, чем родейник.
Сидение изменилось - места для атавизьма меньше как-будьто. Заметил не я:)
Бедренные упоры - понравились. Помнится, на жёстких лодочках бёдра захватываются поближе к тушке. Зато здесь у меня раздельно вышли рывок бёдрами и перекат через радикулит. Его я отдельно с воды подымал. O_o Учебная такая лодочка :)
Опёрся руками на борта чуть позади очка, а там живые трубки:( Надо подальше опираться, либо подпорки там какие.
Пяточный упор. Под пятки - высоко, под носки - низко. Дошшочка там просится под носки. Верёвочка зафиксировалась захлёстом вокруг книц, в которые она продевается. Ловко.
Обвязка. Не понимаю, как её перед очком проводить - там бимс выпирает на всю ширину.
Молли гладенькая такая, приятней, чем в оригинале у милитаристов. Но если туда что пристегивать, хотелось бы бимс снизу. Полный отказ от полуколец - это хорошо, ржаветь и ломаться нечему.
Гермам коническим места нет - узко. Разве внутренние стяжки в герму:)