Хех, ресурс нот фаунд)

Лучше бы тему 5.1 на сайте развил. Так ничего но ней и не понятно, если честно.

Констуктор-конструктор, а заманухи умеет кидать
И не особо нужен тебе вроде тот каяк, а интересно

цитата NES:
Лучше бы тему 5.1 на сайте развил

Судя по тому, что описание на сайте так и не появилось эту лодку ждёт глобальный рестайлинг.
А вот кстати, предыдущий каяк не так давно же выпустили. С ним тоже что-то не так было?

цитата Капитан-фотограф:
Констуктор-конструктор, а заманухи умеет кидать

тут ему равных нет (имхо).

цитата usb-mode:
лодку ждёт глобальный рестайлинг.

И тем не менее, ценник у нее на сайте присутствует.
Блин, лодки офигенные и в своем классе можно сказать без конкурентов, но то, на сколько часто и на сколько сильно меняется конструкция заставляет задуматься. Лично я не готов делать металлические детали самостоятельно в случае поломки. Благо вроде для самых популярных моделей их еще можно купить.

цитата NES:
Лично я не готов делать металлические детали самостоятельно в случае поломки.

Эээ... А что, уже были прецеденты когда люди не могли купить детали каркаса?
Не, у меня были некоторые сложности с покупкой деталей для Г4,7 этим летом, но в итоге всё разрулилось.

Г4.7 все таки как минимум довольно популярная модель.
Как на счет к примеру прошлых каяков или в3.6. Реально под них еще найти детали? Вопрос к владельцам.

цитата NES:
Вопрос к владельцам

Это вопрс к Михайлову. Не думаю, что он, как Тритон, выбрасывает лекала и чертежи старых моделей.

цитата usb-mode:
Судя по тому, что описание на сайте так и не появилось эту лодку ждёт глобальный рестайлинг.

С одной стороны он это озвучивал, но с другой стороны "грабли" формы носа у В3.6 повторены и усилены на Г3.6 (пока не пробовал сам, но сужу по чужим фото и по отзывам владельцев).

Имхо если ничего не переделывать, то если Г51 использовать не для гонок, то ни кто ничего и не заметит.
Имхо переделать - одной левой, поскольку надо просто загнуть баллоны на носу вверх. Остальные мелочи уже доделываемы под персональных тараканов

ZindOlog, посмотрим... надеюсь Акваграфика доведёт таки Г51 до ума. Но там то всё понятно что не так (после твоего рассказа), а с каяком то что? Я так понимаю он (2018) вообще толком не продавался?

цитата usb-mode:
А что, уже были прецеденты когда люди не могли купить детали каркаса?

Для В3.4 ещё несколько лет назад кильсон найти проблема была.
Кстати, одна из причин, почему второй лодкой выбрал Лену, а не Г4.5. Я себе лодки надолго завожу, и хочется быть уверенным в доступности запчастей.

цитата Wayfarer:
выбрасывает лекала и чертежи старых моделей

Ну вот из фактического: понадобилось поменять дно на ешке старой модели (ё78, старое совсем износилось), послали запрос в Акваграфику, получили ответ, что лекала не сохранились и сделать не смогут.
Так что, видимо, с хранением лекал они не заморачиваются, с элементами каркаса ситуация может оказаться идентичной...

цитата Ptyza:
Я себе лодки надолго завожу, и хочется быть уверенным в доступности запчастей.

В Москве есть Саша, работает на Черкизово рядом с Греби.ру, ремонтирует все. Выходец из Греби.ры
Я уверен, он все может сделать для любой лодки
Найти можно через Греби.ру, или напрямую

цитата Speleo:
Так что, видимо, с хранением лекал они не заморачиваются, с элементами каркаса ситуация может оказаться идентичной...

От покупки их лодок это обстоятельство меня не отвратит, но осадочек остался.

цитата ZindOlog:
В Москве есть Саша

Спасибо, знаю вроде. Так то и руки есть, и с кем посоветоваться. Но готовую "фирменную" детальку купить проще, когда есть такая возможность.

цитата Speleo:
получили ответ, что лекала не сохранились и сделать не смогут.

Вот и прояснили. Печально. Мне в Тритоне шкуру на старый Вьюн тоже не смогли сделать.

А разве кильсон В3.4 сильно отличается от кильсонов других Викингов? Не бог весть какие "детальки"

цитата Капитан-фотограф:
А разве кильсон В3.4 сильно отличается от кильсонов других Викингов?

Штевни конечно отличаются. Не говоря уж о том, что он 4-частный, в отличии от всех последующих.

Ну, штевни вроде никто ещё и не ломал... А вот 4 части это хуже... Это значит, сегменты чуть длиннее, чем в большом викинге... Но я с успехом чинил кильсон так.
Был погнут центральный сегмент (с замком). Он дорогой, и за ним надо было ехать. А дома был простой сегмент. Отрезал сам замок (~20 см), надел его на 'папу' простого сегмента (можно на клей, но я обошёлся витком изоленты), а противоположный край простого сегмента отпилил до нужной длины (благо там 'мама'). Заняло это всё 10 минут.

Ну или просто купить замковую пару от 4.7 и отпилить лишние концы. Там же диаметр совпадёт со штевнями 3.4?

цитата Капитан-фотограф:
Ну, штевни вроде никто ещё и не ломал..

На Г47 я ломал..
Саш, ты прав - всё можно сделать.

цитата Ptyza:
Но готовую "фирменную" детальку купить проще, когда есть такая возможность.

И совершенно непонятно почему производитель не предоставляет такую возможность для лодок снятых с производства.