цитата usb-mode:
а что плохого может случиться?

Я-то ничего плохого не вижу. Но возможно производитель видит лучше.

цитата usb-mode:
сборка Лены стала значительно проще и быстрее

За сколько можно собрать по времени, не ставя конечно задачу побития рекордов скорости?

V@lera, если честно то пока не довелось попробовать) Думаю, что в варианте с открытой декой и в четыре руки будет около 20ти минут.

Лена-1 по сравнению с Илексой менее остойчивая?

Точно не менее. Возможно, более.

цитата anton:
Лена-1 по сравнению с Илексой менее остойчивая?
Цитата

с Илексой не сравнивал, но вот когда пересел с Гарпуна 4,7 в Лену-1 первый раз, то показалась очень не остойчивой лодкой прям у берега, во время посадки. Подумалось: « и как я на этом теперь пойду, за Шуями-3 и Тайменями, я ж как утка буду нырять всю « дорогу», надо было на Гарпуне в одно весло идти! Однако через 20 минут я адаптировался и понял, что остойчивость таки есть, и при этом ещё и кренится неплохо, с учётом упоров коленных, так вообще все огонь!
При этом оверкиль у меня за время походов случился не на Лене, а на Гарпуне, причём в довольно безобидной и штатной ситуации.

А если сравнивать Лену 1 с Гарпуном 4.5 - это будут примерно равные лодки по остойчивости и скорости? Выбираю одноместную байдарку, до этого ходил только на Таймене-2. После него наверно любая из них покажется неостойчивой, особенно пустая. Еще смотрю на Варзугу-1 и Яну, но хочется легкую байдарку, а Варзуга еще и дорогая. Лена-1 годится для больших широких рек и озер, или она оптимизирована для порожистых рек?

# цитата anton:
А если сравнивать Лену 1 с Гарпуном 4.5 - это будут примерно равные лодки по остойчивости и скорости?

Имхо да. Мы тестировали эти лодки именно в паре и именно на скорость по гладкой воде. Мне кажется, они вполне близки.

Вот Лена-2, как ни странно, существенно отличается по скорости от Гарпуна 4.7 и даже 4.9.

# цитата anton:
Выбираю одноместную байдарку, до этого ходил только на Таймене-2.

Если вы говорите про "походницу" и только каркасную, и из того, что выбирается, что в принципе правильно, то тут два пути:
- Лена, если вы бескомпромисный торопыга (в хорошем смысле), постоянно нажимаете и проблемы с камнями (вы ж и про порожистость пишите) вас не пугают (а они будут). И не сильно от привычного Тайменя отличается по конструкции. Вернее это он и есть, ничего нового тут не придумаешь
- Г-45 или даже 37, где при простой гребле примерно та же скорость, но "нажать" особо не получится, проиграют "целый" 1 км/ч, зато ЗАМЕТНО живучей и проще в сборке, да и маневненнее

В обеих лодках придется пошаманить
- с высотой посадки под свой стиль гребли. Имхо в Г45 надо себя поднимать см на 5-7, даже если вы 180
- с пяточным упором
- не знаю как в Лене, но в Г45 бедренник может без подгонки совсем не подойти, если он нужен конечно

# цитата Капитан-фотограф:
существенно отличается

Явно выбиваются
- Варвара с 7.9 на весле (первое заседание, первый другой черенок)
- Г45 с 9.8(!) на весле при результатах у "торопливого" Воронежа 8.3 и у Михалны 9.1
Я его на течении Упы разгонял до 9 с трудом
Андрей Кадилу до 8 разгонял..
- Г47 с 6.7 черенком, это очень мало, а прирост скорости 41(!!!) процент - вообще нереально, у нас рекордсменн это Вектор с идеальными формами - 37

Но по по сути, это тонкости, средние результаты говорят за примерное равенство Г45 и Лены в крейсерской скорости, а максимум - штука скорее для справки

# цитата anton:
А если сравнивать Лену 1 с Гарпуном 4.5 - это будут примерно равные лодки по остойчивости и скорости?

Много кто хвалил Гарпун за остойчивость, а "Лену" вроде бы никто не решился. Остойчивость у неё приемлемая, но не то, чтобы большая.

# цитата anton:
Лена-1 годится для больших широких рек и озер, или она оптимизирована для порожистых рек?

"Лена" оптимизирована под абсолютно всё, кроме удобства посадки в штатном варианте. Впрочем, Гарпун тоже многие переделывают, в этом лодки похожи.

# цитата Капитан-фотограф:
Имхо да. Мы тестировали эти лодки именно в паре и именно на скорость по гладкой воде. Мне кажется, они вполне близки.

А мне кажется, что брать Лену строго под гладкую воду не имеет смысла, есть более практичные варианты. Вот если хочется чего то большего и есть желание учиться - то в своей нише лодка фактически вне конкуренции, можно ходить несложную карелию и наверняка это будет на такой лодке в кайф.

А новый 4.5 не гоняли же на тестах? Интересно есть у него со старым различия?
Видео гарпуна на волне попалось www.youtube.com/watch?v=gLaa... видно что подрагивает...

# цитата grisha:
А новый 4.5 не гоняли же на тестах?

Нет пока, к сожалению, такого среди знакомых в близкой досягаемости.

Если сравнивать Лену 1 с Гарпуном 4.5 - это будут примерно равные лодки по остойчивости и скорости? Лена 1 оптимизирована под порожистые реки или можно ее использовать и на больших реках и озерах, как универсальную лодку?

# цитата anton:
Лена 1 оптимизирована под порожистые реки или можно ее использовать и на больших реках и озерах, как универсальную лодку?

Что значит универсальная лодка? Если вы планируете на ней ходить в частности и гладководные маршруты, то думаю она отлично подойдет. А если все предполагаемые маршруты гладководные, то зачем лена? Но тут надо понимать, что сложность прохождения порогов на лене на порядок выше, чем на матрасе, но и также на порядок прикольнее.

Гарпун 4.5 по сравнению с Леной 1 имеет большее удлинение корпуса, а выигрыша в скорости нет. Я так понимаю, это из-за того, что Гарпун гибрид, а не кнб, как Лена. При гребле против течения Лена тоже будет легче Гарпуна на ходу? Порогов на реке нет, перекатов много. Курсовая устойчивость у этих лодок тоже примерно одинаковая, или у Гарпуна получше из-за более развитого штевня. На большой озерной волне в Гарпуне будет комфортнее грести? Обе лодки и по цене одинаковые, только Гарпун надо заказывать, а Лена есть в наличии. И есть ли смысл в установке руля на этих лодках при хождении по большой широкой воде? На Таймене привык к рулю. На Лену можно установить руль, на Гарпун надо что-то придумывать.

На Г4.5 2021 разгонялся до 9,4 на вдхр без ветра, и с ветровой волной 0,5-0,7 при ветре 8-14 м/с чувствовал себя вполне уверенно в низкой посадке.

У кого какие номера выбиты на замке кильсона? У меня 0052, это порядковый номер байдарки?

0411. куплена в октябре 21го .

У меня 0311. Почти ровно год назад покупали.