цитата объект 092:
эта фраза

гениальна, Макс, надо вернуть ей жизнь

цитата объект 092:
эта фраза и родилась после примерки первой лодки на столе....давит потому что высоко находится шпангоут от кильсона

или низко сидит "гребунец"

цитата Тим:
или низко сидит "гребунец"

Без подъёма ступней, угол расположения голени несильно изменяется, да и запаса по высоте не так уж и много, и упоры бедренные и фальшборта ограничивают подъем бёдер ближе к деке. И не стоит забывать о смещении центра тяжести, лодка и так не сильно остойчива, т.к. узкая.
P.S. Я сижу на штатной сидушке полуподвесной (ранняя модель 17-го мод.года, сейчас другие), она сантиметров 6 в толщину.

Тим, гребунец любит когда попа ниже уровня воды за бортом...а если так сидеть то очко в ройоне подмышек.

По результатам Скитульца на Лене1 захотелось оставить несколько заметок:
1. Для постпаводковой Вашаны маневренности вполне хватает и без спецприемов.
2. Через бревна прыгает хорошо, на монокильсоне как на рельсе едешь.
3. Сидушка. Я подкладывал по два слоя 1см пены по обе стороны от кильсона, сверху 16мм пену и самонадувную сидушку 2,5 см. Сиделось очень хорошо. Спинка штатная вполне удобна. Штатная(полу-надувная, не подвесная) сидушка показалась слишком высокой, из-за этого бедра почти параллельны фальшбортам (в вертикальной плоскости), и "зацепиться" коленями за них не получается
4. Пяточный упор. Вполне нормально работает простая трубка, растянутая резинкой за первый шпангоут и за стрингера за вторым шпангоутом(со стороны центра лодки) стропами 25мм с силовыми трехщелевками.
5. Коленный упор. В моем случае все было штатно, колени, когда это надо, заводил за фальшборта. Для этого сел поближе, чтобы колени приходились поближе к шпангоуту, т.о. карманы, в которые вставлены фальшборта не мешают, и само расстояние между фальшбортами меньше, значит, места для коленей за фальшбортами больше. Тут я бы предложил одну простую доработку - развернуть уголки, к которым крепятся фальшборта на втором шпангоуте и ставить их(фальшборта) с внутренней стороны. Таким образом, фальшборта будут ближе к центру и будет больше места для коленей за ними. На прогонах колени сводил вместе, чтобы ноги работали. Остойчивости хватает, постоянно контролировать лодку коленями не надо.
Шпангоут на икры не давил(я длинноногий). Коротконогим могу посоветовать просто сесть поближе, чтобы колени, заведенные за фальшборта были в паре см от второго шпангоута.

цитата Wayfarer:
Сидушка. Я подкладывал по два слоя 1см пены по обе стороны от кильсона, сверху 16мм пену и самонадувную сидушку 2,5 см.

Примерно такая у них штатная пенная сидушка, мне тоже понравилась, надувную выбрал ислючительно из-за походов. А так хорошо бы иметь обе.

цитата Wayfarer:
Штатная(полу-надувная, не подвесная) сидушка показалась слишком высокой

Штатная - надувная, пенку уже я добавил, иначе сидишь, как на мячике.

цитата Wayfarer:
Шпангоут на икры не давил(я длинноногий)

Тут ещё наверное не последнюю роль играет жёсткая пенка (эва) под пятками

цитата Ptyza:
Тут ещё наверное не последнюю роль играет жёсткая пенка (эва) под пятками

Может быть, без нее не пробовал. Как ты проинструктировал, так и подложил.

Всем добрый день. Купил Лену. Опробовал.
- Спинка-сидушка, входящая в комплект, для сидения на замке кильсона категорически не подходит. Какая в этом логика - не понимаю. Типа покупатель сам должен экспериментировать и колхозить.
- Нососа в комплекте нет, как опция - тоже нет. Большой насос для надувнушек здесь оказался избыточным и тяжелым.
- Тесно сидеть, нет свободы изменить позу. Для длительных сплавов нужна хорошая сидушка. Для тренировочных заплывов и дощечка сойдет.
- Первая сборка - ровно час. Сама сборка вообще не проблема.
- Надо будет колхозить сетку для багажа на деку.
- Надо будет искать тройник для баллонов.

В общем, как "из коробки" не пойдет, требуется доработка напильником.

цитата:
В общем, как "из коробки" не пойдет, требуется доработка напильником.

таких не существует просто ))

цитата divergo:
Спинка-сидушка

Это один предмет? Тогда это видимо новая версия, интересно было бы глянуть.

цитата divergo:
Нососа в комплекте нет

Надуваю ртом. Это не надуваст, особого давления не нужно, и объём не большой. Зато это минус полкило в походном комплекте.

цитата divergo:
Тесно сидеть, нет свободы изменить позу.

Да, лодка достаточно спортивная, по другому и не может быть. В каяках, на сколько понимаю, ещё теснее.

цитата divergo:
Первая сборка - ровно час.

И вторая, и десятая - аналогично. Правда на берегу я в принципе тормоз.

цитата divergo:
Надо будет колхозить сетку для багажа на деку.

И лючки, а то вытряхивать багаж из оконечностей замучаешься.

цитата divergo:
Надо будет искать тройник для баллонов.

Да, тройник уже подобрал, надо ещё пол метра трубки, что бы надувать не так скукожившись.

цитата divergo:
В общем, как "из коробки" не пойдет

Да, как и большинство лодок, особенно по мере набора опыта и соответственно капризов. Во всех своих лодках так или иначе переделывал под себя аутфитинг, это неизбежно.

Ещё важный момент: болтики с гаечками имеют свойство теряться, я тут столкнулся. Надо запасать их в ремнаборе.

З.Ы. После пары майских походиков в компании разных надувастов, всё чаще слышу разговоры, что пора бы привязать мне что-нибудь тяжёлое к лодке. Нет, вперёд не убегаю, а просто бешу, носясь туда-сюда мимо честно гребущих спутников.

Спинка-сидушка предназначена для использования в лодках на спине , чтобы не наминало и на берегу на попе .
На фото наши сидушки (опциональные) .

А это наши спинки , штатная спинка-сидушка и опциональная спинка-спрут

И Птица , залетай , трубки отрежу сколько надо .

Vld, Ясно, эти все я знаю.

цитата Vld:
И Птица , залетай , трубки отрежу сколько надо

Спасибо, обязательно, как соберусь. Ты мне еще краску вроде обещал, хочу дать имя своей красавице. А то так и ходит бедная без роду без племени.

Надо бы плоскую сидушку включить в комплект. А без спинки жить можно, я пока острой необходимости в ней не ощутил.
И еще, в инструкции написано, что нос от кормы можно отличить по надписи. Полагаю, там должно быть Лена-1, но я ее не вижу. Непорядок!

Я никак не с фотографирую все изменения что уже внес в Лену, но вкратце:
- гаечки сменил на барашковые;
- оригинальные болты привальников сменил на более длинные и добавил втулки на них- стало по свободнее в кокпите, так как увеличилась ширина кокпита;
- на боковые стрингера в районе бёдер надеваю хомуты из стяжек где то 1 см шириной, они не дают баллонам, выпирать и давить в бедра;
- пяточник из куска пп трубы и двух трехщеловок;
- спинку "спрут" креплю в трех местах, длинными стропами и одной центральной за кормовой шпангоут, остальные две щелевки на спинке использую для закрепления дождевика, юбки или ещё чего, что хочется под рукой иметь;
- две пары доп рым колец вокруг очка (честно говоря, даже и не знаю зачем сделал), лодка достаточно килючая, без балласта, без багажа и крепить к ним что то.. сомнительная идея.;
- под кильсон вырезал вставки из леруашного эва коврика, удобное решение оказалось и песок и воду с ног собирает и доп защита;
- врезал/вклеил носовой люк, сразу за первым шпангоутом - стало на много проще пользоваться трюмным пространством в носу :), ну и + доп вентиляция в хорошую погоду если держать его открытым. Думаю ещё и в корме сделать подобный, но благодаря оригинальной кормовой герме, которая там отлично укладывается- думаю откажусь от этой идеи.

цитата divergo:
- Спинка-сидушка, входящая в комплект, для сидения на замке кильсона категорически не подходит. Какая в этом логика - не понимаю. Типа покупатель сам должен экспериментировать и колхозить.

ФМК как-то не удаются сидушки, это да.

цитата divergo:
- Нососа в комплекте нет, как опция - тоже нет. Большой насос для надувнушек здесь оказался избыточным и тяжелым.

У КНБ, насколько я знаю, никогда его нет. Если его класть в комплект, обязательно найдётся покупатель, у которого лодка лопнет от излишнего усердия.

Я использую электронасос для надувных ковриков, от FlexTailGear (таких насосов много разных). Очень удобно. 150 г веса и полстакана объёма.

цитата divergo:
Тесно сидеть, нет свободы изменить позу

62 см, что тут удивительного? Можно сидеть колени вместе и колени под декой, стопы на упоре и стопы на дне близко к сидушке - вот и всё разнообразие.

цитата divergo:
- Надо будет колхозить сетку для багажа на деку.

Для очень лёгкого багажа. Курточку снять, перекус положить.

цитата divergo:
В общем, как "из коробки" не пойдет, требуется доработка напильником.

Да, но что характерно - у нас с вами совершенно разные представления о том, что именно в этой лодке требует доработки напильником.

цитата Preffa:
- оригинальные болты привальников сменил на более длинные и добавил втулки на них- стало по свободнее в кокпите, так как увеличилась ширина кокпита;

Фальшбортов, наверное?

цитата Preffa:
- спинку "спрут" креплю в трех местах, длинными стропами и одной центральной за кормовой шпангоут, остальные две щелевки на спинке использую для закрепления дождевика, юбки или ещё чего, что хочется под рукой иметь;

Это вы на бурную воду, наверное, не ходили. Там сразу понятно, что на этой жуткой спинке на самом деле нет ни единой лишней завязки, они все по делу. А на ровной не очень большой воде, конечно, это всё лишнее. Я даже целую отдельную спинку сделала для ПВД, с простеньким креплением.

цитата Эмма:
Фальшбортов, наверное?

да, те которые на болтах :) ошибся.
А вот привальные стрингера и нижний ряд - там ставлю стяжку вертикальную.

цитата Эмма:
Это вы на бурную воду, наверное, не ходили.

Да, тут я чайник:) а тогда боковые щелевки на фальшборта крепить ?

цитата Preffa:
а тогда боковые щелевки на фальшборта крепить ?

Это которые длинные? Там самое правильное - перекинуть стропу сначала над фальшбортами через привальник (чтобы отвести в сторону), а потом через шпангоут впереди.